Восточный Брикстон железнодорожная станция - East Brixton railway station

East Brixton
Станция Ист-Брикстон (1963) .JPG
Станция в 1963 году.
Место расположенияBrixton, Южный Лондон, Лондонский боро Ламбет
объединенное Королевство
Координаты51 ° 27′49 ″ с.ш. 0 ° 06′26 ″ з.д. / 51,4636 ° с.ш.0,1073 ° з. / 51.4636; -0.1073Координаты: 51 ° 27′49 ″ с.ш. 0 ° 06′26 ″ з.д. / 51,4636 ° с.ш.0,1073 ° з. / 51.4636; -0.1073
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья (LBSCR)
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1866Открыт как Loughborough Park
1870Переименован Парк Лафборо и Брикстон
1894Переименован East Brixton
5 января 1976 г.Закрыто

Восточный Брикстон железнодорожная станция была железнодорожная станция на Южный Лондон Линия из Лондон Виктория к Лондонский мост. Он был расположен рядом с железнодорожным мостом через Баррингтон-роуд, недалеко от Колдхарбор-лейн, в Brixton, Лондон и закрыт в 1976 году.

История

Ист-Брикстон открылся в 1866 году как Loughborough Park. Он состоял из двух платформ с высокими деревянными постройками. пирсы рядом с железнодорожным виадуком. В 1870 г. вокзал был переименован. Парк Лафборо и Брикстон, прежде чем он был окончательно переименован в Ист-Брикстон в 1894 году.[1] Пассажирские перевозки обслуживались Южная железная дорога а после национализации Южный регион Британских железных дорог.

Станция была включена в предложение, опубликованное в 1905 году австралийским инженером. Элфрик Уэллс Чалмерс Кирни для метро монорельс ж / д. В планах на Kearney High-Speed ​​Railway предусматривается запуск трубопровода от Cricklewood через центральный Лондон, Брикстон и Herne Hill к Хрустальный дворец, но так и не были реализованы.[2]

Станция Ист-Брикстон ненадолго появилась в комедийном фильме 1948 года. Свидание с мечтой. Это видно на заднем плане сцены, в которой два солдата (которых играют Лен Лоу и Билл Лоу) идут по Баррингтон-роуд.[3]

Упадок и закрытие

С годами станцией все чаще пренебрегали, и с 1971 года, когда Станция метро Brixton открылся поблизости как южный вокзал нового Линия Виктория. В связи с уменьшением числа пассажиров и требованием капитального ремонта деревянных платформ и зданий станции было решено, что затраты не оправданы. В 1975 году произошел пожар, в результате которого станция была временно закрыта, но она снова открылась и была окончательно закрыта 5 января 1976 года.[4] Платформы и здания были снесены вскоре после закрытия. На уровне путей от станции сейчас ничего не осталось: в виадуке еще используемой линии есть несколько арок и окон.

Предложения на будущее

Карта железнодорожных линий и линий метро, ​​проходящих через Брикстон, с указанием местоположения Ист-Брикстона.
Вид на север, на Грешам-роуд, Брикстон, под линией Южного Лондона; бывшая станция Восточного Брикстона находится к востоку от этого места (справа).

В период с 2005 по 2012 год большая часть Южный Лондон Линия был включен в Лондонский надземный район сеть как часть Расширение линии Ист-Лондон проект по созданию орбитальной железной дороги вокруг Лондона.[5][6]

На этом участке линии до западного направления проходят наземные службы Лондона. Wandsworth Road а затем ответвите в парке Хитбрук, проезжая Баттерси к Clapham Junction. Этот маршрут пересекает Loughborough Junction и Брикстон станции[7] и планы подвергались критике за упущенные возможности для создания новых пересадочных станций с Thameslink услуги и Лондонское метро Линия Виктория соответственно.[8][9] Согласно текущим предложениям, никаких станций в этих местах не планируется, поскольку линия проходит на высоких железнодорожных арках, что делает стоимость строительства любой станции непомерно высокой.[10] Было высказано предположение, что вновь открытая станция Ист-Брикстон могла бы обеспечить форму пересечения с линией Виктория и Thameslink так как он будет расположен почти точно посередине двух линий. Это было предметом петиции в парламент в 2014 году.[11][12] В марте 2017 года Совет Ламбета начал проверку, чтобы выяснить, есть ли экономическое обоснование для повторного открытия станции. Совет в настоящее время работает с Транспорт для Лондона и Network Rail.[13]

В августе 2018 г. Либерал-демократы вместе с членом Лондонской Ассамблеи Кэролайн Голубь призвал к открытию Ист-Брикстона.[14]

Карты

  • 1908 г. Железнодорожный расчетный центр карта линий вокруг железнодорожного вокзала Ист-Брикстон

  • Схема железнодорожного узла 1914 года, показывающая бывшую станцию ​​Ист-Брикстон

  • Лондонская наземная сеть; Ист-Брикстон находится между Дани-Хилл и Клэпхэм-Хай-стрит.[15]

Рекомендации

  1. ^ "Ист-Брикстон". Заброшенные станции. Subterranea Britannica. 2 ноября 2007 г.. Получено 25 августа 2008.
  2. ^ Бэдси-Эллис, Энтони (2005). Схемы лондонского метро. Харроу: Капитальный транспорт. п. 259. ISBN  1854142933.
  3. ^ Джеймс, Саймон Р.Х. (2007). Гид по лондонскому фильму. Лондон: Бэтсфорд. п. 131. ISBN  9780713490626. Получено 21 декабря 2012.
  4. ^ Энсон, Терри Гурвиш; исследование Майка (2004). British Rail, 1974-97: от интеграции к приватизации (Мягкая обложка ред.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 62. ISBN  9780199269099.
  5. ^ "Клэпхэм Джанкшн до Суррей Куэйс". Транспорт для Лондона. Получено 6 ноября 2012.
  6. ^ «Железнодорожная орбита внешнего Лондона открывается для пассажиров». Новости BBC. Получено 14 декабря 2012.
  7. ^ «Карта метро 2010 года». Транспорт для Лондона. 2007. Архивировано с оригинал 1 октября 2007 г.. Получено 21 августа 2008.
  8. ^ «Джанкшен Юг». Южный Лондон Пресс. 24 апреля 2004 г. Архивировано с оригинал 9 мая 2004 г.. Получено 3 ноября 2007.
  9. ^ Мартин Линтон, член парламента (19 июля 2006 г.). «Парламентские дебаты: Лондонская сеть орбитальных железных дорог». Hansard. Получено 3 ноября 2007.
  10. ^ «Расширение линии Ист-Лондон - перекресток Лафборо». AlwaysTouchOut. 9 ноября 2006 г.. Получено 3 ноября 2007.
  11. ^ «Соединение Брикстона с лондонским наземным метро. Подана петиция о возобновлении работы станции Ист-Брикстон». Брикстон Базз. 18 февраля 2014 г.
  12. ^ "Тогда и сейчас: станция Ист-Брикстон". Городской75. Получено 25 августа 2008.
  13. ^ Кобб, Джейсон (21 марта 2017 г.). «Совет Ламбета начинает рассмотрение экономического обоснования открытия железнодорожного вокзала Ист-Брикстон». Брикстон Базз.
  14. ^ http://www.lambethlibdems.org.uk/demand_better_connections_for_brixton
  15. ^ "Географическая карта надземного Лондона 2010". Транспорт для Лондона. Ноябрь 2007 г.. Получено 21 августа 2008.

дальнейшее чтение

  • Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Clapham High Street Британская железная дорога
Южная область
Южный Лондон Линия		 Дания Хилл