Kawasaki KLX450R - Википедия - Kawasaki KLX450R

В Кавасаки KLX 450R это внедорожный мотоцикл, сделанный Kawasaki Heavy Industries Японии. Впервые он стал доступен в 2007 году.^[1] и производится до сих пор, относительно без изменений, за исключением цветовых схем и графики (продажи в США были прекращены после 2010 года). KLX 450R - это, по сути, KX450F открытого класса. мотокросс велосипед с дополнительными функциями удобства, которые делают его более подходящим для катания по пересеченной местности, зеленая линия, эндуро события и более низкая скорость езды в целом. Это связано с большим бензобаком, 18-дюймовым задним колесом, фарами и даже электростартером. KLX также оснащен двигателем, настроенным для облегчения работы на низких скоростях, предлагая больший крутящий момент и более плавный отклик дроссельной заслонки на низких оборотах двигателя. Отчасти это достигается за счет менее агрессивных внутренних компонентов двигателя и выхлопной трубы «low boy».

Тем не менее, KLX по-прежнему является быстрой машиной и специализированным внедорожником, который имеет, по сути, тот же двигатель и алюминиевую двухлонжеронную раму, что и его собрат для мотокросса. Он также известен своей мягкой подвеской и мощными тормозами.

Характеристики

Эта секция могло быть скопировал и вставил из другого места, возможно в нарушение Политика Википедии в отношении авторских прав. Просмотрите источник и исправить это отредактировав эту статью, чтобы удалить любой несвободный контент, защищенный авторским правом, и правильно отнести бесплатный контент, или пометив контент для удаления. Убедитесь, что предполагаемый источник нарушения авторских прав сам по себе не является Зеркало Википедии. (Июнь 2015 г.)

• Двигатель: 449 куб. См., Четырехтактный, DOHC, 4-клапанный, одинарный.
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 96,0 x 62,1 мм
• Степень сжатия: 12,0: 1
• Охлаждение: Жидкое
• Карбюрация: Keihin FCR40
• Зажигание: цифровое AC-CDI
• Запуск: электрический, с резервным основным ударом
• Трансмиссия: 5-ступенчатая с широким передаточным числом
• Рама: алюминий, дизайн по периметру
• Рейк / след: 27,7 градусов / 4,8 дюйма.
• Передняя подвеска / ход колеса: 48-миллиметровая перевернутая вилка с картриджем типа AOS с 22-позиционным демпфированием сжатия и 20-позиционным демпфированием отбоя / 12,0 дюйма.
• Задняя подвеска / ход колеса: Юни-Трак система с одним амортизатором с 22-позиционным низкоскоростным, двухоборотным регулируемым демпфированием сжатия на высокой скорости и 22-позиционным демпфированием отбоя / 12,4 дюйма.
• Передняя шина: 80 / 100-21
• Задняя шина: 110 / 100-18
• Передний тормоз / задний тормоз: лепестковый ротор 250 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом / лепестковый диск 240 мм с гидравлическим однопоршневым суппортом
• Общая длина: 85,8 дюйма
• Общая ширина: 32,3 дюйма
• Общая высота: 49,4 дюйма
• Высота сиденья: 37,0 дюйма.
• Колесная база: 58,3 дюйма
• Дорожный просвет: 12,6 дюйма
• Запас топлива: 2,1 галлона.
• Сухой вес: 253,5 фунта (114,9 кг)^{[нужна цитата ]}

Рекомендации

внешняя ссылка

• https://kawasaki.com.au/shop/motorcycles/off-road/2019-klx450r/