Автомагистраль M1 (Ирландия) - M1 motorway (Republic of Ireland)
| |
|---|---|
   Кликабельное изображение | |
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Длина | 87 км (54 миль) |
| Существовал | 1983 – настоящее время |
| История | Завершено в 1983–2005 гг. Этапы: Обход Сантри: 1983 Автомагистраль до аэропорта: 1985 Обход Данлир: 1993 Объездная дорога Балбриггана: 1998 г. Данлир в Дандолк: 2001 Обход Дроэды: 2003 Из аэропорта в Балбригган: 2003 г. Обход Дандолка: 2005 |
| Компонент шоссе |  |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Дублин (Turnapin ) |
          | |
| Северный конец | Ballymascanlon |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Дублин аэропорт, Мечи, Balbriggan, Дроэда, Дандолк |
| Дорожная сеть | |
В Автомагистраль М1 (Ирландский: Mótarbhealach M1) это автомагистраль в Ирландия. Он составляет подавляющее большинство N1 национальная главная дорога соединение Дублин к Белфаст вдоль востока остров Ирландия. Маршрут ведет на север через Мечи, Дроэда и Дандолк к Северная ирландская граница к югу от Newry в Графство Арма, где он присоединяется к Дорога А1 и далее Автомагистраль М1 в Северной Ирландии. Он также составляет значительную часть дорожного сообщения между Дублином и городами Северной Ирландии. Newry, и Лисберн.Маршрут является частью Европейский маршрут E01.
Маршрут
Почти вся длина автомагистрали N1 была модернизирована до стандарта автомагистрали и обозначена как автомагистраль M1. Он проходит от развязки 3 автомагистрали M50. Кольцевая в Дублине, прошлое Cloghran, Мечи, Balbriggan, Дроэда и Дандолк прежде чем закончить в Баллимасканлоне к северу от Дандолка. Он обходит многие города, через которые проезжал N1.[1] Исходный маршрут N1 теперь образует R132.[2] На Ballymascanlon он становится шоссе с двусторонним движением N1 и продолжается до границы с Северная Ирландия. На участке автомагистрали N1 используется обозначение M1. Маленькие желтые указатели на трассе автомагистрали также читают N1.
Автострада была построена в несколько этапов в виде коротких разъединенных объездных дорог, заменив первоначальный маршрут N1. Первый открытый участок (в 1983 году) был от Уайтхолла до Кулок-лейн, затем (в 1985 году) Автострада аэропорта между Уайтхоллом и Дублин аэропорт, в Ирландии открылся только третий участок автомагистрали. Стиль 1980-х указатели направления оставались нетронутыми на этом маршруте до 2006 года. Часть этого оригинального M1 теперь является ответвлением к аэропорту Дублина, а другая часть между Уайтхоллом и Портовый туннель Порталы теперь сужены до двух + одной полосы движения (хотя по-прежнему разделены по уровням) в результате работ по туннелю Дублинского порта.
За использование автомагистрали между развязками 7 и 10 взимается плата за проезд. Дроэда обход. В 2004 году начались работы по объезду Дандолка, а в 2005 году они были завершены на три месяца раньше запланированного срока, в результате чего автомагистраль была продлена к югу от границы.
Строительство завершилось в 2007 г. на приграничном участке в разделенный на классы двухполосная дорога, соединяющая северный конец M1 с A1 возле Newry в Графство Арма. Он был открыт для движения 2 августа 2007 года. Его длина составляет 14 км, 4,6 км к северу от границы и 9,4 км к югу от границы. Это позволяет трафику свободно течь из Дублин Порт на автостраде / стандартной дороге с двусторонним движением до кольцевой развязки Хиллсборо, расположенной к югу от Лисберна.
Ограничение скорости 120 км / ч применяется на подавляющем большинстве автомагистралей M1, за исключением ограничения 80 км / ч между развязкой 1 и развязкой 2 в аэропорту Дублина. Более низкий предел скорости объясняется гораздо более высоким объемом трафика на этом участке.
Узлы
Это Транспортная Инфраструктура Ирландии Схема нумерации Exit для M1.[3] По состоянию на 2011 г.[Обновить] номера всех перекрестков указаны на дорожных знаках.
) Всеирландский маршрут
Модернизация N1 в настоящее время завершена в Республике Ирландия, это первый крупный маршрут, который будет полностью модернизирован до стандарта автомагистрали / двухполосной дороги (за пределами центра Дублина) в соответствии с Национальный план развития. В Северная Ирландия власти не планируют заменять трассу A1 (в настоящее время проезжую часть с двусторонним движением) автомагистралью, хотя многие перекрестки теперь разделены. В настоящее время для проезда из центра Дублина в Белфаст, едут по трассам M1 (Ирландия), N1, A1 и M1 (Северная Ирландия).
Зоны обслуживания автомагистралей
Первый официальный он-лайн Зона обслуживания автомагистрали в Ирландии открылся на M1 8 сентября 2010 г., расположен недалеко от Ласк. Второй рядом Castlebellingham (Северная зона обслуживания M1) открылась 29 сентября 2010 года. В каждой точке есть объекты, идущие на север и юг, без пересечения автомагистрали между каждой стороной. Открытые 24 часа в сутки, они предоставляют топливо и продукты питания и имеют дизайн, аналогичный тем, что используются в других европейских странах. Зоны обслуживания находятся в ведении консорциума компаний, известных как Superstop.
ЕГО на М1
Как и на других участках ирландских автомагистралей, на которых Знаки с переменным сообщением, M1 также подключен к Интеллектуальная транспортная система предоставление автомобилистам информации о времени в пути в реальном времени. Система работает, распознавая номерные знаки транспортных средств через определенные промежутки времени вдоль автомагистрали, и использует эту информацию для расчета средней скорости транспортного средства и, следовательно, времени в пути. В северном направлении, СМС возле Малахайд и Балбригган предоставляют информацию о времени в пути до выходов Дроэда (J7) и Дандолк (J16). Подобные знаки на юге предоставляют информацию о времени в пути до аэропорта Дублина и Дублинский порт туннель.
Придорожное искусство на M1
Придорожное искусство финансируется в рамках Процентной схемы для искусства, где 1% бюджета схемы выделяется на придорожное искусство с лимитом в 63 000 евро. Местные власти определяют тему и несут ответственность за заказ работ, как правило, путем открытого конкурса.[4] Есть несколько примеров на трассе M1.
- Ульи. Три ульи с выступами на Balbriggan Обход художников Роберта Макколгана и Ирен Беннер, сделанный из ограненного камня в 2001 году - навеян сказкой о пчеловоде Сен-Молахе.[5]
- An Tarbh Donn, бык трехметрового роста (9,8 фута) на Дандолк Обход художника Мишеля Маккеуна. Металлической сетки на бетонном основании. Вдохновленный Быком в Тайн Бо Куайндж.[6]
Смотрите также
- Дороги в Ирландии
- Автомагистрали в Ирландии
- Национальная второстепенная дорога
- Региональная дорога
- Список платных дорог в Ирландии
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ http://www.irishstatutebook.ie/2012/en/si/0053.html S.I. № 53/2012 - Приказ 2012 г. о Законе о дорогах 1993 г. (Классификация национальных дорог)
- ^ http://www.irishstatutebook.ie/2012/en/si/0054.html S.I. № 54/2012 - Приказ 2012 г. о Законе о дорогах 1993 г. (Классификация региональных дорог)
- ^ Схема автомагистрали Ирландии
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 июня 2009 г.. Получено 6 марта 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://www.fingalarts.ie
- ^ http://www.createlouth.ie