PZL-widnik - Википедия - PZL-Świdnik

PZL-ŚWIDNIK S.A
Производитель
ПромышленностьАвиация
Основан1951
Штаб-квартира,
Ключевые люди
Председатель Яцек Либуха
ТоварыВоенное и гражданское Вертолеты
РодительЛеонардо
Интернет сайтwww.pzl.swidnik.pl
PZL W-3 Gluszec (модернизированный) из Польские сухопутные войска
WSK M06B3 мотоцикл

PZL widnik S.A (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik S.A.) является крупнейшим производителем вертолетов в Польша. Его основные продукты: PZL W-3 Sokół и PZL SW-4 Пущик вертолеты. В начале 2010 года завод был приобретен AgustaWestland[1], сегодня Леонардо.

История

История создания завода восходит к 1920 году, когда в Люблин открыл первый авиазавод »Plage i Laśkiewicz ". После Вторая Мировая Война часть старшего инструкторского состава, вошедшая в состав недавно образованного "Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego".[2]В 1951 году в Свиднике был построен третий национальный аэрокосмический завод WSK-Свидник, а в 1957 году он был переименован в WSK. PZL -Widnik. С 1956 года он стал одним из крупнейших мировых производителей вертолетов, производя вертолеты по советской лицензии, начиная с СМ-1 (Миль Ми-1 ). Свидник был основным производителем Ми-1 и эксклюзивным производителем широко используемых в мире Миль Ми-2. С конца 1980-х годов Свидник производит средний вертолет польской конструкции. PZL W-3 Sokół. Также производит легкий вертолет, PZL SW-4 Пущик. После 1991 года государственное предприятие стало государственной корпорацией (WSK "PZL-widnik" SA). Он также производит планеры Pirat, PW-5 и PW-6 и широко сотрудничает с производителями других стран, например, в производстве Agusta A109 фюзеляжи.

В начале 2010 года завод был приобретен AgustaWestland, сегодня Леонардо.

Мотоциклы

С 1954 по 1980 год WSK PZL-widnik также был производителем мотоциклов под торговой маркой WSK. Около 2000000 мотоциклов WSK M06 В этот период были произведены семейства 125 cc и WSK M21 175 cc.[3], https://pl.wikipedia.org/wiki/WSK_(motocykl)

Текущие продукты в производстве

Бывшие продукты

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Gazeta Wyborcza статья от 2 февраля 2010 г. [1]
  2. ^ http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=669:zakady-mechaniczne-e-plage-i-t-lakiewicz-w-lublinie&catid=18:stare-samochody&Itemid=705
  3. ^ (по польски) Адам Закжевски, Авто-мото PRL: władcy dróg i poboczy, Демарт, Варшава 2010, ISBN  978-83-7427-484-5, стр.158

внешняя ссылка