Закон о регулировании железных дорог 1889 г. - Regulation of Railways Act 1889

Закон о регулировании железных дорог 1889 г.[1]
акт парламента
Длинное названиеЗакон о внесении изменений в Закон о регулировании железных дорог; и для других целей.
Цитирование52 и 53 Vict c 57
ПредставленСэр Майкл Хикс Бич (Commons)
Территориальная протяженностьобъединенное Королевство
Даты
Королевское согласие30 августа 1889 г.
Другое законодательство
С поправкамиЗакон о транспорте 1962 года, Закон о британских железных дорогах 1965 года, Закон о транспорте Лондона 1965 года
Статус: Изменен
Текст статута в первоначальной редакции
Текст Закона о регулировании железных дорог 1889 г. в силе на сегодняшний день (включая любые поправки) в Соединенном Королевстве, с законодательство.gov.uk.

Закон о регулировании железных дорог 1889 г. (52 и 53 Vict c 57) - это действовать из Парламент Соединенного Королевства. Это один из Законы о регулировании железных дорог 1840–1893 гг..[2] Он был принят после Арма железнодорожная катастрофа.

Безопасность

Он уполномочил Торговую палату требовать от любой железнодорожной компании:

  • внедрить блочную систему сигнализации на любой пассажирской железной дороге;
  • обеспечивать блокировку пунктов и сигналов на таких железных дорогах;
  • предусмотреть и использовать на всех пассажирских поездах непрерывные тормоза; тормоза должны действовать мгновенно; самостоятельное обращение в случае нарушения непрерывности; может быть применен к каждому вагону поезда; и при регулярном использовании в повседневной работе.

Предусмотрена возможность выпуска железнодорожными компаниями долговых обязательств для оплаты капитальной стоимости оборудования.

Существовали также положения, касающиеся отчетности о количестве лиц, занятых на рабочих местах, связанных с безопасностью, которые работали более определенного количества часов.

Билеты

Закон также требует от пассажиров предъявлять билеты и платить штраф если путешествуете без билета. Это также дает право агентам железной дороги запрашивать имя и адрес и признает правонарушением не предоставлять эти данные по запросу. Судебное преследование по Закону продолжается и сегодня.

Рекомендации

  1. ^ Этот краткое название был предоставлен Законом о регулировании железных дорог 1889 г., раздел 8 (1)
  2. ^ В Закон о коротких заголовках 1896 г., раздел 2 (1) и Приложение 2