USS Brinkley Bass - USS Brinkley Bass

Военный корабль США
USS Бринкли Басс (DD-887)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Бринкли Басс
Тезка:Гарри Бринкли Басс
Строитель:Consolidated Steel Corporation в Апельсин, Техас
Выложено:20 декабря 1944 г.
Запущено:26 мая 1945 г.
Введен в эксплуатацию:1 октября 1945 г.
Списано:3 декабря 1973 г.
Судьба:Перемещенный в Бразилия 3 декабря 1973 г.
Бразилия
Имя:Марис и Баррос
Приобретено:3 декабря 1973 г.
Введен в эксплуатацию:Декабрь 1973 г.
Списано:1 сентября 1997 г.
Идентификация:D 26
Судьба:Потоплен как цель в декабре 2000 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-класс эсминец
Смещение:2425 тонн
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Проект:18 футов 6 дюймов (5,64 м)
Скорость:34,6 узлов (64,1 км / ч; 39,8 миль / ч)
Дополнение:345
Вооружение:

USS Бринкли Басс (DD-887) был Передача-класс эсминец из ВМС США. Она была названа в честь лейтенанта-командора. Гарри Бринкли Басс (1916–1944), который погиб в бою, когда его самолет разбился в бою во время вторжения юг Франции 20 августа 1944 г.[1]

строительство

Бринкли Басс был заложен Consolidated Steel Corporation в Апельсин, Техас 20 декабря 1944 года, спущен на воду 26 мая 1945 года миссис Перси Басс, матери лейтенанта-коммандера. Басс и сдан 1 октября 1945 года.

История

Служба ВМС США

USS Бринкли Басс (DD-887) заложен 20 декабря 1944 г. Апельсин, Техас, посредством Consolidated Steel Corporation и спущен на воду 26 мая 1945 года при поддержке г-жи Верны Молдинг Басс. Эсминец был введен в строй 1 октября 1945 года под командованием командующего Филипом Уинстоном.

Остаток 1945 года эсминец провел в экипировке и тренировках по вытяжке. Мексиканский залив. Затем она поместила в Чарльстон, Южная Каролина, для доступности после замены. 2 февраля 1946 года военный корабль вышел из Чарльстона на пути к западному побережью США. После прохождения Панамский канал, Бринкли Басс прибыл в Сан Диего 20 февраля. Она оставалась в Сан-Диего меньше недели. 26-го эсминец направлялся в западную часть Тихого океана. Рано весной эсминец прибыл Шанхай, Китай, и начал дежурную перевозку почты между различными военно-морскими командованиями Китая. Она объезжала Шанхай, Циндао, и Гонконг, и провел маневры с оперативными группами (TF) 58 и 77. В декабре эсминец отправился в обратный путь, остановившись в Гуам и в Перл Харбор перед возвращением в Сан-Диего в феврале 1947 года.

На следующий год Бринкли Басс участвовал в типовых учениях и самостоятельных корабельных учениях у побережья южного Калифорния. Летом 1947 года она поступила в Военно-морская верфь Хантерс-Пойнт на текущий ремонт. Ремонтный период длился до ноября, после чего эсминец возобновил локальные действия. В феврале 1948 года она отправилась обратно на Дальний Восток, где проработала восемь месяцев. Во время этого круиза она посетила Циндао, Китай; так же хорошо как Японский портовые города Фукуока, Осака, Сасебо, Иокогама, и Йокосука. Военный корабль вернулся в Сан-Диего в октябре и возобновил местные операции из своего порта приписки. В феврале 1949 года он покинул воды южной Калифорнии для участия в операции «Micowex», проводившейся в водах Аляски. Бринкли Басс вернулась в Сан-Диего в марте, и в апреле она увидела, что она начала очередной регулярный ремонт, на этот раз в Военно-морская верфь острова Маре.

В июле военный корабль возобновил действия у побережья южной Калифорнии. В октябре, Бринкли Басс приступила к своему третьему дню на Востоке. Во время этого развертывания она поочередно посещала порты в Японии, Китае, Окинаве и Филиппины с обучающими эволюциями и патрулями в Цусимский пролив. Вернувшись через Гуам и Перл-Харбор, эсминец вернулся домой в июне 1950 года.

25 июня 1950 г. Корейская война вспыхнул. Бринкли БассОднако в конфликт не сразу вошел. Запланированный на регулярный ремонт, он вошел на верфь Hunters Point Naval Shipyard 16 августа и оставался там до 8 октября. Примерно через месяц нормальной эксплуатации эсминец покинул Сан-Диего 6 ноября, направляясь в свою первую боевую службу в зоне боевых действий в Корее. Она сделала обычные остановки, Перл-Харбор, Остров Мидуэй, и Сасебо, Япония перед присоединением Целевая группа 77 у побережья Кореи 25 ноября. Бринкли Басс обслуживали перевозчиков TF 77 как самолет охранник и противолодочный эскорт.

Такова была ее задача до конца апреля 1951 года, когда она и ее товарищи по дивизии были откомандированы для сопровождения конвоя транспорта в японские порты. 16 мая она прибыла на службу в TF 95, «Силы блокирования и сопровождения», в нерабочее время. Wonsan гавань. В течение следующих 30 дней корабль непрерывно обстреливал объекты противника и направлял удары с воздуха по другим целям. 20 мая северокорейской береговой батарее удалось ранить 10 человек. Бринкли Басс члены экипажа, один из которых погиб, с осколками снаряда, попавшими в аварию по правому борту. 27 июня она возобновила службу в качестве охранника и сопровождения авианосцев TF 77. 18 июля она и ее подразделение были заменены дивизией эсминцев (DesDiv) 91 и направились домой через Йокосуку и Перл-Харбор. Бринкли Басс вернулся в Сан-Диего 6 августа. После отпуска после развертывания и периода технического обслуживания эсминец возобновил нормальную работу из Сан-Диего.

Эта работа продлилась до первого месяца 1952 года. 26 января 1952 года она покинула Сан-Диего вместе с USSАрнольд Дж. Исбелл и USSStickell снова отправился в корейскую войну. После остановок в Перл-Харборе, Мидуэй и Йокосуке 25 февраля 1952 года она прибыла на экран TF 77. Это задание длилось до 19 марта, когда она снова присоединилась к TF 95 в гавани Вонсан. В течение следующих двух недель эсминец вел огонь по объектам противника. Она также получила ответный огонь из береговых батарей; а 25 марта он получил удар по центральной линии миделя, в результате чего три члена экипажа получили ранения. Освобожден от службы в Вонсане 1 апреля, Бринкли Басс направился в Йокосуку и на ремонт.

Вернувшись на станцию ​​с TF 77 к середине апреля, военный корабль проверил перевозчики и участвовал в береговые обстрелы на следующие шесть недель. В последнюю неделю этого тура она помогала фрегату Республики Корея. РОКС Апнок 62 который был почти разрублен пополам в результате столкновения. 27 мая ее отстранили от TF 77 на восьмидневную передышку в Сасебо. 6 июня корабль вернулся в Вонсан и две недели бомбил северокорейцев. 22 июня ее дивизия, DesDiv 52, была освобождена у Вонсана и сформировала курс на Окинава откуда она провела две недели противолодочной подготовки. После этого Бринкли Басс обслужил двухнедельный тур с Тайваньский пролив патруль. 28 июля эсминец снова появился на экране TF 77. 31 июля он выполнил свою последнюю миссию развертывания - стрельбу на восточном побережье Кореи.

Бринкли Басс вернулся в Сан-Диего 26 августа 1952 года и начал отпуск и техническое обслуживание после развертывания. 15 сентября военный корабль покинул Сан-Диего по пути к Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд. Капитальный ремонт длился до конца января 1953 года. 26-го числа она отправилась в Сан-Диего, откуда прооперировала вторую неделю апреля. 18 апреля эсминец вышел из Сан-Диего на обратном пути на Дальний Восток. И снова она чередовала задания с TF 77, TF 95 и патрулем Тайваньского пролива. Миссия длилась до 2 ноября 1953 года, когда она покинула Йокосуку, чтобы вернуться в Сан-Диего. После декабрьского отпуска и содержания, Бринкли Басс прибыл на верфь Hunters Point Naval Shipyard для очередного капитального ремонта. После этого ремонта военный корабль возобновил тренировочные операции из Сан-Диего в рамках подготовки к следующему развертыванию на Дальнем Востоке.

Перемирие, положившее конец боевым действиям в Корее, вступило в силу 27 июля 1953 года во время последней дислокации военного корабля в западной части Тихого океана. Следовательно, ее дежурство на Дальнем Востоке в последующее десятилетие приобрело более мирный и рутинный характер. С июля 1953 г. по июнь 1963 г. Бринкли Басс семь раз отправлялся на Восток. В каждом случае она совмещала посещение различных азиатских портов с упражнениями с подразделениями Седьмой флот США и периодическое дежурство в патруле Тайваньского пролива. Только в 1961 году она не видела времени за границей из-за обширной Восстановление и модернизация флота (FRAM) капитальный ремонт.

Последний из круизов мирного времени закончился в Длинный пляж в июне 1963 года. За этим последовали 27 месяцев службы вдоль побережья Калифорнии, в том числе четырехмесячный регулярный ремонт на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт с апреля по август 1964 года. Когда она собиралась покинуть верфь, событие, то Инцидент в Тонкинском заливе произошло у берегов Вьетнам. Это помогло втянуть Соединенные Штаты в гражданскую войну во Вьетнаме как полноправную воюющую сторону. Хотя Бринкли Басс провела еще год в мирных операциях на западном побережье, этот инцидент означал, что ее оставшиеся операции на Дальнем Востоке будут носить боевой характер.

28 сентября 1965 г. эсминец покинул Лонг-Бич в составе оперативной группы, построенной вокруг авианосца. USSТикондерога. Рабочая группа около двух недель занималась упражнениями в Гавайи перед продолжением путешествия на запад. Военные корабли прибыли в Субик-Бей на Филиппинах 30 октября. Три дня спустя она направлялась к водам Вьетнама, где проверила USSНезависимость (CVA-62) и служила ее самолетом-охранником во время воздушных ударов по Северному Вьетнаму. Этот краткий линейный тур закончился 10 дней спустя, в Военно-морская база Субик-Бэй. 21 ноября эсминец снова вышел в море. Пройдя курс обучения на стрельбище на берегу Табонес, она направилась в Дананг, Южный Вьетнам, где она проходила службу в качестве поиск и спасание (SAR) корабль в Тонкинский залив. Затем она начала 30-дневную командировку на своей поисково-спасательной станции.

В начале 1966 г. все еще выполнял поисково-спасательные работы, Бринкли Басс не был освобожден от этой миссии до 5 февраля 1966 года. Это облегчение произошло в результате повреждения ее лука, которое она получила во время столкновение с участием USSWaddell в ночь с 4 на 5 февраля. После остановки в Дананге, где были осмотрены повреждения, эсминец направился в Субик-Бей, где получил ложный лук. 7 марта военный корабль покинул Субик-Бей, направляясь в США для проведения капитального ремонта. После остановок в Гуаме, Мидуэй и Перл-Харборе 8 апреля она прибыла в Лонг-Бич. Примерно через месяц эсминец начал ремонт на Военно-морская верфь Лонг-Бич. Она покинула сухой док 21 июня и вскоре после этого приступила к обычным операциям на западном побережье. На этой работе она прожила большую часть оставшегося 1966 года.

27 декабря 1966 г. Бринкли Басс вышел из Лонг-Бич, чтобы вернуться на Дальний Восток. Он сделал обычную остановку в Перл-Харборе и прибыл в Йокосука, Япония, 15 января 1967 года. Четыре дня спустя эсминец начал переход в залив Субик, куда он прибыл 24-го. После обучения огневой поддержке на полигоне Табонес в начале февраля она вместе с USSРичмонд К. Тернер. Два боевых корабля прибыли на станцию ​​6 февраля. В течение следующего месяца Бринкли Басс участвовал в одной операции по поддержке стрельбы и в четырех инцидентах SAR. Облегчено USSMansfield 5 марта эсминец направился в северный район огневой поддержки зоны 1-го корпуса, где 8 марта провел одну операцию по огневой поддержке. Затем она парилась в компании с USSBon Homme Richard на Станция Янки прежде чем положить в Гаосюн, Тайвань, 19 марта.

Военный корабль оставался в Гаосюне до 27 марта, после чего он вернулся во Вьетнам. 29-го она сменила Уодделла как корабль поддержки огня в зоне 1-го корпуса. Она присоединилась USSБигелоу в поддержку заключительного этапа операции «Бикон-Хилл», сочетания вертикального и горизонтального десантного нападения на Вьетконг и Силы Северного Вьетнама угрожая Корпус морской пехоты США Firebase Gio Linh. Эта операция закончилась 1 апреля; и на следующий день Бринкли Басс облегчено USSMcCaffery вдоль берегов зоны 2-го корпуса. Следующие шесть дней она провела, поддерживая операцию 9-го полка Республики Корея (РК) «Пан Ма Тао». 7 апреля эсминец присоединился к экрану USSПредприятие на станции Янки. Это задание продлилось до 13 апреля, когда она перешла в рабочую группу, построенную вокруг USS. Тикондерога. Десять дней спустя корабль вернулся для огневой поддержки в северной части зоны 2-го корпуса.

Освобожденная от этой обязанности 27 апреля, она присоединилась к Тикондерога и Waddell 25-го числа для перехода в Субик-Бей. Остановки в Субик-Бей, Гонконг, и Йокосука занимали ее в первой половине мая. 19 мая Бринкли Басс отбыла Йокосука на обратном пути в Соединенные Штаты. Корабль вернулся в Лонг-Бич 29-го числа. После обычного периода ожидания после развертывания она начала нормальную работу из Лонг-Бич. Эта работа продолжалась до 1 сентября, когда эсминец начал подготовку к капитальному ремонту. 17 октября он вошел на верфь Long Beach Naval Shipyard и оставался там до конца года.

Бринкли Басс завершил ее капитальный ремонт 13 января 1968 года и возобновил локальные операции за пределами Лонг-Бич. Эти операции продолжались до 18 июля, когда она отправилась из Лонг-Бич на Дальний Восток в компании с USSDecatur, Сэмюэл Н. Мур, и Гарри Э. Хаббард. Военные корабли прибыли в Перл-Харбор 24 июля, а затем 25-го снова вышли в море для сопровождения. Hancock при проверке эксплуатационной готовности перевозчика. По завершении этой миссии эсминец продолжил плавание на Восток в компании с Hancock и прибыл в Йокосуку 8 августа. Оперативная группа оставалась в Йокосуке до 11 августа, а затем двинулась в сторону Субик-Бей, куда она прибыла 15 августа. Три дня спустя она направлялась в Тонкинский залив. Почти пять месяцев эсминец делил свое время между обязанностями по сопровождению авианосца и операциями по огневой поддержке. Последний рейс она завершила 8 января 1969 г. и направилась на Филиппины. Бринкли Басс посетил Субик-Бей с 9 по 13 января и Йокосуку с 17 по 20 января. В последний день она поехала домой.

Военный корабль прибыл в Лонг-Бич 31 января 1969 года. Там он начал отпуск и период содержания, который продлился до середины апреля. 14 апреля он вернулся в море, чтобы начать нормальные операции вдоль побережья Калифорнии. Учебные операции, в том числе учебный круиз гардемарина на Перл-Харбор в июле, занимали ее время все лето и осень 1969 года. В конце года Бринкли Басс начала подготовку к очередной командировке на Дальний Восток. Эсминец покинул Лонг-Бич 12 января 1970 года. После остановок в Перл-Харборе, Мидуэй и Гуаме 2 февраля он прибыл в Субик-Бей. И снова военный корабль провел пять месяцев, чередуясь между вьетнамскими водами и различными портами Дальнего Востока. Выйдя из Вьетнама, она прикрывала авианосцы и обеспечивала артиллерийскую поддержку войскам на берегу. Кроме того, она отбыла одну командировку в патруле Тайваньского пролива и вела наблюдение за Советский траулеры выслеживает американские военные корабли. Бринкли Басс покинул Субик-Бей и сформировал курс через Гуам, Мидуэй и Перл-Харбор в сторону Калифорнии. Она прибыла в Лонг-Бич 2 июля.

После отпуска и обслуживания после развертывания эсминец возобновил тренировочные задания за пределами Лонг-Бич. 10 сентября он вошел на верфь Лонг-Бич для трехмесячного капитального ремонта. Военный корабль покинул верфь 10 декабря и возобновил нормальную работу на побережье Калифорнии. Эта работа продолжалась до конца года и вплоть до 1971 года. 14 мая 1971 года Бринкли Басс приступила к своей последней командировке на Восток. Пар в компании с USSОрискани (CVA-34), она сделала остановку в Перл-Харборе, прежде чем прибыть в Субик-Бей 29 мая. Почти четыре месяца этот военный корабль служил знакомым рейсом у берегов Вьетнама, проверяя авианосцы и обеспечивая огневую поддержку наземных войск. Свою последнюю миссию она завершила 5 сентября и направилась в залив Субик. Оттуда 19 сентября военный корабль предпринял окольный путь домой. Она делала остановки в австралийских портах Дарвин, Таунсвилл, Сидней, и Napier перед формированием курса на Лонг-Бич 11 октября. Она остановилась на Паго-Паго, Самоа, за топливом и в Перл-Харборе перед возвращением в порт приписки 24 октября.

Бринкли Басс Остаток своей активной карьеры провела в операциях между западным побережьем и Гавайями. По большей части ее обязанности заключались в обучении; а после 1 июля 1972 года он стал учебным кораблем военно-морского резерва. Таким образом, она обучала резервистов в течение их ежегодных двух недель действительной службы. В то же время ее порт приписки был изменен на Такома, Вашингтон. Она выполняла свои учебные миссии из этого порта до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации в Сан-Диего 3 декабря 1973 года. В тот же день ее имя было вычеркнуто из списка ВМФ, и одновременно она была переведена в Бразилию.

Бринкли Басс заработал семь боевых звезд во время корейского конфликта и девять боевых звезд за службу в водах Вьетнама.

Служба ВМС Бразилии

Бринкли Басс был переведен в Бразилия и переименовал Марис и Баррос в Бразильский флот оказание услуг.

ВМС Бразилии списаны Марис и Баррос (D-26) 1 сентября 1997 года. Затем она служила пирс учебный корабль пока не будет израсходован как цель.

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  1. ^ Манн, Раймонд А. (5 декабря 2005 г.). "Бринкли Басс". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический центр. Получено 27 января 2019.