Южмаш - Yuzhmash

ЯВЛЯЮСЬ. Макарова Южный машиностроительный завод (Южмаш)
Родное имя
Южмаш
Южмаш
Государственное предприятие
ЖанрОборонная промышленность
Космическая промышленность
Аэрокосмическая промышленность
Основан21 июля 1944 г.; 76 лет назад (1944-07-21) в Днепропетровск, СССР
Штаб-квартираУл. Криворожская, 1,
Днепр
,
Украина
ТоварыРакеты-носители, баллистические ракеты, ракетные двигатели, космический корабль, шасси, тракторы, троллейбусы, отливки, поковки
РодительГосударственное космическое агентство Украины
Интернет сайтyuzhmash.com

В Производственное объединение «Южный машиностроительный завод им. ЯВЛЯЮСЬ. Макаров, ПО Южмаш или же ПО Южмаш (украинец: Виробниче Об'єднання Південний Машинобудівний Завод імені А.М. Макарова; русский: Производственное Объединение Южный Машиностроительный Завод имени А.М. Макарова; в прямом смысле: Производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А.М. Макаров) это украинец государственный производитель аэрокосмической продукции. Он производит космический корабль, ракеты-носители (ракеты), Жидкостные ракеты, шасси, отливки, поковки, тракторы, инструменты и промышленные товары. Головной офис компании находится в г. Днепр, и сообщает Государственное космическое агентство Украины. Он работает с международными аэрокосмическими партнерами в 23 странах.

История

Южмаш первоначально работал как «завод 586» в г. Советский союз. В 1954 году русский авиационный инженер. Михаил Янгель учредили автономное конструкторское бюро, назначенное ОКБ-586 из бывшего главного конструкторского отдела завода 586. Янгель ранее возглавлял ОКБ-1 (сегодня РКК Энергия) и был в первую очередь сторонником технологии жидкого топлива - в отличие от Сергей Королев в ОКБ-1, который был сторонником ракет на криогенном топливе. Продолжить разработку баллистические ракеты Михаил Янгель получил разрешение на преобразование главного конструкторского подразделения завода в автономное конструкторское бюро, в результате чего ОКБ-586 было переименовано в Южное конструкторское бюро (более известное как Южное), а завод 586 был переименован в Южную машину- В 1966 году построил завод по разработке и производству баллистических ракет, позже переименованный в Южное машиностроительное производственное объединение, или Южмаш.

Ракеты, произведенные на Южмаше, включали первую советскую ракету с ядерным вооружением Р-5М (СС-3 "Шистер"), Р-12 Двина (SS-4 «Сандалии»), Р-14 Чусовая (SS-5 "Скин"), первая широко применяемая советская межконтинентальная баллистическая ракета. R-16 (SS-7 'Saddler'), R-36 (SS-9 "Скарп"), МР-УР-100 Сотка (SS-17 «Spanker») и Р-36М (SS-18 «Satan»). В советское время завод мог производить до 120 МБР в год. В конце 1980-х Южмаш был выбран в качестве основного производственного предприятия РТ-2ПМ2 Тополь-М МБР (SS-27 «Серп Б»).

После начала перестройка, спрос на военную продукцию значительно снизился, а продуктовая линейка Южмаша была расширена за счет невоенного использования, такого как гражданское машины.

Одна линейка продуктов, добавленная после 1992 года: троллейбусы. Модели включают сочлененный ЮМЗ Т1 (1992–2008 гг.), Его несочлененный собрат ЮМЗ Т2 (1993–2008 гг.) И более современный ЮМЗ Э-186 (2005–2006 гг.) С низкопольной кабиной.

Леонид Кучма, долгое время главный менеджер (1986–1992) компании, стал премьер-министр в 1992 г. и позже Президент Украины в 1994 г.

Ракета Южмаша
Ракета Южмаша "Антарес II" предназначена для НАСА для доставки коммерческих грузов на Международную космическую станцию.

Помимо производственных мощностей в Днепре, в ПО «Южное» входит Павлоградский механический завод, специализирующийся на производстве твердотопливных ракет. Важность Южмаша еще более усиливалась его связями с бывшим президентом Украины Леонидом Кучмой, который работал на Южмаше с 1975 по 1992 год. Он был генеральным директором завода с 1986 по 1991 год.[нужна цитата ]

В феврале 2015 года, после года напряженных отношений, Россия объявила о прекращении «совместной с Украиной программы», чтобы запустить Днепр и [был] больше не заинтересован в покупке украинского Бустеры Зенит, обострение проблем для космической программы [Украины] и находящегося в затруднительном положении завода Южмаш ».[1]

После потери российского бизнеса некоторые думали, что единственной надеждой для компании было расширение международного бизнеса, что казалось маловероятным в отведенные сроки.[2] Банкротство казалось неизбежным по состоянию на февраль 2015 года, но его удалось предотвратить.[2]

Сегодня

14 августа 2017 года Институт международных стратегических исследований опубликовал отчет, в котором представлены доказательства того, что «Северная Корея приобрела высокоэффективный жидкостный двигатель из незаконных сетей в России и Украине», вероятно, произведенный на предприятиях Южмаша.[3] Обе компании[4] и украинское правительство[5] отверг обвинение.

Ракета Антарес с использованием активной зоны Южмаша была запущена с Остров Валлопс в октябре 2016 г. доставить припасы на МКС.[6] Ракета "Зенит" была запущена в декабре 2017 года после двухлетнего перерыва, чтобы доставить AngoSat 1.[7]

В марте феврале 2018 года Южмаш объявил о планах разработки испытательной платформы для Hyperloop который планировалось завершить в 2019 году в Днепр.[8] В сентябре 2019 года (новый) Министр инфраструктуры Украины, Владислав Криклий, отменил этот (по его мнению, «абсурдный») проект.[9]

Структура

  • Завод ракетно-авиационных агрегатов (создан в 2010 году через организацию)
  • Павлоградский механический завод (расположен в г. Павлоград )
  • Днепровский тракторный завод
  • Завод технологического оборудования
  • Производственный комплекс «Металлургия»
  • Производственный комплекс «Южмашэнерго»
  • Строительно-монтажный комплекс
  • Спорткомплекс Метеор
  • Социальная и бытовая администрация
  • Авиакомпания Южмашавиа

Военная и космическая промышленность

Южмаш известен своей продукцией для военной и космической промышленности, а город Днепр получил прозвище «Ракетный город».

Ракеты

Компания была ключевым ракета производитель для Советский МБР и исследование космоса программы. Стартовые комплексы Исторический и Южмаш включают:

  • в Р-5М - первая в Советском Союзе ядерная ракета
  • в Р-12 Двина баллистическая ракета театра военных действий
  • в Р-14 Чусовая баллистическая ракета театра военных действий
  • в R-16 - первая широко распространенная межконтинентальная баллистическая ракета Советского Союза
  • в R-36 (8К67) МБР
  • в РТ-20, первая мобильная межконтинентальная баллистическая ракета (не развернута)
  • в R-36orb, первая межконтинентальная баллистическая ракета с орбитальной боевой частью (не развернута)
  • в Р-36М Семейство межконтинентальных баллистических ракет (преобразовано в Ракета Днепр )
  • в MR-UR-100 Семейство межконтинентальных баллистических ракет
  • в 15A11 ракета для Периметр система
  • в РТ-23 Молодец Семейство межконтинентальных баллистических ракет
  • в Гром (ракетный комплекс) мобильный баллистическая ракета малой дальности система

Космические ракеты-носители

Ракетные двигатели

Автоматическая система ядерного контроля

Мертвая рука (ядерная война) -Подобная система существовала в США, известная как Система аварийной ракетной связи (ERCS)

Производство автомобилей

Созданный в 1944 году как Днепропетровский тракторный завод, впоследствии он был расширен.

ЮМЗ Э186

Троллейбусы

Тракторы

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Мессье, Дуг (6 февраля 2015 г.). «Россия разрывает отношения с Украиной на Днепре, Зенит запускает программы». Параболическая дуга. Получено 8 февраля 2015.
  2. ^ а б Дуг Мессье (10 февраля 2015 г.). «Космическая отрасль Украины на грани краха». Параболическая дуга. Получено 14 февраля, 2015.
  3. ^ Эллеман, Майкл. «Секрет успеха МБР Северной Кореи». iiss.org. Международный институт стратегических исследований. Получено 14 августа 2017.
  4. ^ «Опровержение публикации The New York Times». yuzhmash.com. ПО «Южный машиностроительный завод им. А. Макарова». Получено 14 августа 2017.
  5. ^ «Александр Турчинов: Украинский оборонно-промышленный комплекс не поставлял в Северную Корею вооружение и военную технику». Совет национальной безопасности и обороны Украины. Получено 14 августа 2017.
  6. ^ Генри, Калеб. "Антарес" Орбитального АТК возвращается в полет на двигателях РД-181 ". satellitetoday.com. Через спутник. Получено 27 января 2018.
  7. ^ Зак, Анатолий. «Зенит поставляет Angosat-1, но космический корабль прерывает связь с наземным управлением». Российская космическая сеть. Получено 28 декабря 2017.
  8. ^ Сюэцюань, Му. «Украина запустит платформу для тестирования Hyperloop: министр». Синьхуа. Синьхуа. Получено 19 марта 2018.
  9. ^ «В Украине не будет гипердыр - Криклий». Украинская правда (на украинском языке). Получено 20 сентября, 2019.

внешняя ссылка