Дельта Кинг - Delta King
Некоторые из этой статьи перечисленные источники может и не быть надежный.Июнь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Дельта Кинг пришвартован в Сакраменто | |
История | |
---|---|
Заказал: | 1924 |
Строитель: |
|
Расходы: | $875,000 |
Крещен: | 20 мая 1927 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 1837 (брутто) |
Длина: | 285 футов (87 м) |
Луч: | 58 футов (18 м) |
Проект: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
Установленная мощность: | 2000 л.с. (1500 кВт) Комбинированный пар |
Движение: | Кормовое колесо |
Дельта Кинг | |
Ближайший город | Сакраменто, Калифорния |
Координаты | 38 ° 34′58 ″ с.ш. 121 ° 30′25 ″ з.д. / 38,58278 ° с.ш.121,50694 ° з.д.Координаты: 38 ° 34′58 ″ с.ш. 121 ° 30′25 ″ з.д. / 38,58278 ° с.ш.121,50694 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1923 |
Архитектор | California Transportation Co. |
Ссылка NRHPНет. | 78000797[1] |
Добавлено в NRHP | 31 марта 1978 г. |
Дельта Кинг это 285 футов длиной кормовое колесо парохода (87 м) и родственный корабль Дельта Королева, построенный в Шотландии и Калифорнии для обслуживания Калифорнийской транспортной компании между Сакраменто и Сан-Франциско, Калифорния. Она поступила на вооружение в 1927 году и продолжала работать до 1940 года. После военного времени службы в ВМС США, Дельта Кинг служил в качестве жилого корабля в Китимат, британская Колумбия в 1950-х годах, а затем вернулась в Калифорнию для статического использования в Старом Сакраменто, где она остается гостиницей, рестораном и местом встречи.
Дизайн и конструкция
Стальной корпус до нижней части палубы № 2 и паровых машин был заказан в апреле 1924 г. как верфь № 1168 от Уильям Денни и братья верфь на Река Левен примыкающий к Ривер Клайд в Думбартон, Шотландия, и отправлена 8 ноября того же года.[2] Вал гребного колеса и кривошипы были поставлены Krupp Stahlwerke AG, Германия. Денни убедил владельцев принять собственную конструкцию строителя для стальных балок, позволяя традиционным цепи для свиней можно обойтись.[2] Дельта Кинг был отправлен по частям в Стоктон, Калифорния в ноябре 1924 года для сборки и завершения компанией California Transportation на их верфи на острове Баннер, Стоктон.[2]
В соответствии с проектом, корпус Дельта Кинг измерено 1,150 GRT, и перемещенный 1700 тонн. Она была 250 футов (76 м) в длину, 77,1 фута (23,5 м) в ширину, 11,8 футов (3,6 м) и тянула 7,0 футов (2,1 м), хотя это изменилось бы, когда были добавлены дополнительные деревянные палубы и кормовое колесо.[2] Пара двухцилиндровых составных горизонтальных двигателей (специальный заказ Денни 1090-1091) была разработана для производства 1500 единиц.ihp, а рулевое управление было четырьмя рулями; кормовое колесо было построено из ель, с 28 руками и веслами.[2][3] В Стоктоне были закончены верхние палубы и экипировано судно. Над главной палубой Сиамский Ironwood были еще две колоды, построенные из дуб, тик, красное дерево и кедр. Каюты были роскошными и оборудованы кондиционер и отопление. На нижних палубах также находились грузы и автомобили.[3]
История
Когда они вступили в строй в 1927 году на регулярной 10-часовой транспортной компании Калифорнии. Река Сакраменто между Сан-Франциско и Сакраменто, а также на экскурсиях в Стоктон на Река Сан-Хоакин, Дельта Кинг и Дельта Королева были самыми роскошными и дорогими пассажирскими лодками с кормовым колесом, когда-либо введенными в эксплуатацию. В 1930-х годах собственность перешла к River Lines Inc.[3] Выведен из строя новым шоссе соединяя Сакраменто с Сан-Франциско в 1940 году, два судна были поставлены на прикол, а затем куплены Исбрандцен пароходные линии для обслуживания вне Жители Нового Орлеана, хотя от этого плана отказались, когда ВМС США реквизировал корабли.[4][5]
В ноябре 1940 г. два корабля были введены в эксплуатацию ВМФ для службы в качестве приемных кораблей для морских резервистов в г. Залив Сан-Франциско как USS Дельта Кинг (YHB-6) и USS Дельта Королева (YHB-7) соответственно.[4][5] 5 июля 1944 года он был переименован в YFB 55 в районе Сан-Франциско и 17 апреля 1946 года выведен из состава военно-морского флота.[4]
В 1950-е годы Дельта Кинг был отбуксирован, чтобы служить домом для сотен мужчин, которые были сотрудниками строящегося АЛКАН Алюминиевый завод и Kemano Dam Энергетический проект в начале 1950-х годов в Китимате на северном побережье Британской Колумбии. Корабль использовался как ночлежка для одиноких мужчин, поскольку город был буквально вырезан из пустыни. После того, как несколько раз переходили из рук в руки и принадлежали Гасу Скаракису и др. и пришвартовался рядом Рио-Виста, Калифорния, Дельта Кинг был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1978 году. К тому времени двигатели и гребное колесо были утилизированы, а большая часть интерьера разобрана.[3]
В 1981 году она затонула по неизвестным причинам, находясь на приколе Ричмонд, Калифорния в районе залива Сан-Франциско. Когда через год ее подняли, выяснилось, что повреждение было незначительным, и она была поднятый и начал пятилетнюю реставрацию стоимостью 9 миллионов долларов. Вернувшись в Сакраменто, она была вновь открыта 20 мая 1989 года.[6]
Текущее использование
Сегодня, Дельта Кинг постоянно пришвартован в Сакраменто, Калифорния, и здесь находится отель на 44 номера, отмеченный наградами[7] ресторан и профессиональная театральная труппа Capital Stage. "Дельта Кингз" и "Дельта Квинс" - талисманы Старшая школа Стэгга в Стоктоне, Калифорния.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б c d е Лион, Дэвид Джон (1975). Список Денни, часть III. Гринвич, Лондон: Национальный морской музей. п. 1168.
- ^ а б c d "Дельта Кинг". Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков США. Получено 24 апреля 2018.
- ^ а б c "Дельта Кинг". DANFS. ВМС США, военно-морское командование истории и наследия. Получено 24 апреля 2018.
- ^ а б "Дельта Королева". DANFS. ВМС США, военно-морское командование истории и наследия. Получено 24 апреля 2018.
- ^ Масулло, Роберт А. (3 июня 2017 г.). «История пчел:« Король »возвращается к своему первозданному великолепию». Сакраменто пчела. Получено 24 апреля 2018.
- ^ «Рестораны Сакраменто, центр Старого Сакраменто, изысканный ужин в романтическом стиле - ресторан Pilothouse, Getaway Delta King». Дельта Кинг. 2012 г.. Получено 13 августа, 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- «Калифорния - округ Солано». Государственные листинги. Национальный реестр исторических мест. Получено 2012-10-08.
- Серегино, Эдвард Дж. (30 июня 1977 г.). «Национальный регистр исторических мест - форма назначения / Delta King» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-10-08.
- «Сопровождающее фото» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-10-08.
дальнейшее чтение
- Гарви, Стэн (1995). Король и королева реки: легендарные гребные пароходы Delta King и Delta Queen (1-е изд.). Менло-Парк, Калифорния: River Heritage Press. ISBN 0964251337.
внешняя ссылка
- "Дельта Кинг Отель".
- Дэйк, Шон (27 июня 2010 г.). "ДЕЛЬТА КИНГ-Монарх Калифорнии". Морские вопросы.
- "Дельта Кинг Сакраменто, Калифорния". steamboats.org.