Яффская дорога - Jaffa Road

Яффская дорога Иерусалим
Светоотражающий уличный знак в память Яффо как «портовый город Иерусалим в древние времена»

Яффская дорога (иврит: רחוב יפו‎, Рехов Яффо, арабский: شارع يافا) - одна из самых длинных и старых крупных улиц в Иерусалим, Израиль.[1] Он пересекает город с востока на запад, от стен Старого города до центра Иерусалима, западного портала Иерусалима и Шоссе Иерусалим-Тель-Авив. Он заполнен магазинами, предприятиями и ресторанами. Он соединяется с Бен Иегуда Стрит и Кинг Джордж Стрит сформировать Деловой треугольник Центральный деловой район. Основные достопримечательности вдоль Яффской дороги: Площадь Цахал (IDF квадрат), Площадь Сафра (ратуша), Площадь Сион, Площадь Давидка, тройное пересечение (Хамешулаш) на улице короля Георга V и Straus Street, то Бен Иегуда Стрит пешеходный центр, то Рынок Махане Иегуда, а Центральный автовокзал Иерусалима. Яффо-роуд была реконструирована как автомобильная. пешеходный центр обслуживается Иерусалимский трамвай.

История

Первоначально заасфальтирован в 1861 году как часть шоссе на Яффо, дорога быстро стала центром расширения XIX века за пределы стен Старого города Иерусалима и ранних кварталов, таких как Русское подворье, Нахалат Шива, и Махане Иегуда расцвели вокруг него, а также Больница Шаарей Цедек. Близость к артерии быстро стала мерилом стоимости недвижимости в быстро развивающемся городе. Первоначально движение состояло из верблюдов и мулов, и в конечном итоге маршрут был достаточно усовершенствован, чтобы позволить движение на конной тяге. вагоны. Немец Темплеры, который учредил Немецкая колония, впервые начал регулярное транспортное сообщение по дороге в Яффо.

Яффская дорога после 1907 г.

В период Британский мандат улица получила дальнейшее развитие с появлением многих центральных учреждений, включая мэрию, центральное почтовое отделение города, Англо-Палестинский банк, а Generali офисное здание. Здания на его восточном конце, построенные вдоль стен Старого города, были разрушены в июле 1944 года, чтобы не заслонять исторический вид города. В этот период улица приобрела современный вид и стала центром развития города. Центральный деловой район поскольку большая часть торговли покинула Старый город. Во время 19-летнего разделения города между Израилем и Иорданией после 1948 арабо-израильская война, которая отделяла Старый город от большей части современного Иерусалима, первенство Яффо-роуд как центра города было бесспорным.

В Муниципалитет Иерусалима, Главное почтовое отделение Иерусалима, Рынок Махане Иегуда расположены на Яффской дороге. Как оживленная улица, она стала мишенью террористических групп, и с конца 1960-х годов на этой улице были совершены одни из самых разрушительных террористических атак.[2] среди них Взрыв холодильника на площади Сион и Взрыв пиццы Сбарро.

На протяжении большей части своего столетнего существования Яффо-роуд служила центральной артерией Иерусалима. Муниципалитет отреагировал на проблемы в борющемся центре города целенаправленными усилиями по перепланировке улицы; Яффо-роуд была ограничена общественным транспортом (автобусы и такси) в попытке отклонить заторы на дорогах от области, и стал центральным элементом нового плана развития по оживлению центра города. Под улицей на ул. Площадь Цахал в 2004 году, чтобы позволить городу центральный маршрут север-юг чтобы обойти это.[3] Чтобы приспособить новую систему, новые инженерные коммуникации были проложены под одной стороной дороги, которая также была расширена. Было эвакуировано 180 домовладений для улучшения дороги.

В Иерусалимский трамвай начал работу в 2011 году. На западном конце Яффской дороги, напротив Центральный автовокзал, он проходит над Яффской дорогой через Сантьяго Калатрава с Аккорды мост, который служит архитектурным маяком для этого района.[4]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Жизнь и смерть Яффской дороги The Jerusalem Post Дата обращения 3 сентября 2019
  2. ^ Нога Тарнопольский (4 августа 2012 г.). «Террористический туризм в Израиле». По словам Йоси Атии, Яффо-роуд в Иерусалиме - самая ужасная улица в мире. Это вполне может быть так. С 1960-х годов вдоль дороги произошло не менее десятка крупных нападений.
  3. ^ «Открытие туннеля на площади Цахал». The Jerusalem Post. 24 сентября 2004 г. Архивировано с оригинал 16 мая 2011 г.
  4. ^ "Иерусалимский легкорельсовый транспорт". Railway-technology.com. Получено 2013-07-20.

внешняя ссылка

Координаты: 31 ° 47′11.19 ″ с.ш. 35 ° 12′36,39 ″ в.д. / 31,7864417 ° с. Ш. 35,2101083 ° в. / 31.7864417; 35.2101083