LAV (бронированная машина) - LAV (armoured vehicle)

В Легкая бронированная машина (LAV) представляет собой серию автомобилей, построенных General Dynamics Land Systems - Канада (GDLS-C), а Лондон, Онтарио основанная дочерняя компания Общая динамика. Впервые введенный в эксплуатацию в 1976 году, он с течением времени претерпел ряд различных обновлений и улучшений, которые обозначены разными буквами "Метки "таких как LAV II, LAV III и т. д. Он продолжает составлять основу Канадской армии парк боевых машин. Автомобили серии LAV существуют во множестве различных вариантов и используются в различных ролях, таких как Боевые бронированные машины, Боевая техника пехоты, Инженерные бронированные машины, командные пункты, машины скорой помощи, ремонтно-эвакуационные машины и т. Д.

LAV I

LAV I
Автомобиль огневой поддержки Cougar (7527694220) .jpg
Излишек Cougar на военном мероприятии в Великобритании.
ТипБоевая бронированная машина
Место происхожденияКанада
История обслуживания
В сервисе1976 – настоящее время
ИспользованВидеть Операторы
История производства
Нет. построенПума - 195 Видео[1]
Гризли - 274[1]
Хаски - 27[1][2]
ВариантыВидеть Варианты
Характеристики
Масса10,7 т
Длина5,97 м
Ширина2,50 м
ЭкипажКугуар: 3 (командир, наводчик и водитель, 2 солдата в задней части машины)
Хаски: 2 (водитель и техник)
Гризли: командир, наводчик и водитель, 6 солдат в тылу
Главный
вооружение
Пума: 76-мм пушка Л23А1. (стреляет HESH, Smoke BE (база выброшена) и Canister)[3]
Grizzly: 12,7-мм крупнокалиберный пулемет и 7,62-мм пулемет (C6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы по 4 пусковых установки)[1]
Хаски: 7,62-мм пулемет (С6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы по 4 гранатомета)[2]
Вторичный
вооружение
Cougar: 7,62-мм пулемет (С6) и 66-мм дымовые гранатометы № 12 (2 группы по 4 гранатомета)[3]
ДвигательДвухтактный турбодизель Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л.с.
Приостановка6×6
Максимальная скорость 100 км / ч

В Бронированная машина общего назначения (AVGP) привел к закупке первого поколения легкой бронированной машины (LAV I) и в основном состоял из трех вариантов, заказанных Канадские военные в 1970-х поступил на вооружение в 1974 году.[4][5][6][7] Варианты AVGP были Пума бронированная боевая машина, то Гризли Бронетранспортер, а Хаски Бронированная эвакуационная машина которые все были основаны на шестиколесной версии Швейцарский MOWAG Пиранья I.

Канадская армия сняла с вооружения все варианты AVGP, начиная с 2005 года. Однако ряд отставных автомобили были переведены в другие вооруженные силы и полицию, где продолжают служить.[6][8]

AVGP имел пропеллеры и обрезные лопатки для использования на амфибиях, такие как восьмиколесный Бизон, который был непосредственным преемником семейства автомобилей. В Канадская армия с LAV III, то Корпус морской пехоты США ' LAV-25, а Армия США с Страйкер являются другими вариантами семейства LAV и непосредственно произошли от канадских разработок.

История

Пума плавание
Пума

Варианты AVGP были введены в эксплуатацию в Канаде в конце 1970-х годов.[4] Предназначен для использования только в Канада, они были задействованы в нескольких миссиях Организации Объединенных Наций, в том числе СООНО и миссия в Сомали. Один гризли был захвачен сербскими войсками в конце 1990-х годов, несмотря на то, что он находился в составе миротворческой миссии.[9]

Cougar использовался для тренировок в Канаде в качестве боевой бронированной машины и неофициально именовался «учебно-тренировочным танком».[5] В 1980-х и 1990-х годах он использовался бронетанковыми частями в качестве машины огневой поддержки для тех частей, которые не были оснащены Леопард бак. Эскадрильи, оснащенные Cougar в этих полках, с юмором назывались «эскадрильями лодок» в отличие от разведывательных эскадрилий, которые были оснащены Lynx, а позже и Coyote (еще один преемник AVGP).

Grizzly использовался в качестве бронетранспортера в пехотных батальонах регулярных войск, не оснащенных БТР M113, а также в резервных частях. У большинства машин были сняты судовые силовые установки. В рамках проекта Wheeled LAV Life Extension канадские вооруженные силы планировали переоборудовать автомобили Grizzly и Husky для поддержки таких вариантов, как командный пункт и автомобиль мобильной ремонтной группы. Однако в 2005 году проект свернули, и машины списали.[6][7][10]

В мае 2007 г. Полицейская служба Эдмонтона принял пожертвование разоруженного Гризли от канадской армии.[11]

В марте 2010 г. Канадская армия пожертвовал два обезоруженных Cougar AVGP Королевская канадская конная полиция в Британской Колумбии для использования Группа аварийного реагирования.[нужна цитата ] Они были модернизированы для транспортировки штурмовых групп ERT в опасные зоны, где транспортировка в небронированных транспортных средствах была бы небезопасной.

В апреле 2014 года министерство национальной обороны передало Cougar AVGP полицейской службе Виндзора в Виндзоре, Онтарио.

Использование в Африке

В июне 2005 года канадское правительство объявило о планах предоставить в аренду 105 AVGP (100 Grizzly и 5 Huskys) африканским миротворцам в Дарфур регион Судан.[12][13] AVGP считался достаточно современным, чтобы быть полезным в этом конфликте низкой интенсивности. Канада планировала привлечь гражданских подрядчиков для обслуживания этих автомобилей. Поскольку в транспортных средствах есть некоторые детали, произведенные или лицензированные в США, для предоставления транспортных средств в аренду потребуется разрешение США. Первоначально автомобили должны были отгружаться без Башни Cadillac-Gage. Машины прибыли в Сенегал в конце лета 2005 г.[14][15]

Правительству Судана потребовались различные гарантии, прежде чем они позволят миротворцам использовать машины в Судане. 18 ноября 2005 г. в Судан начали прибывать машины в белой ливрее с башнями.[16] Автотранспортные средства для миротворческой службы в Судане первоначально предоставлялись сроком на один год.[14][15]

Однако заем был продлен и передан от Африканского союза Организации Объединенных Наций. В соответствии с Международная амнистия, солдаты, которые использовали предоставленные автомобили, прослужили в Судане слишком короткий срок, чтобы пройти надлежащую подготовку и приобрести опыт. Один из автомобилей был уничтожен реактивная граната.[14] Второй автомобиль был поврежден, когда он протаранил более хорошо вооруженный, но не бронированный. Технический средство передвижения.

Использование в Уругвае

В 2008 г. Уругвайская армия купил 44 излишков Cougars у канадской армии.[17][18] Они были перестроены без башни чилийской строительной компанией MOWAG-Piranha FAMAE, поскольку они будут действовать как бронетранспортеры для ООН размещение в Республике Конго (МООНДРК ), и внутри страны.

В 2009 году Уругвай купил 98 Grizzly и 5 Huskys, которые были взяты во временное пользование у миссии AMIS / UNAMID в Дарфуре.[19] Сообщается, что автомобили были помещены на модернизацию по контракту с FAMAE с 2011 года путем установки новых двигателей и коробок передач, а также профилактического обслуживания для поддержания их в хорошем состоянии.[19]

Варианты

Варианты AVGP:[1]

Пума

  • Используется как бак учебно-тренировочная и боевая бронированная машина
  • Экипаж из трех солдат[5]
  • Башня британца Скорпион разведывательная машина (76-мм пушка)[5]

Гризли

Хаски

  • Бронированная эвакуационная машина (БРЭМ)[7]
  • Экипаж из двух солдат[7]
  • Предназначен для механической поддержки двух других автомобилей[7]

Операторы

Карта операторов AVGP синим цветом
Безбашенная пума на службе с уругвайским контингентом МООНСДРК, в Северное Киву, Декабрь 2013.

Исторические операторы

  •  Канада (Канадская армия) - AVGP использовались регулярными и резервными подразделениями, Cougar в бронетанковых полках и Grizzly в мотострелковых батальонах.
  •  Сербия - по крайней мере один канадский гризли, служивший в бывшей Югославии, был захвачен сербскими войсками и был сфотографирован на службе Jedinica za Specijalne Operacije (JSO, Подразделение специальных операций) или Crvene Beretke (Красные береты), подразделение сербской полиции.[21]

Текущие операторы

  •  Канада
    • (Королевская канадская конная полиция ) - как вариант Тав 2 (Пумы модифицированы для ERT задачи),[22] они были бесплатно переданы канадской армией RCMP в Британской Колумбии в марте 2010 года.[23][24]
    • В Полицейская служба Эдмонтона получил один Grizzly в 2007 году.
    • Региональная полиция Нью-Глазго получила одного гризли в 2013 году.[25] Из-за опасений, что это происходит не ежедневно, NGP готова передать его другой полиции, которая в нем нуждается с 2017 года.[26]
    • Полицейская служба Виндзора получила одного кугуара в 2013 году.[23]
  •  Уругвай - 44 отремонтированных Cougars с удаленными башнями.[8] 98 гризли и 5 хаски переданы непосредственно миссией МАСС / ЮНАМИД в Судане.

Другие

LAV II

LAV II
Канадский легкий бронетранспортер на стэмпиде в Калгари, 2007.jpg
Канадский легкий бронетранспортер на Calgary Stampede
ТипБроневик
Место происхожденияКанада
История обслуживания
В сервисе1990 – настоящее время
История производства
ДизайнерПодразделение General Motors Diesel
Разработано1988
Характеристики
Масса14,4 т (15,9 коротких тонн)
Длина6,39 м (21,0 футов)
Ширина2,50 м (8,2 футов)
Высота2,69 м (8,8 футов)
Экипаж2-4 (в зависимости от варианта)
Главный
вооружение
1 × M242 25мм цепной пистолет с 1 × C6 7,62 мм пулемет (коаксиальный ) (Только вариант Койота)
Вторичный
вооружение
1 × 7,62-мм пулемет С6
(игла )
8 × гранатометы
(2 × кластер из 4) (все варианты)
ДвигательДетройт Дизель 6В53Т
275л.с.
Приостановка8 × 8 колесный, 4 × привод
Оперативный
классифицировать
650 км (400 миль)
Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч) (земля)
10 км / ч (5,4 узлов) (вода)

LAV II - это второе поколение семейства легких бронированных машин (LAV), переходящее с платформы 6x6 на платформу 8x8, и было произведено компанией Подразделение General Motors Diesel (сейчас же General Dynamics Land Systems Канада) в Лондоне, Онтарио. Первоначально они были приобретены и предназначались для эксплуатации Основной резерв канадских вооруженных сил, но были быстро присвоены регулярными силами Канадская армия.[28] Он был закуплен в двух основных вариантах: боевая бронированная машина Coyote и бронированная грузовая машина Bison, которые выполняли ряд функций.

LAV II Койот

Легкая бронированная машина II (LAV II) Койот Состоит на вооружении с 1996 г. и приобретена для использования в легкой разведка (разведчик) роль,[29][30] хотя также первоначально использовался как боевая бронированная машина в качестве учебно-тренировочного среднего танка в бронетанковых эскадрильях так же, как и AVGP он заменил.[31] Находящийся на вооружении с 1996 года, Coyote является более поздним поколением LAV-25 и принадлежит к той же семье и поколению, что и Бизон БТР и австралийский АСЛАВ.

Вооружение

Койоты устанавливают 25 × 137 мм. M242 Бушмастер цепной пистолет и два 7,62 × 51 мм НАТО C6 пулеметы общего назначения.[29] Один из пулеметов стоит установленный коаксиальный к основному орудию, а другой установлен на штифте перед люком командира экипажа. Основное орудие оборудовано двойной подачей боеприпасов, что позволяет использовать отдельные эффекты оружия, выбираемые наводчиком / командиром экипажа; стандартная нагрузка - пояс бронебойный сабо снаряды и лента осколочно-фугасных снарядов HE-T. Основное орудие и спаренный пулемет имеют двухкоординатную стабилизацию. Башня оснащена лазерным дальномером, но без баллистического вычислителя; Поправки по углу места и упреждения вносятся наводчиком вручную с использованием многостадийных сеток в дневных, тепловизионных прицелах и прицелах с усилением изображения. Башня также оснащена гранатометами, которые могут заряжаться дымовыми и осколочными гранатами.

Мобильность

Coyote питается от Детройт Дизель Двигатель 6V53T развивает мощность 400 лошадиных сил (300 кВт) и может развивать скорость до 100 километров в час (62 мили в час) (на дороге). Coyote имеет максимальную дальность проезда 660 километров (410 миль). В нем используется колесо большего размера, чем первоначально использовалось на Bison и AVGP (позже эти автомобили были оснащены этим колесом). По сравнению с более поздним LAV-III Семейство транспортных средств, Coyote меньше, использует меньшие колеса и шины, имеет «острый», а не «закругленный» профиль носа и имеет меньший овальный люк водителя. Как и LAV-III, Coyote может быть оснащен дополнительными керамическими бронепанелями с болтовым креплением для повышения защиты. Койота можно перевозить на Геркулес С-130 самолет, но сначала нужно снять башню.[32]

Подварианты

Койот из 12е Régiment Blade du Canada

Койоты бывают трех видов: командирский, мачтовый и дистанционный. Варианты Mast и Remote имеют сложный набор электронного оборудования для наблюдения, включая радар, видео, и инфракрасный наблюдение приборы ночного видения. В варианте с мачтой это оборудование установлено на 10-метровой телескопической мачте, которую можно раздвинуть, чтобы поднять систему наблюдения из-за укрытия. Удаленный вариант Coyote имеет комплект для наблюдения, установленный на двух коротких штативах, которые команда может развернуть удаленно, используя 200-метровую катушку кабеля.

При первой покупке Coyote был предназначен для службы как в регулярных войсках, так и в резервных силах, причем варианты мачты предназначались для регулярных частей и пультов, предназначенных для резервов. Вскоре после доставки машин, но до того, как они были распределены в резервные подразделения, все койоты были переведены в регулярные силы.

История обслуживания

С момента появления Coyote в вооруженных силах Канады, автомобиль служил национальным интересам как внутри страны, так и за рубежом. «Койот» служил во время миссий ООН / НАТО в Босния и Герцеговина, Македония, Косово, и в Афганистане. Внутри страны он был развернут во время операции «Гризли» в Кананаскисе для обеспечения безопасности 28-й саммит G8, то 36-й саммит G8, а Саммит G-20 в Торонто,[33][34] в дополнение к ряду инцидентов, связанных с реагированием на чрезвычайные ситуации внутри страны. Койот в настоящее время выводится на пенсию и заменяется смесью ТАПВ и LAV VI бронетехника.

LAV II Бизон

LAV II Бизон бронированная машина на базе 8x8 LAV-25 платформе и изначально проектировался как БТР. Вступив в строй в 1990 году, он использовался в основном как бронированный внедорожник, имевший множество различных подвариантов на протяжении многих лет службы.

Дизайн

Начав с базового LAV-25, процесс проектирования Bison занял всего 7 дней.[35] Bison отличается от базового LAV-25 увеличением высоты крыши, удалением башни башни, размещением командирской башенки позади водителя и включением системы крепления на рельсы в грузовом / пассажирском отсеке для быстрой замены оборудования для конкретной задачи. Водитель сидит в передней левой части боевого отделения. Командир имеет слегка приподнятую позицию прямо за водителем с доступом к собственному люку и установленному пулемету. Двигатель находится справа от боевого отделения.

В Канадские вооруженные силы начал модернизацию Bison в период с 2002 по 2008 год. Обновления включают улучшенную мощность двигателя, новые торсионы, фурнитура для дополнительной брони, кондиционер, и респираторная система VRS для NBC защита.[36]

Подварианты

Система рельсового крепления Bison позволяет адаптировать его к различным ролям без каких-либо серьезных изменений. Бизоны, используемые Канадские вооруженные силы были адаптированы для использования в качестве бронетранспортеров (первоначальная конфигурация - в основном заменены в этой роли на LAV III ), 81-мм минометов, машины скорой помощи (32), автомобили мобильной ремонтной бригады (МРТ) (32), Бронированные эвакуационные машины (32), радиоэлектронная борьба автомобили (25), и NBC разведывательные машины (4).

Текущие операторы

Карта операторов зубров синим цветом

LAV III

Легкая бронированная машина III
LAV III новозеландской армии в Афганистане
LAV III новозеландской армии в Афганистане
ТипБоевая машина пехоты
Место происхожденияКанада
История обслуживания
ИспользованВидеть Операторы
ВойныВидеть История обслуживания
Характеристики
Масса16,95 т
Длина6,98 м (22 футов 11 дюймов)
Ширина2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Высота2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Экипаж3 (+ 6 или 7 пассажиров)
Главный
вооружение
1 × M242 25 мм цепной пистолет с TIS
Вторичный
вооружение
1 × C6 7,62 мм пулемет
(коаксиальный)
1 × C9A2 5,56-мм или 7,62-мм пулемет С6
(крепление на штырь)
ДвигательГусеница 3126 дизель
260 кВт (350 л.
ПриостановкаГидропневматический
Оперативный
классифицировать
450 км (280 миль)
Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч)

В LAV III, ан боевая машина пехоты вариант изначально назывался Кадьяк от канадской армии, является третьим поколением семейства бронированных автомобилей Light Armoured Vehicle (LAV) и впервые поступил на вооружение в 1999 году.[37][38] Он был разработан в Канаде из вариантов LAV II и Bison и является основным механизированная пехота автомобиль Армия Новой Зеландии и ранее Канадская армия.[37] Он также составляет основу Страйкер автомобиль, используемый Армия США и другие операторы.

Разработка

К июлю 1991 г. Канадские вооруженные силы определили необходимость замены устаревшего парка бронетранспортеров эпохи 1960-х и 1970-х годов. В результате на Многофункциональная боевая машина (MRCV) на заседании Консервативный правительство. Задача проекта MRCV состояла в том, чтобы предоставить серию автомобилей на базе общего шасси, которые заменили бы Бронетранспортер М113, Разведывательная машина Lynx, Бронетранспортер Grizzly, и Бронетранспортер Бизон. Однако проект был признан недоступным по цене и отменен к марту 1992 года.[39]

К 1994 году, после Либеральная партия вернулся в правительство, армия по-прежнему нуждалась в новой технике. В результате армия приступила к Легкая бронированная машина Проект, который адаптирует части проекта MRCV и будет внедряться поэтапно для распределения затрат. Также было снято требование о замене Зубров. На первом этапе проекта был выбран Разведывательная машина Койот на замену Lynx.

16 августа 1995 г. было объявлено, что Подразделение General Motors Diesel (позже переименован GM Defense, а затем приобретены General Dynamics Land Systems из Лондона, Онтарио) получил контракт на производство LAV III, который заменит Grizzly и большую часть бронетранспортеров M113.[39] LAV III будет включать башню и систему вооружения, используемые с Coyote (который производился в том же месте).

Дизайн

Мобильность

Канадская пехота спешивается с LAV III в CFB Gagetown

LAV III питается от Дизельный двигатель Caterpillar 3126 развивает 350 лошадиных сил (260 кВт) и может развивать скорость более 100 километров в час.[40] Автомобиль оснащен Привод 8x8 а также оснащен центральной системой подкачки шин, которая позволяет ему адаптироваться к различной местности, в том числе внедорожный.[41][42] LAV III оснащен современным антиблокировочная тормозная система (АБС). В отличие от более ранних версий LAV, LAV III не имеет амфибия возможности.

Солдаты новозеландской армии с NZLAV проходят подготовку в Военный лагерь Текапо

LAV III сталкивается с теми же проблемами, что и большинство других колесных военных машин. Как и все колесные бронемашины, LAV III давление на грунт по своей сути выше, чем гусеничный автомобиль при сопоставимой массе. Это связано с тем, что покрышки будут иметь меньшую площадь контакта с землей по сравнению с гусеничным транспортным средством. Более высокое давление на грунт увеличивает вероятность проваливания в мягкой местности, такой как грязь, снег и песок, что приведет к застреванию автомобиля. Более низкое давление на грунт и улучшенное сцепление с грунтом, предлагаемые гусеничными машинами, также дают им преимущество перед такими транспортными средствами, как LAV III, когда речь идет о преодолении склонов, траншей и других препятствий.

LAV III может несколько компенсировать эти эффекты, слегка спустив шины, что означает, что площадь контакта с землей увеличивается, а давление на грунт немного снижается.

Канадский LAV-III во время учений TRIDENT JUNCTURE

Однако колеса обладают рядом преимуществ по сравнению с гусеничными машинами, в том числе меньшим объемом технического обслуживания как транспортного средства, так и дорожной инфраструктуры, более тихим движением для улучшения незаметности, большей скоростью по хорошей местности и более высоким клиренсом. Экипажи колесных транспортных средств также с большей вероятностью переживут атаки мин или СВУ, чем экипаж аналогичной бронированной гусеничной машины.

Башня LAV III обеспечивает машине более высокий центр тяжести, чем она была изначально предназначена. Это привело к опасениям, что транспортное средство с большей вероятностью перевернется на неровной местности.

Хотя было зафиксировано несколько опрокидываний (около 16),[43] Наиболее частой причиной была неустойчивость местности, в частности обочины дороги, неожиданно выходящие из-под транспортного средства.[44] Баланс веса LAV III учитывается во время обучения водителя, что в значительной степени снижает вероятность опрокидывания. Он считается одним из самых безопасных и универсальных транспортных средств в мире.

Защита

ELAV с Нанук Дистанционно управляемое оружие

Базовая броня LAV III, охватывающая Соглашение о стандартизации STANAG 4569 уровень III, обеспечивающий всестороннюю защиту от 7,62 × 51 мм НАТО малокалиберные патроны. Керамическая аппликация доспехов (МЕКСА ) можно добавить, что защищает от 14,5 × 114 мм крупнокалиберные снаряды с дистанции 500 метров. В декабре 2008 года правительство Канады заключило с EODC Engineering, Developing and Licensing Inc. контракты на сумму 81,5 млн канадских долларов на поставку комплектов дополнительной брони, модулей и запасных частей для колесных бронетранспортеров LAV III.[45][46] Этот комплект брони предназначен для обеспечения повышенной защиты от самодельные взрывные устройства (СВУ), пенетраторы взрывного действия и Калибр 30 мм бронебойные снаряды.[45][47][48][49][38][50] LAV III также может быть оснащен клетка броня, обеспечивающий защиту от кумулятивные заряды. LAV III оснащен системой ядерной, биологической и химической фильтрации (NBC), а также химическим детектором GID-3 и детектором излучения AN / VDR-2.[51] LAV III был разработан для создания очень низкой и очень компактной конструкции для минимизации радиолокационных и ИК-сигнатур. LAV III также использует теплопоглощающие фильтры для временной защиты от тепловизионная (ТИС), усилители изображения и инфракрасные камеры (IR). General Dynamics находится в процессе интеграции LAV III с система активной защиты[52] на основе израильского Трофей система.[53]

Большая часть чего-либо Канадские жертвы в Афганистане произошли во время патрулирования на борту LAV III.[54] Это можно объяснить тем фактом, что LAV III является наиболее часто используемым канадским бронетранспортером на театре военных действий и просто представляет собой нормальную связь между использованием и вероятностью столкновения с миной или самодельным взрывным устройством.[55] LAV III предлагает сопоставимую или лучшую защиту, чем большинство других пехотных авианосцев, используемых в Афганистане. Стремясь улучшить защиту в результате опыта Афганистан, будущие обновления LAV III, вероятно, будут включать улучшенную защиту от мин и СВУ.[56]

Вооружение

LAV III оснащен двухместной башней, вооруженной M242 Бушмастер Цепная пушка калибра 25 мм и спаренный с ней 7,62-мм пулемет. Еще один пулемет калибра 5,56 или 7,62 мм расположен наверху башни. LAV III также имеет восемь 76-мм гранатометов в двух группах по четыре пусковых установки, расположенных с каждой стороны башни. Гранатометы предназначены для дымовых гранат.[40] В 2009 году некоторые LAV III были модифицированы с Дистанционно управляемый боевой модуль Нанук (RCWS), чтобы обеспечить лучшую защиту и увеличить шансы на выживание экипажа против самодельные взрывные устройства и противотанковая мина угрозы на поле боя.[57]

Достопримечательности

LAV III оснащен дневным оптическим Система тепловидения (TIS) и Увеличение изображения III поколения (II). LAV III оснащен тактической навигационной системой (TacNav) для помощи в навигации и задачах определения местоположения цели. LAV III оснащен ЖК-дисплей Монитор напрямую подключен к внешним камерам автомобиля, обеспечивая пассажирам изображения поля боя в реальном времени.[40]

История обслуживания

А НЗЛАВ

LAV III и родственные версии использовались в следующем:

Новая Зеландия

Вооруженные силы Новой Зеландии закупили 105 LAV, 102 из которых были стандартными, а 3 были модернизированы для восстановления.

В мае 2009 года два NZLAV были развернуты для поддержки полиции во время Съемки Напьера. Они защищали специалистов полиции, извлекая тело погибшего полицейского за пределами дома преступника.

В ноябре 2009 года было объявлено, что три NZLAV будут развернуты для помощи NZSAS операции в Афганистане, и они были усилены.[58] В 2011 году эти три LAV были переведены в Бамиан для поддержки тамошней провинциальной группы по восстановлению, поскольку они больше не были нужны в Кабуле из-за сокращения численности SAS. Еще пять LAV были доставлены в Бамиан. Один из них был поврежден придорожной бомбой. В мае 2012 года правительство Новой Зеландии объявило, что оно может оставить все эти LAV в Афганистане для использования местными силами, когда новозеландские войска уйдут в 2013 году.[нужна цитата ] По состоянию на ноябрь 2013 года все эти развернутые LAV были возвращены в Новую Зеландию.

В 2011 году после Крайстчерч землетрясение, LAV из лагеря Бернем были развернуты, чтобы помочь полиции в обеспечении безопасности центральной части города в ночное время.

В марте 2016 года два LAV были развернуты для снятия осады возле Каверау в заливе Изобилия после того, как четыре полицейских были ранены и серьезно ранены.[59]

Подварианты

  • TOW Under Armour (TUA) - Стандартная башня LAV III заменена на TOW Пусковая установка Under Armour для противотанковых целей
  • Перевозчик пехотной секции (ISC) - Избыточные корпуса LAV TUA, оснащенные Дистанционно управляемая оружейная станция Нанук.
  • Автомобиль наблюдательного поста (OPV) - Стандартный LAV III, оборудованный для использования передовой наблюдатель (FOO).
  • Командно-штабная машина (CPV) - Стандартный LAV III, оборудованный для работы на командном пункте.
  • Инженер ЛАВ (ELAV) - LAV III с бульдозерным отвалом и другим инженерным оборудованием.[60]
  • Пехотная мобильная машина (IMV) - Стандартная машина NZLAV, используемая в кавалерии, разведке и передовых наблюдателях.
  • Легкий клинок препятствия (LOB) - NZLAV IMV, оснащенный небольшим отвалом для мелких земляных работ и расчистки препятствий.
  • Восстановление (LAV-R) - автомобиль НЗЛАВ, оснащенный лебедкой TR200 и земной якорь для восстановительных работ.
  • Многоцелевой спецавтомобиль (MMEV) - Проект закрыт в 2005 году.
  • Система наблюдения за легкой бронетехникой (LRSS) - Заменяет Разведывательная машина Койот с 66 шасси LAV VI к 2021 году.
  • Боевая бронированная машина поддержки (ACSV) - ACSV на базе 360 LAV VI заменит текущий флот LAV II Bison и TLAV (M113).

Операторы

Карта операторов LAV III синим цветом
LAV III во время упражнения TRIDENT JUNCTURE
  • Канадская армия - официально эксплуатируется 651,[37][40] но с момента прекращения производства LAV VI
  • 2017 10 февраля министр обороны Канады Харджит Саджан объявил об инвестициях в размере 404 млн канадских долларов (309 млн долларов США) в модернизацию шасси еще 141 легкого бронированного автомобиля (LAV). Обновление повысит мобильность, защиту и системы управления информацией LAV.[61][62]
  • Национальная гвардия Саудовской Аравии – 19[37]
  • Саудовская Аравия получит 900 модифицированных LAV-III, известных как LAV VI (продаваемый как LAV "6.0"), за 15 миллиардов долларов.[63] Некоторые из 900 боевых машин будут оснащены самозарядной 105-мм противотанковой пушкой, известной как Cockerill CT-CV 105HP Weapon System (орудие и башня). Это оружие также может стрелять ракетой Falarick 105, способной поразить цель на расстоянии до 5000 м и пробить до 550 мм брони. Остальные будут оснащены CPWS 20-25-30, которые могут иметь от 20 до 30 мм автопушку и 150 боеприпасов.[64][65]
  • Колумбийская армия – 32
  • 27 декабря 2012 года колумбийская армия выбрала LAV III для оснащения своих мотострелковых подразделений. Автомобили под заказ от General Dynamics Land Systems частично заменить их M113s и постепенно заменить EE-11 Уруту. Они будут вооружены Самсон RWS с M2 Браунинг пулеметы или пушки 25 или 30 мм.[66] Официально контракт был подписан 10 января 2013 года на заказ 24 автомобилей на сумму 65,3 миллиона долларов. У них будет двойной v-образный корпус конструкция и дополнительная броня для защиты от минных взрывов, СВУ, и другие угрозы. Поставки должны быть завершены к маю 2014 года.[67] Колумбия рассматривает возможность заказа еще 9–12 автомобилей.[68] 8 LAV III были приобретены в январе 2014 года.[69]
  • Армия США - Армия США эксплуатирует производные LAV III Страйкер ACV, заказанный у General Dynamics Land Systems Canada в 2000 году, поставка 4 466 единиц завершена в 2014 году.

Отставной LAV III на дисплее

  • Шоссе Героев Дарем LAV Памятник в Bowmanville, Онтарио - устали Канадская армия LAV III, расположенный в Кларингтон-Филдс, в честь 162 погибших и 40 000 канадцев, служивших в Афганистан с 2001 по 2011 гг.[72]
  • Мемориал репатриации в Афганистане в Трентоне, Онтарио - отставной канадский армейский LAV III был посвящен 15 сентября 2016 года в честь примерно 40 000 военнослужащих канадских вооруженных сил, которые служили, и 162 канадцев, погибших во имя мира и свободы для людей. Афганистана.[73]
  • Памятник LAV III в Оружейной палате Сифорт в Ванкувере, посвященный 6 мая 2017 года, посвящен примерно 500 членам 39 канадской бригады, особенно двум погибшим, которые служили в Афганистане.[74]
  • Гамильтон / памятник войне в Афганистане - в Гамильтон, Онтарио - устали Канадская армия LAV III, расположенный на Канадский музей наследия боевых самолетов был посвящен 3 июня 2017 года в честь службы и жертв солдат, моряков и летных экипажей района Гамильтон, служивших в Афганистане.[75]
  • Памятник LAV III в Оружейная палата Форт-Йорка в Торонто, Онтарио. Списанный Канадская армия LAV III был посвящен 10 июня 2018 года в честь 40 000 канадских вооруженных сил (CAF), которые служили, и 162 канадцев, погибших во время конфликта в Афганистане.[76]
  • B.C. Полк (DCO) LAV III Monument на холме Шайло, Миссия, Британская Колумбия был посвящен 12 июля 2019 года в ознаменование канадской миссии 2001–2014 годов в Афганистане. Церемония, проведенная B.C.R. Присутствуют награды и члены военного сообщества. исх. Ассоциация полка Британской Колумбии (DCO) - Главная и информационный бюллетень.
  • Памятник LAV III в Parc de la Paix (Парк мира) в Ривьер-а-Клод, Гаспези, Квебек. Списанный Канадская армия LAV III посвящен 19 августа 2019 года в честь 40 000 служивших канадских вооруженных сил (CAF) и 162 канадцев, погибших во время конфликта в Афганистане.[77]
  • В Музей RCAC полка Онтарио в Ошава, Онтарио имеет действующий LA | V III как часть коллекции из более чем 100 действующих исторических военных машин.

LAV VI

В LAV VI является четвертым поколением семейства легковых бронированных машин (LAV) на базе LAV III, впервые поступившего на вооружение в 2013 году. Канадская армия планирует заменить весь свой парк LAV, состоящий из различных вариантов LAV II и LAV III, на LAV VI. Машина приобретается в двух основных вариантах: боевая машина с 25-мм пушкой, которую можно увидеть на LAV II и LAV III, и вариант поддержки, обозначенный как Armored Combat Support Vehicle (ACSV).

История

В июле 2009 года Министерство национальной обороны Канады объявило, что 5 миллиардов долларов будет потрачено на улучшение, замену и ремонт армия бронетехника. Часть расходов будет направлена ​​на замену и ремонт поврежденных LAV III из-за износа от операции в Афганистане. Целых 33 процента легкой бронетехники армии вышли из строя.[78] Кроме того, LAV III будут модернизированы за счет улучшенной защиты и автомобильных компонентов.[79] Вооруженные силы Канады потеряли более 34 транспортных средств и 359 были повреждены во время миссии в Афганистане. Канадская армия потеряла 13 LAV, более 159 были повреждены придорожными бомбами или огнем противника.[80] Из объявленных 5 миллиардов долларов примерно 20% пойдет на модернизацию моделей LAV III. Модернизация продлит срок службы LAV III до 2035 года. Оставшиеся 4 миллиарда долларов будут потрачены на «новое семейство наземных боевых машин».[81] Министерство национальной обороны рассмотрело вопрос о покупке автомобилей, предназначенных для сопровождения Леопард 2 и поддерживать LAV III в бою. В CV90, то Пума (БМП) и Véhicule Blade de Combat d'infanterie были наиболее вероятными кандидатами на эту роль. Был рассмотрен контракт на 108 с опционом еще до 30,[82][83][84] но сочетание сокращения бюджета и модернизации существующего парка LAV III привело к тому, что канадская армия отменила свой заказ на 108 CV90.[85]

21 октября 2011 г. Канадское правительство объявила о заключении контракта с General Dynamics Land Systems на сумму 1,1 миллиарда долларов на модернизацию 550 боевых машин LAV III. Правительство заявило, что модернизация необходима для улучшения защиты от мин и самодельных взрывных устройств (СВУ), которые стали причиной гибели ряда канадцев в Афганистане. Улучшения также продлят срок службы техники до 2035 года и повысят мобильность войск.[86][87][88] Обновления включают новый и более мощный двигатель, повышенная бронезащита, рулевой и тормозной системы. Люки башни на LAV III будут увеличены и улучшены управление огнем, тепловизионные, дневные и прицелы для слабого освещения, а также дисплеи данных. Вес транспортного средства увеличится с 38 000 фунтов (17 000 кг) до 55 000 фунтов (25 000 кг).[89][90] Первый из 66 модернизированных LAV III был доставлен 1 февраля 2013 года.[91] Успех программы модернизации и бюджетное давление привели к отмене программы замены боевых машин ближнего боя позже в том же году.[92]

В сентябре 2012 года первоначальный контракт стоимостью 1,064 миллиарда долларов на модернизацию вариантов 550 LAV III, авианосца пехотного отделения, командного пункта, наблюдательного пункта и инженерной машины до конфигурации LAV VI был изменен. Это включало дополнительные 151 миллион долларов на модернизацию 66 LAV III до LAV VI с установленной системой разведки и наблюдения (LRSS).[93]

10 февраля 2017 года компания General Dynamics Land Systems - Канада из Лондона, Онтарио, получила заказ на сумму 404 миллиона долларов на работу над 141 транспортным средством LAV Operational Requirement Integration Task (LORIT). Этот контракт позволит модернизировать оставшийся флот LAV III в канадской армии до конфигурации LAV VI. Таким образом, общая стоимость программы модернизации легких бронированных машин III (LAVUP) канадской армии составляет 1,8 миллиарда долларов.[61]

Окончательное завершение и поставка модернизации легкой бронированной машины III канадской армии (LAVUP) для модернизации LAV III до LAV VI ожидается к декабрю 2019 года.[62]

16 августа 2019 года правительство Канады объявило о своем намерении закупить до 360 боевых бронированных машин поддержки (ББМ), и что переговоры с General Dynamics Land Systems Canada подошли к завершающей стадии. В значительной степени основанные на платформе LAV 6.0 / VI, ACSV заменят Бизон LAV и Гусеничный LAV M113 флот канадских вооруженных сил.[94]

5 сентября 2019 г. Государственные услуги и закупки Канады от имени Департамент национальной обороны награждена General Dynamics Land Systems Canada Канадский доллар Контракт на 2 миллиарда на 360 ACSV, начальные запасные части, руководства, обучение и различные дополнительные комплекты для транспортных средств. Различные дополнительные комплекты, включенные в закупку, включают: дополнительную броню, противоминную защиту и усиленную защиту экипажа, системы лазерного предупреждения, боковую защиту и дистанционное вооружение комплекты. Министерство национальной обороны заявило, что закупка аналогичных машин боевой поддержки в составе флота CAF дает преимущества в виде сокращения затрат на обучение и содержание, в дополнение к доступности стандартных запасных частей для быстрого ремонта машин во время критических операций. Ожидается, что автомобили будут поддерживать широкий спектр операций, включая внутренние помощь при стихийных бедствиях и за границей миротворческие миссии. Впоследствии ACSV будет доступен в восьми вариантах для предоставления таких услуг, как: машины скорой помощи, восстановление транспортных средств, инженерия, мобильный ремонт, радиоэлектронная борьба, военный, и мобильный командные пункты.[95] Поставка первой партии автомобилей ожидается в конце 2020 года, а последняя - в 2025 году.[94]

25 мая 2020 г. Kongsberg Defense & Aerospace объявили, что они подписали контракт на сумму NOK 500 миллионов (Канадский доллар 73,6 миллиона) с General Dynamics Land Systems - Канада за поставку новейшего поколения Дистанционные оружейные станции Protector (или RWS) канадской армии. Protector RWS будет оснащаться флотом ACSV Канады.[96] Впоследствии 1 июня 2020 года было объявлено, что поставка первых САПР все еще идет по графику на конец 2020 года и не будет отложена, несмотря на COVID-19 пандемия.[97]

Связанные автомобили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Гризли АВГП". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал 17 января 2008 г.. Получено 10 декабря, 2008.
  2. ^ а б "Хаски". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал 23 ноября 2007 г.. Получено 10 декабря, 2008.
  3. ^ а б "Пума". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал 17 января 2008 г.. Получено 10 декабря, 2008.
  4. ^ а б «Предыстория - БТР общего назначения - ПТРК 6х6». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2009 г.
  5. ^ а б c d «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - Cougar DFSV». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2009 г.
  6. ^ а б c d е ж грамм «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - Grizzly ISC». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2009 г.
  7. ^ а б c d е «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - БРЭМ Хаски». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2009 г.
  8. ^ а б «AVGP и проект продления жизни колесных LAV». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 31 октября 2009 г.
  9. ^ Франк Кушнерайт. «Фотографии автомобиля». Архивировано из оригинал 22 октября 2009 г.
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 февраля 2009 г.. Получено 7 января, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ «Тактический». Полицейская служба Эдмонтона. Архивировано из оригинал 4 июля 2011 г.. Получено 15 октября, 2011.
  12. ^ "Канадские танки мускулов АС". Судан Трибьюн. 21 ноября 2005 г. В архиве с оригинала 30 ноября 2006 г.. Получено 10 декабря, 2008.
  13. ^ «Предыстория - CF AVGP для миссии Африканского союза в Судане». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 22 сентября 2009 г.
  14. ^ а б c «Предыстория - AVGP в Африке - Гризли и хаски для Дарфура». Канадско-американский стратегический обзор. Октябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 31 октября 2009 г.
  15. ^ а б «НЕЗАМИДНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: ВРЕМЯ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНЫХ ДЕЙСТВИЙ». Международная амнистия. 7 февраля 2008 г. Архивировано с оригинал 19 ноября 2009 г.
  16. ^ https://web.archive.org/web/20190320081240/https://www.theglobeandmail.com/news/world/armoured-vehicles-approved-for-sudan/article22506799/
  17. ^ "Панамериканская оборона в Интернете" (на испанском). Архивировано из оригинал 12 июля 2009 г.. Получено 10 декабря, 2008.
  18. ^ «Предыстория - AVGP и проект продления жизни колесных LAV». Канадско-американский стратегический обзор. Октябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 31 октября 2009 г.
  19. ^ а б «Архивная копия». В архиве с оригинала 7 февраля 2018 г.. Получено 20 марта, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  20. ^ "Cadillac Gage 1-метровая турель с экипажем". Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 4 апреля 2009 г.
  21. ^ "canadiansoldiers.com". В архиве из оригинала 28 июля 2017 г.. Получено 19 июля, 2017.
  22. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 7 июля 2017 г.. Получено 20 марта, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  23. ^ а б «Архивная копия». В архиве с оригинала 4 апреля 2019 г.. Получено 20 марта, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  24. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 26 декабря 2017 г.. Получено 20 марта, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  25. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 6 июля 2017 г.. Получено 20 марта, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  26. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 20 марта, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  27. ^ «AVGP в Африке - гризли и хаски для Дарфура». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 31 октября 2009 г.
  28. ^ «Автомобиль мобильной ремонтной бригады Bison доставлен в CF» (Пресс-релиз). Министерство национальной обороны (Канада). 26 мая 2009 г.. Получено 27 июля, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ а б "Изучение койота". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал 2 октября 2007 г.. Получено 18 сентября 2008.
  30. ^ «Ветроникс Инжиниринг». General Dynamics Canada. Архивировано из оригинал 29 апреля 2008 г.. Получено 18 сентября 2008.
  31. ^ Мартейнсон, Джон; Макнорган, Майкл Р. (2000). Королевский канадский бронетанковый корпус: иллюстрированная история. Монреаль: Студия Робина Брасса. ISBN  978-1896941172.
  32. ^ Барри Купер, Мерседес Стивенсон, Рэй Сзето (2004). «Военная позиция Канады: анализ последних отчетов гражданского общества» (PDF). Институт Фрейзера. Архивировано из оригинал (PDF) 11 ноября 2007 г.. Получено 29 января 2008.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  33. ^ Барр, полковник Дэвид.«Саммит G8 в Кананаскисе: пример межведомственного сотрудничества». journal.forces.gc.ca, 14 июля 2008 г. Дата обращения: 5 июня 2010 г.
  34. ^ Барр, полковник Дэвид.«Комары могут быть оружием Хантсвилля против протестующих» thestar.com, 22 июня 2010. Дата обращения: 23 июня 2010.
  35. ^ а б c d "Бронетранспортер" Бизон ". Military-Today.com. Получено 24 июля, 2009.
  36. ^ "Канадская армия> бронемашина Bison". Министерство национальной обороны (Канада). Получено 24 июля, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  37. ^ а б c d е "ЛАВ III / НЗЛАВ". Deagel.com. В архиве из оригинала 4 мая 2009 г.. Получено 22 сентября, 2009.
  38. ^ а б «Бронетранспортер LAV III Kodiak». Military-Today.com. В архиве с оригинала 19 марта 2009 г.. Получено 27 июля, 2009.
  39. ^ а б Стоун, майор Дж. Крейг (лето 2001 г.). «Обследование проекта по замене бронетранспортера» (PDF). Канадский военный журнал. С. 59–65. В архиве (PDF) из оригинала 17 июля 2011 г.
  40. ^ а б c d "Канадская армия> LAV III - ЛЕГКОБРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ". Министерство национальной обороны (Канада). Архивировано из оригинал 12 октября 2010 г.. Получено 22 июля, 2009.
  41. ^ "Легкий бронированный автомобиль Stryker III (LAV III)> LAV III - ЛЕГКИЙ БРОНЕНЫЙ АВТОМОБИЛЬ". Тони Роджерс. В архиве с оригинала 12 января 2017 г.. Получено 23 апреля, 2017.
  42. ^ "Канадская армия> ТАКТИКА КОМПАНИИ LAV" (PDF). Министерство национальной обороны (Канада). Архивировано из оригинал (PDF) 6 июля 2011 г.. Получено 14 октября, 2003.
  43. ^ «В результате опрокидывания легкой бронетехники погибли более 50 человек». В архиве из оригинала от 3 июня 2014 г.
  44. ^ «Обзор LAV III - переворачивания и террористов-смертников, оправдана ли критика бронетехники CAF?». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 16 апреля 2008 г.. Получено 23 июля, 2009.
  45. ^ а б "Канада укрепляет броню своих LAV-III". Ежедневник оборонной промышленности. 13 декабря 2008 г. В архиве из оригинала от 8 января 2009 г.
  46. ^ «Контракт с правительством Канады поможет поддержать парк бронетехники Канадских вооруженных сил». Общественные работы и государственные службы Канады. 26 ноября 2008 г.
  47. ^ «IED-защита нового поколения» (Пресс-релиз). IBD Dieisenroth Engineering. Архивировано из оригинал 1 мая 2009 г.. Получено 27 июля, 2009.
  48. ^ http://www.3-4cav.asn.au/canada_up_armouring_its_lav_111.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
  49. ^ «Контракт с правительством Канады будет способствовать поддержке парка бронетехники Канадских вооруженных сил» (Пресс-релиз). Правительство Канады. 26 ноября 2008 г. В архиве из оригинала 16 июля 2011 г.. Получено 27 июля, 2009.
  50. ^ «Канада разрабатывает комплекты дополнительной брони для своих автомобилей LAV III». defpro.com. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 27 июля, 2009.
  51. ^ «Исправить и нанести удар по LAV III в мобильной обороне» (PDF) (Пресс-релиз). Министерство национальной обороны (Канада). 8 июля 2011 г. Архивировано с оригинал (PDF) 5 сентября 2012 г.. Получено 9 июля, 2011.
  52. ^ General Dynamics разрабатывает LAV III с полностью интегрированной системой активной защиты В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine - Deagel.com, 29 мая 2013 г.
  53. ^ Американо-израильская команда продемонстрирует APS для Канады - Defensenews.com, 15 октября 2013 г.
  54. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 мая 2013 г.. Получено 22 июля, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  55. ^ «Точные цифры - Число жертв CAF в Афганистане в зависимости от типа транспортного средства». Канадско-американский стратегический обзор. Февраль 2008. Архивировано с оригинал 6 июля 2009 г.. Получено 27 июля, 2009.
  56. ^ «Проект модернизации легкой бронированной машины (LAV) III» (Пресс-релиз). Министерство национальной обороны (Канада). 8 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 16 сентября 2009 г.. Получено 27 июля, 2009.
  57. ^ «Новый вариант LAV для лучшей защиты». Не беспокоить. Архивировано из оригинал 22 июля 2012 г.. Получено 23 апреля, 2017.
  58. ^ Гауэр, Патрик (14 ноября 2009 г.). «Армейские машины в Афганистане». The New Zealand Herald. В архиве с оригинала 21 октября 2012 г.. Получено 1 ноября, 2011.
  59. ^ «Полицейская стрельба в заливе Изобилия: как развивались события». Вещи. В архиве с оригинала от 11 июня 2016 г.. Получено 4 июля, 2017.
  60. ^ «ЛАВ III - ЛЕГКИЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ». 20 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 12 октября 2010 г.. Получено 1 июня, 2010.
  61. ^ а б «Министр обороны Саджан объявит о проекте модернизации LAV-III». ottawacitizen.com. 9 февраля 2017 года. В архиве из оригинала от 29 июля 2017 г.. Получено 3 мая, 2018.
  62. ^ а б «Канада модернизирует еще 141 LAV III». janes.com. В архиве из оригинала 17 февраля 2017 г.. Получено 3 мая, 2018.
  63. ^ "Le ministre Dion défend sa décision d'approuver la vente de blindés à l'Arabie saoudite". Радио Канады. 14 апреля 2016 г. В архиве с оригинала 14 апреля 2016 г.
  64. ^ «Сделка по бронетехнике в Саудовской Аравии нанесет смертельный удар». Глобус и почта. 14 апреля 2016 г. В архиве с оригинала 10 мая 2017 года.
  65. ^ «Сделка Канады по оружию с Саудовской Аравией не складывается». Нажмите Progress. 14 апреля 2016 г. В архиве с оригинала от 25 апреля 2016 г.
  66. ^ Армия Колумбии выбрала бронемашину LAV III 8x8 для своих мотострелковых подразделений В архиве 19 октября 2016 г. Wayback Machine - Armyrecognition.com, 29 декабря 2012 г.
  67. ^ General Dynamics получила 65 миллионов долларов от Министерства национальной обороны Колумбии за легкие бронированные машины В архиве 5 сентября 2015 г. Wayback Machine - Пресс-релиз General Dynamics, 10 января 2013 г.
  68. ^ Колумбия; Мод предполагает заказ дополнительных бронемашин LAV-III В архиве 9 мая 2015 г. Wayback Machine - Dmilt.com, 10 мая 2013 г.
  69. ^ Колумбия; Сводка программ закупки бронетехники В архиве 9 мая 2015 г. Wayback Machine - Dmilt.com, 3 января 2014 г.
  70. ^ https://theworldnews.net/th-news/army-seals-deal-to-buy-us-armour
  71. ^ https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1739771/us-bought-strykers-arrive-at-base
  72. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 26 сентября 2016 г.. Получено 26 сентября, 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  73. ^ "Суббота посвящения LAV III". Quinte News. 23 сентября 2016 г. В архиве с оригинала 3 января 2017 г.. Получено 8 февраля, 2017.
  74. ^ «Памятник горцам Сифорта, Афганистан, LAV III». Канада по делам ветеранов. 2017. В архиве из оригинала 6 марта 2018 г.. Получено 5 марта, 2018.
  75. ^ «Новый памятник в память солдат Гамильтона, погибших во время войны в Афганистане». Гамильтон Зритель. 4 июня 2017 г. В архиве с оригинала 21 марта 2018 г.. Получено 20 марта, 2018.
  76. ^ «Канадская компания представляет памятник LAV III в Оружейной палате форта Йорк в Торонто». Globe News Wire. 10 июня 2018 г. В архиве с оригинала 16 ноября 2018 г.. Получено 16 ноября, 2018.
  77. ^ [https://www.lavantagegaspesien.com/article/2019/08/19/riviere-a-claude-inaugure-son-parc-de-la-paix-en-presence-de-dignitaires-et-de-veterans -tres-emus] https://www.lavantagegaspesien.com/article/2019/08/19/riviere-a-claude-inaugure-son-parc-de-la-paix-en-presence-de-dignitaires-et -de-veterans-tres-emus [https://www.lavantagegaspesien.com/article/2019/08/19/riviere-a-claude-inaugure-son-parc-de-la-paix-en-presence-de -dignitaires-et-de-veterans-tres-emus] Проверять | url = ценить (помощь). Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  78. ^ «LAV-III не работает». CTV. В архиве из оригинала от 10 июля 2009 г.
  79. ^ Пульезе, Дэвид (2 июня 2009 г.). «Военные хотят 5 млрд долларов на флот армии». Гражданин Оттавы.[постоянная мертвая ссылка ]
  80. ^ «Канадские военные потеряли 34 машины в Афганистане, 359 повреждены». Canada.ca. 20 июля 2012 г. В архиве из оригинала от 20 июля 2012 г.. Получено 20 июля, 2012.
  81. ^ «Военные получат 5 млрд долларов на бронетехнику». Канадская радиовещательная корпорация. 7 июля 2009 г. В архиве из оригинала от 8 июля 2009 г.
  82. ^ «Боевая машина ближнего боя» (Пресс-релиз). Департамент национальной обороны. 8 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 16 сентября 2009 г.. Получено 11 ноября, 2009.
  83. ^ «Канада собирается обновить свою броню». Ежедневник оборонной промышленности. 9 июля 2009 г. В архиве из оригинала 12 июля 2009 г.. Получено 11 ноября, 2009.
  84. ^ Дэвид Пульезе (21 января 2010 г.). «Реализация планов по обновлению парка боевых бронированных машин». Глобальные новости. В архиве из оригинала от 11 июля 2011 г.
  85. ^ Брюстер, Мюррей; Ренни, Стив (20 декабря 2013 г.). «Военные ломы планов новых боевых легкобронированных машин». Глобус и почта. В архиве из оригинала 3 мая 2018 г.. Получено 21 декабря, 2013.
  86. ^ "Миллиард долларов за модернизацию слепой флота канадских сил". Радио-Канада. 21 октября 2011 г. В архиве из оригинала от 23 октября 2011 г.
  87. ^ "1 миллиард долларов за модернизацию слепых автомобилей". Агентство QMI. 21 октября 2011 г. В архиве из оригинала 21 июня 2013 г.. Получено 22 октября, 2011.
  88. ^ «Оттава инвестирует миллиард для канадских слепых». Le Devoir. 21 октября 2011 г. В архиве с оригинала от 24 декабря 2013 г.
  89. ^ «Модернизация LAV-3 по-прежнему является приоритетом для Канады». Новости обороны. 21 октября 2011 г.
  90. ^ «Правительство заявляет об этом официально: General Dynamics Land Systems заключила контракт на модернизацию LAV-3». Гражданин Оттавы. 21 октября 2011 г. Архивировано с оригинал 28 декабря 2011 г.
  91. ^ Канадская армия получила первую из 66 модернизированных машин LAV III В архиве 24 декабря 2013 г. Wayback Machine - Armyrecognition.com, 1 февраля 2013 г.
  92. ^ «Канада отменяет покупку бронетехники на 2,1 миллиарда долларов». Defensenews.com. АГЕНТСТВО ФРАНЦИЯ-ПРЕСС. 23 декабря 2013 г.. Получено 23 декабря, 2013.
  93. ^ «LAV 6.0: Защищенный, мобильный и смертоносный». vanguardcanada.com. Дина Р. 29 января 2014 г. В архиве с оригинала от 24 апреля 2017 г.. Получено 22 апреля, 2017.
  94. ^ а б «Боевые бронированные машины поддержки». tpsgc-pwgsc.gc.ca. 13 ноября 2019 г.,. Получено 1 августа, 2020.
  95. ^ «Канада закупит 360 легких бронированных машин боевой поддержки». Armytechnology.com. 19 августа 2019 г.,. Получено 2 августа, 2020.
  96. ^ Kongsberg Defense & Aerospace (25 мая 2020 г.). «КОНГСБЕРГ ЗАКЛЮЧИЛ КОНТРАКТ НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИОННЫХ ОРУЖИЙНЫХ СТАНЦИЙ КАНАДСКОЙ АРМИИ НА СТОИМОСТЬ 500 МНОК». Kongsberg.com/kda. Получено 1 августа, 2020.
  97. ^ Перейра, Флавия Кармаргос (1 июня 2020 г.). «Канадская DND подтверждает первоначальную поставку ACSV в этом году». Shepardmedia.com. Шепард Медиа. Получено 2 августа, 2020.

внешняя ссылка