Список единиц B-52 ВВС США - List of B-52 Units of the United States Air Force
В Боинг B-52 Стратофортресс работал с ВВС США с 1955 года. В этом списке указаны подразделения, которым он был назначен, и базы, на которых они размещались.
Помимо ВВС США, один РБ-52Б (52-008) летал на Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) до тех пор, пока он не был списан 17 декабря 2004 года. В настоящее время он находится на статической выставке у западных ворот Эдвардс AFB, Калифорния. Еще один B-52H (61-0025) много лет летал на Летно-испытательный центр ВВС в Эдвардсе и был передан НАСА 30 июля 2001 года в качестве замены RB-52B. 9 мая 2008 г. этот самолет в последний раз совершил полет в База Шеппарда, Техас где он стал инструктором по техническому обслуживанию GB-52H, чтобы никогда больше не летать.
Текущие единицы ВВС США B-52
Единственная действующая действующая модель B-52 - B-52H. В настоящее время он дислоцируется на двух базах ВВС США с тремя крыльями:[1]
- 11-я бомбардировочная эскадрилья (B-52H, код на хвосте: LA, золотая полоса на хвосте)
- 20-я бомбардировочная эскадрилья (B-52H, код хвоста: LA, полоса синего хвоста)
- 96-я бомбардировочная эскадрилья (B-52H, код на хвосте: LA, красная полоса на хвосте)
- 23-я бомбардировочная эскадрилья (B-52H, код на хвосте: MT, красная полоса на хвосте)
- 69-я бомбардировочная эскадрилья (B-52H, код на хвосте: MT, желтая полоса на хвосте)
- 93-я бомбардировочная эскадрилья (B-52H, код на хвосте: BD, синяя / золотая полоса на хвосте Chex)
- 343-я бомбардировочная эскадрилья
Исторические единицы ВВС США B-52
|
|
Исторические единицы стратегического авиационного командования MAJCOM B-52
Strategic Wings были созданы Стратегическое воздушное командование в конце 1950-х годов разместить свои бомбардировщики B-52 на большем количестве баз, что затруднило Советский Союз чтобы поразить весь флот внезапным первым ударом. А 4-значное крыло MAJCOM, они считались временными, временными единицами.
Начиная с 1962 года, чтобы сохранить происхождение Стратегических крыльев как боевых единиц и увековечить происхождение многих в настоящее время неактивных бомбардировочных единиц с прославленными Вторая Мировая Война По документам, штаб-квартира SAC получила разрешение от штаб-квартиры ВВС США прекратить производство своих стратегических крыльев MAJCOM, оснащенных боевыми самолетами, и активировать подразделения AFCON, большинство из которых в то время бездействовали и могли иметь родословную и историю. Компонентные единицы были также преобразованы в исторически связанные единицы недавно созданного крыла. Таким образом, история, происхождение и почести исторических подразделений Второй мировой войны были переданы вновь основанному крылу при активации.
|
|
Предварительные единицы Б-52
- Стратегическое крыло (временное), 72 База Андерсена, Гуам
- Временное подразделение SAC MAJCOM, июнь 1972 г. - ноябрь 1973 г.
- Бомбардировочное крыло (временное), 4133 База Андерсена, Гуам
- Временное подразделение SAC MAJCOM, февраль 1966 г. - июль 1970 г. (заменено 43-е стратегическое крыло )
- 4525d Стратегическое крыло Kadena AB, Окинава
- Подразделение SAC MAJCOM, апрель 1967 г. - апрель 1970 г. (заменено на 376-е стратегическое крыло Примечание: 376-е стратегическое крыло эксплуатировало B-52D до августа 1970 года.
- 4258-е стратегическое крыло, Утапао RTNAF, Таиланд
- Подразделение SAC MAJCOM, апрель 1967 г. - апрель 1970 г. (заменено 307-е стратегическое крыло )
Andersen AFB и Kadena AB начинали в основном с самолетов B-52F, а затем и B-52D; экипаж и вспомогательный персонал, развернутый из крыльев CONUS B-52 на ротационной основе / U-TAPAO AB начал работу после того, как B-52D стал основным самолетом миссии; SW (P) 72 на авиабазе Андерсен оснащался только B-52G.
- 801-е авиационное бомбардировочное крыло, Морон AFB, Испания
- Активирован в январе 1991 г. Неактивен в марте 1991 г.
- Состоит из самолетов B-52G и личного состава
- 806-е временное бомбардировочное крыло, RAF Fairford, Англия
- Активирован в январе 1991 г. Неактивен в марте 1991 г.
- Состоит из самолетов B-52G и личного состава 62-й, 340-й, 524-й и 668-й бомбардировочных эскадрилий.
- 1701-е временное воздушное заправочное крыло, Prince Abdulla AB, Джидда, Саудовская Аравия
- Активирован в августе 1990 года. Деактивирован в марте 1991 года.
- Крыло дозаправки самолетов КС-10, КС-135. Имел 6 B-52G из 60-й бомбардировочной эскадрильи (январь – март 1991 г.).
- 1703d Временное авиационное заправочное крыло, Военный город короля Халида, Саудовская Аравия
- Активирован в августе 1990 года. Деактивирован в марте 1991 года.
- Крыло дозаправки самолетов КС-135. Имел 7 B-52G из 69-й бомбардировочной эскадрильи (октябрь 1990 - март 1991).
- 1708-е временное бомбардировочное крыло, принц Абдулла А.Б., Джидда, Саудовская Аравия
- Активирован в августе 1990 года. Деактивирован в марте 1991 года.
- Состоит из самолетов B-52G и личного состава 69-й и 524-й бомбардировочных эскадрилий (август 1990 г. - март 1991 г.)
- Дополнительные самолеты B-52G и личный состав 69-й, 524-й, 596-й, 328-й и 668-й бомбардировочных эскадрилий (декабрь 1990 г. - март 1991 г.)
- 4300-е временное бомбардировочное крыло, Диего Гарсия AB, Британские территории в Индийском океане
- Активирован в январе 1991 года. Деактивирован в марте 1991 года.
- Состоит из самолетов B-52G и личного состава 69-й и 328-й бомбардировочных эскадрилий. Также персонал ВВС из других подразделений B-52 на базах SAC в США.
- 20-я экспедиционная бомбардировочная эскадрилья
- 23-я экспедиционная бомбардировочная эскадрилья
- 40-я экспедиционная бомбардировочная эскадрилья
- 96-я экспедиционная бомбардировочная эскадрилья
использованная литература
- ^ Мехурон Тамар А., доц. Редактор. 2009 Альманах ВВС США, факты и цифры, Журнал ВВС, май 2009 г.
- Strategic Air Command.com источник статьи.
- Дональд, Дэвид, Эд. Директория ВВС США, AIRtime Publishing Inc., Вестпорт, Коннектикут, 1992