Список железнодорожных аварий (1990–1999) - Википедия - List of rail accidents (1990–1999)

Часть серии по
Рельсовый транспорт
Железнодорожный вокзал Кабултюра, Квинсленд, август 2012 г.JPG

Это список железнодорожных аварий с 1990 по 1999 гг..

1990

1991

  • 7 января 1991 г. - Венгрия - Трехвагонный трамвай № 1342 (Ganz bendytram), эксплуатируемый BKV сошла с рельсов и перевернулась в Будапеште на углу улиц Vajda Péter utca и Orczy út из-за непреднамеренного переключения точек водителем трамвая. Погибли четыре человека, в том числе пешеход.[6]
  • 14 мая 1991 г. - Япония – Катастрофа поезда Сигараки, Сигараки, Сига: 42 человека погибли.[7]
  • 15 июля 1991 г. - Соединенные Штаты – Дансмюр, Калифорния: Железнодорожная цистерна емкостью 20 000 галлонов, содержащая гербицид метам натрия, сошла с рельсов движущегося на север грузового поезда южной части Тихого океана, упав с моста через реку Сакраменто в районе Петли Кантара и разбившись о камни внизу. Весь груз машины выливается в реку. Практически все водные организмы на 40-мильном участке реки были убиты.[8]
  • 21 июля 1991 г. - объединенное Королевство - Глазго: Авария на рельсах Ньютона убивает 4 и ранит 22. Схема перекрестка указана как способствующий фактор.
  • 29 июля 1991 г. - Соединенные Штаты - Сиклифф, Вентура, Калифорния: грузовой поезд южной части Тихого океана, перевозящий опасные химические вещества, сошел с рельсов в прибрежном поселке Сиклифф округа Вентура. Четыре из 14 железнодорожных вагонов, выпавших на рельсы, перевозили два типа химикатов: водный раствор гидразина половинной концентрации, используемый для производства химикатов для сельского хозяйства, производства металлических покрытий, пластмасс и фотообработки; и нафталин, промышленный растворитель для производства других химикатов. http://articles.latimes.com/1991-07-29/local/me-203_1_s Southern-pacific-freight-train
  • 31 июля 1991 г. - Соединенные Штаты – Лугофф, Южная Каролина: The Amtrak Серебренная звезда сходит с рельсов задняя часть его состоит из бывшего Приморская воздушная линия из CSXT Железная дорога при неисправности выключатель раскалывается (сдвигается со своей позиции), когда поезд проезжает по нему, направляя вагон в вагон-хоппер, стоящий на разъезде, и сходя с рельсов следующее оборудование. Восемь пассажиров погибли, 76 получили ранения.[9]
  • 5 августа 1991 г. - Канада – Кинселла, Альберта: CN состоит (5300, 5130, 5418 ), идущий в западном направлении, интермодальный поезд врезается в грузовик, перевозящий легкую сырую нефть, на обозначенном пересечении автомагистрали. Удар не приводит к срыву поезда, но воспламеняет сырую нефть и вызывает значительный ущерб всему поезду. Все трое членов экипажа поезда и водитель грузовика погибли.[10][11][12][13]
  • 26 августа 1991 г. - Соединенные Штаты – Даунерс-Гроув, Иллинойс: Мэри Т. Войтыла 41-летняя жительница Чикаго погибла от удара, когда она была сбита движущимся в западном направлении автомобилем Metra EMD E9, тянувшим экспресс «Ипподром», скорость которого, по оценкам, составляла 60 миль в час. Авария произошла в Перекресток Фэрвью-авеню / станция Фэрвью. Она пересекла центральную дорожку и была мгновенно убита. Ее адвокат увидел приближающийся поезд и не пострадал. Несчастный случай был записан на пленку железнодорожный фанат камера.[14]
  • 28 августа 1991 г. - Соединенные Штаты – Нью-Йорк: 1991 крушение на Юнион-сквер - Пять человек погибли и более 200 получили ранения, когда экспресс-поезд №4 по Лексингтон-авеню сошел с рельсов, проезжая мимо выключатель к северу от Юнион-сквер. Два вагона метро ломаются, ударяясь о стальные опорные балки туннеля. Неповрежденный машинист, который, по сообщениям пассажиров, неправильно управлял поездом, убегает с места происшествия и позже арестовывается, как выяснилось, в состоянии алкогольного опьянения. Эта авария вкупе с Amtrak Колониальный крушение в Чейз, Мэриленд 4 января 1987 г. способствует внедрению новых федеральных правил сертификации инженеров и токсикологических испытаний.[15]
  • 6 сентября 1991 г. - Республика Конго - Более 100 человек погибли в результате пассажирского поезда из г. Пуэнт-Нуар сталкивается лицом к лицу с товарным поездом, везущим лес из Браззавиль.[16]
  • 16 октября 1991 г. - Франция -. Товарный поезд обгоняет закрытый сигнал и нарушает путь Отлично -Парижский ночной поезд в Мелун. Шестнадцать человек убиты. Авария была вызвана сердечным приступом у машиниста грузового поезда. Механизм мертвеца работал отлично, но поезд вовремя останавливать было поздно. Это привело к принятию Система автоматического управления поездом КВБ который обнаружит неправильное управление поездом.[17]
  • 15 ноября 1991 г. - Тайвань – Мяоли: Один на север Поезд Цзы-Чанг (ограниченная экспресс-служба первого ранга на Тайване) проезжает мимо стоп-сигнала и врезается в хвост поезда Чукуан, идущего на юг (тоже тип ограниченного экспресс-сервиса, но с более низким рангом). Тридцать человек погибли, 112 получили ранения.[18]
  • 7 декабря 1991 г. - объединенное Королевство – Железнодорожная авария в туннеле Северн - А дизельный многоканальный агрегат находится в ударе сзади внутри Северн Туннель, пострадало 185 человек.

1992

  • 3 марта 1992 г. - Россия – Катастрофа поезда на Подсосенке, 43 убит.
  • 12 марта 1992 г. - Швеция - 1992 Гетеборгский трамвай.. Беспилотный трамвай на высокой скорости катится по улице в центре Гетеборга и врезается в ожидающих пассажиров на трамвайной остановке в Vasaplatsen, в результате чего погибло 13 человек.
  • 8 августа 1992 г. - Швейцария - Столкновение поезда и трамвая на Цюрих. Один человек убит, девять ранены.[1]
  • 29 апреля 1992 г. - Соединенные Штаты - на Белл Кинг Роуд в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, переход без ворот и сигнальных огней, Amtrak с Колониальный пассажирский поезд сталкивается с самосвалом, перевозящим песок. Водитель грузовика погиб в результате столкновения, а в результате крушения с рельсов пострадали пятьдесят четыре пассажира. Свидетели утверждают, что машинист поезда не подавал звуковой сигнал за две секунды до столкновения. Имущество водителя грузовика позже подает в суд на железную дорогу, и после трех дней судебного разбирательства дело урегулируется в отношении нераскрытой суммы.[19][20]
  • 30 июня 1992 г. - Соединенные Штаты- Возле Superior, Висконсин, смешанный грузовой поезд сошел с рельсов на эстакаде, бензол пролился в Река Немаджи и выпуск токсичного пара, который вызывает гибель диких животных и домашних животных.[21]
  • 12 августа 1992 г. - Соединенные Штаты - недалеко от Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния, Amtrak's Колониальный пассажирский поезд, движущийся со скоростью почти 80 миль в час (130 км / ч), входит в выключатель, который всего несколько минут назад был открыт парой саботажники. Хотя погибших нет, десятки получили ранения. Шестьдесят пассажиров впоследствии подали в суд на Amtrak и CSX (который владел полосой отвода) за халатность, но дело было решено в пользу железнодорожных компаний, поскольку было установлено, что у поездной бригады не было возможности предотвратить инцидент. Двое мужчин (Джозеф Лумис и его сообщник, сотрудник береговой охраны Раймонд Борнман-младший) были приговорены к федеральным тюремным срокам за это преступление.[22]
  • 10 октября 1992 г. - Южная Африка - Тренировочный пассажирский паровоз во время Весеннего фестиваля леди Грей сошел с рельсов на высокой скорости, в результате чего погибли машинист и 5 пассажиров.[23]
  • 15 ноября 1992 г. - Германия - одиннадцать человек погибли и пятьдесят два получили ранения, когда обломки сошедшего с рельсов грузового поезда попали в скоростной поезд неподалеку Northeim.[24]
  • 30 ноября 1992 г. - Нидерланды – Катастрофа поезда Хофддорп возле Hoofddorp. Междугородний поезд, идущий из Амстердам к Vlissingen сошла с рельсов возле Хофддорпа. Пять человек погибли, тридцать три получили ранения.

1993

  • 17 марта 1993 г. - - Соединенные Штаты - возле Форт-Лодердейл, Флорида: An Amtrak поезд столкнулся с автоцистерной-бензовозом, застрявшей на путях из-за заторов на дорогах. В результате взрыва огненных шаров погибли водитель грузовика и 5 находившихся поблизости автомобилистов.
  • 28 марта 1993 г. - Южная Корея - а Mugunghwa-ho тренироваться в непосредственной близости от Станция Гупо в Пусане перевернулся из-за депрессии под участком пути, вызванной строительством поблизости. Семьдесят восемь человек погибли и 198 получили ранения, что стало самой серьезной железнодорожной аварией в Южной Корее.[25][26]
  • 22 сентября 1993 г. - Соединенные Штаты – Крушение поезда Big Bayou Canot в 1993 году, возле Мобил, Алабама: Баржи толкаемый отклонением от курса буксир столкнуться с сваей моста; мост смещается не по центру, создавая перегиб рельсов на CSXT бывший Луисвилл и Нэшвилл Линия Gulfcoast. Через несколько минут Amtrak's Sunset Limited сходит с рельсов на высокой скорости на несовершенной трассе и падает в воду, вызывая массовую утечку топлива и пожар. Сорок семь человек убиты в Amtrak смертельная авария.
  • 11 ноября 1993 г. - Соединенные Штаты - возле Келсо, Вашингтон: А Union Pacific и Burlington Northern грузовой поезд столкнулся лоб в лоб из-за того, что поезд Burlington Northern не остановился на красный сигнал, который, вероятно, был пропущен из-за густого тумана, в результате чего погибли 5 членов экипажа на борту обоих поездов. Из-за этого инцидента на двух железных дорогах были внедрены новые функции безопасности, названные «Precision Train Control» (предшественник, позже утвержденный на федеральном уровне, Положительный контроль поезда ) на 750 км трассы UP и BN.[27]

1994

  • 8 марта 1994 г. - Швейцария - грузовой поезд сошел с рельсов на Цюрих. При взрыве цистерны с бензином пострадали три человека.[1]
  • 9 марта 1994 г. - Южная Африка - Пригородный поезд из восьми вагонов, вмещающий 800 пассажиров, сошел с рельсов в пригороде г. Дурбан, Квазулу-Натал, погибли по меньшей мере 63 человека, еще 370 получили ранения, что стало одной из самых смертоносных железнодорожных катастроф в Южной Африке.
  • 21 марта 1994 г. - Швейцария - Борта пассажирского поезда от Бриг к Romanshorn вырывается вагон-краном на Деникен. Убито девять человек.[1]
  • 16 мая 1994 г. - Соединенные Штаты - Амтрак Пассажирский поезд Серебряный Метеор, направлявшийся из Нью-Йорка во Флориду, сошел с рельсов недалеко от Сельма, Северная Каролина после удара о грузовой контейнер, выступающий из попутного груза. Инженер Amtrak погиб, около 100 пассажиров получили ранения.[28]
  • 25 июня 1994 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Гринок, Шотландия: два человека погибли, когда поезд столкнулся с бетонными блоками, которые вандалы поставили на пути.
  • 3 августа 1994 г. - Соединенные Штаты - Компания Lake Shore Limited, движущаяся в западном направлении, управляемая Amtrak, сошел с рельсов Конрейл треки в Батавия, Нью-Йорк. Авария произошла в 3:44. К счастью, обошлось без жертв, но 108 пассажиров и 10 членов экипажа получили ранения. Из 18 вагонов в поезде 14 сошли с рельсов и получили серьезные повреждения. Вагоны № 8–12 в составе упали с насыпи.[нужна цитата ]
  • 29 сентября 1994 г. - Германия - Два пассажирских поезда сталкиваются недвусмысленно возле Бад-Брамштедт, в результате чего шесть человек погибли и 67 получили ранения.[24]
  • 15 октября 1994 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Cowden - Два поезда сталкиваются лицом к лицу в Каудене, Кент, после того, как водитель проезжает красный сигнал; 5 человек погибли, 12 ранены.
  • 20 ноября 1994 г. - Канада – VIA Rail поезд № 66, двигавшийся на восток со скоростью примерно 96 миль в час, врезался в кусок рельса, намеренно установленный на пути на 242,07 миле подразделения CN North America (CN) в Кингстоне в г. Брайтон, Онтарио. Кусок рельса пробил топливный бак локомотива и оборвал электрические силовые кабели, образовав электрическую дугу, которая воспламенила вытекшее топливо. Возник пожар, и задняя часть локомотива и первые двухместные вагоны позади локомотива были охвачены пламенем. 46 из 385 пассажиров получили ранения.[29]
  • 2 декабря 1994 г. - Венгрия - Szajol - поезд, идущий в Будапешт, сошел с рельсов после того, как он проехал через ложный переключатель на скорости 110 км / ч.[нужна цитата ] Он столкнулся со зданием вокзала, в результате чего 31 человек погиб, еще 52 получили ранения. Это был второй по значимости железнодорожный инцидент в Венгрии после Второй мировой войны после аварии 1968 года. Mende железнодорожная катастрофа, в результате которой погибли 64 человека.
  • 14 декабря 1994 г. - Соединенные Штаты Сан-Бернардино, Калифорния - Интермодальный поезд Санта-Фе замыкает угольный поезд Union Pacific на перевале Кахон из-за перегиба воздушного шланга, который приводит в действие тормоза, в результате чего 2 члена экипажа получили травмы.[нужна цитата ]

1995

  • 31 января 1995 г. - объединенное Королевство – 1995 Железнодорожная авария с Ais Gill: Дизель-многомоторный двигатель попал в оползень на Айс Гилл, Камбрия и сошла с рельсов. С ним столкнулся еще один дизель-многомоторный агрегат. Один человек убит, 30 ранены.
  • 10 мая 1995 г. - Южная Африка – Трагедия на рифах ваал: Шахтный локомотив, работающий на глубине 1700 м (5600 футов) под землей, падает в шахту лифта - нет никаких предохранительных устройств, чтобы предотвратить это - когда водитель отпрыгивает. Он ударяется о «отсоединяющий крюк», отделяющий трос от двухэтажной кабины лифта, которая падает еще на 600 м (2000 футов). Все 104 шахтера на борту погибли.[30][31]
  • 26 мая 1995 г. - Соединенные Штаты - Два СБ CSX грузы сталкиваются рядом Фломатон, Алабама, по прежнему Луисвилл и Нэшвилл железная дорога, заставляя эвакуировать десятки семей Северо-Западной Флориды. Утечка одной из сошедших с рельсов цистерн винилхлорид.[32]
  • 16 июня 1995 г. - Соединенные Штаты – Канадская тихоокеанская железная дорога № 1278: Гарднерс, Пенсильвания. А Gettysburg Railroad паровоз, Canadian Pacific 4-6-2 номер 1278, терпит катастрофическое взрыв котла из-за маловодья. Три экипажа серьезно ранены. В Национальный совет по безопасности на транспорте исследовали, обнаружив плохую подготовку, самоуспокоенность и общую потерю ремесленных навыков, необходимых для работы и поддержания пара. Они также сообщили, что еще более серьезный взрыв удалось предотвратить за счет того, что локомотив был оснащен плавкие пробки, средство безопасности, которое редко встречается в Северной Америке, но распространено в Европе. Последовали новые важные правила, касающиеся паровозов.[33]
  • 24 июня 1995 г. - Чехия – Круна поезд авария: Четыре беглых вагона врезались в пассажирский поезд, в котором находились 23 человека. Девятнадцать человек погибли, только 4 пассажира остались живы.
  • 11 августа 1995 г. - Канада – Авария в метро Russell Hill, Торонто, Онтарио: Поезд метро сталкивается с идущим впереди стоящим поездом после того, как водитель неверно интерпретирует сигнал и не останавливается автоматическая остановка поезда. Три человека убиты, 30 ранены.
  • 20 августа 1995 г. - Индия – Катастрофа на Фирозабадской железной дороге, Индия. Пассажирский поезд сталкивается с другим поездом, который остановился после того, как наехал на корову. Фирозабад. Погибло триста пятьдесят восемь человек.
Разрушенный школьный автобус в Авария на железнодорожном переезде Fox River Grove.
  • 9 октября 1995 г. - Соединенные Штаты – Пало Верде, Аризона Крушение, Пало-Верде, Аризона: Неизвестные саботажники сместили рельс из выравнивания после присоединения цепи перемычки, сохраняя цепь сигнализации замкнутой. Amtrak's Sunset Limited впоследствии сошла с рельсов, в результате чего 4 машины погрузились в высохшее русло реки, в результате чего один человек погиб и 78 человек получили ранения, 12 - серьезно.
  • 25 октября 1995 г. - Соединенные Штаты – Столкновение автобуса и поезда Fox River Grove, Иллинойс: Школьный автобус, застрявший между железнодорожным переездом и красным светофором, сбит Метра пригородный поезд, погибли семь студентов.
  • 28 октября 1995 г. - Азербайджан – Пожар в Бакинском метро, самая смертоносная катастрофа в метро в мире. Поезд ловит пожар в субботу вечером в час пик. Двести восемьдесят девять человек убиты, 265 ранены.
  • 21 декабря 1995 г. - Египет - Пассажирский поезд Каир-Бени-Суэйф и Каир-Асуан столкновение пассажирского поезда из-за густого тумана и двух поездов, идущих по одному пути, в результате чего на железнодорожной станции Бадрашин разбилось много пассажирских вагонов и локомотив, в результате чего 75 человек погибли и 150 получили ранения.[34]
  • 25 декабря 1995 г. - Испания – Хаэн: Экспресс из Барселоны в Севилью через Малагу с 220 людьми на борту сошел с рельсов у моста на глубине 50 м (160 футов). Despeñaperros каньон. Локомотив останавливается в почти вертикальном положении, прислонившись к мосту, но остается сцепленным с первым вагоном, подвешивая передний конец вагона над мостом. Погибли только двое механиков.[35][36]

1996

  • 6 января 1996 г. - Соединенные Штаты – Станция метро Shady Grove, Дервуд, Мэриленд: А Вашингтон Метро тренироваться пролетает над платформой станции в Shady Grove и сталкивается с припаркованным поездом. Машинист обгоняющего поезда убит; пассажиры поезда не пострадали.
  • 1 февраля 1996 г. - Соединенные Штаты – Кахон Пасс, Округ Сан-Бернардино, Калифорния: An AT&SF грузовой поезд, перевозивший опасные материалы, сошел с рельсов из-за отказа тормозов на крутом перевале, в результате чего погибли три члена экипажа, был ранен инженер и отключилась межштатная автомагистраль 15 на несколько дней из-за облака ядовитых паров.[37]
  • 9 февраля 1996 г. - США - 1996 Столкновение поезда Secaucus, Secaucus, Нью-Джерси. Два Нью-Джерси Транзит поезда столкнулись в утреннем пике, погибли 3 человека. Позже было установлено, что причиной аварии стала дальтонизм одного из инженеров, попавших в аварию.
  • 14 февраля 1996 г. - Соединенные Штаты - Сент-Пол, Миннесота - Товарный поезд с 89 вагонами врезается в 3 припаркованных локомотива в Сент-Пол-Райларде в Сент-Поле, Миннесота из-за перегиба воздушного шланга, который приводит в действие тормоза, и 44 вагона и 6 локомотивов сходят с рельсов. . Хотя никто не погиб, девять рабочих получили ранения. В их число входит 36-летний дирижер Ричард Витек, который провел три часа в ловушке под вагоном с закрытым кузовом, прежде чем его наконец спасли и отправили в больницу.
  • 16 февраля 1996 г. - Соединенные Штаты – Столкновение поезда Silver Spring, Сильвер-Спринг, Мэриленд: Инженер MARC пригородный поезд, идущий в Станция Вашингтон Юнион, сталкивается с исходящим Amtrak поезд нет. 29, в западном направлении Capitol Limited после того, как экипаж MARC, очевидно, забыл сигнал приближения и не смог снизить скорость. В результате крушения на поезде MARC погибли 3 члена экипажа и 8 пассажиров.[38] Три человека погибли от травм, полученных в результате удара; но остальные погибают от дыма и пламени, огонь, который мог быть зажжен нагревателями масляного бака. Эта авария привела к FRA создание Правило задержки в блоке, а также послужило важным стимулом для принятия норм безопасности пассажирского оборудования (49 CFR Part 238).
Крушение Weyauwega последствия, 5 марта 1996 г.

1997

  • 12 января 1997 г. - Италия - А Пендолино поезд сошел с рельсов из-за превышения скорости непосредственно перед Пьяченца станции, в результате чего 8 человек погибли и 29 получили ранения.[42][43][44]
  • 3 марта 1997 г. - Пакистан - Пять тренеров одного Карачи поезд из Пешавар переворачивается рядом Ханевал после того, как у него вышли из строя тормоза, и он выехал на беговую дорожку, в результате чего 110 человек погибли и 150 получили ранения.[45]
  • 28 июля 1997 г. - Индия - Катастрофа поезда Фаридабад, 12 человек погибли в столкновении на Фаридабад в Дели пригород.[46]
  • 8 сентября 1997 г. - Франция - пассажирский поезд столкнулся с бензовозом на железнодорожном переезде в г. Порт-Сент-Фуа, Дордонь, в результате чего 13 человек погибли и более 40 получили ранения. Это остается худшим во Франции происшествием на переезде.[47]
  • 19 сентября 1997 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Саутхолл, Лондон: междугородний поезд не останавливается на красный сигнал из-за отвлечения внимания водителя и сталкивается с грузовым поездом, пересекающим его путь. 7 человек убиты, 139 ранены.
  • 23 октября 1997 г. - Австралия – Железнодорожная авария в Бересфилде: угольный поезд сталкивается с задней частью более раннего угольного поезда и блокирует все пути, вызывая столкновения с другими поездами - SPAD.
  • 13 ноября 1997 г. - Швейцария - Два пассажирских поезда сталкиваются на Аппенцелль. Семнадцать человек ранены. Один из поездов пропустил сигнал об опасности.[1]
  • 9 декабря 1997 г. - Германия – Ганновер: Региональный поезд, перевозящий более 300 пассажиров, столкнулся с грузовым поездом, состоящим из 20 цистерн, заполненных бензином. Пять затонувших танкеров загорелись и взорвались. Пострадало более 90 человек.[48]

1998

  • 15 февраля 1998 г. - Камерун – Взрыв поезда Яунде, Разлитый мазут в результате крушения танкера загорелся и взорвался, в результате чего погибло более 100 человек.
Крушение в Ювяскюля
  • 6 марта 1998 г. - Финляндия – Железнодорожная катастрофа в Ювяскюля: пассажирский экспресс сошел с рельсов на Ювяскюля в результате превышения скорости при проезде стрелочного перевода с малой скоростью. Машинист локомотива и девять пассажиров погибли, 94 человека получили ранения.
  • 10 марта 1998 г. - Соединенные Штаты - Поезд BNSF врезается в школьный автобус в Буффало, Монтана. Водитель школьного автобуса остановился на перекрестке (без ворот и фонарей), чтобы проверить, нет ли поезда, но ученик в автобусе задал водителю вопрос. Водитель ответил на вопрос, затем выехал на рельсы и был сбит. Два студента погибли, еще 4 получили ранения.[нужна цитата ]
  • 4 апреля 1998 г. - Индия – Крушение поезда Фатуха, По крайней мере, 11 человек погибли в катастрофе возле Патна (рядом со станцией Фатуха) на главной линии Ховрах-Дели, когда Ховрах-Данапур Экспресс сходит с рельсов между станциями Фатуха и Банкагхат.
Разрушенные машины из Катастрофа поезда Эшеде
  • 3 июня 1998 г. - Германия – Катастрофа поезда Эшеде: Часть высокоскоростного ЛЕД поезд сошел с рельсов на Eschede из-за неисправного обода колеса и ударов о мост. Мост рушится, когда третья машина врезается в пилоны, оставшиеся машины и задний силовой агрегат. складной нож в кучу. Первые три вагона отделяются друг от друга и останавливаются на Эшеде железнодорожная станция в то время как неповрежденный силовой автомобиль продолжает движение еще два километра, пока его тормоза не сработают автоматически. Погиб сто один человек. Это по-прежнему самая ужасная в мире катастрофа высокоскоростных железных дорог.
  • 18 октября 1998 г. - Египет - An Александрия –Каир пассажирский поезд разбился в Кафр эль-Давар станция Дельта Нила, в результате происшествия, вызванного превышением скорости машинистом поезда, погибли 47 человек, еще 104 получили ранения.[49]
  • 26 ноября 1998 г. - Индия – Ханна железнодорожная катастрофа, Sealdah экспресс тараны в три вагона сошедших с рельсов вагонов почты Золотого Храма, направлявшихся в Амритсар в Ханна вокзал, окраина Ludhiana, Пенджаб По официальным данным, погибло не менее 212 человек.[50]

1999

Крушение Бурбонне
Крушение монорельсовой дороги Вупперталь
  • 15 марта 1999 г. - Соединенные Штаты – Авария поезда Бурбонне, Бурбонне, Иллинойс: На юг Amtrak Город Нового Орлеана, двигаясь со скоростью примерно 80 миль в час (130 км / ч), врезается в грузовик с полуприцепом, загруженный железобетонным арматурным стержнем (арматурой), на переезд и под откос. Возникший пожар поджигает один спальный вагон Superliner. Одиннадцать человек погибли и более 100 получили ранения. Впоследствии было установлено, что водитель грузовика проигнорировал сигналы переезда и объехал опущенные ворота.
  • 12 апреля 1999 г. - Германия – Вуппертальская подвесная железнодорожная авария. В Вупперталь, рабочие, выполняющие ночное обслуживание на Schwebebahn забудьте отвинтить металлический фиксатор от эстакады монорельса. Первый поезд утром врезался в него, сошел с рельсов и врезался в реку внизу, в результате чего 5 пассажиров погибли и 47 получили ранения.
  • 23 апреля 1999 г. - Канада - Поезд № 74 VIA Rail столкнулся с неожиданным разворотом, перешел на южный главный путь и сошел с рельсов в Темсвилле, Онтарио. Сошедший с рельсов поезд столкнулся с неподвижными железнодорожными вагонами на соседнем дворовом пути, и все четыре пассажирских вагона и локомотив пассажирского поезда сошли с рельсов. Два члена экипажа поезда в кабине локомотива получили смертельные травмы.[51]
  • 4 июня 1999 г. - Венгрия – МАВ Поезд № 1973 из Тапольцы в Будапешт Дели Пайаудвар, движущийся со скоростью 78 км / ч (48 миль в час), в 17:09 врезается в дерево, поваленное на пути сильным штормом. Два вагона сошли с рельсов и М61 004 Двигатель NOHAB переворачивается и не подлежит ремонту. Оставшаяся часть паровоза стоит на станции Тапольца. Никто, включая водителя Тамаша Сёча, серьезно не пострадал.[52]
  • 2 августа 1999 г. - Индия – Железнодорожная катастрофа Гаухати, Гаухати: Столкновение двух экспрессов недвусмысленно. Погибло более 285 человек.
  • 5 октября 1999 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Ladbroke Grove: Высокоскоростной лобовое столкновение между двумя поездами происходит из-за сигнал передан при опасности. Топливные баки одного из поездов разрушены, а их содержимое воспламеняется от воздушных линий электропередачи, в результате чего возникает огненный шар. 31 человек убит, более 520 ранены.[53][54]
  • 1 ноября 1999 г. - Швейцария - Два поезда сталкиваются Берн после того, как один из них подаст сигнал об опасности. Два человека убиты, многие ранены.[1]
  • 3 декабря 1999 г. - Австралия – Железнодорожная авария в Гленбрук, Новый Южный Уэльс: Правило остановки и движения при красном сигнале применяется с недостаточной осторожностью (слишком большая скорость), убивая 7.
  • 30 декабря 1999 г. - Канада – Mont-Saint-Hilaire, Квебек: Несколько цистерн, заполненных бензином и мазутом, из грузового поезда CN 703, следовавшего на запад, сошли с рельсов, когда он проезжал мимо грузового поезда 306 CN, двигавшегося в противоположном направлении по параллельному пути. Поезд 306 врезался в сошедшие с рельсов вагоны, которые взорвались при ударе, в результате чего погиб инженер и кондуктор 306-го и возник пожар, в результате которого было сожжено 2,7 миллиона литров нефти, что привело к эвакуации 350 семей в радиусе 2 км в течение следующих четырех дней .[55]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм "SBB-Crash in der Waadt: Der Lokführer ist tot" [Авария SBB в Во: водитель мертв] (на немецком языке). Блик. Получено 30 июля 2012.
  2. ^ Хайндс, Майкл де Курси (8 марта 1990 г.).В результате аварии в метро Филадельфии убито 3 человека; 150 Are Hurt. Нью-Йорк Таймс.
  3. ^ (по польски) 20.08.1990 шляхтич Прушкув - Варшава Влохи В архиве 2009-07-04 в Wayback Machine. Гжегож Петка.
  4. ^ "Отчет об аварии на железной дороге RAR-92-01: Крушение и столкновение пассажирского поезда Amtrak 66 с пригородным поездом MBTA 906 на станции Бэк-Бэй, Бостон, Массачусетс, 12 декабря 1990 г." (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте, Вашингтон, округ Колумбия.
  5. ^ Ассошиэйтед Пресс (21 декабря 1990 г.). Поезд попадает в автобус; 25 человек умирают. Регистр-Страж.
  6. ^ http://hampage.hu/trams/vajda.html
  7. ^ Хонг, К. П. (15 мая 1991 г.). «42 человека погибли в результате лобовой аварии японского поезда; официальные лица говорят, что столкновение могло быть вызвано неисправностью путевого сигнала». Вашингтон Пост.
  8. ^ Дансмюр 10 лет спустя. SF Хроника. 9 июля 2001 г.
  9. ^ Fehr, Stephen C .; Хендерсон, Нил (1 августа 1991 г.). «8 человек погибло в результате аварии Amtrak в Южной Каролине; много пострадавших, когда пассажирский поезд прыгает с рельсов, грузовые вагоны боковых смахиваний». Вашингтон Пост.
  10. ^ http://cnlines.ca/CNcyclopedia/loco/sd40/#CN5300 В архиве 2013-05-06 в Wayback Machine SD40 - CNRHA
  11. ^ http://cnlines.ca/CNcyclopedia/loco/sd40/#CN5130 В архиве 2013-05-06 в Wayback Machine SD40 - CNRHA
  12. ^ http://cnlines.ca/CNcyclopedia/loco/sd50/#CN5418 В архиве 2013-05-06 в Wayback Machine SD50 - CNRHA
  13. ^ http://www.amateurradio.ca/DL16%20Canadian%20Disasters.doc В архиве 2012-02-10 в Wayback Machine Крупные катастрофы и эвакуация в Канаде
  14. ^ «Поезд убивает женщину в депрессивном состоянии». Чикаго Трибьюн. 27 августа 1991 г.
  15. ^ «7 погибших, 150 раненых в результате аварии на метро; поезд, приближающийся к станции Манхэттен, прыгает через рельсы, автомобиль разрезан пополам». Вашингтон Пост. 28 августа 1991 г.
  16. ^ Ассошиэйтед Пресс (7 сентября 1991 г.). Более 100 человек погибли в результате столкновения с поездом. Регистр-Страж.
  17. ^ Крушение поезда Мелун. Британская энциклопедия.
  18. ^ Агентство Франс-Пресс (18 ноября 1991 г.). Тайвань выплатит компенсацию жертвам крушения поезда. Новые времена пролива.
  19. ^ Chandler v. Nat. Р. Пасс. Corp., 875 F.Supp. 1172 (Э. Д. Ва., 1995).
  20. ^ Эллертон, Делберт (31 марта 1995 г.). "Амтрак, семейное поселение из-за фатального столкновения". Ежедневная пресса. Получено 10 апреля 2015.
  21. ^ https://www.nytimes.com/1992/07/01/us/50000-flee-toxic-vapors-released-as-train-derails.html
  22. ^ http://articles.dailypress.com/1993-12-21/news/9312210117_1_amtrak-derailment-joseph-loomis-train
  23. ^ http://www.idc-online.com/technical_references/pdfs/civil_engineering/Cry_the_beloved_railway.pdf
  24. ^ а б Пассажирские поезда В архиве 6 июня 2010 г. Wayback Machine
  25. ^ http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0R7MZ&articleno=86&_bloghome_menu=recentthumb | 잊을수 없는 기억. 1993 년 부산 구포역 열차 탈선 사고 (запись в корейском блоге)
  26. ^ http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1993/1919652_6127.html | Отчет MBC News (корейский)
  27. ^ https://web.archive.org/web/20020627181454/http://www.trainnet.org/Libraries/Lib001/NTSB.010%7C Отчет НТСБ об инциденте
  28. ^ https://www.nytimes.com/1994/05/17/us/derailment-injures-97-and-kills-1.html
  29. ^ http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/rail/1994/r94t0357/r94t0357.asp
  30. ^ Роберт Блок (1995-05-11). «Локомотив раздавил 105 золотопромышленников». Независимый. Лондон. Получено 2018-03-10.
  31. ^ "В центре внимания: рифы Ваал, 10 мая 1995 г.". Горная палата Южной Африки. Получено 2018-03-10.
  32. ^ Форт-Уолтон-Бич, Флорида, «Сегодня в местной истории», Северо-западная Флорида Daily News, Вторник, 26 мая 2015 г., Том 69, номер 115, страница B3.
  33. ^ «Взрыв топки паровоза на Геттисбергской железной дороге возле Гарднерса, штат Пенсильвания, 16 июня 1995 года» (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. 15 ноября 1996 г.. Получено 28 октября 2018.
  34. ^ Мартоне, Джеймс (21 декабря 1995 г.). В результате крушения египетского поезда погибло 75 человек. CNN.
  35. ^ "Dos maquinistas muertos al descarrilar el expreso Barcelona-Málaga en Despeñaperros". Эль Паис. 1995-12-26. Получено 2013-09-24.
  36. ^ Фотография разбившегося поезда
  37. ^ Горман, Том; Малник, Эрик (2 февраля 1996 г.). «Двое убиты в результате крушения огненного поезда на перевале Кахон». Лос-Анджелес Таймс.
  38. ^ Столкновение и крушение поезда 286 MARC пригородного сообщения Мэриленд и поезда 29 Amtrak Национальной железнодорожной пассажирской корпорации недалеко от Силвер-Спринг, штат Мэриленд, 16 февраля 1996 г.. Национальный совет по безопасности на транспорте.
  39. ^ Обломки поездов в Индии. Emergency & Disaster - Management Inc.
  40. ^ «Трамвайная авария в Советском Союзе (24 фото)». Башней.net. Башней.net. Получено 10 ноября 2016.
  41. ^ Траурные дни в России (на русском). РИА Новости. 2007-03-21.
  42. ^ "Tragedia sui binari". Il Sole 24 Ore. 7 января 2004 г. Архивировано с оригинал 17 августа 2009 г.. Получено 1 июля, 2009.
  43. ^ "Экспресс в Италии прыгает по рельсам, погибли 8". Нью-Йорк Таймс. 13 января 1997 г.. Получено 8 мая, 2010.
  44. ^ Киченсайд 1997, п. 61.
  45. ^ «Катастрофа поезда в Пакистане унесла жизни не менее 110 человек». Rediff.com. 3 марта 1997 г.. Получено 28 октября 2018.
  46. ^ «12 человек погибли в результате столкновения поезда под Нью-Дели». Rediff.com. 28 июля 1997 г.. Получено 28 октября 2018.
  47. ^ http://www.sudouest.fr/2013/09/09/passages-sous-su-rveillance-1163088-2780.php
  48. ^ Technisches Hilfswerk, OV Ronnenberg
  49. ^ "Египет." Торонто Стар. 19 октября 1998 г.
  50. ^ Падманабхан, Л. К. (20 июля 2000 г.). Безопасность на дорогах Индии. Индусское направление бизнеса.
  51. ^ http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/rail/1999/r99h0007/r99h0007.asp
  52. ^ http://iho.hu/hir/1999-junius-4-en-siklott-ki-a-negyes-130604
  53. ^ Крушение поезда: 26 погибших. Новости BBC. 5 октября 1999 г.
  54. ^ Макфарлейн, Энди (5 октября 2009 г.). Преследуемый ужасами Паддингтона. Новости BBC.
  55. ^ Железнодорожные отчеты - 1999 - R99H0010 В архиве 2012-09-09 в Wayback Machine. Совет по транспортной безопасности Канады.

Источники

  • Хейн, Эдгар А. (1993). Обломки железной дороги. Associated University Press. ISBN  978-0-8453-4844-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ролт, Л. Т. С.; Киченсайд, Г. М. (1982). Красный за опасность: история железнодорожных аварий и безопасность на железных дорогах (4-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8362-0. OCLC  9526651.
  • Шоу, Роберт Б. (1978). История железнодорожных аварий, техники безопасности и методы эксплуатации. LCCN  78104064.
  • Эрншоу, Алан (1993). Поезда в беде: Vol. 8. Пенрин: Атлантические книги. ISBN  0-906899-52-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Киченсайд, Джеффри (1997). Великие железнодорожные катастрофы. Бристоль: Идеал. ISBN  0-7525-2229-9.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка