Список железнодорожных аварий (1910–1919) - List of rail accidents (1910–1919)

Часть серии по
Рельсовый транспорт
Железнодорожный вокзал Кабултюра, Квинсленд, август 2012 г.JPG

Это список железнодорожных аварий с 1910 по 1919 год.

1910

1911

Крушение поезда 29 апреля 1911 года в Мартинс-Крик, штат Нью-Джерси.
Номер Petit Journal от 5 декабря 1911 г., сообщающий о 23 ноября 1911 г. Монтрей-Белле, железнодорожная авария

1912

  • 11 января 1912 г. - Соединенные Штаты – Хемпстед, Нью-Йорк - Молочный поезд наехал на остановившийся легковой вагон. Хемпстед (станция LIRR) отправив его за конец строки, через Фултон-авеню в здание O. L. Schwenke Land & Investment Company. Погибли один оператор и один кондуктор.[18]
  • 16 января 1912 г. - Соединенные Штаты – Коренастый, Миссисипи - Пассажирский поезд железной дороги Алабама и Виксбург № 1 разбился в ручье недалеко от Чанки, штат Миссисипи. Один человек погиб, несколько получили ранения. В поезде, идущем на запад, находилось 80 пассажиров.
  • 18 марта 1912 г. - Соединенные Штаты – Сан-Антонио, Техас - А Галвестон, Гаррисберг и железная дорога Сан-Антонио локомотив № 704 пострадал от взрыв котла на Южная часть Тихого океана карусель в Сан-Антонио, штат Техас, в результате самого смертоносного взрыва локомотива в истории Соединенных Штатов погибло от 36 до 41 человека и было ранено еще 50 человек.[19] Локомотив был поврежден во время инцидента в Сегуине 18 декабря 1911 года и возвращался в эксплуатацию после ремонта, когда произошел взрыв.
  • 23 марта 1912 г. - Канада - В месте под названием Береза ​​на Верхнем озере Дивизия Канадская тихоокеанская железная дорога, столкнулись грузовые поезда, идущие на восток и запад. Поезд, идущий на восток, миновал Берч, вместо того чтобы ждать встречи поезда. Согласно статье, двое членов бригады поезда погибли, еще один пропал без вести, еще двое получили серьезные травмы.[20]
  • 21 июня 1912 г. объединенное Королевство - А Ланкашир и Йоркширская железная дорога пассажирский поезд сошел с рельсов на Чарлстаунском Кривом, Йоркшир убито четыре человека и серьезно ранено одиннадцать.[21]
Крушение поезда Corning, штат Нью-Йорк, 4 июля 1912 года.

1913

  • 1 января 1913 г. - Соединенные Штаты – Авария на мосту через реку Гайандотт: Слишком тяжелый локомотив переехал на Река Гайандотт мост, который ремонтировался, в результате чего мост обрушился, в результате чего погиб инженер и шесть рабочих.[25]
  • 2 января 1913 г.Соединенные Штаты- Лошадь и Багги с семьей из четырех человек сбиты поездом Рок-Айленда на перекрестке в двух милях к северу от Бельвиль, Канзас. Жена и двое детей погибли, отец скончался от ран.[26]
  • 3 марта 1913 г. - объединенное Королевство - А Северо-восточная железная дорога пассажирский поезд столкнулся с задней частью электрический многоканальный блок в Усадьбы станция Ньюкасл-апон-Тайн из-за ошибки сигнальщика ранены сорок девять человек.[27]
  • 11 марта 1913 г. - объединенное Королевство - А Юго-Восточная и Чатемская железная дорога пассажирский поезд переполнен буферами на Рамсгейт Таун, Кент из-за ошибки в подключении тормозов поезда ранены десять человек.[28]
  • 30 апреля 1913 г. Британская Индия - В Боргаон Манджу, пригородный поезд из Бхусавал, Бомбейская провинция, к Нагпур, Центральные провинции на скорости 30 миль / ч (50 км / ч) врезался в заднюю часть стационарного товарного поезда. Были уничтожены первые шестиместные автомобили, не менее сорока человек погибли и многие получили ранения.[22]
  • 11 мая 1913 г. Болгария - В Драма, задние 25 вагонов военного поезда вырвались на свободу и откатились в сторону Бук. Сбежавшие машины врезались в поезд из 28 вагонов, также заполненный солдатами, в результате чего 150 человек погибли и 200 получили ранения.[22]
  • 25 июня 1913 г. Канада - Поезд, груженый иммигрантами, сошел с рельсов поблизости Оттава убито восемь и ранено около 50 человек.[29]
  • 12 июля 1913 г. - объединенное Королевство - А Великая Восточная железная дорога экспресс врезался в корму легкового паровоза на Колчестер, Эссекс из-за ошибки сигнальщика три человека погибли и четырнадцать получили ранения.[30]
  • 26 июля 1913 г. - Дания – Авария поезда в Брамминге: Поезд сошел с рельсов рядом Bramming, из-за перегрева рельсов, погибло пятнадцать и было ранено около 80.
  • 8 августа 1913 г. объединенное Королевство - А Великая Западная железная дорога локомотив обгоняет сигналы на Йовил Пен Милл, Сомерсет и столкнулся с пассажирским поездом, убив двоих.[31]
  • 1 сентября 1913 г. - Соединенные Штаты– Нью-Хейвен, Коннектикут. В результате крушения поезда погиб 21 человек.[32]
  • 2 сентября 1913 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Айс Гилл, Камбрия, Англия: отвлеченный экипаж машиниста передал сигналы об опасности и врезался в остановившийся на уклоне поезд, в результате чего четырнадцать человек погибли и 38 были серьезно ранены.
  • 2 сентября 1913 г. - Соединенные Штаты - В связи с интенсивным движением в праздничные выходные на New Haven Railroad, в западном Бар Харбор Экспресс и Белый горный экспресс каждый работал в двух секциях. Пригородный поезд перед всеми четырьмя экспрессами остановился на Уоллингфорд, Коннектикут, задерживая экспрессы, но переутомленный инженер третьего экспресса пропустил свой сигнал и врезался в один впереди, убив 26 человек.[33]
  • Сентябрь 1913 г. - Франция - Электропоезд из 3 вагонов сошел с рельсов на виадуке у Вильнёв-Лубе и по крайней мере одна машина врезалась в ущелье, в результате чего 20 человек погибли и 40 получили ранения. В новостях сообщается, что виновата «несовершенная работа магнитного тормоза из-за шторма», хотя это кажется бессмысленным.[33]
  • 22 октября 1913 г. - Канада - А Канадская тихоокеанская железная дорога рабочий поезд и товарный поезд, идущий на восток, столкнулись возле Вэйланда, к западу от Шапло, Онтарио на подразделении CP Lake Superior, в результате которого пять членов экипажа погибли и семеро получили ранения.[34][35]
  • 25 октября 1913 г. объединенное Королевство - Два Юго-Восточная и Чатемская железная дорога пассажирские поезда столкнулись на Waterloo Junction, Лондон убивает троих.[36]
  • 29 октября 1913 г. - Соединенные Штаты - А Mobile and Ohio Railroad военный поезд сошел с рельсов на Бакатунна, Миссисипи, (возле Мобил, Алабама ) убийство не менее 20 военнослужащих армии США, дислоцированных в Форт Морган (Алабама).[37]
  • 1913 – объединенное Королевство - а Великая центральная железная дорога грузовой поезд сошел с рельсов на Торсайде, Дербишир после того, как бригаду локомотива одолел дым в Тоннель Вудхед.[38]
  • 4 ноября 1913 г. - Франция - На PLM Железная дорога, машинист почтового поезда, идущего на юг, из Париж пропустил два сигнала. В Мелун, поезд выехал на боковой путь, пересекая главную линию северного направления, и столкнулся с экспрессом, идущим на север, из Марсель погибли 39, в том числе 15 почтовых работников.[39]
  • 6 декабря 1913 г. - Румыния - Сто человек погибли в результате столкновения на Costești.[40]

1914

  • 13 марта 1914 г. - Австралия – Столкновение петли пересечения Эксетера, Новый Южный Уэльс. Товарный поезд, входящий на станцию ​​Эксетер, лоб в лоб столкнулся с почтовым поездом, который снимали с пути в ожидании прибытия товарного поезда. В результате аварии погибли четырнадцать человек.
  • 2 апреля 1914 г. - Голландская Ост-Индия (ныне Индонезия) - В Танджонг-Приох пассажирский поезд сошел с рельсов из-за буйвол на трассе; он повреждает мост, который рушится, и локомотив и первые 5 вагонов уходят в реку, в результате чего 20 человек погибают и 50 получают ранения. Все европейские пассажиры в поезде находятся в задних вагонах и не пострадали.[40]
  • 14 апреля 1914 г. объединенное Королевство - А Северо-Британская железная дорога пассажирский экспресс столкнулся с грузовым поездом на Burntisland, Файф из-за ошибки связиста.[41]
  • 24 апреля 1914 г. - Соединенные Штаты - МКТ Миссури, Канзас и Техасская железная дорога грузовой поезд сошел с рельсов возле Четопа, штат Канзас.
  • 17 июня 1914 г. объединенное Королевство - Экскурсионный поезд отправляется от Чтение станция Беркшир против сигналов. Пассажирский экспресс попал в боковое столкновение с ним, погиб один человек.[42]
  • 18 июня 1914 г. объединенное Королевство - Бадденгорм Берн, Карр мост, Шотландия: ливень смыл фундамент моста, который рухнул, когда пассажирский поезд пересек его. Поезд разделился на две части: один вагон упал в огонь, утонувшего 5 человек. [43]
  • 27 июня 1914 г. объединенное Королевство - А Юго-Восточная и Чатемская железная дорога пассажирский поезд отправляется из Cannon Street вокзал, Лондон против сигнала опасности и сталкивается с другим поездом. Один человек убит.[36]
  • 5 августа 1914 г. - Соединенные Штаты - В Типтон Форд, штат Миссури, на Канзас-Сити Южная железная дорога, выдается приказ на поезд для северного направления Железная дорога Миссури и Северного Арканзаса бензиновый автомобиль, чтобы остановиться и дождаться пассажирского поезда KCS, идущего на юг. Автомобиль движется и сталкивается с поездом на общей скорости 70 миль в час (110 км / ч) и охвачен пламенем бензина. Погибли 38 пассажиров и 5 сотрудников, многие сгорели до неузнаваемости, 34 пассажира и 4 сотрудника получили ранения.[40]
  • 18 сентября 1914 г. - Соединенные Штаты – Ливан, штат Миссури: Поезд на Сент-Луис – Сан-Франциско железная дорога сошел с рельсов из-за размыва, погибли 27 человек.[44]
  • Декабрь 1914 г. - Австро-Венгрия - В Калуш (сейчас на Украине) два австрийских эшелона с войсками сталкиваются, один из которых везет войска из Пруссии, а другой - раненых офицеров с Восточного фронта, после того, как в последний момент был включен стрелочный перевод. Разбито более 20 автомобилей, около 400 человек убиты, 500 ранены. Несколько железнодорожников арестованы по обвинению в государственной измене.[44][45]

1915

Крушение поезда - Фэрфилд, Коннектикут, 1915 г.
  • 1 января 1915 г. - объединенное Королевство – Илфорд железнодорожная авария: Экспресс 7:06 из Clacton в Лондон проходили как дальние, так и домашние сигналы. Экспресс врезался в борт местного поезда, пересекавшего рельсы. 10 убиты, 500 ранены (включая тех, кто сообщил о шоке).
  • 18 марта 1915 г. - объединенное Королевство - А Ланкашир и Йоркширская железная дорога Пассажирский экспресс перегоняет сигналы и находится в заднем столкновении с пустым составным поездом на Кузнечный мост, Ланкашир. Четыре человека убиты, 33 ранены.[46]
  • 22 мая 1915 г. - объединенное Королевство - В Железнодорожная катастрофа в Квинтинсхилле возле Гретна Грин В Шотландии военный поезд сталкивается с неподвижным пассажирским поездом, а другой пассажирский поезд врезается в обломки, в том числе два неподвижных грузовых поезда. Легковые автомобили с деревянным кузовом, возник серьезный пожар. Стационарный пассажирский поезд был забыт неосторожным сигнальщиком, который сам прибыл на нем из-за неправильной эксплуатации во время смены в этом загруженном месте. Это самая смертоносная железнодорожная авария в истории Великобритании, в результате которой погибло 226 человек и пострадали 246 человек.
  • 14 августа 1915 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Уидона: Поезд-экспресс сошел с рельсов после того, как рельсы на верхней главной линии смещены с места из-за отсоединенной соединительной тяги от локомотива, идущего вниз по экспрессу. 10 пассажиров погибли, 21 ранен.
  • 19 октября 1915 г. - Франция - В Сен-Сир-де-Фавьер, на PLM железная дорога, между Роанн и Лион, несколько вагонов сошедшего поезда падают в глубокий овраг с тяжелыми человеческими жертвами.[47]
  • 22 ноября 1915 г. - Соединенные Штаты - Поезд, перевозивший бродячий цирк из Атланты, штат Джорджия, в Джирар, штат Алабама, столкнулся с пассажирским поездом, который проигнорировал сигнал об остановке на перекрестке недалеко от Колумбуса, штат Джорджия. В пассажирском поезде погибших нет. Сообщает о конфликте, но от 15 до 24 человек в цирковом поезде погибли. В результате пожаров погибло большинство цирковых животных.[48][49]
  • 15 декабря 1915 г. - объединенное Королевство - Оползень рядом Уоррен Холт, Кент хоронит трех человек. А Юго-Восточная и Чатемская железная дорога поезд сошел с рельсов внутри тоннеля Мартелло. Линия закрыта до 1 августа 1919 года.[50]
  • 17 декабря 1915 г. объединенное Королевство – Железнодорожная авария на перекрестке Сент-Бедес: Пассажирский поезд в густом тумане столкнулся с двигателем, а другой поезд врезался в обломки; 19 погибли.

1916

Несчастный случай на железной дороге Нью-Хейвен 22 февраля 1916 г.
  • 22 февраля 1916 г. Соединенные Штаты – Милфорд, Коннектикут: New Haven Railroad. Погибли девять человек.[52][53]
  • 29 марта 1916 г. - Соединенные Штаты – Амхерст, Огайо: Ночь Центральная железная дорога Нью-Йорка экспресс в восточном направлении от Чикаго к Питтсбург работала в двух секциях; когда первый был остановлен сигналом, второй врезался в него на скорости 50 миль в час (80 км / ч), обломки засорили следующую колею, а движение на запад 20th Century Limited, также на скорости 50 миль в час, столкнулся с ним. 26 человек в поездах, следующих на восток, погибли. Спорный вопрос, был ли сигнал направлен против второй секции.[47]
  • 3 апреля 1916 г. объединенное Королевство - А Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья пассажирский поезд сошел с рельсов между Кроуборо и Джарвис Брук и Buxted, Восточный Сассекс.[54]
  • 2 июня 1916 г. Соединенные Штаты - Дейтон Тауншип, Батлер Каунти, Айова: Железная дорога Рок-Айленда пассажирский поезд № 19 разбился на Flood Creek после обрушения моста. Обычно в мелководном ручье в день крушения прошел сильный дождь, а затопленный ручей вызвал поломку опор на мосту. В бурную ночь 2 июня 1916 года, когда проезжал 19-й поезд Packard, и пересекли Флад-Крик по мосту, локомотив, тендер и несколько пассажирских вагонов проехали до того, как мост рухнул под остальной частью поезда, что привело к немедленной смерти 16 человек, а затем и к смерти еще одного пассажира от полученных травм. По словам пожизненного жителя Кларксвилла, Фрэнсиса Эдекера, в ночь крушения выжившие после аварии на одной стороне ручья искали убежище в доме бабушки и дедушки Фрэнсиса, где выжившие лечили от травм.[55]
  • 12 августа 1916 г. Соединенные Штаты - Брукдейл, Пенсильвания: сбежавший поезд сталкивается с поездом, курсирующим по Южная Камбрия железная дорога, погибли 26 человек.[47]
  • 26 сентября 1916 г. Австро-Венгрия - между Медзилаборце и Лупкув: поезд цистерны нагруженный бензин столкнулся на скорости с санитарный поезд доставляют домой больных и раненых из Восточный фронт. Два поезда загорелись и горели два дня. Официально погибли 140 человек. По неофициальным оценкам, число погибших могло быть вдвое больше.[56]
  • 1 декабря 1916 г. - Австро-Венгрия - В Герчехален (ныне Герцегалом, Венгрия), экспресс из Вена к Будапешт, неся много солдат с похорон Император Франц Иосиф I, столкнулся с пригородным поездом, в результате чего 66 человек погибли и 150 получили ранения. Предполагается, что сигнал был пропущен в темноте из-за низкого качества топлива, доступного в военное время для масляных сигнальных ламп.[57]
  • 19 декабря 1916 г. - объединенное Королевство - В Килтимаг, Ирландия, на Великая южная и западная железная дорога, машинист поезда из 21 вагона с балласт либо пропустил, либо неправильно прочитал сигнал опасности и врезался в поезд из пустых вагонов, в результате чего пять железнодорожников погибли и семеро получили ранения.[58]
  • 19 декабря 1916 г. - объединенное Королевство - В Уиган, Англия, на Лондон и Северо-Западная железная дорога, поезд 23:15 из Лондон догнал опаздывающий в 22:00 поезд из Лондона, когда последний возвращался на платформу залива. Во втором поезде было два локомотива. Первый машинист явно пропустил сигналы, установленные против своего поезда, а второй не смог их увидеть из-за дыма и пара от первого паровоза. Поезда столкнулись, в результате чего погибли бригадир и почтальон, а также были ранены 11 человек, в основном члены экипажа и сотрудники почты.[57][59]
  • 19 декабря 1916 г. - объединенное Королевство - На Каледонская железная дорога, почтовый поезд, идущий на север, столкнулся с более медленным товарным поездом между Киркпатрик и Kirtlebridge, Шотландия, несмотря на сигналы и детонаторы это должно было остановить второй поезд в Киркпатрике. Один железнодорожник погиб, один тяжело ранен.[57][60]

1917

  • 3 января 1917 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Ratho: Небезопасное использование жестов руками привело к смерти 12 человек.
  • 13 января 1917 г. - Румыния – Катастрофа на железной дороге Чуреа в Ciurea: Пассажирский поезд, перегруженный солдатами и беженцами, убегает по берегу между Bârnova и Чуреа, сошедший с рельсов на станции Чуреа после того, как был переведен на кольцевую линию. В результате крушения и последующего пожара погибло от 600 до 1000 человек.
  • 17 января 1917 г. - Франция – Масси - Палезо: Британский военный поезд из 40 (предположительно без тормозов) автомобилей, принимающих солдат из Париж назад вперед, разделяется на две части, которые затем сталкиваются обратно вместе по градиенту; 10 человек убиты, 30 ранены.[57]
  • 19 января 1917 г. - Австро-Венгрия - В Сагоре (сейчас Загорье об Сави, Словения), почтовый поезд из Триест к Вена разрушен обвалом, часть засыпана, а часть упала в Сава Река. Спасательный поезд отправляется, но сталкивается с обломками. Всего убито 40 человек.[61]
  • 27 февраля 1917 г. - Соединенные Штаты – Маунт-Юнион, Пенсильвания: Пассажирский поезд попадает в заднюю часть грузового вагона, что вызывает телескоп происходить. Двадцать человек погибли в результате аварии.[62]
  • 2 июля 1917 г. - Соединенные Штаты - The Милуоки железная дорога береговой поезд, Олимпия, сошла с рельсов через реку из Лакросс, Висконсин когда инженер А. Б. Браун проигнорировал сигнал закрытого семафора. Были повреждены двигатель, тендер и четыре машины.[63]
  • 23 июля 1917 г. - Британская Индия - Когда пассажирский поезд останавливается из-за повреждения пути, отправляется курьер за ремонтной бригадой, но тогда оказывается, что путь отремонтировать. Поезд продолжает движение и сталкивается с ремонтным поездом, в результате чего погибло 20 человек.[61]
  • 7 августа 1917 г. - Италия - Экспресс от Генуя к Милан сходит с рельсов Arquata Scrivia станции, в результате чего 34 человека погибли и около 100 получили ранения.[61]
  • 13 августа 1917 г. - Россия - Пассажирский поезд и «багажный поезд» сталкиваются на линии от Москва в Петроград (ныне Санкт-Петербург ), 60 человек погибли и 150 получили ранения.[64]
  • 15 сентября 1917 г. - объединенное Королевство - Десять экипажей с войсками убегают на Catterick Camp, Йоркшир и разбиться рядом Каттерский мост. Трое солдат убиты.[65]
  • 24 сентября 1917 г. - объединенное Королевство – Железнодорожная авария в Бере Феррерсе: Войска новозеландцев едут из Плимут на Лондон и Юго-Западная железная дорога говорят, что по два от каждого купе должен выйти на первой остановке, Эксетер, чтобы получить еду. Поезд останавливается по сигналам на станции Bere Ferrers. Когда задние машины остановились у вокзала, люди в них предполагают, что это Эксетер, и прыгают на уровень земли - используя те же двери, через которые они вошли, что переводит их на другой путь, где 10 человек убиты экспрессом из Лондон в Плимут.[66]
  • 28 сентября 1917 г. Соединенные Штаты – Келливилл, Оклахома: Два поезда на Сент-Луис – Сан-Франциско железная дорога столкнуться из-за нарушения расписания движения поездов; Погибли 23 человека и много крупного рогатого скота, 80 человек получили ранения.[64]
  • 20 октября 1917 г. Соединенные Штаты - Клайд, Нью-Йорк - (Газеты: Syracuse Herald, The Clyde Herald и The Clyde Times) Мистер Барни Фредендалл был поражен газетой Нью-Йорк Сити. тренироваться и убивать моментально. Часть тела была найдена к востоку от перекрестка Глазго-стрит. Одна нога была найдена в Саванне. Другой не обнаружен.
  • 2 ноября 1917 г. Россия – Владикавказ: Пассажирский поезд-экспресс и военный поезд сталкиваются лицом к лицу, в результате чего 25 человек (в основном солдаты) погибли и 70 получили серьезные ранения.[64]
  • 12 декабря 1917 г. Франция – Сен-Мишель-де-Морьен крушение с рельсов, (Сен-Мишель-де-Морьен возле Modane на Железная дорога Кулош – Модан ): С французскими войсками из Италии сильно перегруженный военный поезд сошел с рельсов у входа на станцию ​​в Сен-Мишель-де-Морьен после того, как убежал по крутому склону от входа в вокзал. Туннель Фрежюс; тормозной мощности было недостаточно для веса поезда. Из числа погибших при крушении рельсов и последующем пожаре были опознаны 423 солдата и 2 служащих поезда, но в итоге 675, а возможно, и 800 погибли. Военные заставили водителя вести перегруженный поезд. Эта авария была самой ужасной во Франции.[67]
  • 14 декабря 1917 г. Соединенные Штаты - Два Южная железная дорога столкновение пассажирских поездов в 08:15. возле Клемсон колледж, Южная Каролина с пожарным и багажным на одном (поезд № 46) погибли, оба двигателя были разрушены, автомобили сошли с рельсов, а один перевернулся с насыпи. Поезда № 43 и 46 сталкиваются друг с другом на повороте в одной миле к северу от Калхун, Южная Каролина. Вина была возложена на невыполнение оператором приказов экипажу 46-го поезда. Сенека, Южная Каролина.[68]
  • 20 декабря 1917 г. - Соединенные Штаты – Крушение поезда Shepherdsville, наезд сзади в Шепердсвилл, Кентукки убивает 49 человек.
  • 29 декабря 1917 г. - Соединенные Штаты - Два Железная дорога Балтимора и Огайо пассажирские поезда сталкиваются в миле к востоку от Северный Вернон, Индиана, убив восемь человек и ранив 21. Поезда встретились в лобовом столкновении примерно в миле к востоку от Северного Вернона, каждый выходил из поворота, между которыми было всего около 500 футов прямого пути.[69]

1918

  • 8 января 1918 г. Германия - Поезд с войсками, идущими в отпуск, сталкивается с другим поездом между Кайзерслаутерн и Хомбург, убив не менее 30 и ранив не менее 100.[70]
  • 9 января 1918 г. - объединенное Королевство – Литл-Салкельдская железнодорожная авария: А Midland Railway поезд из Лондон к Глазго сошел с рельсов из-за оползня на разрезе, погибли семь пассажиров.[71]
  • 14 января 1918 г. - Соединенные Штаты - А Центральная железная дорога Хьюстона и Техаса пассажирский поезд сошел с рельсов в Хаммонде, штат Техас. 17 убитых, 10 раненых.
  • 16 января 1918 г. Германия - В Кирн, внезапное наводнение на реке Наэ в результате прорыва дамбы размывает насыпь, и несколько вагонов поезда уходят в воду. В первые несколько дней было найдено только 10 тел, но в итоге число погибших составило 25, из них 25 получили ранения.[70]
  • 16 января 1918 г. Германия - В Бохмте на линии между Бремен и Оснабрюк, два поезда сталкиваются в метель; 33 убиты и 110 ранены, все солдаты.[70]
  • 18 января 1918 г. Германия - В Аргенингкеме в Восточная Пруссия, южнее Тильзита (ныне Советск, Калининградская область, Россия), поезд с солдатами в отпуске столкнулся с пассажирским поездом, в результате чего 23 человека погибли и 50 получили ранения.[70]
  • 18 января 1918 г. объединенное Королевство - Два Кембрийские железные дороги грузовые поезда столкнулись с лобовым столкновением в Park Hall, Шропшир из-за нерегулярной работы планшетных приборов сигнальщиками в сигнальных будках Освестри Норт и Элсмир. Этому способствовали конструкция схемы, соединяющей инструменты, и погода.[72]
  • 7 февраля 1918 г. Австро-Венгрия - Пожар в переполненном поезде от Станислава (ныне Ивано-Франковск ) в Львов (сейчас Львов ) останавливается в полночь на мосту между Езуполем и Водниками (ныне Езупиль и Водники; все эти места сейчас в Украине). Многие люди погибают, в том числе пассажиры, прыгающие в Днестр Река и тонуть.[70]
  • 15 марта 1918 г. Соединенные Штаты - Две женщины-пассажира погибли, а 30-40 других получили порезы и синяки, когда поезд № 19 WB Пенсильванская железная дорога ударился обвалом в разрезе возле Элизабеттаун, Пенсильвания, с большим валуном, опрокидывающим две машины Pullman в центре состава.[73]
  • 11 апреля 1918 г. Франция - Двадцать девять человек из 4-го батальона Kings Ливерпульский полк погиб в результате взрыва военного поезда. Их похоронили на военном кладбище в Чок в Па-де-Кале.[74]
  • 15 апреля 1918 г. Соединенные Штаты – Центральный Айлип, Нью-Йорк (сейчас же Исландия, Нью-Йорк ) – Железная дорога Лонг-Айленда выезд войскового поезда Кэмп Аптон сходил с рельсов у Футс-Кроссинг (ныне NY 454 мост). Первоначально считалось, что это результат диверсии противника, но позже выяснилось, что причиной стали дефектные рельсы. 3 солдата погибли и 36 солдат ранены.[18]
  • 18 апреля 1918 г. объединенное Королевство - А Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья грузовой поезд разделяется, в результате чего четыре вагона останавливаются в туннеле Редхилл, Суррей. Ошибка сигнальщика позволяет следующему поезду врезаться в вагоны. Линия заблокирована на два дня.[65]
  • 9 мая. 1918 г. - Соединенные Штаты - В этот день погиб железнодорожник и ранены несколько пассажиров, когда железнодорожная почта машина и один тренер Сент-Луис – Сан-Франциско железная дорога пассажирский поезд сошел с рельсов рядом Heburn, Оклахома.[75]
  • 10 мая 1918 г. Соединенные Штаты - Как поезд с авангардом 321-я пехотная уходит Лагерь Джексон, Колумбия, Южная Каролина, для лагеря Севьер, недалеко от Гринвилл, сломанное колесо под одной каретой, деревянное, сошло с рельсов примерно через 1000 часов. и роняет машину с высокой эстакады возле лагеря, и тянет за собой вторую карету, стальную. Семь солдат погибли сразу и десять получили серьезные ранения, трое из которых не выжили.[76][77]
  • 13 мая 1918 г. Соединенные Штаты - Пассажирский поезд Buffalo Special сошел с рельсов на Schodack Посадка поздно ночью. Четыре человека погибли, более 40 человек получили ранения.[78]
  • 5 июня 1918 г. Соединенные Штаты - Из-за заявленной ошибки в заказе поездов местный пассажирский поезд врезается в двигатель рабочего поезда в туннеле на Центральная железная дорога Вермонта, между Берлингтон и Winooski, в результате чего пять человек погибли и несколько человек получили ранения. Семеро доставлены в больницу, но никто из пассажиров не погиб.[79]
Место крушения поезда Hammond Circus
В Крушение поезда 1918 года возле Нашвилл, Теннесси.
Weesp, Нидерланды.
  • 13 сентября 1918 г. Нидерланды – Катастрофа поезда Weesp, Weesp, Нидерланды. Из-за проливных дождей насыпь, ведущая к Мерведеканал мост стал нестабильным. Когда пассажирский поезд подошел к мосту, рельсы соскользнули с насыпи, в результате чего вагоны врезались друг в друга, а локомотив ударился о мост. 41 человек погиб, 42 ранены. После катастрофы было решено организовать специальное исследование механика грунта на Делфтский технологический университет.
  • 19 сентября 1918 г. Франция - На PLM железная дорога, три вагона отрываются от кормы поезда; в результате столкновения в Пейси В туннеле погибло около 30 человек, около 100 получили ранения.[84]
  • 23 сентября 1918 г. - Германия - Поезд из Лейпциг врезается в спину одного из Берлин; 30 человек погибли, 59 ранены, из них 30 - серьезно.[85]
Катастрофа на железной дороге Гета, октябрь 1918 г.
Затонувший поезд в Мальбоне, 1 ноября 1918 года.
  • 1 октября 1918 г. - Швеция – Катастрофа на железной дороге Гета: А смешанный поезд из Мальмё к Стокгольм сошла с рельсов на скорости около 70 км / ч (43 мили в час), когда сильный дождь приводит к обрушению насыпи и горению разбившихся автомобилей. По меньшей мере 42 человека убиты и 41 ранен.[85]
  • 2 октября 1918 г. Соединенные Штаты - Горящая эстакада над ручьем Кокс, в двух милях к северу от Аркадии, штат Канзас, стала причиной крушения пассажирского поезда № 101 Фриско около 17:00. Инженер А.Ф. Маккалоу и пожарный Чарльз Махан остались на своих постах, пытаясь остановить поезд. Маккалоу и Махан погибли, но спасли всех на борту. Двигатель и угольный тендер рухнули на ослабленный мост, похоронив Маккалоу и Махана в их кабинах. Пассажиры сбежали из вагонов, прежде чем весь поезд сгорел.[86]
  • 12 октября 1918 г. Испания - Два пассажирских поезда сталкиваются в Селерре после выключатель установлен неправильно; 67 убиты и 25 серьезно ранены.[85]
  • 1 ноября 1918 г. - Соединенные Штаты - The Обломки Мальбон-стрит происходит на Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) в Нью-Йорке, когда неопытный машинист (введен в эксплуатацию из-за забастовка посредством Братство локомотивовщиков ) слишком быстро въезжает на один из приподнятых поездов системы по очень крутому повороту, сходя с рельсов в туннеле, убивая как минимум 93 и ранив более 100.
  • 6 ноября 1918 г. Австро-Венгрия - Сломанная ось сбивает с рельсов поезд между Штайнбрухом (сейчас Kőbánya ) и Ракош [ху ], оба рядом Будапешт, сейчас в Венгрии; 60 убиты и 180 ранены.[87]
  • 7 декабря 1918 г. Франция - Столкновение на Лотье, к югу от Шатору на Железная дорога Париж-Орлеан, убито 68 человек и ранено 151.[87]
  • Конец 1918 г. - Бельгия - Между Намюр и Вассал, поезд проходит через туннель, где шотландские солдаты, едущие по крыше, попадают под строительные леса и 17 убиты.[61]

1919

  • 12 января 1919 г. - Соединенные Штаты - Округ Дженеси, Нью-Йорк. В Нью-Йорк Сентрал Southwestern Limited протаранил заднюю часть Росомаха в Южный Байрон. Спальный вагон Pullman толкнул вверх и упал на еще один спальный вагон Pullman, в результате чего погибли 22 человека.[88]
  • 22 января 1919 г. - Франция - В Mauvages, между Neufchâteau и Туль на Chemins de fer de l'Est, в результате столкновения 20 человек погибли и 40 получили ранения.[87]
  • 16 (?) Февраля 1919 г. - Бельгийское Конго - В Камбове Сейчас в Демократической Республике Конго взрывается грузовой вагон, полный взрывчатки. 27 смертей, в том числе все в поезде.[87]
  • 17 апреля 1919 г. Франция - В Crissé на Chemins de fer de l'État, поезд с французскими солдатами в отпуске останавливается из-за неисправности двигателя. Несмотря на то что детонаторы поставлены, чтобы защитить его, следующий поезд, везущий американских солдат в Брест чтобы вернуться домой, идет слишком быстро под гору и не может остановиться. В результате столкновения погибли 33 человека, многие из них американцы.[89]
  • 5 мая 1919 г. объединенное Королевство - А Юго-Восточная и Чатемская железная дорога грузовой поезд находится в заднем столкновении с другим на Paddock Wood, Кент из-за ошибки драйвера.[90]
  • 19 июня 1919 г. Британская Индия - В Фирозабад, неправильно планшет выдается товарному поезду 127, который следует на однопутный участок до Макханпура вместо того, чтобы ждать пассажирского поезда 7. В результате столкновения погибли все четыре машиниста и пятнадцать пассажиров, а также возник пожар, в результате которого погибло еще много людей, возможно, от 100 до 300 человек. .[89]
  • 29 июня 1919 г. - Британская Индия - Почтовый поезд из Дели сталкивается с грузовым поездом на Рохтак; 35 убиты, 46 ранены.[89]
  • 14 августа 1919 г. - Соединенные Штаты - возле Паркерсбург, Западная Вирджиния. А Балтимор и Огайо Железная дорога Переключающий двигатель столкнулся с трамваем, которым управлял Parkersburg Interurban Trolley System, в котором находилось несколько женщин и детей из Мариетта и Рино, Огайо на церковном пикнике. Пятнадцать человек погибли от ожогов при разрыве паропроводов, еще двадцать три были ранены. Один свидетель умер от апоплексия после того, как стал свидетелем трагедии.[91]
  • 1 сентября 1919 г. - Соединенные Штаты - Переход Хаббарда Вудс, Чикаго, Иллинойс. Пассажирский поезд из Чикаго и Северо-Запада сбивает Мэри Таннер, пешехода, чья обувь зацепилась за рельсы при переходе рельсов, и она погибла. Удар также убил ее мужа Уильяма Фитча Таннера и тяжело ранил Джона Миллера, флагмана железной дороги, когда они отказались бросить попытку освободить ее.[92]
  • September 4, 1919 – Франция - Поезд из Париж к Тулуза stops between Castelnau-d'Estrétefonds и Сен-Жори due to bad coal. It is struck in the rear by the following train from Бордо to Cette (now Сет ), killing 15 people and injuring 40.[89]
  • October 5, 1919 – Мексика - Поезд из Ларедо, Техас, к Мехико derails, killing 60 people.[89]
  • October 16, 1919 – Соединенные Штаты – Marlboro, New Jersey. On the Freehold-Atlantic Highlands branch of the Central of New Jersey Railroad. Locomotive and Baggage car leave track. Train struck a truck at a grade crossing 300 yards west of the Marlboro NJ station. The train overturned with tracks torn off, the engine lay on its side. The forward cars were torn loose and were turned at right angles. Resulted in one death as the engineer, Michael Mooney was scalded to death.[93]
  • October 25, 1919 – Германия – At Kranowitz (now Krzanowice, Poland), a passenger and freight train collide and catch fire. There are 25 deaths. The site is near the German border with Austria-Hungary (now the Polish border with Czechia) and reportedly most of the victims were alcohol smugglers, who may have fed the flames by trying to dump the evidence.[89]
  • October 29, 1919 - Соединенные Штаты - Near Актон, Калифорния, Южная часть Тихого океана train number 50, the southbound San Joaquin Flyer, derails on a downgrade curve, with the engine and tender going into a ditch followed by the baggage car and seven coaches. Four coaches, the diner, and three Pullmans remain on the rails. Five are killed, including the engineer,[94] and 143 injured. Excessive speed on the curve is said to be the cause.[95] Southern Pacific technical experts inform the coroner's jury that the train derailed as it hit the curve in excess of 45 mph, and the general superintendent of the S.P. shops further expressed the opinion that the engineer may have been either dead or unconscious at his post before the accident.[96]
  • November 1, 1919 – Дания – Крушение поезда Вигерслев, Denmark: An express train collided at speed with a stopped train due to a dispatcher error. 40 people were killed and about 60 injured.
  • November 1, 1919 – Франция – At Pont-sur-Yonne on the PLM railway, то Симплон Экспресс is stopped by signals, but a Париж -Женева express overruns its signals and crashes into the first train's rear. The number of deaths is variously reported as 18 or 26, the injured as 42 to 60.[97]
  • November 1919 – Passengers remembering the September 4 and November 1 accidents in France become fearful when their train from Juvisy к Париж is stopped for some time. Some of them decide to get out—and stand on the other track, where four are killed by another train.[97]
  • December 10, 1919 – Анатолия – An Ottoman Railway train collides with another train at a junction; 35 are killed or injured.[97]
  • December 20, 1919 – Соединенные Штаты – Крушение поезда Onawa, Мэн. А Канадская тихоокеанская железная дорога passenger train running across Maine between Canadian cities collides head-on with a freight train, killing 23.
  • December 20, 1919 - Соединенные Штаты - Миссури-Вэлли, Iowa - Twenty-four are injured, eleven seriously, two of whom are expected to die, when a Chicago and Northwestern Railway fast mail train from Chicago encounters an open switch at Missouri Valley, Iowa, and strikes train number 215, from Миннеаполис, standing on a sidetrack, telescoping the rear coach. Medical attention is rushed from Омаха, and many of the injured taken to hospitals there.[98]
  • December 20, 1919 - Соединенные Штаты - Реддинг, California - Passengers aboard the second section of Южно-Тихоокеанская железная дорога train number 54, the through-Портленд passenger train, avoid injury when the locomotive and the first seven cars derail due to a broken rail. Four baggage cars, one tourist Pullman, the dining car, and a standard Pullman derail, with the Pullmans sliding down an embankment. The standard Pullman was unoccupied. The sole injury is suffered by the baggageman, whose thumb is crushed.[99]
  • December 22, 1919 – Соединенные Штаты – Near Topeka, Kansas. Engineer David E. Hartigan, Sr., 23 years as an engineer for the Rock Island Railroad, was returning to St. Joseph, Missouri from Topeka, Kansas with a train load of Christmas shoppers, some even standing in the aisles. Every seat in the eight coaches was occupied. A freight train was accidentally sent on a collision course with the passenger train and they met near Elmont, Kansas. Hartigan stuck to his cab, applying the brake until the collision. He was scalded to death. His sacrifice possibly saved 200 persons from death or injury. Forty people were slightly injured. Никто не погиб.[100][нужен лучший источник ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Эрншоу 1990, п. 11.
  2. ^ The Thirty First Annual Report of the Railroad Commissioners of Kentucky
  3. ^ Семменс 1994 С. 42–43.
  4. ^ Ellison, Garrett (August 24, 2016). "Wrecked locomotive discovered after 106 years under Lake Superior". Mlive. Advance Digital. Получено 25 августа, 2016.
  5. ^ а б c d Семменс 1994, п. 43.
  6. ^ а б c d е Семменс 1994, п. 44.
  7. ^ Хул 1982 С. 16–17.
  8. ^ Эрншоу 1990, п. 13.
  9. ^ Семменс 1994, п. 45.
  10. ^ "Burned In Wreck Of Excursion Train. Two Dead, Eight Missing, and More Than Fifty Injured at Martin's Creek, N.J." Нью-Йорк Таймс. 30 апреля 1911 г.. Получено 2013-12-02. Easton, Penn., April 29. A train, carrying 169 school teachers, friends, and relatives, bound from Utica, Syracuse, and Waterville, N.Y. to Washington, was hurled down a forty-foot embankment at Martin's Creek, N.J., nine miles north of this place, about 3 o'clock this afternoon.
  11. ^ "INVESTIGATIONS OF RAILROAD ACCIDENTS 1911–1993". Interstate Commerce Commission Report. October 18, 1912. File Number 1-B. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 2 июня, 2011.
  12. ^ Tuesday, July 11th from BaseballLibrary.com
  13. ^ Reed, Robert (1968). Обломки поездов: наглядная история аварий на главной линии. Сиэтл: Superior Pub. Co. p.97. ISBN  0-517-328976.
  14. ^ Киченсайд 1997, п. 75.
  15. ^ Хул 1983, п. 9.
  16. ^ Эрншоу 1993, п. 6.
  17. ^ Хул 1983, п. 28.
  18. ^ а б LIRR Wrecks (TrainsAreFun.com)
  19. ^ Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen website quoting San Antonio Press March 4,1912
  20. ^ The Globe_March 25 1912_P1
  21. ^ Ирншоу 1989, п. 13.
  22. ^ а б c Семменс 1994, п. 47.
  23. ^ Brodrick, Nick. "LSWR "lavatory brake third"". Паровая железная дорога. Bauer Media (375, 30 April – 27 May 2010): 56.
  24. ^ "Federal Inquiry In Glen Loch Wreck; Inter-State Commission Hurries Men to Investigate the Disaster That Killed 4 and Injured 40". Нью-Йорк Таймс. 29 ноября 1912 г.. Получено 2014-01-03.
  25. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-09-18. Получено 2018-04-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  26. ^ article "Four Killed by Engine" The Monett times., January 10, 1913, Image 6
  27. ^ Эрншоу 1993, п. 7.
  28. ^ Эрншоу 1990, п. 15.
  29. ^ "Spreading rails sends two immigrant cars into river" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 26 июня 1913 г.
  30. ^ Тревена 1981, п. 26.
  31. ^ Хул 1983, п. 17.
  32. ^ "Facts Held Back In Fatal Wreck. New Haven Officials, Public Utilities Engineer, and Coroner Suppress Testimony" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 4 сентября 1913 г.. Получено 2014-12-27.
  33. ^ а б Семменс 1994, п. 48.
  34. ^ Brandon Daily Sun, October 23, 1913. P1
  35. ^ Minnedosa Tribune, November 06, 1913. P1
  36. ^ а б Киднер 1977, п. 49.
  37. ^ "20 US Soldiers Killed in Wreck". Нью-Йорк Таймс. Oct 20, 1913. p. 1. Получено 14 октября, 2020 - через https://timesmachine.nytimes.com/. Бесплатно читать
  38. ^ Тревена 1980, п. 25.
  39. ^ Семменс 1994 С. 48–49.
  40. ^ а б c Семменс 1994, п. 49.
  41. ^ Хул 1983, п. 29.
  42. ^ Зал 1990, п. 75.
  43. ^ Хул 1982, п. 18.
  44. ^ а б Семменс 1994, п. 50.
  45. ^ "Austrian Troop Train Wreck: Heavily Laden Trains Collide: Railway Officials Arrested". Северная Звезда. Lismore, NSW, Australia. 1914-12-29. п. 5. Получено 2018-02-17.
  46. ^ Эрншоу 1990, п. 17.
  47. ^ а б c d Семменс 1994, п. 52.
  48. ^ Хаятт, Ричард. "CIRCUS WRECK: 100 years ago, a fiery rail crash destroyed a circus and gave Columbus a tiny hero". регистратор. Получено 2019-06-21.
  49. ^ "Mass Grave of Circus Train Wreck Victims, Columbus, Georgia". RoadsideAmerica.com. Получено 2019-06-21.
  50. ^ Киднер 1977 С. 49–50.
  51. ^ Тревена 1980, п. 29.
  52. ^ "Three New Haven Trains Piled in Wreck". New York Sun. 23 февраля 1916 г.. Получено 2013-11-18.
  53. ^ "9 Dead, 65 Hurt In Triple Wreck On The New Haven" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 23 февраля 1916 г.. Получено 2013-12-29. Local Train Smashes Into the Connecticut River Special Near Milford, Conn. Then Sidewiped By Freight. Running Back from Stalled Express to Signal, Flagman Is Killed Before Crash. Yale Alumni Aid Injured. Priests and Nuns Also Attend the Victims. Engineer May Have Run Past Block Signal. ...
  54. ^ Хул 1982, pp. 2, 19.
  55. ^ "The wreck of No. 19". Курьер. Waterloo, Iowa. 2016-06-03. Получено 2017-06-11.
  56. ^ "Medzilaborce train crash memorial plaque". 2016-09-26. Получено 2019-09-29.
  57. ^ а б c d Семменс 1994, п. 53.
  58. ^ "Board of Trade accident report" (PDF). 1917-01-11. Получено 2018-02-18.
  59. ^ "Board of Trade accident report" (PDF). 1917-01-18. Получено 2018-02-18.
  60. ^ "Board of Trade accident report" (PDF). 1917-01-17. Получено 2018-02-18.
  61. ^ а б c d Семменс 1994, п. 54.
  62. ^ Reed, Robert (1968). Обломки поездов: наглядная история аварий на главной линии. Сиэтл: Superior Pub. Co. p.80. ISBN  0-517-328976.
  63. ^ "Milwaukee Train Derailed". Лос-Анджелес Таймс. 3 июля 1917 г.. Получено 2018-06-15.
  64. ^ а б c Семменс 1994, п. 55.
  65. ^ а б Хул 1982, п. 22.
  66. ^ Семменс 1994 С. 53–54.
  67. ^ "Modane, France (1917)". Впереди опасность!. Получено 2011-02-01.
  68. ^ Walhalla, South Carolina, "The Keowee Courier", Wednesday 19 December 1917, Volume LXVIII, No. 51, page 4.
  69. ^ North Vernon Sun, January 9, 2018, "100 Years Ago" p. 3Б.
  70. ^ а б c d е Семменс 1994, п. 56.
  71. ^ Ролт и Киченсайд 1982, п. 111.
  72. ^ Воан 1989, pp. 55–59.
  73. ^ Wire service, "TWO WOMEN PASSENGERS ARE VICTIMS", Вечерние новости Санта-Крус, Santa Cruz, California, Friday 15 March 1918, Volume XXI, Number 111, page 1.
  74. ^ http://www.cwgc.org/find-a-cemetery/cemetery/16500/CHOCQUES%20MILITARY%20CEMETERY
  75. ^ Associated Press, "Trainman is Killed and Passengers Hurt by Wreck", Сан-Бернардино Daily Sun, San Bernardino, California, Friday 10 May 1918, Volume XLVIII, Number 61, page 2.
  76. ^ Wire service, "TROOP TRAIN IS WRECKED AT CAMP JACKSON, S. C. - SEVERAL SOLDIERS KILLED AND HURT - Seven Are Dead and Several of Injured Are Expected to Die - Wheel on One Car Broke and Entire Train Was Dragged Over High Trestle", Riverside Daily Press, Riverside, California, Friday 10 May 1918, Volume XXXIII, Number 112, page 1.
  77. ^ International News Service, "SEVEN SOLDIERS DIE, 10 HURT IN TRAIN WRECK", Los Angeles Evening Herald, Los Angeles, California, Friday 10 May 1918, Volume XLIII, Number 163, page 1.
  78. ^ "BUFFALONIANS INJURED IN WRECK OF EXPRESS OF NEW YORK CENTRAL", Buffalo Evening Times, Buffalo, New York, Tuesday evening, 14 May 1918
  79. ^ Associated Press, "Five are Killed in Wreck on the Vermont Central", Сан-Бернардино Daily Sun, San Bernardino, California, Thursday 6 June 1918, Volume XLVIII, Number 84, page 4.
  80. ^ а б Семменс 1994, п. 57.
  81. ^ Семменс 1994 С. 57–58.
  82. ^ Hart, Peter, "1918; A Very British Victory", Weidenfeld & Nicolson, London, England, 2008, ISBN  978-0-297-84652-9, page 333
  83. ^ Хул 1983, п. 20.
  84. ^ а б c Семменс 1994, п. 58.
  85. ^ а б c Семменс 1994, п. 59.
  86. ^ The Fort Scott Tribune Oct. 3, 1918; The Sun Pittsburg, Kansas Oct. 3, 1918
  87. ^ а б c d Семменс 1994, п. 60.
  88. ^ "21 Killed in Sleep as Limited Rams the Wolverine; Southwestern Demolishes Rear Coaches of Waiting Train Near Batavia, N.Y. Steel Cars Telescoped All Passengers in Last One Meet Death or Injury in Mass of Tangled Metal. Officials Blame Engineer: Bay Plain Danger Signals Were Set but He Denies It—Both Trains from Here. Steel Car Ground Into Debris. Eight Bodies Identified. 21 Killed as Limited Rams an Express: Trainmen's Stories Vary". Нью-Йорк Таймс. January 13, 1919.
  89. ^ а б c d е ж Семменс 1994, п. 61.
  90. ^ Эрншоу 1993, стр. 8–9.
  91. ^ "Eight Dead; Thirty Hurt Freight Train Crashes into a Street-Car". Марион Звезда. Марион, Огайо. Aug 14, 1919. p. 2. Получено 30 апреля, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  92. ^ "Wouldn't Leave Wife; Both Die Under Train: Husband, Failing to Release Her Foot from Rail, Refused to Save Himself" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 2 сентября 1919 г.. Получено 2013-12-17.
  93. ^ Matawan Journal 10-16-1919
  94. ^ Associated Press, “Five Killed And Fifty Injured In S. P. Wreck - Engine Jumps Track Near Acton Station - Southbound Flyer Goes Into Ditch,” Сан-Бернардино Daily Sun, San Bernardino, California, Thursday 30 October 1919, Bolume XLVI, Number 60, page 1.
  95. ^ Wire service, “Board of Inquiry to Convene at Acton Wreck - Five Killed and Hundred Forty-Three Injured in S. P. Smashup,” Сан-Бернардино Daily Sun, San Bernardino, California, Friday 31 October 1919, Volume XLVI, Number 61, page 1.
  96. ^ Associated Press, “Dead Engineer Had Throttle? - Investigation of the Acton Wreck Indicates High Speed on Curve,” The San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, California, Sunday 2 November 1919, Volume XLVI, Number 63, page 1.
  97. ^ а б c Семменс 1994, п. 62.
  98. ^ United Press, “24 Injured In Wreck Of C. & N. W. Train - Mail Train From Chicago Telescopes Rear Pullman Coach of Minneapolis Train - Two Will Probably Die From Injuries,” Riverside Daily Press, Riverside, California, Saturday 20 December 1919, Volume XXXIV, Number 302, page 1.
  99. ^ United Press, “A Miracle Saved Train Passengers - Southern Pacific Train Tumbles Down Embankment Near Redding - Only One Hurt - Breakfasts Scattered When the Diner Topples Over - Broken Rail Causes Wreck,” Riverside Daily Press, Riverside, California, Saturday 20 December 1919, Volume XXXIV, Number 302, page 1.
  100. ^ Newspaper article/obituary titled "Engineer Hartigan met hero's death. Sticks at throttle when two trains collide near Topeka, Kansas. Veteran employee of Rock Island Railroad had been with company for 46 years' continuous service – funeral tomorrow morning." Also the December 27, 1919 St. Joseph Observer Newspaper ran a story on it.

Источники

внешняя ссылка