Список кораблекрушений Корнуолла (20 век) - List of shipwrecks of Cornwall (20th century)
В список затонувших кораблей Корнуолла (20 век) перечисляет корабли, затонувшие на побережье материка или поблизости от него. Корнуолл в тот период. В список вошли корабли с поврежденным корпусом, которые впоследствии были сняты с мели и отремонтированы.
- Для кораблей, потерпевших крушение до и после 20 века, см. Список кораблекрушений Корнуолла
- Для кораблей, потерпевших крушение Острова Силли видеть Список затонувших кораблей островов Силли.
- Для кораблей, потерпевших крушение на Риф Семи Камней видеть Список затонувших кораблей рифа Семи Камней.
1901–1914
1901
- 7 января - кеч Tenzer ( объединенное Королевство) затонул Padstow гавань после удара о скалу. Экипаж высадился на лодку корабля.[1]
- 19 января - шхуна Мари Селин ( Франция) затонул недалеко от Фалмута.[2]
- 4 февраля - Шхуна Padstow. Джени Вивиан ( объединенное Королевство ) был выброшен на берег на песках ниже холма Брей в Верблюжий лиман. Она везла зерно в Кардифф, и вся команда выжила.[3]
- 28 февраля - Porthleven парусное судно Конкорд ( объединенное Королевство) потерпел крушение на скалах Внешнего Тригга у входа в гавань.[4]
- 14 марта - Шхуна Амстердам. Voorspoed ( Нидерланды) сел на мель возле Чапел-Рок в Перран-Бей. Экипаж сбежал через бриджи буй. Судно перевозило уголь и технику из Кардиффа в Бразилию.[5]
- 17 апреля - шхуна Whinfield ( объединенное Королевство) потерял Trevose Head[6]
- 18 ноября - Penzance шхуна Мэри Джеймс ( объединенное Королевство) граница для Суонси из Newlyn с медной рудой потеряла мачту и отплыла от Корабли и обломки были выброшены на Brisons следующий день. Экипаж из шести человек был снят с Sennen Спасательная шлюпка Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[7][8]
- 7 декабря - парусник Родни потерпел крушение у побережья Корнуолла во время плавания из Икике во Францию с грузом нитратов.[9]
1902
- Январь - барк Glenbervie ( объединенное Королевство) потерпел крушение у мыса Лоуленд недалеко от Coverack. Она направлялась из Лондон за Порт-Элизабет наполненный 600 баррелей виски, 400 баррелей бренди и бочки рома.[10] Команда из 16 человек была спасена спасательной шлюпкой.[11][12]
- 13 мая - рыболовное судно Девония ( объединенное Королевство) поражен СС Helmside и затонул у берега Тревоз-Хеда, потеряв две жизни.[13]
- 27 мая - HMS Новобранец ( Королевский флот ) ударился о камни в полумиле к северу от Мыс Корнуолл. Спущен на воду и отбуксирован буксирами в Пензанс.[8]
1903
- 4 февраля - Бервик ( объединенное Королевство) из Ньюкасл потерпел крушение на Руннельстоуне; команда взяла две лодки, одна из которых достигла берега, а другая с пятью членами экипажа доставлена в Пензанс в спасательной шлюпке Sennen Cove Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок )[8]
- 1 марта - барк Луна ( объединенное Королевство) при переходе из Новая Зеландия к Ливерпуль потеряла часть мачты и головной убор Pendeen, и дрейфовал на Бризон во время шторма с северо-запада на запад. Весь экипаж погиб.[8]
- 11 сентября - Enterprize ( объединенное Королевство) потеряла паруса и потерпела крушение из-за ураганного ветра у Западных кос, в полумиле к западу от Хейл-Бара. Три экипажа спасены на спасательной шлюпке.[12][14]
1904
- 1 сентября - пароход Леди Островов ( объединенное Королевство) во время экскурсии наткнулся на затонувший выступ у Карн Ду, а затем выброшен на берег у Lamorna Cove. Четыре мили до Пензанса пассажиры должны были пройти пешком. Позже она была спасена Little Western Salvage Company, которая оборудовала ее как спасательный пароход и в течение следующих тридцати лет присутствовала на большинстве кораблекрушений Корнуолла.[7]
1905
- 15 марта - барк 1967 т. Хайбер потерпел крушение в Порт-Лоу под Тол-Педн-Пенвит. Ни Penzance, ни Sennen Lifeboats не смогли добраться до корабля, и двадцать три члена экипажа похоронены в Церковь Святого Левана, Святой Леван Погост.[8][15][16]
- 5 июля - Ньюлин люггер Диана ( объединенное Королевство) на пару в Гамбургские скалы прочь Набережная Пензанса когда часы заснули. Плавал во время вечернего прилива.[7]
- 4 августа - 400-тонный стальной барк. Noisiel ( Франция ) был отброшен на берег сильным штормом на Praa Sands. Она ехала из Шербур к Савона с 600-тонным грузом бронелиста орудийных башен устаревших линкоров.[17][18]
1906
- Февраль - Уоркингтон угольщик Stainburn ( объединенное Королевство ) почти разбился на Runnelstone и загорелся. Удалось добраться до Пензанса, где ее отремонтировали.[7]
- Февраль - лоцманский катер St Ives Buller ( объединенное Королевство ) с семью пилотами на борту, опрокинулся, в St Ives Bay когда ее сбила шхуна, и все находившиеся в ней люди были сброшены в воду. Без смертельных исходов.[19]
- 21 июля - экипаж кетча. Тилли ( объединенное Королевство ) покинул корабль, когда он вышел на воду в 20 милях к северу от Тревоз-Хед.[20]
- 31 июля - французский корабль Socoa застрял у мыса Килдонан, Ящерица в густом тумане он был повторно спущен на воду после сброса 50000 бочек цемента и выброшен на берег в бухте Кэджвит. Позже ее отбуксировали в Фалмут и отремонтировали.[21]
- 23 августа - пароход Первоцвет ( объединенное Королевство ) в пути из порта приписки Гарстон углем в густом тумане ударилась о скалы Лоу Ли в одной миле от пункта назначения, Ньюлина.[18]
1907
- Февраль - бригантина Жюльен Мари ( Франция ) сел на мель в Портминстер-Бич, Сент-Айвс.[22]
- 17 марта - лайнер 12000 тонн Суэвич ( объединенное Королевство) а Белая звезда Судно село на мель в густом тумане на уступах Маенхере у Полпеора, мыс Лизард. Спасатели разорвали ее пополам динамитом, а кормовую секцию доставили в Саутгемптон собирать новую носовую часть, а старую бросить в море. Четыре спасательные шлюпки ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) спасло 456 человек от крушения (самое большое число, когда-либо спасенное RNLI с одного судна). Она также несла груз шерсти и баранины, причем шерсть собиралась с пляжей и бухт, хранилась на Ящерице Грин, и каждый мужчина продавал свое утиль.[11][23] Также см. SS Skytteren в Список кораблекрушений в апреле 1942 г..
- 17 октября - шхуна Сьюзан Элизабет ( объединенное Королевство) потерпел крушение на пляже Портминстер, и экипаж был спасен спасательной шлюпкой.[14] Остается взорвать два года спустя.[10]
- 1 ноября - Парусная баржа Темза в Балтийский ( объединенное Королевство ) наткнулся на Остров Святого Климента, Mousehole по пути в Ньюлин с цементом для портовых работ. Её экипаж спасли рыбаки Мышонка на краббере Леди Уайт кого не впечатлило отсутствие застрявшей в грязи в Пензансе спасательной шлюпки. Балтика закончила свои дни как громадина в ручье Эссекс.[7][15]
1908
- 7 января - шхуна Фалмут. Лиззи Р. Уилс ( объединенное Королевство) потерпел крушение на пляже Портминстер. Экипаж был спасен.[14]
- 8 января - шхуна Barrow Мэри Барроу ( объединенное Королевство) на пляже Портминстер. Экипаж был спасен[14] и ее сняли с мели через неделю.[10]
- 6 марта - спасательная шлюпка в Ньюки. Джеймс Стивенс № 5 ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) перевернулся во время тренировочного запуска с потерей одной жизни.[24]
- 6 марта - корабль Isles of Scilly Чарльз Фрэнсис ( объединенное Королевство), направлявшийся из Ньюпорта в Сент-Мэри с углем, разорвал ее кабели, прошел через пролив Годреви и потерпел крушение около Портрита. Ее экипаж был снят с спасательной шлюпки St Ives ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[25]
- 6 марта - после потери капитана у Лонгшипов, оставшийся экипаж шхуны Hodbarrow Minor высадил ее на берег Mawgan Porth, во время бега перед штормом 10 баллов.[26]
- 20 мая - СС Латона ( объединенное Королевство) во время рейса из Монреаля в Лондон столкнулся с SS Японский и затонул возле Волчьей скалы.[27]
- 4 октября - стальной барк Алиса Мари ( Франция ) ударился о Раннелстоун, дрейфовал и затонул в заливе Маунтс-Бей, где сейчас находится место для дайвинга.[28]
- 28 декабря - Fairport ( объединенное Королевство) Ливерпуль в балласте был найден лежащим на бортах недалеко от берега на пляже Порткурно после того, как она вытащила якорь. Ее отбуксировал буксир Блейзер с помощью спасательной шлюпки Sennen Cove Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
1909
- Январь - рыболовный люггер FV Pendeen ( объединенное Королевство) потерялся в шторме. Поиск по Спасательная шлюпка Сент-Айвс не нашел обломков[14]
- 3 февраля - Известность ( объединенное Королевство) из Грейт-Ярмут в районе сезона макрели выбежал на берег мимо Пензанс железнодорожная станция.[7]
- Май - шхуна Лоанго по пути из Саутгемптона в Ньюпорт с грузом металлолома протащила якорь недалеко от St Ives. Все четыре экипажа были спасены[22]
- неизвестная дата - SSКонгресс ( объединенное Королевство) затоплен волной прочь St Ives. Спасены три слетевших за борт человека.[14]
1910
- 22 января - Неутомимый ( объединенное Королевство) на буксире из Фалмута в Кардифф на буксире Испытание, они попали в непогоду в Лэндс-Энд и вернулись в Фалмут. Ночью Неутомимый вытащила якоря и сошла на берег под Замок Сент-Мавс. Ее сняли со скал буксиры британец, Дракон и Мариан, буксируемый в Доки Фалмута и продается на металлолом.[29]
- 13 марта - Траулер Brixham Гарри ( объединенное Королевство) выброшен на мель в Порткурно и взят на буксир спасательной шлюпкой Sennen Cove Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок )[8]
- Май - траулер Оливия ( объединенное Королевство) поражен HMS Перепела ( Королевский флот ) от Портхаллоу. Четверо мужчин из села Промывка умер.[30]
- 5 сентября - пароход. Уильям Кори перевозивший груз древесины из Улеаборга в Ньюпорт потерпел крушение в Пендине.[31]
- 10 октября - шхуна Олимп ( объединенное Королевство) на берегу Gunwalloe Черч-Коув, Корнуолл.[32]
- Ноябрь - пароход Wimborne ( объединенное Королевство) потерпел крушение под мысом Карн-Барра недалеко от Конец земли, Корнуолл, Соединенное Королевство; Экипаж был спасен ракетными линиями с берега.[33]
- дата неизвестна - рудоносное судно Febrero ударился о безымянный камень к северо-востоку от Руннел Камня; все руки потеряли бар у повара.[34]
1911
- 29 апреля - SS Cragoswald ( объединенное Королевство) ударил Риф Лоу Ли Мышиная нора[35] в путешествии из Барри Докс к Венеция с 4000 тонн угля. Пароход шел в обход, чтобы высадить главного инженера у Penzance (больница), и принял буй Лоу Ли за похожий на соседний Porthleven. Снят с мели.[18]
- 3 мая - парусник 1497 тонн. Hansy ( Норвегия ) из Фредрикстад потерпел крушение в заливе Хаузел на восточной стороне Ящерица. Трое мужчин были спасены спасательной шлюпкой Ящерицы ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ), а остальные вместе с семьей капитана были сняты на ракетном аппарате.[36] Она была связана с Сидней со строительными материалами и грузом стали и древесины после этого несколько недель вымыли и использовали во многих местных коттеджах. Один в Черч-Коув теперь носит ее имя.[23]
- 12 ноября - Ирландский Шхуна, 'Островная горничная ' ( объединенное Королевство), ударь Бар Рока. Все пять членов экипажа спасены спасательной шлюпкой Падстоу Араб (.[37]
- 12 ноября - бригантина, Анджеле ( Франция ), сел на мель на Doom Bar, Padstow, оставив только одного выжившего, капитана корабля.[38] (Или 13 ноября).[39]
- 13 декабря - барк Салуто ( Норвегия ), из Christiansand, разбился в Cudden Point в Mount's Bay.[10] Корабль был полностью потерян, но спасательная шлюпка Ньюлин Элизабет и Бланш ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) снял команду из 13 человек, когда она была в полумиле от Greeb Rocks. Судно направлялось в Вест-Индию и было последней большой парусной лодкой, спасенной в заливе Маунтс.[15][17]
- 29 декабря - пароход 2,774 тонны Hellopes затонула в заливе Маунтс, когда направлялась к верфи с грузом угля.[40]
- неизвестная дата - Люггер Mousehole Weatherall ( объединенное Королевство) затонул примерно в четырех милях от Longships, когда он столкнулся с парусным траулером Lowestoft Trevone ( объединенное Королевство). Вся команда, кроме Пола Хамфриса, сумела подняться на борт траулера.[41]
1912
- Февраль - барк Пиндосы ( Германия) потерпел крушение на скалах Гутен недалеко от Coverack. Все двадцать восемь членов экипажа были спасены береговой охраной и спасательной шлюпкой Coverack ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ), а через несколько дней корабль разбился во время шторма.[42]
- 11 февраля - Fleetwood траулер Мод ( объединенное Королевство) сошла на берег у пляжа Пентрит, недалеко от Kynance Cove когда ее буксируют с буксира Претендент расстались. Ее котел и киль все еще можно увидеть во время отлива.[7][23]
- 5 марта - Бесси ( объединенное Королевство) был вынужден укрыться в бухте Ньюквей во время сильного северного ветра и снесло на берег, когда ее якорь забился. Двое из экипажа были спасены бриджи буй, остальные взобрались на 30-метровый обрыв по скальной лестнице. Зарегистрированная трехмачтовая шхуна Truro находилась в плавании из г. Ballincurragh, Графство Корк к Penryn.[43]
- 21 марта - СС Город Кардифф ( объединенное Королевство) потерпел крушение в Нанджизал, в двух милях к югу от Лендс-Энда.[44] Команда Спасательных Аппаратов Сеннена сняла экипаж с бриджей.[15]
- 6 апреля - Gunvor ( Норвегия ) потерпел крушение на скалах Педн-Мен-ан-Мор, Черная Голова, Ящерица; команда выбралась в безопасное место.[10][45]
- 6 апреля - баркентина Милдред ( объединенное Королевство) ударил по камням в Голова Гарнарда в густом тумане и затонула с поставленными парусами. Нет погибших.[10]
- Июль - пароход Транспортер ( объединенное Королевство) из North Shields с балластом от St Nazaire к Тайну за углем сошел на берег к югу от Мышиная нора в густом тумане. Спасательный пароход Леди Островов вытащил ее, и она продолжила свое путешествие целой и невредимой.[18]
- 26 декабря - СС Триполитания ( Италия), был выброшен на берег Ло Бар, недалеко от Портлвена при скорости ветра 100 миль / ч в балласте от Генуя к Барри для угля. Вся ее команда из двадцати восьми человек, за исключением одного, была спасена, и корабль был окончательно разобран на металлолом после неудачных попыток спустить его с мели.[18][46] Два члена экипажа спасательной шлюпки Penzance Джанет Хойл ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) умер от пневмонии в следующий четверг.[15]
- неизвестная дата - рыболовный кеч Триумф затонул на панели Doom.[47]
- кеч Элизабет потерпел крушение в бухте Будэ. Ее мачту сняли и установили на мысе Саммерлиз как флагшток.[48]
1913
- 4 апреля - кеч Младенец Вулиджа ( объединенное Королевство) из Фалмута покинула ее команда и сошла на берег недалеко от Лендс-Энд.[8]
- 14 апреля - при выходе из гавани Портлевена против юго-западного рыболовного судна. Эбенизер (PZ 541) ( объединенное Королевство) потерпел крушение на скалах Тригг.[4]
- Апреля - Отос Статос высадился на скалы у Годреви и 24 апреля отбуксирован в Сент-Айвс.[49]
- 15 мая - 2144 тонны барка Королева Маргарет ( объединенное Королевство) из Глазго сошел на берег в Полпеоре, ожидая приказа от сигнальной станции Ллойдс. Её груз пшеницы увеличился, и она развалилась. Экипаж сбежал в лодках корабля, в то время как капитан и его семья были спасены спасательной шлюпкой Ящерицы ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[23]
- 23 мая - барк 1903 тонны Cromdale ( объединенное Королевство) Абердина села на мель в Басс-Пойнт, Ящерица в густом тумане, неся нитраты из Taltal, Чили в Фоуи. Ее экипаж был спасен Ящерицей и Coverack спасательные шлюпки ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[23][50] Современный отчет в Корнуолл пишет, что первая спасательная шлюпка на месте происшествия была из Cadgwith вскоре последовала спасательная шлюпка Ящерицы; не было упоминания о спасательной шлюпке Coverack.[51]
- 14 августа - Дж. Дункан ( объединенное Королевство) из Кардиффа и направлявшаяся из своего порта приписки в Девонпорт с углем на мель Тол Педн и брошен ее командой.[8]
- 29 ноября - пароход 1276 тонн. Ville du Temple ( Франция ) в балласте от Нанта до Кардиффа в густом тумане врезался в Раннелстоун. Она дрейфовала на север с поврежденным корпусом, и ее команда бросилась в лодке примерно в миле к северо-западу от Бризона, когда они увидели Меркуцио Пензанса. Наконец она сошла на берег в бухте Портмойна, Зеннор.[25]
1914
- 18 января - Подводная лодка класса HMSA7 ( Королевский флот ) затонул Whitsand Bay, у Рэйм-Хэда, при проведении тренировочных торпедных атак, унесших 11 жизней.[52]
- 1 февраля - четырехмачтовая баркентина. Гера ( Германия) столкнулся с рифом Дракончиков и затонул на западной стороне скалы Чайка, у Наре Голова в суровую погоду пятеро спасли и девятнадцать погибли. Она была в рейсе из ″Чили ″ В Фалмут с нитраты. Братская могила в Верян самая длинная могила в Британии.[53][54][55]
- 15 марта - барк Trifolium ( Швеция ) в Whitesand Bay, Сеннен; Шесть членов экипажа спасены, пятеро утонули.[56]
Первая мировая война
1914
- Декабрь - 3100-тонный мыс Хорнер Asnieres ( Франция ) сел на мель под Касл-Пойнт, Сент-Моус, войдя в гавань Фалмута без лоцмана. В следующем месяце ее сняли с мели и вернули в строй.[57]
1915
- 16 апреля - 72-тонный пароход Жемчужина ( объединенное Королевство) застрял в тумане в 09:00 у набережной Пензанса при попытке войти в гавань Ньюлин. Она снялась с мели в 16:30.[18]
- 18 мая - Барабанщик ( объединенное Королевство) был торпедирован и потоплен U-27, (командир: Бернд Вегенер) ( Императорский флот Германии ), В 11 милях к северо-востоку от мыса Тревоз. Она была в балласте от Барри до Порт-Артур, Техас.[58]
- 19 мая - Дамфрис ( объединенное Королевство) был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой. U-27, ( Императорский флот Германии ), В 13 милях к северу от Trevose Head. Она везла уголь из Кардиффа в Ливорно с потерей двух жизней[59]
- 23 мая - направлялся в Фалмут из Чили, Ливерпуль сквер - риггер Cromdale ( объединенное Королевство) на скалах на Bass Point Ящерица и бросили в течение десяти минут. Неделю спустя разбился во время шторма SSW.[7]
- 2 июля - Boudougnat ( Бельгия ) был торпедирован и потоплен U-39 ( Императорский флот Германии ) к югу от Ящерица Point.[60]
- 18 августа - пароход Магда ( Норвегия ) перевозил уголь из Порт-Талбота в Нант, торпедированный U-27 ( Императорский флот Германии ), В 8 милях от Trevose Head.[61]
1916
- июль
- 18 июля - пароход Глазго грузоподъемностью 3000 тонн Нето основанный на Голова Гарнарда при переноске сена и кормов в Шербур.[62]
- 20 июля - уголь на 3818 тонн Энрико Пароди затонул Гаражи во время буксировки в St Ives посредством Леди островов. Она села на мель Голова Гарнарда в густом тумане и был повторно спущен на воду командой спасателей, работавшей на Нето, который потерпел крушение два дня назад. Она направлялась в Мессина из Кардифф с углем.[62]
- Октябрь
- Декабрь
- 1 декабря - парусник Индиана ( Франция ) по пути из Кардиффа в Ла-Рошель с затопленным углем UB-18, (командир: Клаус Лафренц Императорский флот Германии ). В докладе говорится, что она затонула у побережья Сент-Айвс, карта показывает к северу от Тревоз-Хед.[63]
- 1 декабря - шхуна Святой Иосиф ( Франция ) затоплен в 15 милях к северо-западу от Trevose Head UB-18 ( Императорский флот Германии ) по пути из Кардиффа в Бордо с 245 тоннами угля.[64]
- 2 декабря - Skjoldulf ( Норвегия ) потоплен UB-18 вблизи Волчьей скалы (сообщается о трех местах) при транспортировке угля для Маранс из Кардиффа.[65]
- Неизвестная дата
- кеч Аретуза ( объединенное Королевство) был оставлен ее командой, которую подобрала спасательная шлюпка Падстоу. Эдмунд Харви ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) и с помощью буксира Хелен Пил. Она дрейфовала и сошла на берег в Норткотт-Маут в одной миле к северу от Бьюда.[66]
- кеч Акация ( объединенное Королевство) потерпел крушение в Northcott Mouth[67]
- шхуна Леля ( Франция ) потоплен немецкой подводной лодкой у берегов Лендс-Энд примерно в 50 01 00 северной широты 05 40 00 западной долготы.[68]
1917
- Январь
- 2 января - Галье ( объединенное Королевство) торпедирован и потоплен U-95 ( Императорский флот Германии ) 7 морских миль (13 км) к востоку-северо-востоку от Волчья скала.[60]
- 30 января - парусный спорт Цена ( объединенное Королевство) обстрелян и потоплен U-55, командир: Вильгельм Верне ( Императорский флот Германии ) 20 NE от Trevose Head, никто не пострадал.[69]
- 31 января - Данди ( Канада) торпедирован U-55, ( Императорский флот Германии ) в десяти милях к северо-западу от Сент-Айвс-Хед с потерей одной жизни. Она направлялась из Лондона в Суонси.[70]
- 31 января - парусник Святой Леон ( Франция) потоплен U-55, ( Императорский флот Германии ) В 12 милях к северо-западу от Pendeen Light.[71]
- Февраль
- 1 февраля - привкус Ада ( объединенное Королевство) торпедирован подводной лодкой U-55 ( Императорский флот Германии ) Северо-северо-запад от Trevose Head.[72]
- 1 февраля - СС Эссонит ( объединенное Королевство) торпедирован подводной лодкой U-55 ( Императорский флот Германии ) В 3 милях к северо-западу от мыса Тревоз, погибло десять человек. Она везла камень из Карнарвона в Рочестер.[73]
- 1 февраля - рыбалка Инверлион ( объединенное Королевство) потоплен обстрелом с подводной лодки U-55 ( Императорский флот Германии ) 15 миль к северо-западу от Trevose Head[74]
- 6 февраля - Саксонский британец ( объединенное Королевство) торпедирован U-55, ( Императорский флот Германии ) в трех милях к северо-северо-востоку от Gurnards Head при транспортировке бензина из Portishead в Calais с потерей двух жизней.[75]
- 8 февраля - рыболовное судно St Ives. Мэри Энн ( объединенное Королевство) затоплен зарядами / взрывчатыми веществами с подводной лодки UC-65 командир: Отто Стейнбринк ( Императорский флот Германии ) В 18 милях к северо-северо-востоку от Сент-Айвс-Хед согласно тексту и примерно в 30 милях к северу от Пентир-Пойнт согласно карте.[76] Ее экипаж из семи человек, плывший по течению в веселой лодке, был поднят эсэсовцами. Чистота.[77]
- 8 февраля - парусник Гийом Телль ( Франция) потоплен UC-65 ( Императорский флот Германии ) в десяти милях к западу от Trevose Head.[78]
- 12 февраля - колье Агиос Спиридон ( Греция ) торпедировался и затонул в 5 морских милях (9,3 км) от маяка Пендин UC-47, командир: Пауль Хундиус ( Императорский флот Германии ) при транспортировке угля из Суонси в Неаполь.[60][79]
- 12 февраля - рыболовное судно Lowestoft. Brissons ( объединенное Королевство) был затоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 9 миль к западу от Trevose Head.[80]
- 13 февраля - Рыболовная прививка Lowestoft Fleurette ( объединенное Королевство) был захвачен UC-47, ( Императорский флот Германии ) и ее экипаж разрешено сесть на спасательную шлюпку в ненастную погоду. UC – 47 попытался утонуть Fleurette безуспешно и она села на мель рядом Navax Point. Экипаж из пяти человек не обнаружен.[81]
- марш
- 10 марта - шхуна Мари ( Франция) потоплен UC-62, командир: Эрнст Хашаген ( Императорский флот Германии ) 15 миль к северу от Семи Камней.[82]
- 11 марта - рыболовное судно Бережливость был обстрелян и потоплен UC-62, ( Императорский флот Германии ) В 15 милях к западу от Trevose Head.[83]
- 11 марта - рыболовное судно Шарль Ле Кур был торпедирован UC-47, ( Императорский флот Германии ) 7 миль к северо-северо-востоку от Pendeen Watch без человеческих жертв. Она ехала из Кардиффа в Нант с углем.[84]
- 12 марта - рыболовное судно С.А.С. был потоплен UC-47, командир ( Императорский флот Германии ) 12 миль к северо-западу от Trevose Head без потерь.[85]
- 12 марта - рыболовное судно Эна был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 10 миль к северо-западу от Trevose Head.[86]
- 12 марта - рыболовное судно Гиацинт был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 15 миль к северо-западу от Trevose Head.[87]
- 12 марта - рыбалка Internos был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) В 12 милях к северо-западу от Trevose Head.[88]
- 12 марта - рыболовное судно Ривина был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 15 миль к северо-западу от Trevose Head.[89]
- 12 марта - рыболовное судно Лент Лилли был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 13 миль к северо-западу от Trevose Head.[90]
- 12 марта - рыболовное судно Джезамин был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) В 14 милях к северо-западу от Trevose Head.[91]
- 12 марта - рыболовное судно Грация был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 12 миль к северо-западу от Trevose Head без потерь.[92]
- 12 марта - рыбалка Нелли (LT – 356) затоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 13 миль к северо-западу от Trevose Head. Жертв нет.[93]
- 12 марта - рыболовное судно Пословица (LT – 356) потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 25 миль к северо-западу от Trevose Head без потерь.[94]
- 30 марта - экипаж сухогруза. Glenco ( объединенное Королевство) заброшенный корабль, когда на ней обнаружилась утечка к северу от Тревоз-Хед.[95]
- апреля
- 12 апреля - уголь Прилежный ( объединенное Королевство) затонул в результате столкновения к северо-западу от Bude Haven. Она ехала из Сантандера в Трун.[96]
- 19 апреля - Поликтор ( Греция ) из Итака с грузом угля сошел на берег недалеко от Пендина. На следующий день она спустилась с мели и затонула.[8]
- 19 апреля - траулер ВМФ Звезда свободы ( объединенное Королевство) подорвался на мине, заложенной UC-47, командир: Пауль Хундиус ( Императорский флот Германии ) от Тревоз-Хеда с потерей десяти жизней.[97]
- 24 апреля - в балласте от Руана до Барри Роудс, Плутус ( объединенное Королевство) был потоплен UC-47, ( Императорский флот Германии ) 9 миль к северо-западу от Trevose Head с потерей одной жизни.[98]
- 25 апреля - P&O лайнер Балларат ( объединенное Королевство) торпедирован УБ-32 ( Императорский флот Германии ), взятый на буксир, но затонувший на следующий день в 8,5 морских миль (15,7 км) от Ящерица. На ней находилось 1600 военнослужащих и груз из сурьма и медная руда, слиток золота, и генеральные грузы. Никто не погиб.[99]
- май
- 1 мая - рыболовное судно Раймонд Эстер ( Франция ) потоплен UC-48, командир: Курт Рамиен ( Императорский флот Германии ) в десяти милях к северо-западу от Pendeen Watch.[100]
- 2 мая - сухогруз Warnow ( объединенное Королевство) торпедирован UC-48 ( Императорский флот Германии ) в шести милях к западу от Тревоз-Хед, погибло 14 человек.[101]
- 2 мая - рыбалка Соединенные ( объединенное Королевство) захвачены и потоплены взрывчаткой UC-48 ( Императорский флот Германии ) в пяти милях к северо-западу от Годреви.[102]
- 6 мая - барк Президент ( Франция ) потоплен обстрелом из UC-75, командир: Йоханнес Лос ( Императорский флот Германии ) В 12 милях к западу от Trevose Head.[103]
- 18 мая - пароход Мэри Бэрд ( объединенное Королевство) затоплен миной, заложенной UC-47 ( Императорский флот Германии ) 2,5 мили к северо-западу от Pendeen Watch с потерей семи жизней. Она была в балласте от Руана до Ньюпорта.[104]
- Июнь
- 3 июня - пароход Портофино ( Италия) торпедирован UC-47, командир: Герберт Пусткухен ( Императорский флот Германии ) в трех милях к северо-востоку от Pendeen Watch.[105]
август
- 9 августа - пароход Жанна Франция ) затонул при столкновении с Эхо 16 миль к юго-западу от мыса Тревоз при переходе с углем из Суонси в Нант.[106]
- 14 августа - Wisbech ( объединенное Королевство) торпедирован UC-51, командир: Ганс Галстер ( Императорский флот Германии ) 12 миль к северо-востоку от Trevose Head по пути из Кардиффа в Сен-Мало с запатентованным топливом и стальными шинами.[107]
- 14 августа - Verberckmoes ( Франция ) торпедирован UC-51 ( Императорский флот Германии ) от Тревоз-Хеда с потерей четырех жизней. Она везла уголь из Суонси в Дункерки.[108]
- 23 августа - Veghtstroom ( объединенное Королевство) перевозивший груз угля из Пенарта в Гавр был торпедирован UC-47 ( Императорский флот Германии ) в семи милях к северо-западу от маяка Годреви, погибло пять человек.[109]
- 23 августа - Пер Гюнт ( Норвегия ) торпедирован UC-47 ( Императорский флот Германии ) От 8 до 9 миль к северо-востоку от маяка Годреви, погибло четыре человека. Она везла уголь из Порт-Талбота в Руан.[110]
- сентябрь
- 10 сентября - парусник Мэри Орр ( объединенное Королевство) захвачен UC-51 ( Императорский флот Германии ) и потоплен взрывчаткой в восьми милях к северо-востоку от Pendeen Watch.[111]
- 10 сентября - шхуна Моховая роза ( объединенное Королевство) потоплен обстрелом из UC-51 ( Императорский флот Германии ) в семи милях к северо-северо-востоку от Pendeen Watch по пути из порта Элсмир в Шербур с углем.[112]
- 10 сентября - шхуна Мэри Сеймур ( объединенное Королевство) потоплен обстрелом из UC-51 ( Императорский флот Германии ) в семи милях к северо-северо-востоку от Pendeen Watch по пути из порта Элсмир в Шербур с углем.[113]
- 10 сентября - шхуна Кувшинка ( объединенное Королевство) захвачены и затоплены UC-51 ( Императорский флот Германии ) в восьми милях к северо-востоку от Pendeen Watch по пути из Ранкорна в Шербур с углем.[114]
- 10 сентября - бригантина Джейн Уильямсон ( объединенное Королевство) потоплен обстрелом из UC-51 ( Императорский флот Германии ), а в 20 милях к северо-северо-востоку или Сент-Айвс. Обстрелу подверглась и одна из спасательных шлюпок, и четыре из шести членов экипажа Джейн Уильямсон были убиты.[115]
- 11 сентября - Дублинская шхуна Уильям ( объединенное Королевство) на рейсе Кардифф - Сен-Брие с грузом угля был потоплен подводной лодкой UC-51 ( Императорский флот Германии ) В 4 милях к северо-западу от северной части Crackington Haven. По экипажу стреляли, но от осколков пострадал только один человек.[116]
- 11 сентября - UC-51 ( Императорский флот Германии ) захватили и потопили рыболовное судно Розовый Крест ( объединенное Королевство) В 4 милях к северо-западу от Crackington Haven.[117]
- 23 сентября - Rosehill ( объединенное Королевство) торпедирован U-40 ( Императорский флот Германии ) от Фоуи и затонул на буксире в заливе Уитсэнд. 50 ° 19,793' с.ш. 4 ° 18,520'з.д. / 50.329883 ° с. Ш. 4.308667 ° з..[118]
- Октябрь
- 9 октября - Poldown ( объединенное Королевство) затоплен миной, заложенной UC-51 ( Императорский флот Германии ) при транспортировке угля из Пенарта в Булонь. Погибли 18 человек.[119]
- 10 октября - трехмачтовый парусник. Карл ( Императорский флот Германии ) был выброшен на берег и брошен в заливе Константина, когда его отбуксировали в Лондон во время шторма.[120] Обломки корабля видны в Буби-Бей.[121]
- Ноябрь
- 27 ноября - Миндальная ветка ( объединенное Королевство) торпедирован и потоплен U-57, командир: Карл – Зигфрид Риттер фон Георг ( Императорский флот Германии ) 2 морских мили (3,7 км) к юго-востоку от Додман-Пойнт с потерей одного члена экипажа.[60]
- 29 ноября - парусник Пьер потоплен U-57 ( Императорский флот Германии ) к северу от Trevose Head.[122]
- Декабрь
- Декабрь - помогая СС Остен ( Дания ) из Копенгаген который потерял свою воронку и часть надстройки спасательной шлюпки Newquay Джеймс Стивенс № 5 ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) перевернулся и потерялся. Ее тринадцать членов экипажа были спасены.[24]
- Неизвестная дата
- Беллучия дрейфовал в Ла-Манше после торпедирования немецкой подводной лодки и затонул к востоку от Черч-Коув у берега Ящерицы. Она несла муку и пшеницу.[23]
- Белен потерпел крушение в Northcott Mouth, недалеко от Бьюда.[123]
- Saint Chamond ( объединенное Королевство) торпедирован и потоплен U-60 ( Императорский флот Германии ) от Clodgy Point, Сент-Айвс.[14]
- Джошуа Николсон торпедирован U-70 ( Императорский флот Германии ). Ее взяли на буксире, но она вырвалась и ударилась о Ли Ор, часть рифа Раннел-Камень.[34]
- - 4000 тонн Зона торпедирован и затонул у северного побережья Корнуолла.
1918
- 14 января - HMHS Rewa потоплен торпедами из U-55 ( Императорский флот Германии, командир: Вильгельм Вернер) в 33 милях к северу от Ньюки в Бристольском проливе.[124]
- 31 января - в балласте от Девонпорта до Барри Роудс Towneley ( объединенное Королевство) торпедирован U-46, командир: Лео Хиллебранд ( Императорский флот Германии ) 18 миль к северо-востоку от Trevose Head. Погибло шесть жизней, включая хозяина.[125]
- 1 февраля - Кавалло ( объединенное Королевство) торпедирован U-46 ( Императорский флот Германии ) во время рейса из Суонси в Odda с грузом белой жести и угля. Она затонула с потерей трех жизней в шести милях к северо-западу от Тревоз-Хед.[126]
- 6 февраля - траулер FV Holkar ( объединенное Королевство) был потоплен обстрелом из U-53, командир Ханс Роуз ( Императорский флот Германии ) 8 миль к северу от Trevose Head.[127]
- 6 февраля - парусник и рыболовецкое судно. Марсуэн ( Франция ) затонула, когда она попала под обстрел из U-53 ( Императорский флот Германии ) в бухте Будэ.[128] Запланированный древний памятник нет. 906491[129]
- 7 февраля - Бомарис ( объединенное Королевство) был торпедирован в двух милях к северо-западу от Longships, когда его пилотировал спасательная шлюпка Sennen Cove. Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ). Она направилась к берегу и приземлилась без человеческих жертв.[8]
- 7 марта - парусник Saint Georges ( Франция ) потоплен обстрелом из U-55 ( Императорский флот Германии, командир: Вильгельм Вернер) в 2 милях к северу от мыса Тревоз.[130]
- 7 марта - в балласте от Фекамп в Суонси баркентину Святой Иосиф ( Франция ) потоплен обстрелом из U-55 ( Императорский флот Германии ) В 5 милях к северо-западу от мыса Тревоз.[131]
- 10 марта - Germaine ( Франция ) перевозивший уголь из Суонси в Руан был торпедирован U-110 ( Императорский флот Германии, командир: Карл Кролл) в 2 милях к северо-западу от Pentire Head.[132]
- 15 марта - Shad Thames ( объединенное Королевство) затонул после столкновения с Гортензия ( Норвегия ) у северного побережья Корнуолла в 11 милях к юго-западу от мыса Хартленд по пути из Руана в Суонси в балласте.[133]
- 18 марта - парусник Brise потоплен обстрелом из U-55 ( Императорский флот Германии ) В 5,6 милях к северу от мыса Тревоз во время плавания из Paimpol в Кардифф с ямы.[134]
- 18 апреля - Runswick ( объединенное Королевство) торпедирован U-109, командир: Курт Рамиен ( Императорский флот Германии ) в трех милях к северу от Trevose Head. Она ехала из Ньюпорта с углем.[135]
- 18 апреля - Далегарт Сила ( объединенное Королевство) торпедирован U-86 и U-73 ( Императорский флот Германии ) В 12 милях к юго-западу от мыса Хартленд, погибло пять человек.[136]
- 18 апреля - Грегиног ( объединенное Королевство) торпедирован U-86 ( Императорский флот Германии ) В 16 милях к юго-западу от мыса Хартленд, погибло пять человек.[137]
- 28 апреля - Римфаксе ( Норвегия ) торпедирован U-60, командир: Франц Грюнерт ( Императорский флот Германии ) в десяти милях к юго-западу от мыса Хартленд при транспортировке железной руды из Бильбао в Кардифф.[138]
- 2 мая - Опоясанность ( объединенное Королевство) был торпедирован U-60 ( Императорский флот Германии ) 18 миль к северо-востоку на восток от Тревоз-Хед с потерей двух жизней. Она везла запатентованное топливо.[139]
- 2 мая - 1700 тонн Norlands ( Норвегия ) из Тонсберга, направлявшегося в Руан из Суонси, уголь попал во внешний камень у Годреви во время шторма ESE. Команда из 17 человек сбежала в лодке корабля и была подобрана спасательной шлюпкой St Ives. Джеймс Стивен № 10 ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).
- 4 мая - Polbrae ( объединенное Королевство) был потоплен U-60 ( Императорский флот Германии ) В 1,25 милях к юго-западу от мыса Шарпнос, направляясь из Кардиффа в Сен-Мало с грузом патентованного топлива. Две жизни потеряны.[140]
- 8 мая - Дукс ( объединенное Королевство) был торпедирован U-54 ( Императорский флот Германии, командир: (Хельмут фон Рактешель) в семи милях к северо-западу от маяка Годреви по пути из Суонси в Ла-Рошель с грузом угля.[141]
- 25 мая - Сапфир ( Норвегия ) при транспортировке угля из Барри Док в Bayonne был торпедирован U-94 ( Императорский флот Германии, командир: Мартин Шваб) в 1,5 милях к северо-западу от мыса Тревоз.[142]
- 28 мая - в балласте от Sables d'Olonne в Суонси, парусник Флора ( Франция ) потоплен U-101, командир: Карл – Зигфрид Риттер фон Георг ( Императорский флот Германии ) В 2 милях к северу от Тинтагеля.[143]
- 6 июня - сухогруз СС Бриск ( Норвегия ) торпедирован U-82 ( Императорский флот Германии ) В 13 милях к северо-востоку от мыса Тревоз по пути из Кардиффа в Руан с углем.[144]
- 14 июля - парусник Мария Хосе ( Португалия ) потоплен УБ-65, командир: Мартин Шелле ( Императорский флот Германии ) В 20 милях к северу от Trevose Head.[145]
- 14 июля или позже - УБ-65 ( Императорский флот Германии ) был идентифицирован как затонувший корабль в 10 милях к северо-западу от Падстоу по маркировке пропеллера. Потеря необъяснима, все 37 членов экипажа погибли.[146]
- 23 июля - Анна Софи ( объединенное Королевство) был торпедирован U-55 ( Императорский флот Германии ) с потерей 1 жизни. Она направлялась из Руана в Барри Роудс в балласте.[147]
- 17 августа - сухогруз Денебола ( объединенное Королевство) был торпедирован и затонул в Кельтское море, 2 морских мили (3,7 км) к северо-западу от г. Голова Гарнарда, Корнуолл (50 ° 13′N 5 ° 37'з.д. / 50,217 ° с.ш.5,617 ° з.) к SMUB-86 ( Императорский флот Германии ) с потерей двух членов экипажа.[148]
- 3 сентября - в колонне из Бордо в Кардифф с лесом Брава ( Португалия ) был потоплен торпедой из U-125, командир: КПТ Вернер Фатер ( Императорский флот Германии ) 3,5 мили к северо-западу от Trevose Head.[149]
- 3 сентября - Lake Owens ( Соединенные Штаты ) торпедирован U-125 ( Императорский флот Германии ) 3 мили к западу-северо-западу от Trevose Head с потерей пяти жизней. Она была в балласте по пути из Нанта в Барри-Роудс.[150]
- 6 сентября - Милли ( объединенное Королевство) торпедирован UB-87 ( Императорский флот Германии ), командир: Карл Петри в балласте на пути к Барри из Бреста в двух с четвертью милях к западу от мыса Тинтагель, погибло два человека.[151]
- 16 сентября - боевое сухогруз. СС Мадрин ( объединенное Королевство) был торпедирован U-82 ( Императорский флот Германии ) по пути из Пенарта в Девонпорт с углем.[152]
- 5 ноября - боевое сухогруз. Озеро Харрис ( Соединенные Штаты ) выброшенный на берег у железнодорожной станции Пензанс после перестрелки у Лендс-Энд с немецкой подводной лодкой, всплывшей на поверхность. Пока сняли с мели и отбуксировали в Фалмут для ремонта; Адмиралтейский буксир Эпос ( объединенное Королевство) ходил на скалы два дня. Второй буксир Блейзер ( объединенное Королевство) позже потерпел крушение на островах Силли.[7][18]
- 6 ноября - сухогруз SS Bogstad ( Норвегия ) затонул на мине у Bude Haven[153]
1919–1939
1919
- 17 марта - Замок Фалмут ( объединенное Королевство ) из Фалмута натолкнулся на риф Ли-Руд между Руннелстоуном и Тол-Педном и был выброшен на берег в заливе Порткурно.[8]
- 29 апреля - Фризия ( Нидерланды ) из Роттердам затонул в полумиле к северо-западу от Эйр-Пойнт направляясь к Руан из Карфиффа с углем. Ее команда села на лодку корабля и была подобрана спасательной шлюпкой Sennen. Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
- 30 ноября - один из трех вооруженных моторных катеров ВМС Великобритании под конвоем эсминца при выходе из Квинстаун в Саутгемптон пострадал из-за неисправного двигателя в сильном море у Лендс-Энд. HM ML Нет 378 ( Королевский флот Буксирные тросы дважды расходились, и он плыл в сторону длинных кораблей. Ее команда из девяти человек села на лодку, которая перевернулась, и четверо из пяти были подобраны спасательной шлюпкой Sennen. Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ). Четыре других экипажа добрались до Longships и также были спасены спасательной шлюпкой.[24]
1920
- Январь (или начало февраля) - буксир Арвенак ( объединенное Королевство) был найден на берегу в трех милях к северу от Буде. Запланированный древний памятник нет. 907688.[154]
- 18 января - СС Скьольдборг ( Норвегия ) из Haugesund затонул Ящерица.[23]
- Март - в густом тумане село на мель несколько судов, в том числе паровой траулер Lowestoft. Золотой подарок ( объединенное Королевство), который сел на мель на скалах Ларриган, Пензанс. Спущен на воду при следующем приливе.[7]
- 26 апреля - шхуна Бельмонт ( объединенное Королевство) сел на мель на подступах к Падстоу.[155]
- 15 августа - пароход 2000 т. Озеро Графтон Чикаго ударился о Ли-Оре, часть рифа Руннел-Камень, и затонул. Она везла уголь из Суонси в Копенгаген, а ее экипаж из 38 человек подобрал СС. Данмор.[25][34]
- 30 августа (или 23 августа) - грузовое судно Hickleton ударился о камень рядом Голова Гарнарда, Зеннор, а затем был выброшен на берег. На следующий день он отлетел от берега, затонул в 50 ярдах от берега и затонул в 13 метрах. Все тринадцать членов экипажа покинули корабль и выжили.[156]
- 22 сентября - моторный рыболовный катер Наши мальчики Портлевена дрейфовала на длинные корабли, и ее команде удалось вскарабкаться на скалы, и их сняла спасательная шлюпка Сеннена. Энн Ньюбон ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ). Наш мальчик был поздно спасен.[8]
- 12 ноября - паровой траулер Анемон ( Франция ) выбежал на берег в 50 ярдах к востоку от гавани Портлвен. Ее отбуксировали в гавань и отремонтировали.[4] По словам Картера (1998), она потерпела крушение в январе.[7]
- 19 ноября - пароход Гронинген ( Нидерланды ) с грузом угля на мель при входе во внешнюю гавань Портлевена, несмотря на то, что гавань была закрыта из-за сильного волнения. Спустился на воду во время прилива и направился к Ньюлину.[4]
- 2 декабря - Ансгир сошел на берег в Пензер-Пойнт около Мышонка.[157]
- RFA Moorview () ударил Руннелстоун.[40]
1921
- 23 августа - бывший военно-морской патрульный корабль. ML498 ( объединенное Королевство) оказался на скалах в Голова Гарнарда и развалился в течение недели[158]
- Ноябрь - пароход Яннакис (Греческий: Γιαννάκης) ( Греция ) в балласте от Руан к Фоуи и застрял на восточной стороне Praa Sands. В январе 1922 года судно было выброшено на берег из-за последовательных штормов. Леди Островов и Гринкасл компании Little Western Salvage.[7][18] (смотрите также 1922)
- 4 ноября - Депутэ Гастон Дюмениль ( Франция ): Грузовой корабль отправился Penarth, Гламорган, объединенное Королевство за Руан, Сена-Приморская. Позже она провалилась в Бристольский канал. Тела шести членов ее команды выбросило на северное побережье Корнуолл.[159]
1922
- 3 марта - французский траулер, Маргарита был разбит Talland Залив. Две частные лодки совершили драматическое спасение, и все 21 человек были спасены. Остатки корабельного котла до сих пор хорошо видны на пляже во время отлива.[160]
- 17 марта - сухогруз Яннакис ( Греция ) сел на мель у Praa Sands. Позже ее сняли с мели.[161] (смотрите также 1921)
- 21 мая - танкер тонны 1968 г. Святой Патрис ( объединенное Королевство) Суонси застрял на Малвин-Леджес, Лизард-Пойнт в густом тумане. Ее экипаж из 23 человек был спасен Pinney. Она утонула в Северное море во время буксировки в Германию на ремонт.[23]
1923
- 23 февраля - 1529 тонн баркентина Адольф Виннен ( Германия) потерпела крушение в Грин-Лейн-Коув, Басс-Пойнт, во время сильного шторма, неся на борту недостаточный балласт. первый рейс. Всю команду спасли бриджи-буй. Многие вилки и ложки были вымыты и использовались много лет.[23][24]
- Июнь - пароход 993 тонны Nivelle ( объединенное Королевство ) из Лондона в густом тумане вошла в Пентрит, недалеко от Кинанс-Коув. Ее экипаж был снят Pilley и ее груз угля был спасен и перенесен на утес местными жителями.[23]
- 29 сентября - пароход Gutfield ( Германия) из Гамбурга, направлявшегося в Кардифф из Лондона, сел на мель возле мыса Корнуолл. Ее сняли с мели и отправили в Фалмут для ремонта.[8]
- 8 октября - 6000 тонн Город Вестминстер ( объединенное Королевство ), направлявшийся из Белфаста в Роттердам с грузом южноафриканской кукурузы, сбил верхнюю Runnelstone риф начисто. В общей сложности 48 человек были спущены на воду спасательными шлюпками Sennen и Penlee, а еще 25 человек были отбуксированы в лодке в Ньюлин паровым дрифтером. Пионер. Сегодня останки лежат на глубине 30 метров, втиснутые в овраг на восточной стороне камня.[15][162]
1924
- Август - Кардифф Кольер Река Эли ( объединенное Королевство ) на острове Мышонок. Позже был отбуксирован в Пензанс на Гринкасл ( объединенное Королевство ), аварийно-спасательное судно, принадлежащее Western Marine Salvage Company.[7]
- 31 августа - Лайнер White Star Бардский ( объединенное Королевство ) Ливерпуля потерпела крушение на острове Маенхир, Ящерица, недалеко от того места, где ее сестра отправила Суэвич сошла на берег в 1907 году. Ее команда из 93 человек была доставлена на берег на спасательной шлюпке Lizard (Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) и 44 вернулись, чтобы поддерживать работу холодильников и заморозить груз кроликов. 8 сентября с усилением ветра спасательная шлюпка выгрузила команду на берег, и ее холодильники перестали работать. Бардский была отбуксирована в Фалмут, и ее груз гниющих кроликов был сброшен в шахту недалеко от День святого![23]
1925
- 28 февраля - пароход Вилласандино ( Испания ) был заброшен в Атлантический океан от Лэндс Энд, и ее экипаж был спасен танкером Британский канцлер ( объединенное Королевство ). Она села на мель возле Compass Point, Bude, когда ее буксир расстался.[163][164][165]
1926
- 17 марта - пароход Ярость затонул Trevose Head после того, как ее сбил пароход Корнуолл-Кост.[166]
- 20 марта - шхуна Ада Барроу, перевозивший уголь из Барри в Труро, столкнулся с камнями у мыса Корнуолл и спустился с мели во время прилива. С членом экипажа спасательной шлюпки Sennen Cove ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) действуя в качестве лоцмана, она благополучно оторвалась от берега.[8]
1928
- Октябрь - шхуна С Ф Пирс ( объединенное Королевство ) провел несколько часов под Trewavas Head, Mount's Bay в южном шторме. Экипажу удалось завести двигатель и оторваться от камней.[7]
1929
- 17 апреля - грузовое судно Архангелос () потерпел крушение на мысе Долор.[167]
- 30 июня - пароход Иксия ( объединенное Королевство ) Северных Щитов, направлявшихся в Константинополь из Суонси с углем, сошла на берег возле мыса Корнуолл. Весь экипаж выжил.[8]
- 5 декабря - угольщик мощностью 1200 тонн Орне II ( Франция ) выброшен на берег у Перранутное при ураганном ветре. Она ехала из Гавр к Port Talbot забрать уголь.[18]
- 5 декабря - Король Гарри Ферри был протаранен угольным лифтом и затонул у причала. Позже снят с мели и отремонтирован[168]
1930
- 29 марта - Подводная лодка HMS L1 ( Королевский флот ) потерпел крушение в Мыс Корнуолл.[169]
1931
- Сентябрь - Lyminge ( объединенное Королевство ) сел на мель на скалах Эбаль Голова Гарнарда. Экипаж и пассажиры гребли на берегу, корабельный кот был спасен позже.[170]
- 3 ноября - шхуна Sainte Annen ( Франция ) сошел на берег при попытке войти Porthleven гавани, для ремонта, в рейсе из Port Talbot к Ванн с углем. Все шесть экипажей были спасены местной ракетной бригадой.[18]
1932
- неизвестная дата - Побережье Гламоргана ( объединенное Королевство ) в рейсе из Бристоль к Penzance приземлился в тумане возле мыса Корнуолл. Четырнадцать членов экипажа и один пассажир гребли на берегу в безопасное место.[14]
- Октябрь - шхуна Сара Эванс ( объединенное Королевство ) возле Порттован, три члена экипажа были спасены[171]
1934
- 15 июля - Brixham рыболовный кеч Полный ( объединенное Королевство ) загорелся во время траления у маяка Волчья скала. Экипаж подобрал Brixham smack Сияние который рыбачил поблизости.[8]
1935
- 25 января - SS Мерена сошел на берег на восточной стороне песчаной отмели внутри мыса Анджов в Hayle с грузом угля и сняты с мели при вечернем приливе.[172]
- Январь - 53 тонны кеч Bideford Cicelia ( объединенное Королевство ) сломал ее причалы в гавани Сент-Айвс и столкнулся с многочисленными судами. Распался на Педнолва скалах. Она доставила уголь из Лидни и ждала улучшения погоды.[173]
- 24 февраля - Archmor ( объединенное Королевство ), направлявшаяся из Кардиффа, села на мель в порту назначения, Пар. Она везла 2000 тонн угля.[174]
- 27 марта - траулер Le Vieux Tigre ( Франция ) застрял на скалах в Beast Point, The Lizard. Экипаж из восемнадцати человек был снят с лодки Lizard Lifeboat, Герцог Йоркский ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[23]
- 20 июня - Д. Л. Харпер ( Соединенные Штаты ): Танкер сел на мель на Крановых уступах у Голова ящерицы в тумане. Ее экипаж из 43 человек и ребенок были высадлены в Польпеоре на корабле. Герцог Йоркский ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок )[175] На следующий день все 38 членов экипажа были спасены спасательной шлюпкой Penzance.[23][176]
- 26 сентября - Клан Малькольм ( объединенное Королевство ) Глазго: грузовое судно село на мель в Хот-Пойнт, недалеко от Ящерицы, с грузом кукурузы. Ее аксессуары были проданы на аукционе на пляже Кэджвит, и она считалась опасной для судоходства, взорвалась и затонула.[23][177][178]
- 21 октября - P.L.A. №6 ( объединенное Королевство ) земснаряд затонул в Бристольском проливе недалеко от Pendeen.[179]
- 30 ноября - каботажное судно Орхидея ( объединенное Королевство ) затонул в Бристольском проливе в 5 морских милях (9,3 км) от Pencarrow Head. Экипаж был спасен рыболовным судном.[180]
- 25 декабря - шхуна Loustic (г. Франция ) из Либурн выбежал на берег на скалах к востоку от пляжа Джиллингвас, Фалмут. Связано с Кемпер Чтобы Кардифф собирал уголь, ее команда спустила лестницу и пошла вверх по пляжу. Через несколько дней она рассталась.[181]
1936
- 27 января - Тайкрейг ( объединенное Королевство ) Лондона ударились о Гир-Рок, недалеко от набережной Пензанс, направляясь в Ньюлин, чтобы забрать дорожный камень. Все девять членов экипажа спасены. Через три дня распалась и затонула.[7]
- Февраль - кеч Катя сел на мель в Падстоу и потерпел полное поражение.[182]
- 10 февраля - экипаж из четырех человек (и собаки) кетча. Альбатос ( Франция ) Бреста были подобраны в Бухте Уайтсэнд на спасательной шлюпке Sennen Cove. Ньюбоны ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
- 1 ноября - SS Bessemer City ( Соединенные Штаты ) потерпел крушение в Clodgy Point, Сент-Айвс. Вся команда спасена, груз спасен местными жителями после мытья посуды на пляжах и, как говорят, кормил их в течение нескольких месяцев.[170][183][184]
1937
- 11 января - траулер Vierge Marie ( Бельгия ) из Остенде Затонувший в густом тумане под Tregiffian Cliffs, направляясь к Ньюлину с рыболовных угодий. Двое мужчин были спасены ракетным аппаратом и спасательной шлюпкой Пенли ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) подобрал троих мужчин, хотя один умер позже.[25]
- 16 марта - HMSЖаркий ( Королевский флот ): р-учебный класс разрушитель сел на мель в Флашинг, Корнуолл находясь на буксире к гидромолотам. Обломки объявлены непригодными для восстановления. на месте в 1940 г.[185][186][187]
- 1 июля - пароход парусник. Аида Лауро ( Италия) во время рейса из Ливерпуля в Халл сел на мель на Касл Рокс у мыса Корнуолл в густом тумане. Все семнадцать членов экипажа спасены спасательной шлюпкой St Ives ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[188]
1938
- 31 января - Альба ( Панама ): Сел на мель на пляже Портмора возле Сент-Айвса.Все 23 члена экипажа были спасены через семь минут ожидания, пока они собирали чемоданы, но пять позже утонули, когда спасательная шлюпка Кэролайн Парсонс ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) перевернулся. Оставшихся мужчин спасла команда Спасательного аппарата (LSA) и прохожие.[24][189][190]
- 18 декабря - Бретонский укрылся в Уайтсэнд-Бей от юго-восточного шторма, направляясь из Кардиффа в Брест с грузом угля. Экипаж был снят с спасательной шлюпки Sennen Cove. Ньюбоны ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ), и шхуны больше не видели.[8]
1939
- 2 января - HMS Медея ( Королевский флот ): M15-учебный класс Монитор (военный корабль) рассталась с буксиром и была выброшена на берег в Требетерик-Пойнт, недалеко от Падстоу, с потерей одного из четырех членов экипажа.[191]
- 21 или 24 января - Wilston ( объединенное Королевство ) сел на мель у бассейна Викка, Зеннор. Вся команда потеряна.[14][192] Упомянутый ниже безымянный пароход может быть этим кораблем.[24]
- 23 января - спасательная шлюпка St Ives. Джон и Сара Элиза Стич ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) запущен, чтобы пойти на помощь Wilston ( объединенное Королевство ) у мыса Корнуолл. Она трижды опрокинулась у мысов Клодги, острова и Годреви. Только один член ее восьми экипажей выжил.[193][194]
- 30 января - Джули ( объединенное Королевство ): парусник был брошен в тонущем состоянии в 15 морских милях (28 км) к юго-юго-востоку от Маяк Эддистоун. Экипаж спасли траулер Роджер Роберт ( Бельгия ).[195] Об этом сообщается 7 февраля в 35 ° 25′N 31 ° 44'з.д. / 35,417 ° с. Ш. 31,733 ° з.
Неизвестная дата
- Рубан ( объединенное Королевство ): Угольщик сел на мель на Ящерица, Корнуолл и потерпел крушение.[196]
Вторая мировая война
1939
- 10 декабря - уголье Stanwood ( Stanhope Steamship Co) затопили на мелководье Carrick Roads когда загорелся ее груз угля. Она соскользнула со склона, и попытки спустить ее с мели были безуспешными, хотя ее груз был возвращен.[197]
1940
- 20 января - Река Корони ( Houlder Brothers & Co Ltd), Лондон подорвался на мине, заложенной U-34 и затонул у Фалмута.[7]
- 30 января - Керамяй ( Lykiardopoulo судоходная линия), часть Convoy OA 80G, торпедирована и потоплена U-55 ( Кригсмарине ) выключенный Конец земли (48 ° 37' с.ш. 7 ° 46'з.д. / 48,617 ° с. Ш. 7,767 ° з.)[60][198]
- 31 мая - Поликарп ( объединенное Королевство ) торпедирован у западного Корнуолла.[7]
- 1 июля - океанский лайнер Авелона Стар ( Blue Star Line ) торпедирован немецкой подводной лодкой U-43 30 июня затонул на следующий день.
- 10 июля - танкер Британский канцлер: подвергся бомбардировке самолетов Люфтваффе и затонул Гавань Фалмута.[29]
- 10 июля - пароход Мари Чандрис, перевозивший груз хлопка-сырца, был подожжен во время бомбежки. Ее отбуксировали в небольшую бухту возле St Mawes и потоплен обстрелом. Позже она была спущена на воду и выброшена на берег в Место где часть ее груза была утилизирована, а она разобрана на металлолом.[29]
- 10 июля - сухогруз Таскалуса ( объединенное Королевство ) был разбомблен самолетом Люфтваффе и затонул Гавань Фалмута. Она была снята с мели 29 августа и выброшена на берег в St Just, но объявил конструктивную полную потерю, и ее надстройка была разрезана и отбуксирована на верфь Фримена, Penryn в ноябре.[29][199]
- 3 октября - бывшие острова Силли переправляют Леди островов ( Королевский флот ), реквизированное Адмиралтейством в качестве вспомогательного судна и затонувшее на мине у мыса Киллигерран недалеко от Фалмута, вместе с буксиром Помогать. Шесть кораблей за столько недель были потоплены минами у Фалмута.[7]
- 24 ноября - бельгийский траулер. Симона Маргарита ( Бельгия ) затонул в результате обстрела во время рыбалки в Mount's Bay. Ее команду подобрал другой траулер. Роджер Дениз ( Бельгия ).
- 25 ноября - небольшой конвой из двух пароходов и танкера из Плимута атакован немецкими эсминцами в Маунтс-Бей. Танкер Аполлония ( Нидерланды ) потоплен Карл Галстер ( Кригсмарине ).[200] Четырнадцать членов экипажа погибли и 20 остались в живых. Пароварка Стадион 11 ( объединенное Королевство ) ушел на плаву, когда ушли немецкие эсминцы, но больше не видел.[7]
- 25 ноября - спасательные шлюпки с Сеннена, Пенли и Ящерицы искали выживших в морском и воздушном сражении в десяти милях от маяка Волчьей Скалы, но ничего не нашли, кроме большого пятна нефти.[8]
- 26 ноября - сторожевой катер Медок ( Marine Nationale ) торпедировался и затонул у Рэйм-Хеда с потерей сорока одного экипажа.[201]
- 28 ноября - HMSДжавелин ( Королевский флот ) был сильно поврежден во время морского боя примерно в 15 милях (24 км) к юго-востоку от мыса Лизард. Под артиллерийским огнем и попаданием торпеды она потеряла нос и корму, и ее отбуксировали в гавань, где ее отремонтировали.[23]
- Неизвестная дата - реквизированный траулер Рояло ( Королевский флот ) затонул у входа в гавань Пензанса при разминировании цепочки магнитных мин. Девять выживших.[7]
1941
- 1 февраля - Кай ( объединенное Королевство ) ударился о подводный объект к северу от Trevose Head.[202]
- 8 марта - пароход Нургис ( Норвегия ) затонувший и угольщик Марго ( объединенное Королевство ) сильно поврежден самолетом в Маунтс-Бей.[7]
- 16 марта - пароход Элна Э ( Норвегия ) подорвался на мине и затонул в 10–12 милях к северу от Crackington Haven.[203]
- 25 марта - Россмор ( объединенное Королевство ) Потоплен бомбардировкой 12 морских миль северо-востока Годревы.
- 14 апреля - Арбель ( Бельгия ) Антверпена подверглись бомбардировке и затонули у мыса Корнуолл. Из ее двадцати членов экипажа выжило семнадцать.[8]
- 5 мая - Трегор основал северо-запад от Trevose Head.[204]
- 27 мая - вспомогательный крейсер. Регистан бомбили четыре вражеских самолета в шести милях к северо-западу от бухты Сеннен. Экипаж подобрал рыболовецкое судно Sennen Cove. Рубин.[8]
- 27 мая - сухогруз Ройксунд ( Норвегия ) затонул между Trevose Head и Hartland Point после атаки немецкого самолета. Шесть человек проиграли.[205]
- 10 июля - Свинт ( Норвегия ) затонул в результате воздушного налета в семи милях к северу от Келлан-Хед.[206]
- грузовое судно Ботне ( Норвегия ) затонул в восьми милях к северо-западу от Буде. Запланированный древний памятник № 1232497.[207]
1942
- 20 марта - пароход Рисой ( Норвегия ), перевозивший 450 тонн металлолома из Саутгемптона в Суонси, затонул в результате воздушного налета у побережья Тревоз-Хед с потерей одного экипажа.[208]
1944
- 5 января - небольшой конвой (WP457) под конвоем эсминца. HMSMackay ( Королевский флот ) атакован немецкими электронными лодками, которые подстерегали под укрытием земли между Порткурно и Руннелстоуном. Сопровождение траулера Wallasea торпедный, пароход Андервуд взорван, пароход Solstadd ( Норвегия ) затонул (14 выживших) и каботажное судно, принадлежащее Корнуоллу Polperro ( Нидерланды ) затонул, погибли все 11 членов экипажа.[7]
- 6 января - несколько кораблей в составе разных конвоев, кроме упомянутого выше, потоплены E-лодками и экипажи спасены спасательной шлюпкой Penlee.[7]
- 20 января - HMSWarwick ( Королевский флот ) потоплен U-413 ( Кригсмарине ) выключенный Trevose Head. Более половины ее экипажа погибло.
- 8 августа - конвой (EBC 66), следовавший из Эйвонмута в Фалмут, подвергся нападению U-667 ( Кригсмарине ) выключенный Trevose Head. Грузовое судно Эзра Уэстон ( Соединенные Штаты ) и корвет HMCSРегина ( Королевский канадский флот ) торпедирован.[209] Запланированный древний памятник № 1102944[210]
1945
- 21 января - корабль свободы Джордж Хоули ( Соединенные Штаты ) торпедировал в четырех милях к юго-западу от Longships. Все, кроме двух членов экипажа, спаслись, и корабль отбуксировали в Фалмут.[8]
- 24 февраля - спасательная шлюпка Sennen Cove Ньюбоны ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) нашел обломки безымянного торпедного корабля.[8]
- 15 марта - корабль свободы Джеймс Иган Лэйн ( Соединенные Штаты ) торпедировался и затонул Whitsand Bay. Сейчас популярный дайв-сайт.[211]
- 21 марта - каботажное судно Тихий океан ( Нидерланды ) в рейсе из Мэрипорт Пенрин торпедирован U-299 ( Кригсмарине ). Сама подводная лодка была потоплена конвоем близлежащего конвоя, выживших не было. Это была последняя операция противника у Маунтс-Бей.[7]
- 22 марта - пароход Империя Кингсли ( объединенное Королевство ) Гринока торпедировал в семи милях к северо-западу от бухты Сеннен. Все 49 членов экипажа переведены на спасательную шлюпку Sennen Cove Ньюбоны ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
- 29 марта - корвет HMCSТеме ( Королевский канадский флот ) был торпедирован в четырех милях к северо-северо-западу от Педн-мен-зху.[8]
- Апреля - U – 325 ( Кригсмарине ) затонул у Ящерицы на британском минном поле (Артизан B3, часть 1).[212] Ранее сообщалось, что он был потоплен на британском минном поле (HW A1) к северу от Trevose Head с потерей 52 членов экипажа.[213]
1945–1965
1946
- 5 февраля - колье Сфен ( объединенное Королевство ) поразите Mouls от Pentire Point[214]
- 16 марта - Finisterre ( Франция ): Рыболовное судно, выброшенное на берег в Сент-Айвс. Три экипажа погибли.[14]
- 8 мая - во время укрытия в Mount's Bay от восточного шторма 4765 тонн легкий крейсер Диомед ( Королевский флот ) переместился на Ларриган, скал и выброшенных на мель во время отлива. Спустя несколько часов она продолжила свой путь из Фалмут к Клайд на слом.[18]
- Июнь - Flowergate ( объединенное Королевство ) сел на мель на пляже Портминстер, Сент-Айвс находясь под буксиром во двор выключателей. Позже спустился с мели и продолжил путь.[215]
- 5 октября - на буксире с берегового предприятия HMS. Шершень, С – 89 МТБ ( Королевский флот ) потерпел крушение возле Гавань Миллука и брошен как полная потеря.[216]
1947
- 22 марта - шхуна Империя Контамар ( объединенное Королевство ): Сели на мель Сент-Остелл-Бэй. Семь членов экипажа спасены Фоуи спасательная шлюпка ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ). В июне был снят с мели и объявил полную конструктивную потерю, но был перестроен в каботажное судно и вернулся в строй.
- 23 апреля - при сильном ветре буксир Bustler'трос расстался и буксир Мелинда III поскользнулся, оставив HMSВарспайт ( Королевский флот ) сесть на мель при буксировке на станцию гидромолотов. Изначально она вышла на берег на выступе горы Мопус недалеко от Кадден-Пойнт. Позже, спустившись с мели, она села на мель в нескольких ярдах в Прусская бухта и был частично списан. В 1950 году она была отбуксирована, выброшена на берег и разбита в Marazion.[18]
1948
- 25 июня - рыболовное судно Энергичный (PZ 114) ( объединенное Королевство ) был сбит американским пароходом USS Chrysanthystar ( Соединенные Штаты ) в густом тумане в десяти милях к юго-востоку от Ящерицы. Из шести братьев на борту пятеро погибли. Погиб и один отдыхающий на рыбалке.[4][23]
- 11 октября - рыболовное судно Сапфир ( Франция ) из Камаре затонул после столкновения с Вудларк в восьми милях к северо-западу от Longships. Остался один выживший.[8]
- 26 октября - носовая часть парохода. Империя Фламинго ( объединенное Королевство ) при буксировке буксирами Супермен ( объединенное Королевство ) Халла и Летчик ( объединенное Королевство ) начал тонуть в трех милях к югу от Longships. Четверо мужчин спасены шлюпкой Sennen Cove Сьюзан Эшли ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ). В Империя Фламинго затонул как блок-корабль на одном из пляжей Нормандии в феврале 1944 года.[8]
- 1 ноября - танкер. Saint Guénolé Руана ( Франция ) сел на мель в Пенберт-Коув, направляясь в Ирвин из Нанта в балласте. Ее нашли снизу вверх, и одиннадцать из ее двенадцати членов экипажа утонули.[25][217]
1949
- неизвестная дата - грузовое судно Империя Фламинго ( объединенное Королевство ) улетел Гвеннап Хед.[218]
- неизвестная дата - Северное сияние вышли на берег на пляже Таверна, St Mawes а позже повторно всплыл.[29]
1950
- спасательная лодка Барнет ( объединенное Королевство ) стояла ночь на страже под Варспайта На носу, в Prussia Cove был продырявлен в машинном отделении, отбуксирован и в конце концов дрейфовал на берег у Long Rock, в нескольких милях на запад.[7]
- Пароварка Бегущий по песку объединенное Королевство сел на мель в Сент-Айвз-Хед привозя уголь от Барри к Хейлу. Вся команда была спасена, и на следующий день она была снята с мели.[215]
1952
- 10 января - Летающее предприятие ( Соединенные Штаты ) составлял 6711 тонн Корабль типа С1-В который затонул на 31 морскую милю (57 км) к югу от The Lizard. Во время рейса из Гамбурга в Нью-Йорк 25 декабря 1951 г. во время шторма он получил структурные повреждения. Западные подходы. Ее сопровождали американские военно-морские корабли, но в конце концов она затонула в Ла-Манше. В СМИ было много слухов о ее грузе.[219] Согласно бортовому журналу береговой охраны, ее буксировка с Смятение расстались, и она рухнула и опрокинулась.[23]
- 17 января - пароход Свобода ( Либерия ) ударился о камни под Пендин Уотч во время плавания из Ньюпорт к La Goulette. Вся команда была спасена, а затонувшее судно спасено.[215][220]
- 2 октября - тральщик HMSВолна ( Королевский флот ) сломала якорную цепь и села на мель между гаванью Сент-Айвс и пляжем Портминстера во время шторма со скоростью 60 миль в час. Всю команду спас буй с галифе. Ее сняли с мели и отбуксировали в Девонпорт.[169][215]
1954
- 27 июля - каботажное судно Трауте Сарнов ( Западная Германия ) направлялся из Кардиффа в Остенде с угольными камнями недалеко от Голова Гарнарда. Экипаж и собаку спас буй с галифе.[221]
1956
- 2 января - Цитрин ( объединенное Королевство ): угольщик затонул Ящерица, Корнуолл. Все десять членов экипажа были спасены,[222] но один позже умер.[223]
- 14 марта - траулер Vert Prairial ( Франция ) из Dieppe выброшен на берег в Беспроводная точка, Порткурно. Все семнадцать членов экипажа погибли.[15]
- 8 июля - Юкрофт ( объединенное Королевство ): 827-тонный пароход застрял в густом тумане на скалах Trevean Cove, неся цемент между Клифф и Бристоль. Капитан полагал, что он был недалеко от Бризона в Мыс Корнуолл.[18]
1957
- неизвестная дата - рыболовный люггер Сент-Айвс Назарянин ( объединенное Королевство ) заземлен на Пляж Педн-Ваундер недалеко от Порткурно в тумане, направляясь в Ньюлин с сардинами. Корабль был полностью потерян, но команда поднялась на скалы и направилась в деревню Treen с их уловом, сетями и рыболовными снастями на сумму более 1000 фунтов стерлингов.
1958
- 15 августа - рыболовное судно. Гесперианский ударился о подводный выступ между Карн Ду и Пензер-Пойнт, к западу от Мышонка. Пенли спасательная шлюпка W&S ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) отбуксировал ее в гавань Ньюлина.[15]
1959
- 1 апреля - краббер Pluie de Rose ( Франция ) потерпел крушение у мыса Треведран, Сент-Лой. Шкипер выплыл на берег, чтобы поднять тревогу на ферме. Двое мужчин были спасены бриджем, а четверо были подобраны спасательной шлюпкой Penlee ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) в маленькой лодке.[25]
1961
- 13 декабря - танкер Честность (Everard F T & Sons Ltd, объединенное Королевство ) по пути из Гавра в Stanlow ударил Гриб-Пойнт к востоку от Замок Каерхейс и ударились о берег Портлуни-Коув под замком.[224]
1962
- 3 ноября - траулер Dieppe. Жанна Гужи ( Франция ) обрушился на голову доктора Синтаксиса, Лэндс Энд. Экипаж находился в воздушной ловушке в рулевой рубке на шесть часов до отлива, когда их спасли Спасательный аппарат и Вертолет Whirlwind.[24][225] Двенадцать из экипажа из восемнадцати человек погибли.[8]
- 29 декабря - каботажное судно 6000 тонн Ардгарри опрокинул Ящерицу с потерей всей команды.[23]
- неизвестная дата - 259 тонн Dieppe траулер Гай Флореаль ( Франция ) на берегу возле бухты Зеннор. Экипаж был снят с галифе, и судно отбуксировано со скал на спасательной шлюпке St Ives.[215]
- неизвестная дата - моторный крейсер Паулина потерпел крушение на скалах недалеко от Гартула, Портлевен.[4]
1963
- 13 сентября - Живость направлявшийся из Суонси в Бельгию с углем, сел в тумане в бухте Портерас, недалеко от Маяк Pendeen Watch.[8][24]
- 23 октября - Хуан Феррер ( Испания ) потерпел крушение под мысом Боскавен, недалеко от Ламорны, с потерей одиннадцати человек из пятнадцати членов экипажа. Несколькими днями позже Ассоциация рыбаков Ньюлина и Мышинхолла написала в Trinity House письмо с предложением включить свет и туманный рог в Татер Зу который впервые был зажжен в 1965 году.[25]
1964
- 24 марта - 90-тонный траулер Виктуар Роджер ( Бельгия ) из Остенде загорелся и сошел на берег в бухте Гампер, Лэндс-Энд. Спасательная шлюпка бухты Сеннен Сьюзан Эшли ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) сама приземлилась при взлете с экипажем из пяти человек.[8]
1966–2000
1966
- Апрель - маленькая горка Саба ( Нидерланды ) был поддержан Scillonian III после того, как ее стальной груз переместился, и она затонула Porthgwarra[7]
- 31 июля - прогулочный крейсер. Дарлвин, зафрахтованный в Грейтвуд, тогдашнем отеле недалеко от Рестронгуэта, для однодневной поездки в Фоуи.[226] Она отправилась в обратный рейс, но больше никогда ее не видели; всего на борту 23 взрослых и 8 детей погибли. Расследование показало, что капитан Брайан Майкл Баун халатно проигнорировал местные советы оставаться в порту; следовательно, владелец Джон Кэмпбелл Мейтленд Барретт был вынужден заплатить 500 фунтов стерлингов на покрытие расходов на расследование. Следы крушения Дарлвин были найдены рядом Додман-Пойнт 31 июля 2016 г. (ровно через 50 лет после его исчезновения) водолазы, сотрудничавшие с создателями BBC Наизнанку Юго-Запад.[227]
1967
- 18 марта - Танкер Каньон Торри ( Либерия ) Сел на мель на Скале Полларда на Риф Семи Камней между Лэндс-Энд и островами Силли, вызвав одно из крупнейших в мире разливов нефти.[228]
1969
- 12 мая - Танкер Хемсли 1 ( объединенное Королевство ) сел на мель в густом тумане у Лисьей бухты, недалеко от Залив Треярнон и была достаточно близко к берегу, чтобы большая часть ее команды могла карабкаться по скалам и подниматься на утес.[1] Она ехала из Ливерпуля на разбивочную площадку в Антверпен. Первоначально запущен как Скотол, она была переименована в Хемсли 1 21 июня 1948 года, когда он потерпел крушение, это был старейший зарегистрированный британский пароход.[229][230] Первоначально она сообщила, что затонула у Ящера, приняв маяк Тревоз-Хед за свет Ящерицы.[231]
1970
- Рыбацкая лодка Золотой теленок сел на мель в Mousehole.[157]
1971
- 14 октября - баржа Ewt 263 ( объединенное Королевство ) буксировался из Сантандера в Роттердам на буксире. Британия когда она сломала половину ящерицы. Кормовая часть была отбуксирована в Фалмут, а носовая часть предположительно была вымыта между Hemmick Beach и Додман-Пойнт.[232]
- 22 декабря - Ромео сел на мель на Hayle Bar.[169]
1972
- 27 января - круизный лайнер Королева фредерика ( Греция ) сел на мель в Fowey Estuary после того, как освободился от причала во время шторма.[233]
- 7 сентября - экипаж траулера. Ла Варенн ( Франция ) из Шербура пытались покинуть корабль после того, как он вошел в небольшую бухту на Лендс-Энде. Восемь мужчин были подобраны спасательной шлюпкой Sennen Cove Сьюзан Эшли ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
- 5 ноября - Нефили в тумане вошла в Долларовую бухту, Край Земли, когда ее радар отказал. Экипаж спасен бриджем-буйком. Она сидит прямо на траулере Ла Варенн.[24]
1973
- 13 декабря - рыболовное судно Кергалл ( Франция ) из Гильвинек вытащила якорь, укрываясь от южного шторма, и сошла на берег в Чиандур 100 м к западу от ж / д станции Пензанс.[7]
1975
- 25 января - каботажное судно Ловать затонул в результате урагана западно-северо-западного шторма в 25 милях к югу от Пензанса. Погиб весь экипаж.[15]
1977
- 19 февраля - баржа Manifour ( объединенное Королевство ) потерпел крушение к югу от Bude Haven[234]
- Сентябрь - Kerland ( Франция ): траулер, тонущий Runnelstone при помощи парома с островов Силли RMV Scillonian III[7]
- 14 ноября - рыболовное судно Морской гей ( объединенное Королевство ) обнаружила утечку и затонула в 24 милях (39 км) к югу от мыса Додман.[235]
- 16 ноября - каботажное судно грузоподъемностью 449 тонн. Union Crystal ( объединенное Королевство ) груз каменной соли сместился, в результате чего судно затонуло в 12 милях к северу от мыса Корнуолл. Серебряная медаль была вручена рулевому Пенгилли из г. Спасательная шлюпка бухты Сеннен Диана Уайт ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
- 5 декабря - траулер Бостонский морской рейнджер ( объединенное Королевство ) из Lowestoft затонул у Гвеннап-Хед во время южного шторма.[7] Трое выживших были подобраны Спасательная шлюпка с рельефом бухты Сеннен Винсент Несфилд ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок )[8]
- 25 декабря - Леди Камилла ( Дания ): Каботажное судно затонуло у побережья Корнуолла, погибли двое детей.[236]
- 26 декабря - в свой первый рейс после капитального ремонта. Завоеватель ( объединенное Королевство ) из Гримсби сошел на берег в Пензер-Пойнт, к югу от Мышонка. Считалось, что команда завтракала внизу, а траулер был на автопилоте! В Спасательная шлюпка Соломон Браун ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) не хватало мощности для буксировки Завоеватель от скал, принял крен 35 ° и рассыпался по камням.[18]
1978
- 18 февраля - катамаран Цветочная танцовщица ( объединенное Королевство ) из Фалмута загрязнила свой руль и винт и отбуксировала его в Уайтсэнд-Бэй. Спасательная шлюпка Винсент Несфилд ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) и выброшен на берег в бухте без повреждений.[8]
- 14 июня - рыболовное судно. Deux Socurs ( объединенное Королевство ) Ньюлин загорелся и брошен своей командой из трех человек с корабля.[8]
- 13 декабря - рыболовное судно MFV Alcyon ( Франция затонул к северу от Trevose Head[237]
- 30 декабря - траулер Бен Асдейл ( объединенное Королевство ) переместился на Maenporth Beach, Фалмут после загрязнения руля и выброшенного на берег при шторме силой десять. Погибло три человека.[238]
1979
- 15 декабря - сухогруз Скопелос Скай ( Греция ) сел на мель к западу от Келлан-Хед, недалеко от порта Иссак, по пути из Гарстон к Алжир со смазочным маслом.[239]
1980
- 4 января - шотландский парный траулер. Щедрый затонул в заливе Маунтс, унеся жизни трех человек.[157]
- 19 марта - траулер Normauwil ( Бельгия ) выброшен на мель возле северного пирса гавани Ньюлин и отбуксирован Спасательная шлюпка Соломон Браун ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[15]
- 13 ноября - Кристель ( объединенное Королевство ) опрокинулся возле Падстоу[240]
- 26 ноября - Кастор 1 ( Панама ) перевернулся на буксире после отказа двигателя возле Порт-Исаак. Она была в балласте от Лондондерри к Пар.[241]
1981
- 19 сентября - Tungufoss ( Исландия ) затонул к югу от Гвеннап-Хед. Экипаж спасли Спасательная шлюпка Диана Уайт ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) и RNAS Culdrose Морской король вертолет.[8]
- 19 декабря - Спасательная шлюпка Соломон Браун ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) потеряны при попытке спасти экипаж Union Star ( Республика Ирландия ) выключенный Татер-дю, недалеко от Ламорны. С каждого судна погибло по восемь членов экипажа.[7]
1982
- 21 мая - рыболовное судно Северная Звезда ( объединенное Королевство ) загорелся к северу от Trevose Head.[242]
- 13 декабря - рыболовное судно Леди Кэтрин сошел на берег в Карн Зу возле Мышонка.[157]
1984
- неизвестная дата - Спасательная шлюпка Сент-Айвс Фрэнк Пенфолд Маршалл ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) спасли четырнадцать человек с горки Orca ( Нидерланды ) и буксир Fairplay X ( Западная Германия )[193]
1985
- 18 мая - рыболовное судно Сара Джейн перевернулся в одной миле к западу от скал Коулоу. Ее экипаж из одного человека был спасен Спасательная шлюпка Диана Уайт ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[8]
1988
- 6 февраля - Джиллиан Клэр рухнул на Hayle Bar.
- 8 февраля - траулер Симона Маргарита ( Бельгия ) выбежал на берег Крессарс-Рок в Пензансе во время юго-западного шторма, повернувшись не с той стороны штанги. Отведен Спасательная шлюпка Penlee.[7]
- Сентябрь - траулер Новый пионер сел на мель в Мертен-Пойнт, Сент-Лой. Спасательная шлюпка Penlee сняла с себя три экипажа.[243]
1989
- 12 марта - MV Secil Япония перевозят разбитую древесину на Северных скалах недалеко от Годреви.[194]
1994
- 26 июля - рыболовное судно. Kwester ( объединенное Королевство ) возникла утечка на пути из Фалмута в Фоуи и затонула между Portholland и Porthluney Cove.[244]
- 24 ноября - Chrisande ( объединенное Королевство ) опрокинулся к северо-западу от Bude Haven.[245]
1995
- 30 мая - парусник Мария Асумпта ( объединенное Королевство ) потерпел крушение на Pentire Head с потерей трех жизней. Ее спустили на воду в 1858 году с пляжа в Бадалона, Испания.[246]
1997
11 марта - рыболовное судно St Ives. Гора Ласс ( объединенное Королевство ) затонул к северо-востоку от Сент-Айвс. Все три экипажа погибли.[8]
2000
Смотрите также
- Список кораблекрушений Корнуолла
- Список затонувших кораблей островов Силли
- Закон о защите затонувших судов 1973 г.
- Список подводных лодок Германии
Рекомендации
- ^ «Основание Кетча». The Cornubian и Redruth Times (1960). 11 января 1901 г. с. 5.
- ^ «Фалмут». The Cornubian и Redruth Times (1962). 25 января 1901 г. с. 5.
- ^ «Буря в понедельник». Время Корнубиана и Редрута (1963). 8 февраля 1901 г.
- ^ а б c d е ж грамм Треглоун, Тони (2011). Портлевен в минувшие годы. Местные кораблекрушения. Эштон: Тони Треглоун. ISBN 9780953901975.
- ^ "Затонувшие корабли в Перранпорте". The Cornubian и Redruth Times (1969). 15 марта 1901 г. с. 3.
- ^ Леттенс, янв. "Уинфилд [+1901]". место крушения. Получено 5 мая 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае Картер, К. (1998). Порт Пензанса. Lydney: Black Dwarf Publications. ISBN 0-9533028-0-6.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан Лич, Николас (2003). Спасательные шлюпки Sennen Cove: 150 лет спасения жизни. Страуд: Tempus Publishing Ltd. ISBN 0-7524-3111-0.
- ^ "Родни (1874 г.)". Получено 16 ноября 2011.
- ^ а б c d е ж Леонард, Алан (2008), «Получение прибыли от кораблекрушений», Картинная Открытка Годовая: 14–16
- ^ а б Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 10
- ^ а б Ларн, Ричард и Бриджит (1997). «Том 1 Раздел 4». Индекс кораблекрушений Британских островов. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. ISBN 0-900528-88-5.
- ^ Аллен, Тони. «Девония (DH421) (+1902)». место крушения. Получено 13 мая 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j "1893 - 1920". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 16 марта 2008.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Корин, Дж; Фарр, G (1983). Спасательная шлюпка Penlee. Пензанс: Penlee & Penzance Branch Королевского национального института спасательных шлюпок. п.120. ISBN 0-9508611-0-3.
- ^ Гендалл, Кристин (1999). Porthgwarra. Санкт-Бурьян: Churchtown Technology. п. 60.
- ^ а б Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 16
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Ларн, Ричард и Бриджит (1991). Обломки кораблей вокруг залива Маунтс. Пенрин: Тор Марк Пресс.
- ^ "100 лет назад". Корнуолл. 2 марта 2006 г.
- ^ Леттенс, янв. "Тилли (+1906)". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ "Хронология событий на торговых и морских судах 1900-1913 гг.". Архивировано из оригинал 29 августа 2011 г.. Получено 16 ноября 2011.
- ^ а б Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 27
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р «Ящерица в Ландеведнаке». Общество истории ящериц.
- ^ а б c d е ж грамм час я Ларн, Ричард; Ларн, Бриджит. Затонувшие корабли и спасательные работы на побережье Корнуолла. Redruth: Tor Mark Press. п. 48. ISBN 978-0-85025-406-8.
- ^ а б c d е ж грамм Ноалл, Кирилл (1968). Корнуоллские огни и кораблекрушения. Труро: D Брэдфорд Бартон.
- ^ "Ходбарроу Минор". Карта затонувших кораблей Корнуолла. Архивировано из оригинал 30 апреля 2009 г.. Получено 18 декабря 2012.
- ^ Влеггерт, Нико. «SS Latona (+1908)». место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ «Дайв-сайты». Undersea Adventures Ltd. Архивировано с оригинал 15 сентября 2011 г.. Получено 18 ноября 2011.
- ^ а б c d е Поллард, Крис (2007). Книга Святого Моуса. Веллингтон, Сомерсет: Халсгроув. ISBN 978-1-84114-631-7.
- ^ «Плохой день для троицы эсминцев». Пакет Фалмут. 29 марта 2006 г.. Получено 4 февраля 2012.
- ^ "СС Уильям Кори (+1910)". Получено 16 ноября 2011.
- ^ Леонард, Алан (2008). «Получение прибыли от кораблекрушений». Картинная Открытка Годовая: 14–16.
- ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 19
- ^ а б c Лиддиард, Джон. "Неоткрытый рунный камень". Получено 31 октября 2011.
- ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 17
- ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 7
- ^ «Отважное спасение на спасательной шлюпке». Вестник Бухты Бедности. 28 декабря 1911 г.. Получено 25 октября 2013.
- ^ Специальный репортаж BBC о спасательной шлюпке Падстоу, BBC, получено 3 февраля 2009[мертвая ссылка ]
- ^ Леттенс, янв. "Анджеле? [+1911]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ а б «Места для дайвинга. От залива Маунтс до Лэндс Энд». ВеликобританияДайвинг. Получено 17 июля 2012.
- ^ "100 лет назад". Корнуолл. 10 февраля 2011. с. 18.
- ^ "Дайвинг-гид к затонувшим кораблям" Ящерицы; пиндосы ". Получено 14 ноября 2011.
- ^ "Крушение Бесси". Общество Старого Корнуолла Ньюки. Архивировано из оригинал 2 июня 2014 г.. Получено 1 июня 2014.
- ^ Информация о затонувших кораблях В архиве 8 марта 2012 г. Wayback Machine
- ^ Руководство дайвера по затонувшим кораблям "Ящерицы"
- ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 15
- ^ «Руки таинственного обломка таят головную боль». Western Morning News. Архивировано из оригинал 29 июля 2012 г.. Получено 1 ноября 2011.
- ^ Историческая Англия. «Елизавета (906252)». PastScape. Получено 25 сентября 2012.
- ^ Холмс, Джонатан (1995). Серия архивных фотографий Сент-Айвс-Бэй. Страуд: издательская компания Chalford. ISBN 0-7524-0186-6.
- ^ Леттен, янв. "Кромдейл [+1913]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ "Судоходная катастрофа у Ящерицы". Корнуолл. 29 мая 1913 г. с. 3.
- ^ Клаас, Джонни. "HMS А-7 [+1914]". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Смит, Диана; Парнелл Кристин (2006). Книга Верьяна и Портлои. Тивертон: Холсгроув. ISBN 1-84114-493-2.
- ^ Аллен, Тони. "Гера [+1914]". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ BBC 31 января 2014 г.
- ^ Ноолл, К. (1968?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; стр. 24-25
- ^ "Удачный побег для французского корабля баунти в шторм 1914 года". Пакет. Получено 2 января 2015.
- ^ Леттенс, янв. "SS Drumcree [+1915]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Дамфрис [+1915]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ а б c d е "Бельгийский торговец A-G" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 1 октября 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Аллен, Тони; Леттенс, янв. "СС Магда [+1915]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ а б Лиддиард, Джон. "Wreck Tour 67: Энрико Пароди". Диверне. Архивировано из оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 11 июн 2014.
- ^ Леттенс, янв. «Индиана (+1916)». место крушения. Получено 23 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Святой Иосиф Святой Иосиф (+1916)". место крушения. Получено 5 мая 2012.
- ^ Историческая Англия. "Скьолдульф (1473643)". PastScape. Получено 6 апреля 2016.
- ^ Историческая Англия. «Аретуза (906282)». PastScape. Получено 17 декабря 2012.
- ^ Историческая Англия. «Акация (906334)». PastScape. Получено 17 декабря 2012.
- ^ Историческая Англия. «Леля (918775)». PastScape. Получено 6 апреля 2016.
- ^ Леттенс, янв. "FV Merit (+1917)". место крушения. Получено 3 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Данди [+1917]". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Святой Леон (+1917)". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. «ФВ Ада (+1917)». место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "SS Essonite [+1917]". место крушения. Получено 23 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. «ФВ Инверлён (+1917)». место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Саксонский британец СС [+1917]". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "FV Мэри Энн (+1917)". место крушения. Получено 3 мая 2012.
- ^ Быстрее, Мэри. Время перемен в Старом Сент-Айвсе. 1. п. 42.
- ^ Леттенс, янв. "Гийом Телль (+1917)". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Агиос Спиридон СС? [+1917]". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "FV Brissons (LT-351) (+1917)". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. «Флёретт (LT-312) (+1917)». место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СВ Мари (+1917)". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "FV Thrift (+1917)". место крушения. Получено 22 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Шарль Ле Кур [+1917]". место крушения. Получено 20 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "К. А. С. (+1917)". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. «Эна (+1917)». место крушения. Получено 23 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Гиацинт (+1917)". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "FV Internos (+1917)". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ «Ф.В. Ривина (+1917)». место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Латтенс, янв. "FV Lent Lilly (+1917)". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "FV Jessamine (+1917)". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "FV Gracia (+1917)". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "FV Nellie (LT-356) (+1917)". место крушения. Получено 5 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. «Пословица (+1917)». место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Глено [+1917]". место крушения.
- ^ Vleqqeert, Нико. "SS Diligent (+1917)". место крушения. Получено 22 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "HMT Star Of Freedom (+1917)". место крушения. Получено 22 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "SS Plutus (+1917)". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. «СС Балларат (+1917)». Wrecksite. Получено 7 октября 2011.
- ^ Леттенс, янв. "Раймонд Эстер (+1917)". место крушения. Получено 22 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Варнов [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "ФВ Юнайтед (+1917)". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Президент (+1917)". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Мэри Бэрд [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. «СС Портофино (+1917)». место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Жанна [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони; Леттенс, янв. "SS Wisbech [+1917]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Н. Верберкмоес [+1917]". место крушения. Получено 20 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "SS Veghtstroom? [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Пер Гюнт? [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Мэри Орр [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Моховая роза (+1917)". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Мэри Сеймур (+1917)". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "С.В. Водяная лилия [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Джейн Уильямсон [+1917]". место крушения. Получено 23 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Уильям [+1917]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "FV Rosy Cross [+1917]". место крушения. Получено 19 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. «Роузхилл (919777)». PastScape. Получено 28 сентября 2012.
- ^ Леттенс, янв. "SS Poldown [+1917]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Карл [+1917]". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Крушение SV. Карл в Буби-Бей
- ^ Леттенс, янв. "Пьер (+1917)". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ "Штормы в Великобритании: на пляже обнаружены обломки Первой мировой войны". BBC News Online. Получено 26 февраля 2014.
- ^ Бриттен, Колин. "HMHS Rewa [+1918]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Таунли (+1918)". место крушения. Получено 19 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони; Lettens Jan. "СС Кавалло [+1918]". место крушения. Получено 26 октября 2013.
- ^ Леттенс, янв. "Ф.В. Холкар [+1918]". место крушения. Получено 20 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Марсуэн [+1918]". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. "Марсуэн (906491)". PastScape. Получено 1 ноября 2012.
- ^ "СВ Сен-Жорж [+1918]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ "Св. Святой Иосиф [+1918]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "SS Germaine [+1918]". место крушения. Получено 20 апреля 2012.
- ^ Чипчейз, Ник. "SS Shad Thames [+1918]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Бриз (+1918)". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони; Леттенс, янв. "СС Рансуик [+1918]". место крушения. Получено 26 октября 2013.
- ^ Аллен, Тони. "SS Dalegarth Force [+1918]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "Грегиног [+1918]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Римфакс (Римфакс) [+1918]". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "SS Girdleness [+1918]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони; Lettens Jan. "SS Polbrae [+1918]". место крушения. Получено 26 октября 2013.
- ^ Аллен, Тони. "? 50 ° 51'8XXN-001 ° 18'4XXW [+1918]". место крушения. Получено 8 мая 2012.
- ^ "СС Сапфир [+1918]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Флора [+1918]". место крушения. Получено 19 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "SS Brisk? [+1918]". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Мария Хосе [+1918]". место крушения. Получено 29 апреля 2012.
- ^ Океанос. «УБ-65 [+1918]». место крушения. Получено 5 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Анна Софи [+1918]". место крушения. Получено 20 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. «Памятник № 1526297». PastScape. Получено 9 декабря 2016.
- ^ Аллен, Тони; Avec43. "СС Брава [+1918]". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "SS Lake Owens [+1918]". место крушения. Получено 22 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "SS Milly [+1918]". место крушения. Получено 29 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Мадрин [+1918]". место крушения. Получено 10 апреля 2012.
- ^ Леттенс, Ян; Аллен, Тони. "SS Bogstad [+1918]". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. "Арвенак (907688)". PastScape. Получено 1 ноября 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Бельмонт [+1920]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. «Хиклтон (1086210)». PastScape. Получено 12 января 2017.
- ^ а б c d е Джоэл, Джуди (2008). DVD "Наследие Мышонка". Энтузиазм IT.
- ^ Историческая Англия. «Памятник № 1087442». PastScape. Получено 9 декабря 2016.
- ^ Обломки и часть команды выброшены на берег возле Падстоу.Леттенс, янв. "Депутат СС Гастон Дюмениль? (Депутэ (+1921)". место крушения. Получено 20 апреля 2012.
- ^ Обломки Таллендского залива; Затопленный; Питер Митчелл. Проверено 12 июня 2012 года.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (42983). Лондон. 18 марта 1922 г. col C, p. 18.
- ^ Ларн, Ричард (1996). Dive South Cornwall. Публикации «Подводный мир». п. 211. ISBN 0-946020-25-6.
- ^ Аллен, Тони. "SS Villasandino [+1925]". место крушения. Получено 20 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. "Валласандино (907713)". PastScape. Получено 17 декабря 2012.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (43899). Лондон. 2 марта 1925 г. col F, p. 21.
- ^ Ларн, Ричард (1992). Обломки кораблей на островах Силли. Нэрн: Томас и Лочар. ISBN 0-946537-84-4.
- ^ «Архангелос». Карта затонувших кораблей Корнуолла. Архивировано из оригинал 30 апреля 2009 г.. Получено 18 декабря 2012.
- ^ «Плавучий мост». Независимый. 2 октября 2011 г.
- ^ а б c Холмс, Джонатан (1993). Пенвит в старых фотографиях. Страуд: Саттон. ISBN 0-7509-0428-3.
- ^ а б "1923–1939". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 16 марта 2008.
- ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрация кораблекрушений Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 28
- ^ «Встроенный в песчаный бар». Вечерние новости Корнуолла. 25 января 1935 г.
- ^ «Кетч потерпел крушение в Сент-Айвсе на скалах возле домов». Вечерние новости Корнуолла. 26 января 1935 г. с. 5.
- ^ Анон (25 февраля 1935 г.). "Пароход потерпел крушение в Пар". Вечерние новости Корнуолла. п. 3.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47096). Лондон. 21 июня 1935 г. col E, p. 29.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47097). Лондон. 22 июня 1935 г. col C, p. 24.
- ^ «Пароход сел на мель в тумане». Времена (47180). Лондон. 27 сентября 1935 г. col G, p. 12.
- ^ «Голландский лайнер на берегу». Времена (47183). Лондон. 1 октября 1935 г. col F, p. 25.
- ^ «Брошенный британский пароход». Времена (47201). Лондон. 22 октября 1935 г. col G, p. 27.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47236). Лондон. 2 декабря 1935 г. col G, p. 3.
- ^ Гилсон, Питер (1990). Фалмут. Страуд: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-3068-3.
- ^ Леттенс, янв. «Кейт (+1936)». место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ "Корнуоллские кораблекрушения". Архивировано из оригинал 16 сентября 2011 г.. Получено 3 ноября 2011.
- ^ "Картинная галерея". Времена (47522). Лондон. 3 ноября 1936 г. col C-E, p. 9.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47637). Лондон. 19 марта 1937 г. col E, p. 27.
- ^ «HMS Torrid (F80) (+1937)». Wrecksite. Получено 23 мая 2012.
- ^ "HMS Torrid". Мировой каталог военно-морских кораблей. Получено 23 мая 2012.
- ^ «Итальянский пароход на скалах у Корнуолла». Времена (47726). Лондон. 2 июля 1937 г. col E, p. 18.
- ^ "Когда лодка уходит". Spooky St. Ives. Получено 16 марта 2008.
- ^ "Когда лодка уходит". Получено 23 октября 2011.
- ^ «Британские корабли снова бомбили». Времена (48211). Лондон. 24 января 1939 г. col A, p. 11.
- ^ "1137823". Индекс кораблей Мирамар. Получено 25 апреля 2009. (подтверждает дату)
- ^ а б Аллан, Дэвид; Смит, Тони (1994). R.N.L.I. ST. IVES Прошлое - Настоящее - Будущее. Сент-Айвс: полиграфическая и издательская компания Сент-Айвс. ISBN 0-948385-20-0.
- ^ а б Томас, Чарльз; Манн, Джессика (2009). Годреви Лайт. Двенадцать голов Press. ISBN 9780906294703.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (48217). Лондон. 31 января 1939 г. col F, p. 22.
- ^ «СС Рубан (+1939)». Wrecksite. Получено 8 февраля 2014.
- ^ Кирни, Энди. "SS Stanwood [+1939]". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Verluste Deutscher Handelsschiffe 1939-1945 und unter deutscher Flagge fahrender ausländischer Schiffe: 1940". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 8 февраля 2011.
- ^ «СС Таскалуса (+1940)». Wrecksite. Получено 14 ноября 2011.
- ^ "APOLLONIA / HOLMWOOD / KENNYMORE / TCC HOPPER N ° 3 / ELK". warsailors.com. Получено 21 сентября 2011.
- ^ «Морские события, ноябрь 1940 г., часть 2 из 2». Получено 26 января 2012.
- ^ Леттенс, янв. "СС Кай? [+1941]". место крушения. Получено 21 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Элна Э. [+1941]". место крушения. Получено 21 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "М. В. Трегор [+1941]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Ройксунд (Рёйксунд) [+1941]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Свинт [+1941]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Историческая Англия. «Ботне (1232497)». PastScape. Получено 15 ноября 2012.
- ^ Lettnes Jan. «СС Рисой (+1942)». место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Клаас, Джонни. "HMCS Regina (К-234) [+ 1944]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. «HMCS Регина (1102944)». PastScape. Получено 1 ноября 2012.
- ^ Лиддиард, Джон. "Джеймс Иган Лейн". Получено 31 октября 2011.
- ^ Niestlé, A. 2010. Зона исследования «Атлас»: глубоководная археология и повторная оценка потерь подводных лодок PDF В архиве 29 апреля 2012 г. Wayback Machine
- ^ Аллен, Тони. «U-325 (+1945)». место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "СС Сфен [+1946]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ а б c d е "1946-62". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 15 марта 2008.
- ^ Леттенс, янв. «С-89 (+1946)». место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Ноолл, Кирилл (1978). Иллюстрированное прошлое: Пенвит. Barracuda Books Limited: Лондон. ISBN 0-86023-047-3.
- ^ Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ Бартон, Лин (5 января 2012 г.). «Морскую драму увидел мир». Корнуолл. п. 24.
- ^ "Свобода". Карта затонувших кораблей Корнуолла. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 18 декабря 2012.
- ^ Историческая Англия. "Трауте Сарнов (1518699)". PastScape. Получено 16 декабря 2016.
- ^ «Британский угольщик затонул». Времена (53417). Лондон. 2 января 1956. col C, p. 8.
- ^ «Спасательная шлюпка, направленная на корабль, спасает команду». Времена (53418). Лондон. 3 января 1956 г. col D, p. 6.
- ^ Леттенс, янв. "SS Allegrity [+1961]". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ Лосось, Найджел (14 августа 2008 г.). «До свидания». Корнуолл.
- ^ Бэнкс, Мартин (2014). Таинственная потеря Дарлвина. Эксетер: Книги Тамар. С. 29–31. ISBN 978-0-9574742-1-5.
- ^ Барбер, Люк (1 августа 2016 г.). «Корабль найден через 50 лет после исчезновения в Ла-Манше». я: 12.
- ^ http://www.mnn.com/earth-matters/wilderness-resources/stories/the-13-largest-oil-spills-in-history
- ^ "СС Хемсли 1". Wrecksite. Получено 10 апреля 2012.
- ^ "Фотографии Хемсли 1". Тайн строил корабли и судостроители. Получено 11 апреля 2012.
- ^ Историческая Англия. "Хемсли 1 (1518865)". PastScape. Получено 25 сентября 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Ewt 263 (передняя часть) [+1971]". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ «Лайнер садится на мель». Времена (58387). Лондон. 28 января 1972 г. col F, p. 1.
- ^ Леттенс, янв. "Манифур [+1977]". место крушения. Получено 26 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "Морской Гей [+1977]". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ «Найдены детские тела». Времена (60199). Лондон. 31 декабря 1977 г. col D, p. 3.
- ^ Леттенс, янв. "MFV Alcyon? [+1978]". место крушения. Получено 14 апреля 2012.
- ^ "Бен Асдейл". Погруженный. Получено 24 января 2012.
- ^ Аллен, Тони. "MV Skopelos Sky [+1979]". место крушения. Получено 4 мая 2012.
- ^ Avec43. "Кристель? (+1980)". место крушения. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Аллен, Тони. "М. В. Кастор 1 [+1980]". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Леттенс, янв. "MFV Northern Star [+1982]". место крушения. Получено 3 мая 2012.
- ^ «Новый Пионер». Корнуолл. 28 августа 2008. с. 37.
- ^ "Квестер [+1994]". место крушения. Получено 7 мая 2012.
- ^ Леттенс, янв. "MV Chrisande [+1994]". место крушения. Получено 15 апреля 2012.
- ^ Гиббс, Джеффри (8 августа 1997 г.). «Капитан кораблекрушения заключен в тюрьму за непредумышленное убийство». Хранитель. ProQuest 188085899.