Мормонские пионеры - Mormon pioneers

В Памятник первопроходцам с ручной тележкой, к Торлейф С. Кнафус, расположен на Храмовая площадь в Солт-Лейк-Сити, штат Юта

В Мормонские пионеры были членами Церковь Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь LDS), также известная как Святые последних дней, ВОЗ мигрировал в середине 1840-х гг. Соединенные Штаты от Средний Запад к Долина Соленого озера в том, что сегодня Штат США из Юта. Во время планирования исхода в 1846 году территория принадлежала Республика Мексика, который вскоре отправился война с США по аннексии Техаса. Долина Соленого озера стала американской территорией в результате этой войны.

Путешествие совершили около 70000 человек, начав с передовых отрядов, отправленных церковными лидерами в марте 1846 года после 1844 года. смерть лидера церкви Джозеф Смит дали понять, что группа не может оставаться в Наву, Иллинойс - которую церковь недавно приобрела, улучшила, переименовала и расширила из-за Мормонская война в Миссури, начиная с Мормонская война в Иллинойсе. Хорошо организованный вагон всерьез миграция началась в апреле 1847 года, и период (включая бегство из Миссури в 1838 году в Наву), известный как Исход мормонов по соглашению социологов, традиционно считается, что он закончился с завершением Первая трансконтинентальная железная дорога в 1869 году. Не каждый мог позволить себе перевезти семью по железной дороге, а сеть трансконтинентальных железных дорог обслуживала только ограниченные основные маршруты, поэтому миграции вагонов к далекий Запад продолжалось спорадически до 20 века.

Предпосылки миграции

Карта, показывающая исход церкви СПД на запад в период с 1846 по 1869 год. Также показаны часть маршрута, по которому шел мормонский батальон, и путь, по которому шли роты с ручными тележками к Мормонской тропе.

С момента основания в 1830 году члены Церкви СПД часто подвергались жестокому обращению со стороны своих соседей, частично из-за их религиозных убеждений, иногда в качестве реакции на действия и слова руководителей и членов церкви. Эти и другие причины заставили тело церкви перемещаться с одного места на другое - в Огайо, Миссури, а затем в Иллинойс, где они построили город Наву. Сидни Ригдон был первым советником в церковном Первое Президентство, и как его представитель, Ригдон проповедовал несколько противоречивых проповедей в Миссури, в том числе Соляная проповедь и 4 июля Речь.[1] Эти речи иногда рассматриваются как способствующие конфликту, известному как Мормонская война 1838 г. в Миссури. В результате конфликта мормоны были изгнаны из штата губернатором. Boggs, а Ригдон и Смит были арестованы и заключены в тюрьму в Тюрьма свободы. Ригдон был освобожден на основании судебного приказа хабеас корпус и пробрался к Иллинойс, где он присоединился к основной группе мормонских беженцев в 1839 году. В 1844 году Смит и его брат, Хайрам, были убиты толпой во время содержания под стражей в г. Карфаген, Иллинойс. В 1846 году религиозная напряженность достигла своего пика, и в 1848 году толпы сожгли Святого последних дней. храм в Наву.

Согласно церковной вере, Бог вдохновил Бригам Янг (Преемник Джозефа Смита как президент церкви ) призвать Святых (как называют себя члены церкви) организовать и направиться на Запад, за западную границу Соединенных Штатов (туда, где тогда Мексика, хотя армия США уже захватил Санта-Фе-де-Нуэво, Мексика и колонизированные части Альта Калифорния в конце 1846 г.). Зимой 1846–1847 годов руководители Святых последних дней в Winter Quarters и Айова планировал переселение большого количества Святых, их оборудования и домашнего скота. Именно здесь Янг впервые встретился Томас Л. Кейн, немормон из Филадельфии с глубокими личными связями с Полк администрация. Кейн получил разрешение мормонов зимовать на территории Индии, и изначально это место называлось Кейнсвилл. Янг продолжал доверять Кейну на протяжении всей своей жизни, особенно в качестве посредника с часто враждебными Федеральное правительство. Это крупное мероприятие стало серьезной проверкой лидерских качеств и существующей административной сети недавно реструктурированной церкви. За его роль в миграции Бригама Янга иногда называют «американским Моисей."

Янг лично просмотрел всю доступную информацию о Долине Соленого озера и Большой бассейн, консультируясь с горные люди и ловцы который путешествовал по Уинтер-Куортерс и встретился с отцом Пьер-Жан де Смет, а Иезуит миссионер знаком с Большой Бассейн. Настороженный Янг настаивал на том, чтобы мормоны селились там, где другие колонизаторы не хотели бы, и чувствовал, что Долина Соленого озера отвечает этому требованию, но также предоставит Святым множество преимуществ.

Авангардная рота 1847 г.

Янг организовал авангард компания, чтобы проложить путь на запад к скалистые горы, собрать информацию об условиях тропы, в том числе об источниках воды и племенах коренных американцев, и в конечном итоге выбрать центральную точку сбора в Большом бассейне. Первоначальная компания выбрала бы и прервала бы основной путь, ожидая, что последующие пионеры сохранят и улучшат его. Была надежда, что группа сможет, где это возможно, установить броды и паромы и сажайте культуры для более позднего урожая. В конце февраля планировалось собрать переносные лодки, карты, научные инструменты, сельскохозяйственный инвентарь и семена. Исследованы приемы полива сельскохозяйственных культур. Новый маршрут на северной стороне Platte River был выбран, чтобы избежать серьезного взаимодействия с путешественниками, используя установленные Орегонская тропа на южной стороне реки. Учитывая потребности большого количества Святых, которые отправятся на запад, руководители церкви решили избегать потенциальных конфликтов из-за прав на выпас скота, доступа к воде и размещения лагерей.

Winter Quarters

В апреле 1847 года Янг посоветовался с членами Кворум Двенадцати Апостолов который недавно вернулся из британской миссии. Джон Тейлор, Парли П. Пратт и Орсон Хайд принесла деньги, внесенные английскими святыми, карта, основанная на Джон К. Фремонт недавняя западная экспедиция и приборы для расчета широты, высоты, температуры и атмосферного давления. Избранные члены авангарда были собраны вместе, последние припасы были упакованы, и группа была организована в военные роты. Группа состояла из 143 мужчин, в том числе трех порабощенных афроамериканцев. [2] и восемь членов Кворума Двенадцати Апостолов, три женщины и двое детей. В поезде было 73 вагона, одна пушка, 93 лошади, 52 мула, 66 волов, 19 коров, 17 собак и несколько цыплят, а также было достаточно припасов, чтобы обеспечить группу в течение одного года. Янг разделил эту группу на 14 рот, в каждой из которых был назначен капитан. Опасаясь возможной опасности, исходящей от Коренные американцы, а милиция и ночная охрана была сформирована под руководством Стивен Маркхэм.

Пионеры переходят равнины Небраски

5 апреля 1847 года, в 14:00, обоз двинулся на запад от Уинтер-Куортерса в сторону Большого Бассейна. После полуденного старта они проехали три мили (5 км) и разбили лагерь в нескольких сотнях ярдов от леса. Записи журнала показывают, что Янг ​​активно руководил поездкой, контролируя детали и иногда делая выговоры, когда вечерние и воскресные развлечения становились шумными или члены группы не могли выполнить свои задачи. Однажды он отчитал охотников лагеря за расточительство плоти ... убийство большего, чем было действительно необходимо. [3] Лагерь разбудил горн в 5 утра, и ожидалось, что рота будет подготовлена ​​к путешествию к 7 утра. Каждый день путешествия заканчивался в 20:30. и лагерь был в постели к 9 часам вечера. Группа путешествовала шесть дней в течение недели, но обычно оставалась в лагере в воскресенье, чтобы наблюдать Суббота.

Некоторым участникам лагеря были поставлены конкретные задачи. Уильям Клейтон был назначен ответственным за компанию и должен был записывать точное описание своего путешествия и расстояния, которое они преодолевали каждый день. Через три недели Клейтон устал лично считать обороты колеса фургона и вычислять дневное расстояние, умножая полученное значение на длину окружности колеса. После консультации с Орсон Пратт Будучи опытным математиком, он сконструировал механизм, состоящий из набора деревянных зубчатых колес, прикрепленных к ступице колеса телеги, с механизмом, «подсчитывающим» или регистрирующим по положению обороты колеса. Клейтона, который он назвал роудометр, является основой самых современных одометры. Устройство было построено в соответствии со спецификациями Клейтона и Пратта плотником компании Эпплтоном Майло Хармоном и впервые было использовано утром 12 мая 1847 года. роудометр показал, что компания проезжала в среднем от четырнадцати до двадцати миль в день. Апостол Орсон Пратт был назначен научным обозревателем компании. Он регулярно читал научные приборы, делал записи о геологических образованиях и минеральных ресурсах, описывал растения и животных. Журналы Клейтона и Пратта стали ценным ресурсом для историков путешествия мормонов на запад.

Женщины компании также выполняли жизненно важные задачи. Хотя много времени уделялось традиционным занятиям, таким как приготовление еды, шитье и уход за детьми, несколько женщин выполняли обязанности писцов и хранителей дневников. Харриет Пейдж Янг, жена Лоренцо Янга, была первой женщиной, выбранной в компанию. Она была нездорова, и Лоренцо Янг ​​боялся оставить ее и их маленьких детей. Других оригинальных женщин компании, Эллен Сандерс Кимбалл, жену Хибера К. Кимбалла, и Клариссу Декер Янг, жену Бригама Янга, попросили сопровождать группу, чтобы они заботились о Харриет Янг и составляли ей компанию. К трем женщинам присоединилась большая группа женщин-членов церкви из Миссисипи кто слился с основной партией в Ларами, Вайоминг.

Въезд в долину Большого Соленого озера

Первый отрезок пути от Уинтер-Куортерс до Форт Ларами На это ушло шесть недель, и 1 июня рота прибыла в форт. Рота остановилась на ремонт и перешивка тягловых животных. В то время как в форте Ларами к авангардной роте присоединились члены Мормонский батальон который был освобожден от службы по болезни и отправлен на зимовку в Пуэбло, Колорадо. В новой группе также путешествовали члены церкви из Миссисипи, которые выбрали более южный путь к Большому бассейну. В этот момент более крупная компания пошла по установленной Орегонской тропе к торговому посту в Ft. Бриджер. На трудном переходе через Платт, незадолго до встречи с Sweetwater River, компания использовала свою портативную лодку и могла сравнительно легко пересечь границу. Воспользовавшись возможностью как помочь будущим путешественникам, так и увеличить денежные средства, доступные для миграции, девять человек под руководством Томас Гровер остались позади, чтобы построить и эксплуатировать паром в этом месте. Миссурийцы и другие путешественники на реке платили Святым 1,50 доллара или больше за повозку, чтобы помочь им перейти.

В последнюю неделю июня Сэм Браннан, лидер мормонского эмигрантского корабля Бруклин, встретил компанию рядом Грин-Ривер, Вайоминг. Он сообщил Яну об успешном путешествии своей группы и об их поселении в сегодняшнем мире. Сан - Франциско, Калифорния. Он призвал авангардную компанию продолжить путь в Калифорнию, но не смог отвлечь внимание лидера от Большого Бассейна. Молодой также встретил горного человека Джим Бриджер 28 июня. Они обсудили возможные маршруты в долину Соленого озера и возможность создания жизнеспособных поселений в горных долинах Большого бассейна. Бриджер с энтузиазмом относился к поселению возле озера Юта, рассказывая о рыбе, диких фруктах, древесине и хороших пастбищах. Он сказал Яну, что местные индейцы выращивают хорошие урожаи, в том числе кукурузу и тыкву, но существует постоянная опасность заморозков. Рота продвинулась через Южный перевал, переплыла реку Грин-Ривер и 7 июля прибыла в Форт-Бриджер. Примерно в то же время к ним присоединились еще тринадцать членов больного отряда мормонского батальона.

Авангардная рота теперь столкнулась с более трудным и опасным путешествием и была озабочена преодолением перевалов Скалистых гор. Они получили противоречивые советы, но Янг ​​решил пойти по следу, по которому Доннер-Рид вечеринка во время их путешествия в Калифорнию в прошлом году. Вскоре после отъезда из форта Бриджер группа встретила зверолова. Майлз Гудиер, который владел торговым постом в устье реки Вебер. Он был в восторге от сельскохозяйственного потенциала большой долины Вебера. Во время путешествия по суровым горам авангардная рота разделилась на три части. После перехода через Грин-Ривер несколько членов отряда заболели «горной лихорадкой» (вероятно, Колорадская клещевая лихорадка, который несет Лесной клещ Скалистых гор ).[4][5] Сам Юнг заболел вскоре после знакомства с Гудиером. Небольшой больной отряд отставал от более крупной группы, и для продвижения по заданному маршруту было создано разведывательное подразделение.

В июле 1847 года первая рота с разведчиками достигла долины Соленого озера. Эраст Сноу и Орсон Пратт вошли в долину 21 июля. Пратт писал: ... мы не могли удержаться от радостного крика, который почти непроизвольно сорвался с наших уст, как только мы увидели этот величественный и прекрасный пейзаж. Два разведчика совершили исследовательский круг длиной в двенадцать миль (19 км) в долину, прежде чем вернуться к большей группе. На следующий день были исследованы более крупные участки долины, исследованы ручьи и горячие источники, и был основан первый лагерь в долине Соленого озера. 23 июля Пратт вознес молитву, посвятив землю Господу. Засыпали землю, вырыли оросительные канавы, посеяли первые поля картофеля и репы.

24 июля Янг впервые увидел долину из «больной» повозки, которую вел его друг, Уилфорд Вудрафф. По словам Вудраффа, Янг выразил свое удовлетворение появлением долины и заявил: «Это правильное место, езжайте дальше». Сегодня памятник стоит на том месте, где он сделал это заявление. Позже Янг сообщил, что видел долину, в том числе Энсин Пик, в видении и узнал пятно.

28 июля Янг создал локацию будущего. Храм в Солт-Лейк-Сити и представил план города большой группе на утверждение. В августе 1847 года Янг и другие избранные члены авангардной компании вернулись в Уинтер-Куортерс. К декабрю 1847 года более двух тысяч мормонов совершили путешествие в Долину Соленого озера. Несколько сотен человек, включая Янга, вернулись на восток, чтобы собрать и организовать компании, запланированные на следующие годы. Согласно демографическим оценкам, зимой 1847 года в долине Большого Соленого озера пионеры побывали в долине Большого Соленого озера. Взрослые рабочие были довольно малы и составляли значительную часть группы, 53,2 процента были моложе девятнадцати лет. Двадцать пять процентов от общего числа составляли дети в возрасте до восьми лет.[6]

Каждый год во время миграции мормонов люди продолжали объединяться в «компании», каждая из которых носила имя своего лидера. Далее компания была разделена на группы по 10 и 50 человек, с делегированием полномочий и ответственности вниз.

Условия путешествия

Пионеры путешествовали в долину Соленого озера в Большом бассейне, используя в основном большие фермерские фургоны, тележки, и, в некоторых случаях, лично несут свои вещи.[примечания 1] Их след по северному берегу Platte River и Река Норт-Платт и более континентальный водораздел восхождение на Южный перевал и Pacific Springs из Форт Джон вдоль долины реки Суитуотер, затем вниз к Форт-Бриджер и оттуда вниз к Большое Соленое озеро стал известен как Мормонская тропа.

Финансовые ресурсы членов церкви были разными, многие семьи страдали от потери земли и личного имущества в Миссури, и Иллинойс. Это повлияло на ресурсы и припасы, которые могла использовать каждая семья, когда они преодолели более 1000 миль (2000 км) до Большого бассейна. Церковные фонды в то время также были ограничены, но церковные руководители предоставляли все возможное финансирование и другую материальную помощь семьям и компаниям, которым не хватало.

Крытые повозки, запряженные волами, были обычным явлением, особенно в ранних американских компаниях. В октябре 1845 года, когда члены церкви готовились покинуть Наву, Nauvoo Neighbor напечатал обширный список предлагаемых продуктов для каждого семейного фургона. Провизия включала от двух до трех коров, двух дойных коров, другой домашний скот, оружие и боеприпасы, 15 фунтов железа, шкивы и веревки, рыболовные снасти, сельскохозяйственное и механическое оборудование, кухонное оборудование и не менее 1000 фунтов муки, а также различные другие продовольственные товары. Некоторые пионеры переоценивали количество товаров, которые они могли увезти в долгий путь. По мере того, как волы ослабели под нагрузкой, фургоны были облегчены за счет выбрасывания ценных вещей, включая коллекции книг, семейный фарфор и мебель. В 1847 году к востоку от Скалистых гор семья Кимбаллов вырыла большую яму, завернула свое пианино в шкуры буйвола и осторожно закопала его. Следующей весной бригада волов забрала инструмент и перевезла его в долину Соленого озера.[7]

Несколько более поздних компаний в основном состояли из людей с меньшими ресурсами, которые тянули или толкали ручные тележки (аналогично тачки ) со всем своим продовольствием и личными вещами. Многие из этих пионеров прошли большую часть пути, пока члены семьи ехали в телегах.

Из-за погоды в центре Америки лучшее время для путешествия был апрель – сентябрь. Однако некоторые компании начали работу в конце сезона, что привело к трудностям, а иногда и к катастрофе. Самые известные из них - компании с ручными тележками Вилли и Мартин. Покинув Айову в июле 1856 года, они достигли Юты только в ноябре, понеся много смертей из-за зимней погоды и отсутствия необходимых припасов.

Корабль Бруклин

В ноябре 1845 года Сэмюэл Браннан, газетчик и небольшой издатель мормонской газеты Пророк (позже Посланник Нью-Йорка), церковные старейшины посоветовали зафрахтовать корабль, который доставил бы пассажиров из восточных штатов в Калифорнию, которая тогда была частью Мексики. В течение двух месяцев Браннану удалось набрать 70 мужчин, 68 женщин и 100 детей - всего 238 человек. Браннан договорился о стоимости проезда в размере 75 долларов для взрослых и половинной стоимости для детей с капитаном Абелем В. Ричардсоном, капитаном и основным владельцем корабля. Бруклин.[8]

4 февраля 1846 г. (в тот же день, когда начался исход мормонов из Наву) корабль Бруклин очистил гавань Нью-Йорка и начал свой почти 6-месячный рейс к тихоокеанскому побережью мексиканской территории. Калифорния.[9] Корабль весил 445 коротких тонн (404 т) и имел размеры 125 футов x 28 футов x 14 футов (8,5 м x 4,3 м) x 4,3 м) и был построен в 1834 году Джозефом Х. Расселом в Ньюкасле, штат Мэн.[10]

На этой картине Дункана Макфарлейна изображен корабль. Бруклин у рифа Скеррис, который находится у северного побережья острова Англси, Северный Уэльс.

Это путешествие - самый длинный переход, совершенный мормонской эмигрантской компанией. Корабль Бруклин отплыл из Бруклинской гавани, Нью-Йорк, и отправился на юг через Атлантический экватор, вокруг Мыс Горн, останавливаясь на Острова Хуана Фернандеса, затем в Сандвичевы острова (Гавайи ), наконец, стыковка Йерба Буэна (сейчас же Сан-Франциско ) 29 июля 1846 г., совершив морское путешествие за пять месяцев и двадцать семь дней.

Августа Джойс Крошерон, пассажир на теплоходе Бруклин, описал путешествие:

Что касается удовольствия от поездки, то мы встретили разочарование, потому что однажды мы лежали в штиле в тропиках, а в другой раз мы «вылупились внизу» во время ужасного шторма. Женщин и детей по ночам привязывали к их койкам, потому что никаким другим способом они не могли удержаться. Мебель каталась взад и вперед, подвергая опасности конечности и жизнь. Волны захлестнули палубу и даже достигли парадных залов ... Детские голоса плакали в темноте, голоса матери успокаивали или ругали, мужские голоса возвышались над остальными, все смешивалось с тревожными стонами и криками больных о помощи, и прежде всего, рев ветра и завывание бури создавали неописуемую картину и чувство.[8]

Пассажиры корабля Бруклин покинул Соединенные Штаты в надежде обрести религиозную свободу. Однако они прибыли в мексиканскую Альту-Калифорнию всего через несколько недель после ее оккупации ВМС США в начале войны. Мексикано-американская война. Несмотря на напряженность, которая вынудила их покинуть свои дома в восточных штатах, команда и пассажиры «чувствовали себя более бодрыми и безопасными». Мормонский историк Б. Х. Робертс отметил в своей работе Всеобъемлющая история Церкви Иисуса Христа Святых последних дней:

По заявлению морского офицера США, который сел на борт Бруклин когда она пришла на якорь, эмигранты «находятся в Соединенных Штатах Америки», в ответ прозвучало три радостных приветствия ... За три недели до прибытия Святых был поднят флаг Соединенных Штатов и страна взята. владение от имени правительства, которое представляет флаг.[9]

Этот опасный путь протяженностью почти 24 000 миль (39 000 км) унесет жизни 10 из 238 пассажиров корабля.[11] девять из которых были похоронен в море.

Brooklyn Place, в Чайнатаун, Сан-Франциско, назван в честь корабля,[12] как было раньше Бруклин, Калифорния.

Поздняя миграция

Смотрите также: Мормоны-пионеры с ручными тележками

После первоначального отъезда Святых последних дней, живущих в Иллинойсе и Миссури, новообращенные в церковь из других регионов Соединенных Штатов и Европы пошли по первоначальному пути, чтобы присоединиться к основному корпусу церкви в Солт-Лейк-Сити. Ежегодно с 1847 по 1869 год члены церкви, совершавшие этот путь, объединялись в организованные компании.[13] Миграция продолжалась примерно до 1890 года, но тех, кто прибыл по железной дороге, обычно не считают «мормонскими пионерами».

Датские мормонские пионеры

Мормонские пионеры эмигрировали из многих стран. Дания была одной из таких стран, и большое количество мормонских эмигрантов приехало в Юту в период с 1850 по 1910 год.[14] Миграция датчан была инициирована, когда миссионеры церкви СПД, в том числе Эраст Сноу, Питер О. Хансен и двое других были отправлены в Данию в 1850 году. Хансен сделал первый перевод Книги Мормона с английского языка, переведя его на датский.[15] Свобода вероисповедания была прописана в конституции Королевства Дания в 1849 году. Наряду с датским переводом Книги Мормона это открыло регион для большого успеха в привлечении новообращенных. В то время Церковь СПД призывала новых членов собраться в Юте, что побудило этих первых новообращенных составить планы эмиграции.

В округах Бокс-Элдер, Кэш, Солт-Лейк, Юта и Севьер было большое количество датчан, включенных в итоговые данные переписи населения штата Юта за XIX век, но округ Санпет был районом, где поселилось наибольшее их количество.[15]

Рост и развитие

Смотрите также: Методы поселения мормонов в долине Соленого озера

Мормоны поселились в долине Соленого озера, которая в то время использовалась как буферная зона между Шошоны и Утес, которые воевали.[16] По прибытии в долину Соленого озера мормоны разработали и возделали засушливую местность, чтобы сделать ее более подходящей. Они создали ирригационные системы, разбили фермы, построили дома, церкви и школы. Доступ к воде имел решающее значение. Почти сразу Янг разослал разведывательные группы, чтобы определить и заселить дополнительные общественные места. В то время как было трудно найти большие территории в Большом бассейне, где источники воды были бы надежными, а вегетационный период был достаточно длинным, чтобы выращивать жизненно важные сельскохозяйственные культуры, сателлитные сообщества начали формироваться во всех направлениях. Члены церкви в конечном итоге направились на юг в современные Аризону и Мексику, на запад в Калифорнию, на север в Айдахо и Канаду и на восток в Вайоминг, поселившись во многих общинах в этих областях.

Вскоре после того, как первая компания прибыла в Долину Соленого озера в 1847 году, община Щедрый был основан на севере. В 1848 году пионер переехал в земли, купленные у охотника Майлза Гудиера в настоящее время. Огден. В 1849 г. Tooele и Форт Юта в наши дни Прово были основаны. Поселок Прово вызывал у ютов особую тревогу, так как находился в центре их территории.[17] Ute главный Вакара предложили пионерам вместо этого переехать в долину Санпете в центральной части Юты, где они основали общину Манты. Напряженность в Форт-Юте возросла после того, как мормоны убили старого епископа,[18] и Янг приказал атаковать Утеса,[19] называется Битва при форте Юта. Вскоре за этим последовал Уокер войны.[17]

Филлмор, Юта, который должен был стать столицей новой территории, был основан в 1851 году. В 1855 году усилия по подчинению и евангелизации местных коренных жителей привели к созданию форпостов в Форт Лемхи на Айдахо Лососевая река, Лас Вегас, Невада и Elk Mountain в восточно-центральной части современной Юты.

Опыт возвращения членов Мормонский батальон также были важны для создания новых сообществ. Во время своего путешествия на запад мормонские солдаты обнаружили надежные реки и плодородные речные долины в Колорадо, Аризоне и южной Калифорнии. Кроме того, когда выписанные мужчины путешествовали, чтобы воссоединиться со своими семьями в Долине Соленого озера, они двигались через южную Неваду и южную Юту. Джефферсон Хант, старший мормонский офицер батальона, активно искал места поселений, полезные ископаемые и другие ресурсы.Его отчет поощрял усилия по созданию поселений 1851 года в Железной стране, недалеко от наших дней. Cedar City. Эти южные исследования в конечном итоге привели к поселениям мормонов в Сент-Джордж, Юта, Лас-Вегас и Сан-Бернардино, Калифорния, а также общины в южной Аризоне. К 1885 году мормонские общины основывались в северная Мексика.

Наследие

В Мемориальный памятник мормонским пионерам в Солт-Лейк-Сити

Мормонские пионеры ежегодно отмечаются 24 июля в Штат Юта, известный как День пионеров. В Солт-Лейк-Сити также есть "Мемориальный памятник мормонским пионерам, "где Янг, Элиза Р. Сноу, и другие мормонские пионеры похоронены и где есть мемориал, посвященный всем, кто пересек равнины в долину Соленого озера. Кроме того, «Пионер» (характеризуется как «Пионер Пит ") является Средняя школа Лехи талисман. Средняя школа Лехи расположена в Lehi, Округ Юта.[20] В некоторых местах мормоны проводят мероприятие под названием «Пионерский путь» для людей в возрасте от четырнадцати до восемнадцати лет. Участвуя в походе, молодые люди одеваются как пионеры и собирают несколько вещей для переноски в ручных тележках. Они отправляются в поход на пару дней, чтобы испытать то, что было у пионеров. Во время этого многодневного мероприятия организаторы лагеря иногда требуют, чтобы молодежь воздерживалась от использования технологий или всего, чего не было у пионеров в поездках, чтобы улучшить впечатления.

База данных о путешествиях мормонских пионеров по суше

Мормонский пионер по суше собирает информацию из журналов, записей церковной истории и других материалов, чтобы определить местонахождение компании, в которой один предок путешествовал по равнинам, чтобы добраться до Юты. Он охватывает известные и неизвестные вагоны с 1847 по 1868 год. Он содержит списки пассажиров компаний, а также генеалогическую информацию о предках. Это наиболее полный список мормонских иммигрантов и вагонов, доставивших их в Юту.[21]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ По данным американских исследователей, занимающихся Орегонская тропа II игры, такие вагоны имели грузоподъемность около 3000 фунтов и весили еще тысячу.[нужна цитата ]

Сноски

  1. ^ Речь г-на С. Ригдона 4 июля в Фар-Уэст, округ Колдуэлл, штат Миссури., 1838
  2. ^ Докстейдер, Джули А. "С Праведником", Журнал Пионер, Национальное общество сыновей пионеров штата Юта, 1 марта 1996 г. Проверено 21 июня 2020 г.
  3. ^ Мэй, Дин Л. Юта: история народа п. 57. Bonneville Books, Солт-Лейк-Сити, Юта, 1987. ISBN  0-87480-284-9.
  4. ^ Олдос Дж.А., Никоулс П.С. (1997). «Что такое горная лихорадка?». Overland Journal. 15 (Весна): 18–23.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  5. ^ Aldous JA. (1997). "Горная лихорадка в пионерских компаниях мормонов 1847 года" (PDF). Журнал Наву. 9 (Осень): 52–59.
  6. ^ Уокер и Дант, стр. 318
  7. ^ Слотер, Уильям и Лэндон, Майкл. «След надежды: история пути мормонов». п. 23, 24. Книжная компания «Дезерет», Солт-Лейк-Сити, 1997 г.
  8. ^ а б Сонне, Конвей Б. Корабли, святые и моряки: морская энциклопедия миграции мормонов, 1830-1890 гг. стр. 33. Солт-Лейк-Сити, Университет Юты, 1987 г.
  9. ^ а б Робертс, Б. Х. (1930). Всеобъемлющая история Церкви Иисуса Христа Святых последних дней, Век I, 6 томов. Том 3, Глава 71, стр.25. Издательство Университета Бригама Янга; ISBN  0-8425-0482-6 (1930; Твердый переплет 1965) (распродано)
  10. ^ Сонне, Конвей Б. Корабли, святые и моряки: морская энциклопедия миграции мормонов, 1830-1890 гг. стр. 32. Солт-Лейк-Сити, Университет Юты, 1987 г.
  11. ^ Список пассажиров корабля Бруклин
  12. ^ Хроника 12 апреля 1987 г. стр.7
  13. ^ Церковь Иисуса Христа Святых последних дней
  14. ^ Хаслам, Джеральд М. (1999). "История и источники скандинавской эмиграции". Генеалогический журнал. 27 (3–4): 100.
  15. ^ а б Хвидт, Кристиан (1975). Полет в Америку; социальное происхождение 300 000 датских эмигрантов. Нью-Йорк: Academic Press. стр.148–149, 154. ISBN  0-12-785348-0.
  16. ^ Остальная часть истории: Отношения Святых последних дней с коренными американцами Юты
  17. ^ а б Ежеквартальный том XLVI по истории штата Юта. Распечатка и отправка по почте: отношения мормонов и индейцев в Юте, 1847–1852 гг., Ховард А. Кристи
  18. ^ Мир и насилие среди Святых последних дней XIX века
  19. ^ Отчет о диалоге на встрече 31 января можно найти в BYC, катушка микрофильма 80, вставка 47, папка 6. Цитата Бригама Янга: «Я говорю, идите [и] убейте их ... Скажите Димику Хантингтону идти и убей их - также Барни Уорд - оставь в живых женщин и детей, если они будут вести себя прилично ... У нас нет мира, пока мужчины [] не будут убиты - никогда не относись к индейцу как к равному ». Специальный приказ Уэллса № 2 можно найти в архивах штата Юта, Капитолий штата, Солт-Лейк-Сити, Юта, корреспондент территориальной милиции, 1849-1863 гг., ST-27, катушка на микрофильме 1, документ № 5.
  20. ^ "Средняя школа Лехи". Альпийский школьный округ. Получено 20 сентября, 2012.
  21. ^ "Путешествие мормонов-пионеров по суше". Церковь Иисуса Христа Святых последних дней. Получено 21 апреля, 2015.

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешняя ссылка