Накадзима Ки-4 - Nakajima Ki-4
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Ki-4 | |
|---|---|
 | |
| Накадзима Ки-4 (Армейский самолет-разведчик Тип 94) | |
| Роль | Разведка, Свет Наземная атака, Тренер, Целевой буксир |
| Производитель | Nakajima Aircraft Company |
| Первый полет | 1933 |
| Вступление | 1934 |
| На пенсии | 1943 |
| Основные пользователи | IJA Air Force ВВС Маньчжоу-Го |
| Произведено | 516 |
В Накадзима Ки-4Кюён-шики тэйсацуки (九四 式 偵察機) был последним биплан самолет-разведчик из Японская Императорская Армия. Смотрел боевую службу в Маньчжоу-Го И в север Китая на ранних этапах Вторая китайско-японская война.
Дизайн и развитие
Ki-4 изначально производился Накадзима в ответ на спецификацию 1931 года для высокопроизводительного самолет-разведчик который также можно использовать в свете наземная поддержка роль. После оценки самолета из Европа и Соединенные Штаты, то Имперская армия Японии ВВС выбрали новый дизайн отечественной авиастроительной компании Nakajima. В прототип прошел пробный пуск в мае 1934 г.[1]
Накадзима Ki-4 был конструкцией биплана с потрясенный крылья и фиксированные разделенные шасси. Он был оснащен одним 477 кВт (640 л.с.) Nakajima Ha-8, девятицилиндровым, с воздушным охлаждением. радиальный двигатель. Максимальная скорость составляла 300 км / ч (190 миль / ч), а максимальная взлетная масса 2 500 кг (5 510 фунтов). Он был вооружен до четырех 7,7-мм (0,303 дюйма) пулеметы, два зафиксированы для стрельбы вперед, синхронизированы с пропеллер и еще один или два, установленных дорсально на гибкой опоре. Максимальная бомбовая нагрузка составляла 50 кг (110 фунтов).
В общей сложности было произведено 516 единиц, из них 333 - Накадзима в период с марта 1934 г. по февраль 1939 г., а 57 - по лицензии. Tachikawa Aircraft Company Ltd и еще 126 Маншу в Маньчжоу-Го (Маньчжурия ).[2]
История эксплуатации
Первые Ки-4 начали оснащать Имперская армия Японии ВВС единиц в 1935 году и были активной частью японских истребитель эскадрилий в течение нескольких лет после этого. Ki-4 принимал активное участие в боевых действиях на ранних этапах Второй китайско-японской войны с 1938 года. Они также работали как легкие. штурмовик в поддержку наступающих японских сухопутных войск. Однако эти бипланы были уязвимы даже для самых старых и медленно движущихся истребителей противника. К моменту вхождения Японии в Вторая Мировая Война Ki-4 были признаны устаревшими. Некоторые из них все еще оставались для использования в поставках и связь роль с 1941, а другие были переведены в ВВС Маньчжоу-Го, но те, которые не были потеряны в эксплуатации, на короткое время служили элементарные тренажеры или целевые буксиры перед утилизацией. К 1943 году все Ki-4 были сняты с вооружения.
Два Ki-4 были испытаны как гидросамолеты, один со сдвоенными поплавками, а другой - с одним основным и двумя стабилизирующими поплавками, но ни одна из версий не была запущена в производство.[2]
Варианты
- Ki-4 (Армейский самолет-разведчик Тип 94)
Операторы
Технические характеристики (Ki-4)
Данные из Японская авиация, 1910–1941 гг.[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,73 м (25 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 12 м (39 футов 4 дюйма)
- Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 29,7 м2 (320 кв. Футов)
- Пустой вес: 1664 кг (3668 фунтов)
- Вес брутто: 2,474 кг (5,454 фунтов)
- Электростанция: × Накадзима Ha8 (Армейский тип 94, 550 л.с., с воздушным охлаждением, радиальный) 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения мощностью 450 кВт (600 л.с.) на взлете
- 480 кВт (640 л.с.) на высоте 4000 м (13,123 футов)[нужна цитата ]
- Пропеллеры: 2-лопастной металлический винт регулируемого шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 153 км / ч (95 миль / ч, 83 узла) на высоте 2400 м (7 874 футов)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
- Время до высоты: 3000 м (9843 фута) за 9 минут
- Нагрузка на крыло: 82,5 кг / м2 (16,9 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,1826 кВт / кг (0,1111 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: До 4 пулеметов калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) (2 синхронизированных с фиксированным направлением стрельбы и 1 или 2 на гибкой установке в задней кабине)
- Бомбы: 50 кг (110 фунтов)[нужна цитата ]
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ Микеш и Абэ 1990, п. 216.
- ^ а б c Микеш и Абэ 1990, п. 217.
- Библиография
- Франсильон, доктор философии, Рене Дж. (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны. Лондон: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
- Микеш, Роберт С .; Шорзое Абэ (1990). Японская авиация, 1910-1941 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-563-2.