Онтарио шоссе 529 - Ontario Highway 529

Шоссе 529 щит

Шоссе 529
Информация о маршруте
Поддерживается Министерство транспорта Онтарио
Длина25,8 км[3] (16.0 миль)
Существовал9 мая 1956 г.[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец Шоссе 69 возле Пуант-о-Бариль
Северный конец Шоссе 69 в Река Магнитаван
Место расположения
РайоныЗвук парирования
Крупные городаManbert, Naiscoot, Naiscoutaing
Система автомобильных дорог
← Шоссе 528Шоссе 529А →

Второе шоссе 529, обычно называемый Шоссе 529, это Вторичная автомагистраль в провинциальном состоянии в Канадская провинция из Онтарио. Находится внутри Район Парри-Саунд, шоссе следует 25,8-километровым (16,0 миль) маршрутом, от его южной конечной остановки в Шоссе 69 возле Пуант-о-Бариль к его северной конечной точке на пересечении шоссе 69 Река Магнитаван возле Byng Inlet. Два подъездные пути, Шоссе 529А и Шоссе 645, ответвления от шоссе, чтобы служить общинам Bayfield Inlet и Byng Inlet, соответственно. Маршрут проложен по нынешней трассе г. Шоссе 529А в 1956. Он был перемещен в 1961 году по бывшей трассе шоссе 69, когда через этот район открылся объезд, а прежняя трасса была изменена на шоссе 529A.

Описание маршрута

Шоссе 529 начинается на юге в Архипелаг на шоссе 69, которое обычно проходит параллельно в нескольких километрах к западу, непосредственно к северу от Пуэнт-о-Бариль. Маршрут пересекает Канадский Тихий океан (CP) железнодорожная ветка, которая пролегала между двумя маршрутами перед поворотом на север у входа в Провинциальный парк Стерджен-Бэй. Он движется зигзагами на север и запад через леса и скалы, пересекая восточную оконечность шоссе 529A, затем снова поворачивает на восток, а затем на север. Маршрут входит в Первая нация шаванага зарезервировать и пересекает Река Найскут перед бегом на восток. Остальная часть маршрута следует линии пересечения по мере продвижения на север в городок Wallbridge, проходя к востоку от Озеро Жиру. Он встречает Магнетавская первая нация бронировать № 1, внутри которого находится пересечение с восточной конечной автомагистралью 645. Маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает железную дорогу CP во второй раз, прежде чем заканчивается на шоссе 69 к югу от пересечения с ним Река Магнитаван.[4][5]

Шоссе 529 составляет 25,8 км (16,0 миль) в длину и обслуживает общины Manbert, Naiscoot и Naiscoutaing. Он полностью вымощен. Два ответвления, шоссе 529A и шоссе 645, ответвляются от шоссе, чтобы обслуживать общины заливов Бейфилд и Бинг, соответственно.[3][4]

История

Шоссе 529 является бывшим участком шоссе 69. Маршрут был проложен 9 мая 1956 года, когда Департамент автомобильных дорог (DHO), предшественник современного Министерство транспорта (MTO), взяла под свой контроль Бэйфилд-роуд.[1][2]Этот первоначальный участок был изменен в 1961 году на шоссе 529A. В том же году был открыт новый объезд первоначального маршрута шоссе 69 между Пуэнт-о-Бариль и рекой Магнетеван, и, следовательно, старая трасса была изменена на шоссе 529.[6][7]

В планах переоборудования автомагистрали 69 через район Пуэнт-о-Бариль будет построен новый объездной путь, и автомагистраль 529 примет текущий маршрут шоссе 69 через населенный пункт, увеличивая длину шоссе примерно на четыре километра до новой развязки. с чем станет Шоссе 400.[8]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 529, отмеченные Министерство транспорта Онтарио.[3] Весь маршрут находится в Район Парри-Саунд.[4] 

Место расположениякм[3]миНаправленияПримечания
Архипелаг0.00.0 Шоссе 69 юг - Звук парированияТрансканадское шоссе
6.84.2 Шоссе 529А – Bayfield Inlet
Магнетавская первая нация23.714.7 Шоссе 645 – Byng Inlet
25.816.0 Шоссе 69 север - СадбериТрансканадское шоссе
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. §§ O32.
  2. ^ а б «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4. Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
  3. ^ а б c Министерство транспорта Онтарио (2010). «Подсчет среднегодового дневного трафика (AADT)». Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 15 февраля, 2014.
  4. ^ а б c Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). Картография MapArt. Питер Хейлер. 2010. с. 74–75. § L23 – N24. ISBN  978-1-55198-226-7.
  5. ^ Google (15 февраля 2014 г.). «Шоссе 645 - протяженность и маршрут» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 февраля, 2014.
  6. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1960. §§ O31–32.
  7. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1961. §§ O31–32.
  8. ^ Шоссе 69: подробный проект с четырьмя полосами движения, шоссе 559 к северу от реки Шаванага. Корпорация Маккормик Рэнкин.

внешняя ссылка