Онтарио шоссе 606 - Ontario Highway 606
Шоссе 606 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Министерство транспорта и коммуникаций | ||||
Длина | 1.5 км[3] (0,9 миль) | |||
Существовал | 1956[1][2]–c. 1973[4][5] | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Шоссе 17 – Большой Садбери, North Bay | |||
Северный конец | Пионерская улица в Markstay, Онтарио | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Второстепенное шоссе 606, обычно называемый Шоссе 606, был Вторичная автомагистраль в провинциальном состоянии в Канадский провинция Онтарио. Эта короткая шпора соединила Шоссе 17 с сообществом Markstay и был всего 1,5 километра (0,93 мили) в длину. Шоссе 606 находилось полностью на территории нынешнего Муниципалитет Маркстей-Уоррен в Садбери Район.
Маршрут был проложен вместе со многими другими второстепенными магистралями в 1956 году и просуществовал до c. 1973, когда многие другие близлежащие второстепенные дороги были переведены на вновь образованный Региональный муниципалитет Садбери, сейчас же Большой Садбери. Неизвестно, почему этот маршрут был удален, несмотря на то, что он находился вне региона. Сегодня трасса шоссе 606 обслуживается муниципалитетом Маркстей-Уоррен и известна как Мейн-стрит.
Описание маршрута
Шоссе 606 было коротким отрезком длиной 1,5 км (0,93 мили) от шоссе 17 к соседней деревне Маркстей. Это началось в Трансканадское шоссе, к югу от которой продолжалась местная дорога, теперь известная как дорога озера Непевасси. Путешествуя на север через густые леса, маршрут несколько раз изгибался, прежде чем пересечь Река Вова и Оттавская долина железная дорога. Он находился прямо к северу оттуда, когда входил в деревню Маркстай, с домами по обе стороны дороги. Шоссе 606 заканчивалось на главном перекрестке на улице Пионерской.[3][4][6]
История
Шоссе 606 было сначала занято Департамент автомобильных дорог в 1956 году вместе с несколькими десятками других второстепенных магистралей. Вероятно, раньше она существовала как городская дорога.[1][2]Маршрут оставался неизменным с тех пор до 1973 года, когда были выведены из эксплуатации многие другие второстепенные дороги в пределах недавно созданного регионального муниципалитета Садбери. Хотя он и не входил в состав нового региона, он был выведен из эксплуатации одновременно с другими.[4][5]
Основные перекрестки
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 606, отмеченные Департамент автомобильных дорог Онтарио.[3] Весь маршрут проходил в Садбери Район.[6]
Место расположения | км[3] | ми | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|
Маркстей-Уоррен | 0.0 | 0.0 | Шоссе 17 – Садбери, North Bay | Дорога продолжается на юг по дороге на озеро Непевасси. |
Markstay | 1.5 | 0.93 | Пионерская улица | Дорога продолжается на север как Main Street North. |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4.
Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
- ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § N31.
- ^ а б c Google (29 марта 2015 г.). «Трасса шоссе 606» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 марта, 2015.
- ^ а б c Официальная дорожная карта (Карта). Картография бюро фотограмметрии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1973. § B21.
- ^ а б Официальная дорожная карта (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. § B21.
- ^ а б Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). Картография MapArt. Питер Хейлер. 2010. с. 101. § C23. ISBN 978-1-55198-226-7.