Онтарио шоссе 541 - Ontario Highway 541

Шоссе 541 щит

Шоссе 541
Информация о маршруте
Поддерживается Министерство транспорта и коммуникаций
Длина24,1 км[3] (15.0 миль)
Существовал1956[1][2]–c. 1973[4][5]
Основные узлы
Южный конец Шоссе 17 (в 1973 г.)
  Шоссе 541А – Falconbridge
 Шоссе 545 – Ханмер, Капреол
Северный конецСтанционная дорога - Скид, Онтарио
Система автомобильных дорог
← Шоссе 540Шоссе 541А →

Вторичное шоссе 541, обычно называемый Шоссе 541, был Вторичная автомагистраль в провинциальном состоянии в Канадский провинция Онтарио. Шоссе связано Шоссе 17 в Садбери с сообществом Skead на южном берегу Озеро Ванапитеи, проходя через сообщество Гарсон по пути. В городском районе Садбери шоссе служило для доступа Садбери аэропорт. Обозначение было применено в 1956 году вместе со многими второстепенными шоссе в Онтарио. Провинция передала ответственность за маршрут вскоре после создания Региональный муниципалитет Садбери в 1973 году. Шоссе 541 теперь известно как Муниципальная дорога Садбери 86 по шоссе Фальконбридж и Скид-роуд.

Описание маршрута

Дороги, к которым применялось обозначение бывшего шоссе 541, сегодня известны как шоссе Фальконбридж и шоссе Скид или вместе как муниципальная дорога Садбери 86. Большая часть маршрута протяженностью 24,1 км (15,0 миль) проходит через развитые городские районы Садбери. , хотя его части к северу и югу от аэропорта Садбери окружены неосвоенными землями. Обозначение началось на юге в Kingsway, сегодня известном как Муниципальная дорога Садбери 55, но маршрут шоссе 17 через Садбери в 1973 году. Он продвигался на северо-восток через Садбери, оставляя городской район к северу от Гарсона и входя в район с несколькими агрегатами карьеры. Маршрут повернул на восток и наткнулся на перекресток; на восток был Шоссе 541А (теперь Садбери Муниципальная дорога 89) в сторону Фальконбриджа, а на север шоссе 541 продолжалось. К югу от этого перекрестка дорога была известна как Фальконбриджское шоссе, а к северу от перекрестка - как Скид-роуд.[3][4][6]

Продолжая движение на север, маршрут пролегал через не урбанизированный район, хотя по-прежнему окруженный домами через равные промежутки времени и большим количеством карьеров. В Бейли Корнерс шоссе пересекло Шоссе 545, который продолжился в сообществах Ханмер и Капреол; водители, продолжавшие движение по шоссе 541, были вынуждены повернуть. Теперь, путешествуя на восток, маршрут проходил через аэропорт Садбери и еще несколько карьеров, постепенно уходя на северо-восток. В поселке Скид, расположенном в самой южной точке озера Ванапитеи, маршрут заканчивался на Стейшн-роуд, а дорога продолжалась на север как местная улица.[3][4][6]

Географически шоссе 541 проходило через Бассейн Садбери, второй по величине кратер от удара на Земле, а также один из самых старых.[7]Месторождения полезных ископаемых сделали добычу полезных ископаемых основной отраслью в Садбери на протяжении большей части его истории.[8]

История

Маршрут шоссе 541 был сначала принят Департамент автомобильных дорог в начале 1956 года вместе с несколькими десятками других второстепенных магистралей.[1][2]Значительная часть маршрута проходила по шоссе Falconbridge Highway, дороге, построенной в 1937 году, чтобы соединить Садбери с горными месторождениями, расположенными в этом районе несколькими десятилетиями ранее.[9]Остальная часть шла по дороге Скид, которая шла на север к южной оконечности озера Ванапитеи. Она оставалась неизменной в течение следующих 17 лет, пока в 1973 году не был сформирован региональный муниципалитет Садбери, ныне Большой Садбери. К 1974 году шоссе было передан в регион.[4][5]Сегодня она известна как региональная дорога Садбери 86.[3][6]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 541, отмеченные Департамент автомобильных дорог Онтарио.[3] Весь маршрут проходил в Большой Садбери.[6] 

Место расположениякм[3]миНаправленияПримечания
Barrydowne0.00.0Муниципальная дорога 55 (Kingsway)Раньше Шоссе 17
Гарсон8.45.2Гарсон-Конистон-роудТеперь известна как Муниципальная дорога Садбери, 90.
10.56.5 Шоссе 541А (Фальконбриджское шоссе) - FalconbridgeШоссе 541 повернуло на север на Скид-роуд на этом перекрестке; Шоссе 541А, теперь известное как Муниципальная дорога Садбери 89
Бейли Корнерс16.09.9 Шоссе 545 (Радар-роуд) - Ханмер, КапреолНа этом перекрестке шоссе 541 повернуло на восток; Шоссе 545, ныне известное как Муниципальная дорога Садбери 85
18.311.4Привод аэровокзала - Садбери аэропорт
Skead24.115.0Station RoadДорога продолжается на север как местная улица
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § M31.
  2. ^ а б «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4. Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
  3. ^ а б c d е Google (27 марта 2015 г.). «Трасса шоссе 541» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 марта, 2015.
  4. ^ а б c d Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография бюро фотограмметрии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1973. §§ A – B21.
  5. ^ а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. §§ A – B21.
  6. ^ а б c d Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). Картография MapArt. Питер Хейлер. 2010. с. 101. §§ A20 – C21. ISBN  978-1-55198-226-7.
  7. ^ "Садбери". База данных о воздействии на Землю. Центр планетарных и космических наук Университета Нью-Брансуика Фредериктон. Получено 29 марта, 2015.
  8. ^ Wallace, C.M .; Томсон, Эшли (1993). Садбери: Железнодорожный город в региональную столицу. Dundurn Press. ISBN  1-55002-170-2.
  9. ^ Ойва В., Сааринен (2013). От удара метеорита до города-созвездия: историческая география Большого Садбери. Уилфрид Лорье Пресс. С. 129–130. ISBN  9781554588749. Получено 27 марта, 2015.