Онтарио шоссе 125 - Википедия - Ontario Highway 125
Шоссе 125 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Поддерживается Министерство транспорта Онтарио | ||||||||||
Длина | 13,4 км[1] (8,3 миль) | |||||||||
Существовал | 23 ноября 1955 г.[нужна цитата ]-настоящее время | |||||||||
Основные узлы | ||||||||||
Южный конец | Шоссе 105 к югу от Красное озеро | |||||||||
Северный конец | Кошенур Паромный причал | |||||||||
Система автомобильных дорог | ||||||||||
|
Королевское шоссе 125, обычно называемый Шоссе 125, это провинциальное шоссе в Канадский провинция Онтарио. Это вторая самая северная провинциальная автомагистраль в Онтарио после Вторичное шоссе 599. Маршрут длиной 13 километров (8,1 миль) соединяет Шоссе 105 в Красное озеро с Кошенуром на северо-восток. Он был построен в начале 1950-х годов и в 1955 году использовался как провинциальное шоссе с гравийным покрытием. Маршрут был заасфальтирован в 1962 году и в целом остается неизменным.
Описание маршрута
Шоссе 125 имеет длину 13,4 км (8,3 мили) и проходит от шоссе 105 в Красном озере до перевозить доки в районе острова Кошенур / Маккензи.[1] За пределами Кошенура и Балмертауна, без обслуживания лесное хозяйство дороги идут на север к Пикангикум и ссылку на зима /ледяные дороги которые обслуживают общины даже дальше на север. Единственная провинциальная автомагистраль, ведущая дальше на север, является второстепенной. Шоссе 599 к Рассольное озеро.[2]Маршрут проходит по большей части засаженными деревьями участками, огибая окраину Балмертауна. Только последний километр является урбанизированным.[3]
Начиная с шоссе 105 на южной окраине города Ред-Лейк, шоссе 125 направляется на восток в густо заросший лесом регион в Канадский щит, постепенно свернув на север. После пересечения Река Чукуни, шоссе проходит у восточных берегов Красное озеро поскольку он обеспечивает доступ к свойствам береговой линии. Шоссе поворачивает на северо-запад, чтобы пройти между полем для гольфа Red Lake и западной окраиной Балмертауна; Дикенсон-роуд и Майн-роуд обеспечивают доступ в шахтерский городок с шоссе.[2][3] Затем маршрут поворачивает на запад по краю Шахта Красного озера, один из крупнейших золотых приисков в мире.[4]Продолжая путь в лес и направляясь на запад, маршрут идет к югу от аэропорта Ред-Лейк, а затем изгибается на северо-восток вокруг западной стороны аэропорта. У въезда в аэропорт шоссе 125 резко поворачивает на северо-восток в сторону Кошенура. Он проходит через город, хотя у некоторых домов есть входы вдоль дороги.[2][3] Шоссе заканчивается у паромного причала Кошенур,[1] где «Мисс Маккензи II» переправляет пассажиров на остров Маккензи; это единственное регулярное паромное сообщение с островом в северо-западном Онтарио.[5]
История
Шоссе 125 было сначала построено как ответвление от относительно новой дороги Красного озера (шоссе 105) в середине 1950-х годов, чтобы соединить город с Red Lake аэропорт на восток. В то время как Департамент автомобильных дорог (DHO) взяли на себя обязательство построить дорогу, которая соединит Красное озеро с Балмертауном, Кошенуром и паром на остров Маккензи в августе 1947 года,[6][7]ремонт магистралей в других районах провинции отложил начало строительства до весны 1949 года.[6]Будущий маршрут шоссе впервые появляется на официальной дорожной карте Онтарио 1952 года.[8][9]23 ноября 1955 года шоссе 125 было взято на себя DHO и проехало до аэропорта к юго-востоку от Кошенура. В 1957 году маршрут был продлен на 1,1 км (0,68 мили) к северо-западу до паромных доков до острова Маккензи в Кошенуре.[нужна цитата ]Первоначально дорога была покрыта гравием, но в 1962 и 1963 годах она была проложена рядом с шоссе 105.[10][11]Помимо небольшой перестройки возле южного конца,[3]с тех пор маршрут не изменился.[2]
Основные перекрестки
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 125, отмеченные Министерство транспорта Онтарио.[1] Весь маршрут находится в Кенорский район.[2]
Место расположения | км[1] | ми | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Красное озеро | 0.0 | 0.0 | Шоссе 105 – Вермилион Бэй | ||
3.5 | 2.2 | Красное озеро - граница Балмертауна | |||
Balmertown | |||||
12.3 | 7.6 | Ред-Лейк: аэропорт | |||
13.4 | 8.3 | Докенур | Самая северная точка в системе Королевского шоссе | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ а б c d Министерство транспорта Онтарио (2016). "Подсчет среднегодового дневного трафика (AADT)". Получено 25 октября, 2020.
- ^ а б c d е Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). Картография MapArt. Питер Хейлер. 2010. с. 106. § E4. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ а б c d Google (25 октября 2020 г.). «Шоссе 125 - Длина и маршрут» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 октября, 2020.
- ^ Pure Gold Mining (24 июня 2020 г.). «Красное озеро - Обзор и операционные показатели». GloberNewswire. Получено 25 октября, 2020.
- ^ «Остров Маккензи». Канадская радиовещательная корпорация. 26 апреля 2017 г.. Получено 25 октября, 2020.
- ^ а б "По дороге". Региональный центр наследия Красного озера. Получено 22 октября, 2020.
- ^ «Дорога в аэропорт обещана». Новости Красного Озера. 20 августа 1946 г. с. 1.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1951. §§ C5 – D5.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1952. §§ C5 – D5.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1962. §§ C5 – D5.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. Робинс. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1963. §§ C5 – D5.