Автомагистраль A1 (M) - Википедия - A1(M) motorway

UK-Motorway-A1 (M) .svg
Четыре участка A1 (M) выделены на фоне других автомагистралей Великобритании.
Глядя на север, на Вашингтонские службы, когда A1 (M) приближается к перекрестку 65

A1 (М) это обозначение, данное серии из четырех отдельных автомагистраль секции в Англии. Каждый раздел является обновлением до раздела A1, главная дорога с севера на юг, соединяющая Лондон, столица Англии, с Эдинбург, столица Шотландии. Первый участок, объездная дорога Донкастера, открылся в 1961 году и является одним из старейших участков автомагистрали в Великобритании.[1] Строительство нового участка А1 (М) между Leeming и Бартон был завершен 29 марта 2018 года, на год позже предполагаемого открытия в 2017 году из-за обширных археологических раскопок. Его завершение связало Бартон с Вашингтон раздел с Даррингтон до секции Leeming Bar, образуя самую длинную секцию A1 (M) в целом и уменьшив количество секций с пяти до четырех.

Было предложено изменить нумерацию участка A1 (M) на M1 между Миклфилдом и Вашингтоном, что делает этот участок северным продолжением автомагистрали M1.[2]

Обзор

Большая часть английского участка A1 представляет собой серию чередующихся участков основного маршрута, двусторонняя проезжая часть и автострада. Из Ньюкасл-апон-Тайн к Эдинбург это магистральная дорога с чередующимися участками с односторонним и двусторонним движением. В таблице ниже представлены участки дороги как автомагистрали, так и без автомагистрали.[3] На участках, не относящихся к автомагистралям, номеров развязок нет.

Название дорогиУзлыДлинаЦеремониальные графства /
Лейтенанты		Основные направления
милькм
A116.5826.68Лондон
Хартфордшир		Лондон
A1 (М)1–1024.1438.84ХартфордширХертфорд
Стивенэйдж
A126.2542.24Хартфордшир, Бедфордшир
Кембриджшир		Бедфорд,
Кембридж,
Хантингдон
A1 (М)13–1712.8420.66КембриджширПитерборо
A172.99117.44Кембриджшир, Rutland
Линкольншир, Ноттингемшир		Стэмфорд, Грэнтэм
Ньюарк-он-Трент
A1 (М)34–3815.1324.34Южный ЙоркширУорксоп, Блит, Донкастер,
Ротерхэм, Барнсли
A17.5112.08Южный Йоркшир
Западный Йоркшир		Понтефракт, Каслфорд,
Wakefield
A1 (М)40–6593.27150.10Западный Йоркшир
Северный Йоркшир
Графство Дарем
Тайн и Уир		Селби, Лидс, Йорк, Уэтерби, Харрогейт,
Тирск, Рипон, Каттерик, Ричмонд, Скотч Корнер,
Дарлингтон, Тиссайд, Епископ Окленд, Дарем,
Честер-ле-Стрит, Стэнли, Бимиш,
Биртли, Вашингтон (Сандерленд), Гейтсхед
A1128.29206.42Нортумберленд, Берикшир
Восточный Лотиан, Эдинбург		Гейтсхед, Блейдон, Ньюкасл-апон-Тайн, Крамлингтон,
Морпет, Алнвик, Белфорд, Линдисфарн, Берик-апон-Твид,
Аймут, Данбар, Хаддингтон,
Транент, Престонпанс, Массельбург, Эдинбург
397.00638.78

От Лондона до Сандерленда 123,33 мили маршрута не являются автомагистралью, а оставшиеся 145,38 мили соответствуют стандартам автострад.

Участки автомагистрали описаны ниже.

Южный Миммс в Стотфолл

A1 (M) экран

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина24 миль (39 км)
Существовал1962 – настоящее время
ИсторияГод постройки 1962–1986
Основные узлы
Северный конецЮжный Миммс
 Переход 1.svg UK-Motorway-M25.svg
Южный конецStotfold
Место расположения
Начальный
направления		Hatfield, Велвин Гарден Сити, Стивенэйдж, Хитчин, Letchworth
Дорожная сеть
Северный портал туннеля Хэтфилд

Этот раздел открывался поэтапно:

  • Узлы с 1 по 2 открыты в 1979 г.
  • Узлы 2-4 открыты в 1986 г.
  • Узлы с 4 по 6 открыты в 1973 г.
  • Узлы с 6 по 8 открыты в 1962 году.
  • Узлы с 8 по 10 открыты в 1967 г.

Узлы

Развязки автомагистралей A1 (M)
кмСъезды на юг (проезжая часть B)СоединениеСъезды на север (проезжая часть)
Дорога продолжается как A1 до Центральный ЛондонJ1
Услуги		M25
(M1 )
Уотфорд, Станстед Развязка аэропорта, Поттерс Бар, Южный Миммс
Услуги

Движение вне автомагистрали
M25
(M1)
Хитроу Развязка аэропорта, Уотфорд, Станстед Развязка аэропорта, Potters Bar
Барнет A1081
Услуги South Mimms		Начало автомагистрали
Нет выхода (только подъездная дорога)J2Уэлхэм Грин A1001
Сент-Олбанс A414
Уэлхэм Грин A1001		J3Сент-Олбанс A414
Hatfield A1001
Хэтфилд ТуннельТуннельХэтфилд Туннель
Хертфорд A414
Hatfield A1001
Велвин Гарден Сити A6129		J4Хертфорд A414
Велвин Гарден Сити A6129
Нет доступа или выходаJ5Нет выхода (только подъездная дорога)
Велвин Гарден Сити, Велвин A1000J6Велвин A1000
Посуда, Стивенэйдж A602J7Стивенэйдж A602
Хитчин
Стивенэйдж (N) A602		J8Хитчин
Стивенейдж (обычн.) A602
Letchworth, Baldock A505J9Болдок, Летчворт A505
Начало автомагистралиJ10
Услуги		Стотфолд, Шеффорд A507
Бальдок услуги
Baldock, Stotfold A507
Baldock Services

Движение вне автомагистралей		Дорога продолжается как A1 до Олконбери

СЕВЕР, Питерборо A1

Олконбери в Питерборо

A1 (M) экран

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина13 миль (21 км)
Существовал1998 – настоящее время
Основные узлы
Северный конецОртон Саутгейт
Южный конецОлконбери
Место расположения
Начальный
направления		Питерборо
Дорожная сеть
A1 (M) в южном направлении в Сотри.

Этот раздел проходит через Кембриджшир сельская местность между Олконбери и Питерборо. Его официально открыл Лорд Уитти 31 октября 1998 г., и является наиболее изолированным участком автомагистрали, поскольку не соединяется ни с одной другой автомагистралью. Он спроектирован по заметно высоким стандартам, восемь миль - это четыре полосы движения от перекрестка 14 в Олконбери до перекрестка 16 на Норман Кросс в каждом направлении, в то время как остальные имеют по три полосы движения в каждом направлении. Он управляется Road Management Services (Peterborough) Ltd под управлением DBFO договор с Агентством автомобильных дорог.[4]

Узлы

Развязки автомагистралей A1 (M)
кмСъезды на юг (проезжая часть B)СоединениеСъезды на север (проезжая часть)
Нет выхода (только подъездная дорога)

Дорога продолжается как A1 до Stotfold

Лондон (C & W) A1		J14Олконбери, Stukeleys B1043
Движение вне автомагистрали
Лондон (E), Хантингдон, Кембридж
Станстед Развязка аэропорта
A14, (M11)		Начало автомагистрали

Нет доступа к A14
Sawtry B1043J15Sawtry B1043
Рэмси (B660)
Яксли A15
Стилтон (B1043)
Рэмси (B660)		J16Яксли A15
Стилтон (B1043)
Начало автомагистралиJ17
Услуги		Питерборо A1139
Wisbech (A47)
Нортгемптон, Oundle A605
Питерборо услуги
Питерборо A1139
Wisbech (A47)
Нортгемптон, Oundle A605
Питерборо услуги

Движение вне автомагистрали		Дорога продолжается по A1 до Донкастера.

Север, Стэмфорд A1

Объездная дорога Донкастера (от Блит до Сколлоу)

A1 (M) экран

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть Табличка E15.svg E15
Длина15,2 миль (24,5 км)
Существовал1961 – настоящее время
Основные узлы
Северный конецКрасный дом, рядом Skellow
 Переход 35.svg UK-Motorway-M18.svg
Южный конецБлит
Место расположения
Начальный
направления		Донкастер, Wakefield, Ротерхэм, Barnsley
Дорожная сеть

Этот пятнадцатимильный участок, идущий от Сколлоу в Южный Йоркшир в Блит на крайнем севере Ноттингемшир впервые открылся в 1961 году и был одним из первых участков автомагистрали, построенных в Великобритании; это целиком две полосы движения в каждом направлении. Между развязкой 36 и 37 автомагистраль пересекает реку Дон на Донской мост.

Узлы

Данные из знаки местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части.[5]

Развязки автомагистралей A1 (M)
кмСъезды на юг (проезжая часть B)СоединениеСъезды на север (проезжая часть)
0.0Дорога продолжается как A1 до Питерборо

ЮГ, Ньюарк A1
Ноттингем (A614 )		J34
Услуги		Bawtry A614
Донкастер Шеффилд Развязка аэропорта
Движение вне автомагистрали
Блит услуги
Bawtry A614
Gainsborough (A631 )
Донкастер Шеффилд Развязка аэропорта
Блит услуги		Начало автомагистрали
12.0M18
Шеффилд (M1)
Сканторп (M180)
Донкастер Шеффилд Развязка аэропорта		J35Донкастер M18
Шеффилд (M1)
Сканторп (M180)
Корпус (M62)
14.9Ротерхэм, Донкастер A630J36Ротерхэм, Донкастер A630
20.3Донкастер, Barnsley A635J37Донкастер, Барнсли A635
24.4Начало автомагистралиJ38Wakefield A638
Донкастер, Уэйкфилд A638
Движение вне автомагистрали		Дорога продолжается как A1 до Даррингтона

Север A1
Лидс (M62 )

Наблюдатель Даррингтону (предлагается)

Существуют предложения по модернизации участка А1 от Сколлоу до Даррингтона до автомагистрали, а это означает, что весь участок А1 от Блайта в Ноттингемшире до Вашингтона в Тайн-энд-Уир будет стандартной дорогой.[6]

Даррингтон в Вашингтон

A1 (M) экран

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина98,6 миль (158,7 км)
Существовал1965 – настоящее время
ИсторияГод постройки 1965–2018
Основные узлы
Северный конецДаррингтон
 Переход 41.svg UK-Motorway-M62.svg
J41 → Автомагистраль M62
Переход 43.svg UK-Motorway-M1.svg
J43 → Автомагистраль М1
Переход 57.svg UK-Motorway-A66 (M) .svg
J57 → Автомагистраль A66 (M)
Переход 65.svg UK-Motorway-A194 (M) .svg
J65 → Автомагистраль A194 (M)
Южный конецBirtley
Место расположения
Начальный
направления		Wetherby, Knaresborough, Рипон, Catterick, Скотч Корнер, Дарлингтон, Ньютон Эйклифф, Дарем, Houghton le Spring, Честер-ле-Стрит, Вашингтон Дорожная сеть
Дорожная сеть
Услуги Wetherby на A1 (M).

Этот раздел открывался в разделах:

  • Уолшфорд до 49 открыт в 1995 году
  • Транспортные развязки с 43 по 44 открыты в 1999 году.
Когда этот участок открылся, он заканчивался временной остановкой к югу от M1. Был последний выезд на деревню Миклфилд для движения без автомагистрали на то, что сейчас является подъездной дорогой. В течение первой недели июня 2009 года нумерация развязок 44 и 45 была изменена на 43 и 44. В то же время существующая развязка A1 / A659 Grange Moor стала развязкой A1 (M) 45.[7] В результате многие атласы показывают неправильную нумерацию развязок на этом участке автомагистрали.
  • Переход 46 к временному переходу в Уолшфорд открыт в 2005 г.[8]
  • Развязка 40 к югу от 43 открыта в 2005 и 2006 гг.
Северный участок апгрейда, минуя Fairburn деревня, открытая для движения в апреле 2005 года с временным соединением с существующей трассой A1 между Фэрберном и Brotherton. Южный участок, с развязкой свободного потока с Автомагистраль M62, открыт для движения 13 января 2006 г.
  • Транспортные развязки с 44 по 46 открыты в 2009 году.[9]
  • Узлы с 49 по 51 открыты в 2011 и 2012 годах.
В марте 2009 года начались работы по модернизации участка Дишфорт - Лиминг до стандарта двухполосной автомагистрали с тремя полосами движения с заменой существующих соединений двумя новыми развязками. От Дишфорта до раздела Бальдерсби (С J49 по J50) завершено в октябре 2011 г.[10] и раздел от Балдерсби до Лиминга (С J50 по J51) был открыт для движения 31 марта 2012 года.
  • Транспортные развязки с 51 по 56 открыты в 2017 и 2018 годах - развязок 54 и 55 нет.
Работы по модернизации участка Leeming Bar до Barton до трехполосной автомагистрали начались в апреле 2014 года. Предполагалось, что работы будут завершены к лету 2017 года.[11] В начале 2017 года Управление автомобильных дорог объявило, что полное открытие будет отложено до декабря 2017 года.[12] В конце концов, 29 марта 2018 года автомагистраль открылась, сделав стандарт непрерывной автомагистрали A1 от Даррингтона, Западный Йоркшир, до Вашингтона, Тайн и Уир, хотя остаточные работы еще не были завершены.[13]
  • Узлы с 56 по 59 открыты в 1965 году.
  • Узлы с 59 по 63 открыты в 1969 году.
  • Узлы с 63 по 65 открыты в 1970 году.

Узлы

Данные из знаки местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части.[5]

Развязки автомагистралей A1 (M)
кмСъезды на юг (проезжая часть B)СоединениеСъезды на север (проезжая часть)
36.5Дорога продолжается по A1 до Донкастера.

Юг A1
Донкастер (A638 )		J40Корпус (M62 )
Понтефракт A162 (A645)
Движение вне автомагистрали
Паромные услуги
Нет доступа (только на рампе)Начало автомагистрали
41.1Корпус, Манчестер M62
Паромные услуги		J41Манчестер, Лидс M62
46.7Лидс, Селби A63J42Лидс, Селби A63
Лондон, Лидс M1
Манчестер (M62)		J43Нет доступа (только на рампе)
55.3Йорк, Лидс (Северная) A64J44Лидс, Йорк A64
57.2Wetherby A168
Отлей A659		J45Wetherby A168
Отлей A659
Йорк, Уэтерби B1224
Услуги Wetherby		J46
Услуги		Уэтерби, Йорк B1224
Услуги Wetherby
79.3Йорк, Knaresborough, Харрогейт, Лидс / Брэдфорд Развязка аэропорта A59J47Knaresborough, Харрогейт, Лидс / Брэдфорд Развязка аэропорта, Йорк A59
86.3Boroughbridge A6055J48Boroughbridge A6055
Рипон (B6265)
Dishforth A168
95.2Thirsk A168
Teesside (A19)		J49Thirsk A168
Teesside (A19)
102.8Рипон, Тирск A61J50Рипон, Тирск A61
119.9Northallerton, Leyburn A684
Bedale (B6285)		J51Нортхаллертон, Бедейл A6055 (A684)
Catterick A6055 (A6136)J52Catterick A6055 (A6136)
Ричмонд A6055 (A6108)
Penrith, Brough A66
Услуги Scotch Corner		J53Ричмонд A6055 (A6108)
Пенрит, Бро A66
Услуги Scotch Corner
Piercebridge B6275
Бартон		J56Piercebridge B6275
Бартон
Нет доступа (только на рампе)J57Дарлингтон, Тиссайд, Teesside Развязка аэропорта A66 (М)
Корбридж, Дарлингтон A68J58Дарлингтон, Епископ Окленд, Корбридж A68
Ньютон Эйклифф, Дарлингтон A167J59Ньютон Эйклифф A167
Епископ Окленд, Хартлпул, Тиссайд A689J60Епископ Окленд, Хартлпул, Тиссайд A689
Спеннимур, Епископ Окленд A688
Peterlee A177
Услуги Дарема		J61
Услуги		Спеннимур A688
Peterlee A177
Услуги Дарема
Сандерленд, Дарем A690
Consett (A691)		J62Сандерленд, Дарем A690
Consett (A691)
Честер-ле-Стрит A167
Стэнли A693		J63Честер-ле-Стрит A167
Стэнли A693
Вашингтон (S) A195J64Вашингтон, Birtley A195
Вашингтон услугиУслугиВашингтон услуги
Начало автомагистралиJ65Тайн Туннель, Саут-Шилдс A194 (М)
Сандерленд, Вашингтон A1231
Движение вне автомагистрали		Дорога продолжается по A1 до Эдинбурга.

Ньюкасл, Gateshead A1

Рекомендации

  1. ^ «Архив автомагистралей. Самый старый, самый широкий, самый длинный, самый высокий». ciht.org.uk. 2008. Архивировано с оригинал 22 января 2010 г.. Получено 28 июля 2011.
  2. ^ «Переименование A1 (m) в M1». Северное эхо. Получено 12 июн 2017.
  3. ^ Таблица была составлена ​​путем считывания значений из Планировщика маршрутов AA для поездки Банк Англии, Лондон, на вокзал Уэверли, Эдинбург через Уиттеринг. Корректировки были сделаны для участков маршрута, которые не были частью А1.«Планировщик маршрута». AA. В архиве из оригинала 31 января 2011 г.. Получено 15 января 2011.
  4. ^ «Контракт между A1 (M) Alconbury и Питерборо по проектированию, строительству, финансированию и эксплуатации (DBFO)». Архивировано из оригинал 12 июля 2012 г.. Получено 29 июн 2012.
  5. ^ а б "Трафик Англия Карта условий движения в реальном времени". Локации, извлеченные из текста идентификатора всплывающего окна камеры трафика. Агентство автомобильных дорог. п. 1. Архивировано из оригинал 10 февраля 2012 г.. Получено 17 июля 2010.
  6. ^ «Стратегия дорожных инвестиций: северо-восток и Йоркшир, 1 декабря 2014 г.».
  7. ^ "A1 (M) Брэмхэм - Уэтерби". Управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 27 июня 2010 г.. Получено 17 июля 2010.
  8. ^ «A1 (M) Уэтерби - Уолшфорд». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 30 августа 2008 г.. Получено 6 августа 2008.
  9. ^ "A1 (M) Брэмхэм - Уэтерби". Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 20 августа 2008 г.. Получено 6 августа 2008.
  10. ^ "Схема усовершенствования от А1 Дишфорта до Лиминга (от А1 Дишфорт до Бартона) на сегодняшний день". Архивировано из оригинал 1 июля 2012 г.. Получено 16 мая 2012.
  11. ^ «А1 Лиминг - Бартону Улучшение». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 30 апреля 2014 г.. Получено 24 апреля 2014.
  12. ^ Коупленд, Алекса (14 апреля 2017 г.). «Дальше шесть месяцев дорожных работ». Дарлингтон и Стоктон Таймс (2017-15). п. 13. ISSN  2040-3933.
  13. ^ «Наезд на открытую дорогу». Северное эхо. 30 марта 2018. с. 1. ISSN  2043-0442.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных