Двухэтажный экспресс Ченнаи – Бангалор - Chennai–Bangalore Double Decker Express
Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Двухэтажный | ||||
Locale | Тамил Наду, Карнатака & Андхра-Прадеш | ||||
Первое обслуживание | 25 апреля 2013 г. | ||||
Текущий оператор (ы) | Южные железные дороги | ||||
Маршрут | |||||
Начните | Пуратчи Талаивар д-р М.Г. Центральный железнодорожный вокзал Рамачандрана (МАС) | ||||
Остановки | 9/10 | ||||
Конец | Железнодорожная станция Крантивира Санголли Райанна (SBC) | ||||
Пройденное расстояние | 362 км | ||||
Среднее время в пути | 6 часов | ||||
Частота обслуживания | Повседневная | ||||
Номер (а) поезда | 22625 / 22626 | ||||
Бортовые услуги | |||||
Класс (ы) | AC Chair Car | ||||
Рассадка | да | ||||
Спальные устройства | Нет | ||||
Объекты общественного питания | Имеется в наличии | ||||
Объекты наблюдения | Большие окна | ||||
Объекты багажа | Имеется в наличии | ||||
Технический | |||||
Подвижной состав | LHB двухэтажный | ||||
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея | ||||
Скорость работы | Средн. Скорость - 60,3 км / ч. | ||||
|
Модель 22625/22626 Пуратчи Талаивар д-р М.Г. Центральный железнодорожный вокзал Рамачандрана - Krantivira Sangolli Rayanna Bangaluru Станция Двухэтажный экспресс AC это Superfast Express, соединяющий Ченнаи и Бангалор. Это первый двухэтажный экспресс AC в Южная Индия.[1][2][3]
Это первый Ч / Б двухэтажный поезд переменного тока. Пуратчи Талаивар д-р М.Г. Центральный железнодорожный вокзал Рамачандрана и Железнодорожная станция Крантивира Санголли Райанна. В этом поезде используются вагоны LHB.[требуется разъяснение ] Райяпурам WAP - 7 & Arakkonam WAP - 4 локомотива, один из мощных локомотивов Индийские железные дороги,[4] используется для его перевозки. WAP - 7 30332 из Рояпурам навес для электровозов удостоился чести вывозить первый спецвыпуск.
Условия проживания
Этот поезд состоит из двухэтажного кресельного вагона переменного тока 8 и 2 для багажа / посылок и фургона с тормозом и генератором, который снабжен кабиной охранников. Всего тренерский состав - 10 человек.[5]
особенности
Все автобусы имеют три разных уровня и оснащены полу-откидными сиденьями с подушками.
Остановки
Поезд останавливается на Аракконам Junction, Katpadi Junction, Амбур, Ваниямбади, Jolarpettai Junction, Куппам, Bangarpet, Кришнараджапурам, Бангалор Кантт. И поезд № 22626 также останавливается на Перамбур в направлении Пуратчи Талаивар д-р М.Г. Центральный железнодорожный вокзал Рамачандрана.
Состав тренера
В поезде 8 вагонов AC Chair, 2 силовых вагона (всего 10 вагонов).
Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EOG | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | EOG |
Тяга
Обе пары поездов буксируют Erode на основании WAP-7.
использованная литература
- ^ «Первый двухэтажный поезд Южной Индии проходит пробный пуск в Бангалоре». Индийский экспресс. 25 февраля 2013 г.
- ^ «Это первый двухэтажный поезд с кондиционером на юге Индии». Индуистский. 26 апреля 2013 г.
- ^ «Наслаждайтесь поездкой на двухэтажном поезде в Ченнаи». Deccan Herald. 24 февраля 2013 г.
- ^ «Добро пожаловать в раздел по запросу пассажиров индийской железной дороги». Indianrail.gov.in. Архивировано из оригинал 8 апреля 2014 г.. Получено 2014-01-18.
- ^ «Двухэтажный экспресс AC Ченнаи-Бангалор начинает работу - начинает работу двухэтажный экспресс AC Ченнаи-Бангалор | The Economic Times». Economictimes.indiatimes.com. 25 апреля 2013 г.. Получено 18 января 2014.