Дибругарх Радждани Экспресс - Dibrugarh Rajdhani Express

Дибругарх Радждани Экспресс
Дибругарх Радждани Экспресс тренер.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияRajdhani Express
LocaleАссам, Нагаленд, Западная Бенгалия, Бихар, Уттар-Прадеш & Дели
Текущий оператор (ы)Северные железные дороги &
Северо-восточные пограничные железные дороги
Маршрут
НачинатьДибругарх (DBRG)
Остановки20 как 12423/24,
24 как 20503/04,
24 как 20505/06
КонецНью-Дели (NDLS)
Пройденное расстояние2276 километров (1414 миль) (Via. Barauni Junction )
2452 км (1524 миль) (Via. Muzaffarpur Junction )
2458 километров (1527 миль) (Via. Chhapra Junction )
Среднее время в пути37 часов (прибл.)
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда12423/12424
20503/20504
20505/20506
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня
Рассадкада
Спальные устройствада
Авто-стеллажиИмеется в наличии
Объекты общественного питанияВ наличии (входит в билет)
Объекты наблюденияБольшие окна
Объекты багажаИмеется в наличии
Технический
Подвижной составТренеры LHB
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работыВ среднем 56 км / ч (35 миль / ч), включая остановки
Карта маршрута
(Нью-Дели - Дибругарх) Rajdhani Express (через Варанаси) Маршрут map.jpg
(Нью-Дели - Дибругарх) Rajdhani Express (через Патну) Маршрут map.jpg

Дибругарх Радждани Экспресс - один из лучших поездов в эксклюзивном парке Радждани выражает из Индийские железные дороги. Это связывает между Нью-Дели в Дели и Дибругарх в Ассам.

История

  • Первая линия Rajdhani Express была открыта 26 октября 1996 года, поскольку Guwahati Rajdhani Express, который проходит через Barauni, был остановлен Рам Вилас Пасван (Бывший министр путей сообщения), который работает еженедельно.[1] Позже, в 1997 году, периодичность была увеличена до трех недель.[2]
  • Позже, 11 января 1999 г., была открыта вторая линия экспресса Гувахати Радждхани, которая проходит через Чхапру, и была остановлена Нитиш Кумар (Бывший министр путей сообщения), который работает каждые две недели.
  • После этого, 24 марта 2010 года, была открыта третья линия экспресса Гувахати Радждхани, которая проходит через Музаффарпур. Мамата Банерджи (Бывший министр путей сообщения), который работает еженедельно.[3]
  • Позже, в связи с общественным спросом в 2012 году, три группы Rajdhani были расширены до Dibrugarh и работают как Dibrugarh Rajdhani Express, а также частота первого набора увеличена до ежедневного обслуживания.[4][5]

Маршрут и остановки

02423 Дибругарх Радждани (COVID-19 AC Special) покидает Катихар

Loco Link

02423 Дибругарх Радждани с SGUJ WDP4 прибывает в Катихар
  • 1-й поезд № 12423/24 отправляется а. Силигури основан WDP 4 / WDP 4B / WDP 4D локомотив из DBRG к NJP а затем передать Газиабад основан WAP 7 локомотив из NJP к NDLS наоборот.
  • 2-й и 3-й комплекты поездов № 20503/04 и 20505/06 перегонами Туглакабад на базе тепловозов WDP 4B / WDP 4D локомотив на всем пути.

Крушение

25 июня 2014 г. этот поезд сошел с рельсов Чхапра, Бихар, в результате чего четыре человека погибли и восемь получили серьезные ранения.[6] Саботаж со стороны Наксалиты была рассмотрена, но исключена как причина аварии.[7] Кроме того, 6 декабря 2016 года сошел с рельсов в районе Аллипурдуар на западе Бенгалии.

20504 Dibrugarh Rajdhani Express, прибывающий на перекресток Катихар
12424 Dibrugarh Town Rajdhani Express отправление с перекрестка Катихар

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Железнодорожный бюджет на 1994-95 гг., Дата обращения 25 мая 2016.
  2. ^ Железнодорожный бюджет на 1995-96 гг., Дата обращения 25 мая 2016.
  3. ^ Железнодорожный бюджет на 2009-10 гг., Дата обращения 25 мая 2016.
  4. ^ Железнодорожный бюджет на 2010-11 гг., Дата обращения 25 мая 2019
  5. ^ Железнодорожный бюджет на 2005-06 гг., Дата обращения 25 мая 2016.
  6. ^ Дас, Мала (25 июня 2014 г.). «Экспресс Нью-Дели-Дибругарх Радждани сошел с рельсов в Бихаре, четверо убиты». NDTV. Получено 5 августа 2015.
  7. ^ "Крушение экспресса Дели-Дибругарх Радждани: Бихар CM исключает роль маоистов". Индия сегодня. 25 июня 2014 г.. Получено 5 августа 2015.