База ВВС Хикэм - Википедия - Hickam Air Force Base

База ВВС Хикам
Гонолулу, Гавайи в Соединенные Штаты Америки
C-17 Globemaster III 15-го крыла авиабазы ​​Хикхэм в 2008 году.
C-17A Globemaster III из 15-е крыло на базе Hickam AFB в 2008 г.
Hickam AFB находится на Гавайях.
Hickam AFB
Hickam AFB
Расположение на Гавайях
Координаты21 ° 19′07 ″ с.ш. 157 ° 55′21 ″ з.д. / 21,31861 ° с. Ш. 157,92250 ° з. / 21.31861; -157.92250
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США
Интернет сайтwww.hickam.af.mil
История сайта
Построен1938 (1938) (как Hickam Field)
В использовании1938 – 2010 (2010)
СудьбаСлились в 2010 году, чтобы стать элементом Joint Base Pearl Harbor – Hickam
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: HIK, ИКАО: PHIK, КРЫШКА FAA: HIK
Высота3,9 метра (13 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
8L / 26R3752,6 метров (12312 футов)Асфальт
8R / 26L3657,6 метров (12000 футов) асфальта
4R / 22L2743,2 метра (9000 футов) асфальта
4L / 22R2118,9 метров (6,952 футов) асфальта
8 Вт / 26 Вт1524 метра (5000 футов) воды
4 Вт / 22 Вт914,4 метра (3000 футов) воды
Аэродром совместно с Международный аэропорт Гонолулу
Источник: Федеральная авиационная администрация[1]

База ВВС Хикам это Установка ВВС США, названный в честь пионера авиации лейтенант полковник Гораций Мик Хикам. База слилась с Военно-морская база Перл-Харбор стать частью Joint Base Pearl Harbor – Hickam. Базовые соседи Международный аэропорт Гонолулу и в настоящее время разделяет взлетно-посадочные полосы с аэропортом для своей деятельности и целей.

База ВВС Хикам
Пулевые отверстия в здании штаб-квартиры базы ВВС Хикэм.jpg
Пулевые отверстия все еще видны
База ВВС Хикэм расположена на Гавайях.
База ВВС Хикам
Ближайший городГонолулу, Гавайи
Координаты21 ° 20′7 ″ с.ш. 157 ° 56′54 ″ з.д. / 21,33528 ° с.ш. 157,94833 ° з.д. / 21.33528; -157.94833Координаты: 21 ° 20′7 ″ с.ш. 157 ° 56′54 ″ з.д. / 21.33528 ° с.ш.157.94833 ° з.д. / 21.33528; -157.94833
Построен1941
Архитектурный стильАрт-деко
Ссылка NRHPНет.85002725[2]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP16 сентября 1985 г.
Назначенный NHLD16 сентября 1985 г.[3]

Основные единицы

Hickam является домом для 15-е крыло (15 РГ) и 67 партнерских подразделений, включая штаб-квартиру Тихоокеанские ВВС (PACAF), Национальная гвардия Гавайев и 154-е крыло (154 WG) Гавайев Авиация Национальной гвардии. В Командование воздушной мобильности с 515-е авиакрыло (515 AMOW) обеспечивает тактические и стратегические воздушные перевозки в Тихоокеанском регионе.

Кроме того, Hickam поддерживает 140 арендаторов и ассоциированных единиц.

15-е крыло состоит из четырех групп, каждая из которых выполняет определенные функции. 15-я оперативная группа (15 ОГ) контролирует все летные и аэродромные операции. 15-я группа технического обслуживания (15 MXG) выполняет обслуживание самолетов и наземного оборудования самолетов. 15-я группа поддержки миссии (15 MSG) имеет широкий круг обязанностей, но некоторые из ее функций включают безопасность, гражданское строительство, связь, управление персоналом, материально-техническое обеспечение, услуги и поддержку контрактов. 15-я медицинская группа (15 ЦРТ) оказывает медицинскую и стоматологическую помощь.

535-я эскадрилья, 96-я воздушная дозаправка и 19-я истребительная эскадрилья представляют собой гибридные единицы, объединенные с 204-й воздушной эскадрильей Гавайских островов, 203-й воздушно-дозаправочной и199-й истребительной эскадрильями соответственно. Эти подразделения структурированы в соответствии с концепцией Total Force Integration (TFI) и, как таковые, имеют как действующего командующего, так и командира гвардии. У них общие миссии, а также оборудование.

История

Происхождение

В 1934 г. Армейский авиационный корпус увидел необходимость в другом аэродроме на Гавайях, когда Люк Филд Остров Форд стал слишком загружен как для воздушных операций, так и для работы гавайского авиационного депо. 2225 акров (9,00 км2) земли и прудов, прилегающих к Джон Роджерс аэропорт и Форт Камехамеха были закуплены военным ведомством у Епископ, Дэймон и Королева Эмма поместья для нового аэродрома и авиабазы ​​стоимостью 1 095 543,78 долларов.[4] На тот момент это был крупнейший проект военного строительства в США, который продолжался до 1941 года.

Хикам Филд, 1940 год. Военно-морская верфь Перл-Харбора находится в верхнем левом углу, а главные казармы - сразу слева от восьми ангаров в центре.
Boeing B-17D Крепости 5-я бомбардировочная группа Летом 1941 года пролетел над главными воротами Хикэм-Филд, территория Гавайев. В мае на Гавайи был отправлен 21 самолет B-17C / D для усиления обороны островов.

В Квартирмейстерский корпус получил задание построить современный аэродром из запутанного Альгароба поля кустарников и сахарного тростника, прилегающие к Перл-Харбору. Планирование, проектирование и надзор за строительством осуществлял капитан Ховард Б. Медсестра из QMC. Сайт состоял из древних, возникших коралловый риф покрытый тонким слоем почвы, с входным каналом Перл-Харбора и военно-морским заповедником, обозначающим его западные и северные границы, аэропортом Джона Роджерса (сегодня HIA) на востоке и фортом Камехамеха на юге.[5] Новый аэродром был открыт 31 мая 1935 года и назван в честь подполковника. Гораций Мик Хикам, выдающийся пионер авиации, погибший в авиакатастрофе 5 ноября прошлого года, когда его Curtiss A-12 Шрайк, 33-250, наездил на препятствие во время ночной тренировки на неосвещенном поле в Форт Крокетт в Галвестон, Техас и перевернулся. Строительство еще продолжалось, когда 1 сентября 1937 года из Люк Филд прибыл первый отряд из 12 человек и четырех самолетов под командованием 1-го лейтенанта Роберта Уоррена.[4]

Хикам Филд был завершен и официально активирован 15 сентября 1938 года. К ноябрю 1939 года все войска и действия авиационного корпуса, включая большинство объектов, таких как часовня, жилые дома и театр, которые были демонтированы и переправлены по частям через канал, были переведены от Люка Филда, за исключением гавайского авиационного депо, которому потребовался еще год, чтобы переехать.[4] В начале 1939 года началось строительство главной казармы - единого трехэтажного здания с девятью крыльями для размещения 3200 человек стоимостью 1 039 000 долларов. Персонал начал переезжать в казармы в январе 1940 года, а к завершению строительства 30 сентября 1940 года они были полностью заняты и являлись крупнейшим сооружением на всей американской военной базе. Он включал в себя парикмахерские, круглосуточную медицинскую амбулаторию, прачечную, почтовую станцию, дневные комнаты для нескольких эскадрилий и огромную объединенную столовую в центре, и поэтому был назван «Hickam Hotel».[6]

Хикам был основным армейским аэродромом на Гавайях и единственным достаточно большим, чтобы разместить Б-17 Летающая крепость бомбардировщик. В связи с планами обороны Тихого океана на Гавайи в течение 1941 г. доставлялись самолеты для подготовки к потенциальным боевым действиям. Первый массовый полет бомбардировщиков (21 Б-17Д) из г. Гамильтон Филд, Калифорния прибыл в Хикам 14 мая 1941 года. К декабрю Гавайские ВВС был интегрированным командованием чуть более одного года и состоял из 754 офицеров и 6706 рядовых, с 233 самолетами, размещенными на его трех основных базах: Hickam, Уиллер Филд (сейчас же Аэродром армии Уиллера ), и Сильфонное поле (сейчас же Станция ВВС сильфонов ).

Вторая Мировая Война

Ежегодник армейского аэродрома Хикам за 1942 год

Когда Императорский флот Японии напал на Оаху 7 декабря 1941 г., его самолеты бомбили и обстреливали Хикам, чтобы устранить воздушное сопротивление[3] и помешать американским самолетам вернуться за ними к их авианосцам. Хикам понес значительный ущерб и потери самолетов: 189 человек убиты и 303 ранены. Среди заметных жертв девять Пожарная служба Гонолулу (HFD) пожарные (трое убиты, шестеро ранены), тушившие пожары в Хикхэме во время нападения; позже они получили Фиолетовые сердца за их героические действия в тот день в истории мирного времени, единственные гражданские пожарные, получившие на сегодняшний день награды.

В течение Вторая Мировая Война, база стала крупным центром подготовки летчиков и сборки самолетов. Он также служил центром воздушной сети Тихого океана, поддерживая транзитные самолеты, переправляющие войска и припасы в передовые районы и эвакуацию раненых из них - роль, которую он будет выполнять во время Корейский и Вьетнам wars и получил официальное прозвище «Мост Америки через Тихий океан».

Холодная война

Эмблема авиатранспортного крыла MATS 1502d (1955–1966)

После Второй мировой войны ВВС на Гавайях состояли в основном из Командование воздушного транспорта и его преемник, Военно-воздушная транспортная служба (MATS) до 1 июля 1957 года, когда штаб-квартира Дальневосточные ВВС завершил свой переход от Япония на Гавайи и был переименован в Тихоокеанские ВВС (PACAF). 15-е крыло авиабазы, базовое подразделение на авиабазе Хикам, поддерживало Аполлон космонавты 1960-1970-х годов; Операция Возвращение домой (возвращение военнопленных из Вьетнама) 1973 г .; Операция Babylift / Новая жизнь (перемещение почти 94 000 сирот, беженцев и эвакуированных из Юго-Восточной Азии) в 1975 г .; и НАСА космический шатл полеты в 1980-х и 1990-х годах. Хикам является домом для 65-й авиационной эскадрильи, которая перевозит высших военных руководителей театра военных действий по всему миру в C-37B и Машинка для стрижки C-40 самолет. В середине 2003 года 15-е крыло авиабазы ​​(15 ABW) было преобразовано в 15-е авиакрыло (15 AW), поскольку оно готовилось к прилеганию и запуску новейшего транспортного самолета ВВС США. C-17 Globemaster III. Первый самолет C-17 на базе Hickam прибыл в феврале 2006 года, а в течение года появятся еще семь. C-17 будут летать на 535-я авиационная эскадрилья.

Гавайи 199-я истребительная эскадрилья истребителей-перехватчиков F-102 в ремонтном ангаре в Хикаме, 1976 год. Опознаваемый Convair F-102A-30-CO Delta Dagger 54-1373, самолет сейчас находится на статической экспозиции в Хикаме.

16 сентября 1985 г. Секретарь внутренних дел обозначенный Hickam AFB a Национальный исторический памятник, признавая его ключевую роль в Тихоокеанской кампании Второй мировой войны.[7] Бронзовая доска, отражающая «национальное значение Хикама в увековечении истории Соединенных Штатов Америки», заняла свое место среди других мемориалов, окружающих флагшток базы. На площади возвышается большая бронзовая табличка, на которой выгравированы имена тех, кто погиб в результате атаки 1941 года. Другие напоминания об атаке все еще можно увидеть. Пулевые отверстия отмечают многие используемые здания, в том числе ангары времен Второй мировой войны и базовый госпиталь.,[8] включая изодранный американский флаг, развевавшийся над базой этим утром. Он выставлен в вестибюле здания штаба Тихоокеанских ВВС, стены которого покрыты пулевыми шрамами (здание было бараки и столовая известные как «Большие казармы» в 1941 году) были бережно сохранены как напоминание, что никогда больше не попадутся неподготовленными.

Несчастные случаи и происшествия

22 марта 1955 г. ВМС США Дуглас R6D-1 Liftmaster при спуске на посадку в темноте под проливным дождем сбился с курса и разбился в Пик Пали Кеа в южной части Оаху's Waianae Range, погибли все 66 человек на борту. Остается самая страшная авиакатастрофа на Гавайях'история и самые смертоносные тяжелее воздуха авария в истории США морская авиация.[9][10][11][12]

Предыдущие имена

  • Flying Field, тракты A и B, недалеко от Форт Камехамеха, армия США (Origins)
  • Хикам Филд, 21 мая 1935 года.
  • Армейская авиабаза, АПО № 953 (официальное обозначение, 16 мая 1942 г. - 31 мая 1946 г.)
  • Хикам Филд, 1 июня 1946 г.
  • База ВВС Хикам, 26 марта 1948 г. - 1 октября 2010 г.

Основные команды, которым назначены

Подразделения, назначенные во время Второй мировой войны

  • Штаб, 18-е крыло / штаб, 18-е бомбардировочное крыло: 30 октября 1937 г. - 29 января 1942 г.
  • 31-я бомбардировочная эскадрилья / 31-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 31-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 8 февраля 1938 - 9 ноября 1942 г.
  • Штаб, 5-я бомбардировочная группа / штаб, 5-я бомбардировочная группа (средняя) / штаб, 5-я бомбардировочная группа (тяжелая): 1 января 1939 г. - 9 ноября 1942 г.
  • 23-я бомбардировочная эскадрилья / 23-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 23-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 января 1939 - 24 марта 1942
  • 72-я бомбардировочная эскадрилья / 72-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 72-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 января 1939 г. - 20 сентября 1942 г.
  • 4-я разведывательная эскадрилья / 4-я разведывательная эскадрилья (средняя дальность) / 4-я разведывательная эскадрилья (тяжелая) / 394-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 января 1939 - 17 ноября 1942 г.
  • Базовый штаб и 17-я авиационная эскадрилья / штаб, 17-я группа авиабаз (усиленная) / штаб, 17-я служебная группа: 1 января 1939 - 1 апреля 1943
  • 50-я разведывательная эскадрилья / 50-я разведывательная эскадрилья (средняя дальность) / 50-я разведывательная эскадрилья (тяжелая) / 431-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 9 октября 1939 - 24 июля 1942 г.
  • Гавайский авиапарк: 9 октября 1939 г. - 1 мая 1948 г.
  • Штаб, 11-я бомбардировочная группа (средняя) / Штаб, 11-я бомбардировочная группа (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 24 июля 1942 г.
  • 14-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 14-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 16 сентября 1941 г.
  • 26-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 26-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 20 декабря 1941 г.
  • 42-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 42-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 6 июня 1942 г.
  • 1-я материальная эскадрилья, 17-я группа авиабазы ​​/ 22-я материальная эскадрилья / 22-я служебная эскадрилья: 1 сентября 1940 - 1 апреля 1943 г.
  • 2-я материальная эскадрилья, 17-я группа авиабаз / 23-я материальная эскадрилья / 23-я служебная эскадрилья: 1 сентября 1940 - 1 апреля 1943
  • Эскадрилья авиабазы, 17-я группа авиабаз / 18-я эскадрилья авиабаз / 18-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 1 сентября 1940 - 1 апреля 1943 г.
  • 19-я транспортная эскадрилья / 19-я транспортная эскадрилья: 1 января 1941 г. - 5 августа 1948 г.
  • Отряд авиакорпуса связи (Гавайи) / 7-я эскадрилья связи / 7-я эскадрилья связи авиалиний: 1 января 1941 - 1 мая 1944
  • Отряд авиакорпуса, Погода (Гавайи) / 7-я метеорологическая эскадрилья: 1 января 1941 - 10 февраля 1945
  • 58-я бомбардировочная эскадрилья (легкая): 29 апреля 1941 - 11 декабря 1941
  • Штаб, Гавайские военно-воздушные силы / штаб, 7-е воздушные силы / штаб, седьмые воздушные силы: 12 июля 1941 г. - 13 декабря 1944 г.
  • 98-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 16 декабря 1941 г. - 21 июля 1942 г.
  • 22-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 18 декабря 1941 г. - 5 января 1942 г.
  • Штаб, 7-е бомбардировочное командование / штаб, VII бомбардировочное командование: 29 января 1942 - ноябрь 1943 г.
  • Штаб, командование 7-й базы ВВС / штаб, VII командование службы ВВС: 19 февраля 1942 г. - 20 января 1945 г.
  • 339-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 22 мая 1942 - 7 июня 1942
  • 340-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 22 мая 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 362-я материальная эскадрилья / 362-я служебная эскадрилья: 7 июня 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 363-я материальная эскадрилья / 363-я служебная эскадрилья: 7 июня 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 377-я эскадрилья авиабазы ​​/ 377-я базовая штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 29 июня 1942 - 1 апреля 1943
  • 359-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 8 июля 1942 - 1 апреля 1944
  • Штаб, командование VII воздушного района: 3 августа 1942 г. - 31 июля 1946 г.
  • 927-я квартирмейстерская рота, лодка (Avn) / 13-я аварийно-спасательная лодочная эскадрилья: 7 августа 1942 г. - 30 апреля 1946 г.
  • Штаб, 318-я истребительная группа (одномоторный): 15 октября 1942 г. - 9 февраля 1943 г.
  • 318-я истребительная эскадрилья: 20 октября 1942 г. - 10 февраля 1943 г.
  • 1124-я школьная эскадрилья: 1 ноября 1942 г. - 20 января 1945 г.
  • 7-я воздушная коммуникационная зона: 30 ноября 1942 г. - неизвестно
  • Штаб, 19-я перегонная группа / штаб, 19-я транспортная группа: 25 января 1943 г. - 18 октября 1943 г.
  • 39-я эскадрилья перегонки / 39-я транспортная эскадрилья: 25 января 1943 - 18 октября 1943
  • 419-е вспомогательное депо: 1 апреля 1943 г. - 25 марта 1945 г.
  • Штаб, 11-я бомбардировочная группа (тяжелая): 8 апреля 1943 г. - 26 октября 1943 г.
  • 431-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 8 апреля 1943 г. - 1 ноября 1943 г.
  • 100-я эскадрилья снабжения: 20 октября 1943 г. - ок. 1 нояб.1943 г.
  • 301-я депо ремонтная эскадрилья: 20 октября 1943 г. - ок. 17 сентября 1944 г.
  • 321-я депо ремонтная эскадрилья: 20 октября 1943 г. - ок. 27 января 1945 г.
  • 384-я авиационная эскадрилья: 6 ноября 1943 г. - 6 февраля 1945 г.
  • 385-я авиационная эскадрилья: 6 ноября 1943 г. - 21 августа 1944 г.
  • 396-я бомбардировочная эскадрилья (средняя): 20 октября 1943 г. - 16 декабря 1943 г.
  • 386-я авиационная эскадрилья: 12 января 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • 387-я авиационная эскадрилья: 12 января 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • 9-я эскадрилья авианосцев: 21 февраля 1944 - 27 марта 1944
  • 91-я базовая часть AAF (7-е крыло AACS): 15 мая 1944 г. - 20 июля 1945 г.
  • 91-я базовая часть AAF, Sec N / 775-я базовая часть AAF: 15 мая 1944 г. - 3 июня 1948 г.
  • 91-я базовая часть AAF, секция P: 15 мая 1944 - 7 октября 1944
  • Штаб, VI воздушное командование района: 3 августа 1944 - 31 января 1946
  • 1500-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 28 августа 1948 г.
  • 1501-е базовое подразделение ВВС США (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 1 апреля 1946 г.
  • 1520-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 20 декабря 1945 г.
  • 1521-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 3 июня 1948 г.
  • 1572-е базовое подразделение ВВС США (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 11 ноября 1945 г.
  • Штаб, ВВС, Тихий океан: 1 августа 1944 г. - 27 января 1945 г.
  • 548-я эскадрилья ночных истребителей: 16 сентября 1944 - 16 октября 1944
  • 306-я сигнальная рота, крыло: 20 сентября 1944 - 20 марта 1946
  • Штаб, 363-я группа обслуживания: 20 октября 1944 г. - 26 января 1945 г.
  • 35-я группа статистического контроля: 20 октября 1944 г. - 20 марта 1946 г.
  • 6-я временная авиационная эскадрилья: 8 декабря 1944 - 1 января 1945
  • 7-я временная авиационная эскадрилья: 8 декабря 1944 - 1 января 1945
  • 334-я станционная эскадрилья: 25 декабря 1944 - 1 мая 1945
  • 468-я авиационная эскадрилья: 25 декабря 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • 469-я авиационная эскадрилья: 25 декабря 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • Штаб, 135-й запасной батальон: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 581-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 582-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 583-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 584-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • Мобильное учебное подразделение № 82: 20 февраля 1945 г. - 10 апреля 1945 г.
  • Штаб, ВВС, Тихий океан: 1 июня 1945 г. - 20 октября 1945 г.

География

База ВВС Хикам состоит из 2850 акров (11,5 км2) на сумму более 444 миллионов долларов. Первоначально он был ограничен с севера Военно-морская верфь Перл-Харбора, с запада у входного канала Перл-Харбора, с юга по Форт Камехамеха, а на востоке - аэропортовым комплексом. К оригинальным главным воротам можно добраться по шоссе Нимиц (Гавайский маршрут 92 ) из Гонолулу, и он разделяет свою западную конечную станцию ​​с главными воротами военно-морской верфи Перл-Харбора. К этой части шоссе Нимиц можно добраться по скоростной автомагистрали. Межгосударственный H-1 (Выход 15) к юго-востоку от Халава или к западу от Гонолулу (выход 15B) и от Камехамеха шоссе (State Hawaii Route 99), восточная оконечность которой находится на шоссе Нимиц.

Корпус вокруг основания находится в пределах Hickam Housing CDP.[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Схема аэропорта - Международный аэропорт Даниэль К. Иноуе (HNL) (PHNL)» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 5 декабря 2019 г.. Получено 22 декабря 2019.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  3. ^ а б "Хикам Филд". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2008-12-06. Получено 2008-07-04.
  4. ^ а б c Аракаки и Куборн (1991), стр. 33 (стр.19 в тексте)
  5. ^ Аракаки и Куборн (1991), стр. 32 (стр.18 в тексте)
  6. ^ Аракаки и Куборн (1991), стр. 35–36 (21–24).
  7. ^ Список HI NHL
  8. ^ Резюме НХЛ[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Сеть авиационной безопасности Авиационная авария Douglas R6D-1 (DC-6) 131612 Гонолулу, Гавайи
  10. ^ Ассошиэйтед Пресс, "66 человек погибло, когда самолет ВМФ взлетел на Гавайский пик", Сент-Луис Пост-Диспетч, история от 22 марта 1955 г., полностью цитируется на lifegrid.com Чарльз Дж. Кумбс-младший
  11. ^ «Хронология значимых событий в морской авиации:« Морской воздушный транспорт »1941–1999». Архивировано из оригинал 31 марта 2016 г.. Получено 2013-01-11.
  12. ^ Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910–1995, Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, без даты. ISBN  0-945274-34-3, п. 206.
  13. ^ "Hickam Housing CDP, Гавайи[постоянная мертвая ссылка ]. "Бюро переписи населения США. Проверено 21 мая 2009 г.
  • Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
  • Аракаки, ​​Леатрис Р. и Куборн, Джон Р. (1991). 7 декабря 1941: История ВВС[постоянная мертвая ссылка ], Управление истории Тихоокеанских ВВС, авиабаза Хикэм, Гавайи. ISBN  0-912799-73-0
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
  • Мюллер, Роберт (1989). Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г.. Справочная серия USAF. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). История происхождения и награды боевых крыльев ВВС, 1947–1977 гг.. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 г.. Хинкли, Англия: Публикации Мидленда. ISBN  1-85780-197-0.

внешняя ссылка