Японский минный заградитель Камишима - Википедия - Japanese minelayer Kamishima

Японский минный заградитель Kamishima 1947.jpg
Камишима в 1947 году в Йокосуке
История
Прапорщик ВМС ЯпонииЯпония
Имя:Камишима
Заказал:финансовый 1945
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо
Выложено:20 февраля 1945 г.
Запущено:12 июня 1945 г.
Введен в эксплуатацию:30 июля 1945 г.
Поражены:15 сентября 1945 г.
Судьба:в Советский Союз, 3 октября 1947 г.
Общие характеристики
Тип:заградитель
Смещение:766 длинных тонн (778 т) стандарт, 787 тонн нормальный
Длина:
  • 69,5 м (228 футов) pp,
  • 73,3 м (240 футов) ватерлинии
Луч:7,85 м (25 футов 9 дюймов)
Проект:2,6 м (8 футов 6 дюймов)
Движение:2-хвальный дизельный двигатель, 2 котла, 1900 л.с. (1400 кВт)
Скорость:16.5 узлы (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч)
Классифицировать:3000 миль (5600 км) при 14 узлах
Дополнение:94
Вооружение:2xType 5 4-см зенитных орудия, 13x Тип 96 25-мм пушка ПТ / АА, 120 морские мины , 36 глубинные бомбы
Броня:никто

Камишима (神 島) был маленьким заградитель из Императорский флот Японии, который находился в эксплуатации на завершающих этапах Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Камишима Остров, небольшой остров в Префектура Мие, оффшор Тоба, Миэ. Она была головной корабль двухсосудного Камишима-учебный класс.[1]

Строительство

На самых последних этапах Второй мировой войны в рамках подготовки к ожидаемому Союзник вторжение на родные острова Японии Императорский флот Японии увидел необходимость заблокировать входы в Японское море для защиты относительно слабо защищенного западного побережья Японии. Однако, как почти все заградители был потоплен к тому времени, началась чрезвычайная программа строительства нескольких малых судов для этой задачи. Камишима был запущен Военно-морской арсенал Сасебо 12 июня 1945 года, вступил в строй 30 июля 1945 года.[2]

История эксплуатации

По окончании, Камишима был назначен на Военно-морской округ Сасебо, но капитуляция Японии произошло всего через 15 дней после ее ввода в эксплуатацию. Она была удалена из список военно-морского флота 15 сентября 1945 г. С сентября 1945 г. по июнь 1947 г. Камишима использовался как репатриированное судно, курсировавшее между портами в Корея и Шанхай, и Кюсю, возвращение демобилизованных японских войск и мирных жителей. 3 октября 1947 г. Американские оккупационные силы повернулся Камишима к Советский союз в качестве военные репарации в порту Находка, где она впоследствии была введена в Советский флот с Тихоокеанский флот и передан Владивосток в октябре.[2]

В порту Николаевск-на-Амуре его переоборудовали в гидрографическое судно «Катунь». 74,5x7,8x2,6 метра. 2x950л. 16,5 узлов. Дальность - 5000 миль. С 1954 года - котельный. Исключен из TO&E в 1956 году.[3]

Рекомендации

  1. ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.
  2. ^ а б Невитт, Аллин Д. (1999). "IJN Камишима: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com.
  3. ^ Данченков М.А., Волков Р.Н. «Суда русской науки».

Библиография

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.

внешняя ссылка