Kawasaki KX250F - Kawasaki KX250F

В Kawasaki KX 250F представляет собой четырехклапанный двигатель объемом 249 куб. см (15,2 куб. дюйма) с жидкостным охлаждением четырехтактный Один мотокросс мотоцикл сделан Кавасаки.

Kawasaki KX250F был разработан совместно с Suzuki Motor Co. в рамках своего уникального совместного предприятия, которое было создано в 2002 году. Это совместное предприятие произвело Suzuki RMZ250, который является механическим двойником KX250F, но имеет желтую маркировку Suzuki. Первым годом KX250F был 2004 год, и он сразу же стал успешным в гонках по суперкроссу и мотокроссу, завоевав чемпионаты Востока / Запада по SX, а также национальный титул MX.

В 2006 модельном году Kawasaki пошла своим собственным путем в разработке 250F, выпустив совершенно новый мотоцикл, не имевший никакого отношения к Suzuki. Модель 2006 года оснащена полностью новой алюминиевой рамой по периметру, сильно переработанным двигателем, новыми передними и задними амортизаторами Showa и рулем Renthal. Новый KX был очень конкурентоспособным, занимая высокие места в журналах о мотокроссе и в соревнованиях. KX250F 2008 года продолжил свою репутацию хорошего мотоцикла, получив высокую оценку во всех гонках на мотоциклах по бездорожью.

В 2009 году Kawasaki модернизировала KX250F, придав ему гораздо больше, чем просто новый внешний вид. К ним относятся многочисленные усовершенствования двигателя для увеличения мощности и снижения веса, модернизация подвески, включая титановое покрытие для уменьшения трения, а также несколько изменений шасси, которые помогают улучшить прохождение поворотов и создать ощущение более тонкой конструкции.

В 2011 году Kawasaki добавила две новые основные функции. Первым был цифровой впрыск топлива (DFI) система. Эта система была аналогична той, что использовалась в более мощном KX450F. Это значительно улучшило время отклика двигателя и уменьшило колебания при приземлении после прыжка. Вторым дополнением была отдельная функциональная вилка Showa (SFF). Эти новые вилки снизили вес, улучшили характеристики и упростили регулировку. В 2012 году был добавлен второй топливный инжектор, увеличивший мощность по сравнению с моделью 2011 года.

Kawasaki еще раз модернизировала KX250F в 2013 году. Они создали новый облик, а также усовершенствовали систему впрыска топлива и отдельные функциональные вилки.

Эволюция KX250f

Рамка2017-2018,2015-2016,2012-2014,2011 уникальный, 2009-2010,

Корпуса двигателей2018 - уникальный, 2017 - уникальный, 2015-2016,2014 - уникальный, 2011-2013,2010 - уникальный,

Смотрите также

• Kawasaki KX450F

внешняя ссылка

• Официальный сайт

Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.