Закон о железных дорогах 1978 года - Metro Railways Act, 1978

Эта статья посвящена Акту Парламента Индии, который регулирует строительство систем метро. О законах, регулирующих эксплуатацию и техническое обслуживание таких систем, см. Закон о метро, ​​2002 г..

Закон о подземных железных дорогах (строительство работ) 1978 года
Герб Индии.svg
Парламент Индии
ЦитированиеЗакон № 33 1978 года
Территориальная протяженностьИндия
ПринятЛок Сабха
Прошедший26 июля 1978 г.
ПринятРаджья Сабха
Прошедший3 августа 1978 г.
Согласился21 августа 1978 г.
Начато1 февраля 1979 г.
Законодательная история
Счет введен в Лок СабхаЗакон о железных дорогах метро (строительство работ) 1978 года
Билл опубликован12 мая 1978 г.
С поправками
Поправка к Закону о железных дорогах метрополитена (строительство работ) 1982 года
Закон о железных дорогах (с поправками) 2009 г.
Соответствующее законодательство
Закон о железнодорожном метро (эксплуатация и техническое обслуживание) 2002 года
Положение дел: С поправками

Закон о подземных железных дорогах (строительство работ) 1978 года - это акт Парламента Индии, который регулирует строительство железных дорог метрополитена в крупных городах страны. Когда он был принят в 1978 году, этот закон в первую очередь применялся к столичному городу Калькутта (ныне Калькутта). Закон также уполномочил центральное правительство путем уведомления в Вестник Индии распространить действие закона на любой другой мегаполис. Это положение было использовано в последующие годы для распространения Закона на другие системы метро в стране.

Предложение и постановление

Закон о железных дорогах метро (строительство работ) 1978 года (Законопроект № 87 1978 г.) был внесен в Лок Сабха 12 мая 1978 г. и принят этой Палатой 26 июля. Законопроект был принят Раджья Сабха 3 августа 1978 года. Законопроект получил одобрение тогдашнего президента. Нилам Санджива Редди 21 августа 1978 г.[1][2] Закон вступил в силу 1 февраля 1979 года.[3]

Поправки

1982

В 1982 г. в Закон о железных дорогах были внесены поправки. Закон о поправках назван Поправка к Закону о железных дорогах метрополитена (строительство работ) 1982 года (Закон № 41 1982 года). Поправка о железных дорогах метрополитена (строительство работ), закон 1981 г. (Законопроект № 165 от 1981 г.) был внесен в Лок Сабха 22 декабря 1981 г. и принят этой Палатой в тот же день. Он был принят Раджья Сабха 7 августа 1982 года. Законопроект был одобрен тогдашним президентом. Зейл Сингх 21 августа 1982 г.[1][2] Об этом уведомили в Вестник Индии 6 мая 1983 г. и вступил в силу 15 мая 1983 г.[4]

2009

В 2009 году в Закон были внесены вторые поправки. Законопроект о поправках озаглавлен Законопроект о железных дорогах метро (поправка), 2009 г. (Законопроект № 64-C от 2009 года) был принят Лок Сабха 6 августа 2009 года.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система парламентских законопроектов». Лок Сабха Секретариат. Лок Сабха Секретариат. Получено 8 мая 2014.
  2. ^ а б «Правительственные законопроекты Лок Сабхи по состоянию на 20 июля 2013 года». data.gov.in. Получено 7 мая 2014.
  3. ^ "Закон о подземных железных дорогах (строительство сооружений) 1978 года". Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  4. ^ "Закон 1978 года о железных дорогах метрополитена (строительство сооружений)" (PDF). Министерство юстиции и юстиции. lawmin.nic.in. стр. 229–234. Получено 8 мая 2014.
  5. ^ http://www.prsindia.org/uploads/media/1235476108/The%20Metro%20Railways%20%28Amendment%29%20Bill,%202009%20as%20passed%20by%20LS.pdf

внешняя ссылка