Вождь Нез Персе (суровый пилот) - Nez Perce Chief (sternwheeler)
 Новость на Нез Персе Шеф от Валла Уолла Государственный деятель, 25 декабря 1868 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Нез Персе Шеф |
| Владелец: | Орегонская компания Steam Navigation[1] |
| В сервисе: | 1863 г. (построен в Селило, Орегон ) |
| Не работает: | 1874[1] |
| Идентификация: | Реестр США № 18399[1] |
| Судьба: | Разобран |
| Общие характеристики | |
| Тип: | мелкосидящее пассажирское / грузовое судно для внутреннего плавания, полностью деревянная конструкция |
| Тоннаж: | 327 брутто[1] |
| Длина: | 126 футов (38 м) |
| Луч: | 25 футов (8 м) |
| Глубина: | 5,0 футов (2 м) глубина трюма |
| Установленная мощность: | паровые, сдвоенные двигатели высокого давления, горизонтально расположенные, диаметр цилиндра 16 на 66 дюймов, ход поршня 17 дюймов Лошадиные силы номинальный[1] |
| Движение: | штурвал |
Нез Персе Шеф был пароход, который работал на верхнем Река Колумбия, в Вашингтон, США, в частности, участок реки, начинающийся выше Celilo Falls. Ее двигатели пришли из Кэрри Лэдд, важный ранний суровый вертолет.[1] Нез Персе Шеф также побежал Snake River к Льюистон, Айдахо, на расстоянии 141 мили от устья реки Снейк в районе г. Валлула, Вашингтон. Терр.[2]
Операции в условиях золотой лихорадки
В 1860-х годах в Айдахо была золотая лихорадка, и Нез Персе Шеф и другие пароходы Орегонская компания Steam Navigation были ключевыми звеньями в транспортировке горняков и оборудования вверх по реке к золотым приискам и в транспортировке золота, добытого с месторождений. За одну поездку вниз по реке в разгар золотой лихорадки Нез Персе Шеф нес золотую пыль и слитки на сумму 382 000 долларов, запертые в сейфе капитана.[3]
Переезд в другие части реки Колумбия.
В 1870 г. Нез Персе Шеф был сбит через водопад Селило в Даллес, где она работала на средней реке, то есть на участке между Даллесом и порогами вниз по реке, известными как Каскады Колумбии, которая началась недалеко от современного города Каскадные замки расположен.[1] 6 июля 1871 года вместе с капитаном. Джон С. Эйнсворт в личном командовании она была спущена через Каскады в нижнюю часть реки Колумбия.[4]
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм Аффлек, Эдвард Л., Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске, 28 лет, Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия, 2000 г. ISBN 0-920034-08-X
- ^ Миллс, Рэндалл В., Sternwheelers в Колумбии - век пароходства в стране Орегон, 43, 83 и 205, Университет Небраски, Линкольн, NE (переиздание 1977 года издания 1947 года). ISBN 0-8032-5874-7
- ^ Тиммен, Фриц, Удар за посадку - сто лет плавания на парах по водам Запада, Caxton Printers, Caldwell, ID 1973 ISBN 0-87004-221-1
- ^ Райт, E.W., изд., Льюис и Драйден Морская история Северо-Запада, 197, Lewis and Dryden Publishers, Портленд, штат Орегон, 1895 г.
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |