Железнодорожный музей Саскачевана - Saskatchewan Railway Museum
Не ради прибыли | |
Промышленность | Музей |
Основан | 1990 |
Штаб-квартира | Корман Парк № 344, около Саскатун, Саскачеван, Канада |
Ключевые люди | Волонтеры Саскачеванской исторической ассоциации железных дорог (SRHA) |
Продукты | Реставрация и экспонаты |
Количество работников | NA |
Интернет сайт | www.saskrailmuseum.org |
В Железнодорожный музей Саскачевана это железнодорожный музей расположен к западу от Саскатун, Саскачеван на пересечении Шоссе Пайк-Лейк (Hwy 60) и Канадская национальная железная дорога гусеницы (по сайдингу "Хокер"). Он управляется Исторической ассоциацией железных дорог Саскачевана (SRHA) и был открыт в 1990 году.[1]
Картинки
Крытые вагоны CNR Единство багажник, и Арго Железнодорожная станция
Железнодорожный музей Саскачевана
Приветственный знак в железнодорожный музей Саскачевана
Железнодорожный музей Саскачевана восточная половина
Железнодорожный музей Саскачевана, западная половина Канпотекс Калийная машина
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Железнодорожный музей Саска
Музей Саскской железной дороги Канадский Тихий океан С-3
Локомотивы
В музее есть канадский Тихий океан С-3 локомотив, первоначально построенный Монреальский локомотивный завод в 1957 году к проекту, первоначально разработанному Американская Локомотивная Компания. В период с 2001 по 2006 год S-3 был отреставрирован и окрашен в оригинальные цвета того времени и сейчас выставлен на обозрение.[2]
В музее есть меньшая General Electric 23-тонный (21-длиннотонный; 21-тонный) тепловоз 1941 года постройки. Армия Соединенных Штатов и ВВС США перед покупкой SaskPower для использования на угольной электростанции A. L. Cole в Саскатуне до вывода из эксплуатации. Это дополнено канадской Тихоокеанской трекмобиль построен Whiting Corporation в 1957 г.
Уличные автомобили
Муниципальная железная дорога Саскатун эксплуатировали трамваи (также известные как трамваи) с первого дня 1913 года по 1951 год. Всего у них было 56 трамваев; три из которых сейчас принадлежат музею. Автомобиль 40, построенный Preston Car Company в 1911 г. первоначально использовался в Калгари до того, как был приобретен Саскатун в 1919 году. Это был один из семи юнитов, полученных в результате торговли с Калгари за шесть больших юнитов, которые были слишком тяжелыми, чтобы пересечь Транспортный мост. Автомобиль 51 был построен Национальный стальной автомобиль компания в 1927 году, и работала в Саскатуне до конца обслуживания трамваев. Обе эти машины были восстановлены в первоначальном цвете.
Автомобиль 203 был построен Cincinnati Car Company в 1918 г. Состоял на вооружении в г. Кливленд, Огайо и город Лондон, Онтарио до того, как его купил Саскатун. Реставрация на этой машине еще не началась.
Легковые и грузовые служебные автомобили
Канадский Тихий океан Киркелла выставлен на обозрение. Он был построен Компания Pullman в 1913 году как первый класс спальный вагон; он находился в регулярной эксплуатации до 1956 года, когда его переоборудовали для использования на рабочем поезде в качестве спального вагона. Автомобиль использовался при съемках Лето обезьян.
В музее есть Канадский Тихий океан и Канадский национальный товарные вагоны, плоские кровати и вагон-хоппер на экране. А Коминко цистерна также выставлен на обозрение.
Специальные автомобили
В музее два снегоочистители на экране. Плуг Canadian Pacific был изготовлен в 1913 году, а плуг Canadian National - в 1927 году.
В музее есть спидеры, мыть машины и посадка в вагоны используется рабочими бригадами на выставке. Также на выставке представлен 300-сильный (220 кВт). дизельный аварийный генератор автомобиль, построенный Canadian Car and Foundry в 1928 году и принадлежащий SaskPower.
Здания
Здания представляют собой бывшие железнодорожные станции и служебные здания, перенесенные на территорию из других частей Саскачевана.
Канадская Северная железная дорога
- Бункер на шесть человек, 1919 г. Maymont; теперь используется как сувенирный магазин
- Станция Брисбин около 1918 г., первоначально использовалась в Debden до переезда в Брисбин
- Borden Ящик для инструментов
Канадская тихоокеанская железная дорога
- Регистровое здание, построенное в 1915 г., Кори
- Новый Гумбольдт Ящик для инструментов
- Старый Гумбольдт Ящик для инструментов
- Outlook Сарай для инструментов, построен в 1915 году.
Канадская национальная железная дорога
- Бункер инженера Нутаны, в настоящее время используется как музейный центр
Гранд Транк Тихоокеанская железная дорога
- Обан Блокировка Башня
- Единство Экспресс Сарай, построенный в 1919 году.
- Агростанция, построена в 1913 году.
Принадлежности
Музей связан с CMA, ПОДБОРОДОК, и Виртуальный музей Канады.
Смотрите также
- Биггар железнодорожная станция
- C.N. Промышленное
- Лагерь для интернированных Итон
- Саскатун железнодорожная станция - текущий
- Железнодорожный вокзал Саскатун (Канадский Тихий океан) - исторический
- Сазерленд
- Union Station (Регина)
- Канадская тихоокеанская железная дорога
- Список железных дорог наследия в Канаде
использованная литература
- ^ "Добро пожаловать на сайт Saskrailmuseum.org". Свяжитесь с нами. 11 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал 15 октября 2008 г.. Получено 2008-10-03.
- ^ http://www.saskrailmuseum.org/S-3%20Press%20release%20Aug06.pdf S-3 Пресс-релиз 1 сентября 2006 г.
внешние ссылки
Координаты: 52 ° 04′40 ″ с.ш. 106 ° 48′59 ″ з.д. / 52,07778 ° с.ш.106,81639 ° з.