Космическая транспортная система - Space Transportation System
Эта статья включает в себя список общих использованная литература, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Июнь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Часть набор на |
Космическая программа США |
---|
Космическая политика |
Роботизированный космический полет программы |
В Космическая транспортная система (СТС), также известный внутри НАСА как Комплексный программный план (IPP),[1] была предложена система многоразовых пилотируемых космических аппаратов, задуманная в 1969 году для поддержки расширенных операций за пределами Программа Аполлон. (НАСА присвоило название своей Программа космических шаттлов, единственный компонент предложения, который пережил одобрение финансирования Конгрессом). Система преследовала двоякую цель: снизить стоимость космических полетов за счет замены существующего способа запуска. капсулы на одноразовых ракетах с многоразовыми космическими кораблями; и для поддержки амбициозных последующих программ, включая постоянную орбиту космические станции вокруг Земли и Луны, и человеческая посадка на Марс.
В феврале 1969 г. Ричард Никсон назначена космическая оперативная группа во главе с вице-президентом Спиро Агнью рекомендовать проекты человека в космосе за пределами Аполлона. В сентябре группа ответила схемой СС и тремя различными уровнями программы усилий, кульминацией которых стала высадка человека на Марс самое раннее в 1983 году и самое позднее к концу двадцатого века. Основные компоненты системы:
- Постоянный космическая станция модуль, рассчитанный на от 6 до 12 человек, на высоте 270 морских миль (500 км). Околоземная орбита, и как постоянная станция на лунной орбите. Модули могут быть объединены на околоземной орбите для создания постоянной станции от 50 до 100 человек.
- Земля-станция на химическом топливе челнок.
- Химически заправленный космический буксир для перемещения экипажа и оборудования между околоземными орбитами до геостационарная орбита, который может быть адаптирован как шаттл для вывода на орбиту Луны.
- А ядерный паром с использованием NERVA двигатель для перемещения экипажа, космических кораблей и припасов между низкой околоземной орбитой и лунной орбитой, геостационарной орбитой или другими планетами Солнечной системы.
Буксиры и паромы будут иметь модульную конструкцию, что позволит объединять их в группы и / или постановочный для больших грузов или межпланетных миссий. Система будет поддерживаться постоянной земной и лунной орбитальными системами. топливные склады.[2] В Сатурн V мог все еще использоваться как тяжелая ракета-носитель для модулей атомной переправы и космической станции. Специальный "Экскурсионный модуль на Марс "будет единственным оставшимся транспортным средством, необходимым для человека Марс посадка.
Когда «Аполлон» выполнил свою задачу по высадке первых людей на Луну, политическая поддержка дальнейшей пилотируемой космической деятельности стала ослабевать, что нашло отражение в нежелании Конгресса предоставить финансирование для большей части этих расширенных видов деятельности. Исходя из этого, Никсон отверг все части программы, кроме Космический шатл, который унаследовал имя STS. По мере финансирования Shuttle был значительно сокращен по сравнению с запланированной степенью повторного использования и отложен во времени. Шаттл впервые поднялся в воздух в 1981 году и был списан в 2011 году.
Вторая часть системы, Свобода космической станции, был одобрен в начале 1980-х и объявлен в 1984 году президентом Рональд Рейган. Однако к 1993 году он также стал политически нежизнеспособным и был заменен Международная космическая станция (ISS), с существенным вкладом Россия. МКС была завершена в 2010 году.
1969 космическая оперативная группа
Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Март 2013 г.) |
Системные транспортные средства
Шаттл Земля-орбита
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июнь 2011 г.) |
Космический буксир
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июнь 2011 г.) |
Ядерный паром
Планируемое использование NERVA включало посещение Марс к 1978 г. и постоянный лунная база к 1981 г.[3] Ракеты NERVA будут использоваться для ядерных «буксиров», предназначенных для перевозки грузов с низкой околоземной орбиты на более крупные орбиты, а также для пополнения запасов нескольких космические станции на разных орбитах вокруг Земля и Луна, и поддержка постоянной лунной базы. Ракета NERVA также будет использоваться в Saturn S-N, разгонном блоке для Сатурн V ракета 'модернизация Сатурна низкая околоземная орбита (LEO) грузоподъемностью до 340 000 фунтов (150 т).[3]
Модуль космической станции
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2013) |
Прогнозируемая стоимость программы
Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Март 2013 г.) |
использованная литература
- ^ Портри, Дэвид С.Ф. (18 апреля 2012 г.). "Комплексный программный план" Максимальная скорость "Модель трафика (1970)". Проводной.
- ^ Отчет космической целевой группы, «Цели программы», 4.b.
- ^ а б «Ядерные ракеты: на Марс и дальше». Научный журнал национальной безопасности. Лос-Аламосская национальная лаборатория. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
дальнейшее чтение
- «Отчет космической оперативной группы, 1969». НАСА. Получено 6 августа 2009.
- Комптон, У.Д. и Чарльз Д. Бенсон, NASA SP-4208 Жизнь и работа в космосе: история Skylab (1983) В главах 5 и 6 упоминается план космической оперативной группы 1969 года, ведущий к приземлению человека на Марс к 2000 году.
- Хепплвайт, Т.А. Решение о космическом шаттле: поиски космического корабля многоразового использования НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, 1999.
- Уэйд, Марк. "Космический буксир". Энциклопедия Astronautica. Получено 15 июня, 2011.
- Отчет НАСА, Техническое исследование использования спутников Saturn 5, INT-21 и других производных Saturn 5 для определения оптимальной четвертой ступени (космический буксир). Том 1: Технический том, Книга 1, веб-адрес при доступе: https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19810065609_1981065609.pdf
- Дьюар, Джеймс. «До конца солнечной системы: история ядерной ракеты», Apogee, декабрь 2003 г. ISBN 0813122678
внешние ссылки
- «За пределами Аполлона: пять вариантов будущего НАСА (1970)». Архивировано из оригинал 8 октября 2011 г.
- Отчет космической оперативной группы, 1969 г.