USS Alderamin - USS Alderamin

История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Дж. С. Куллинан
  • Альдерамин
Тезка:
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C1), MCE корпус 1963 г., СС Дж. С. Куллинан
Строитель:Тодд Хьюстон Шипбилдинг Ко., Хьюстон, Техас
Выложено:5 октября 1943 г.
Запущено:13 ноября 1943 г.
Приобретенный:25 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:25 ноября 1943 г.
Списано:29 ноября 1943 г.
В сервисе:3 апреля 1944 г.
Не работает:10 апреля 1946 г.
Поражены:1 мая 1946 г.
Идентификация:Символ корпуса: АК-116
Судьба:продан на слом в 1965 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Кратер-учебный класс грузовое судно
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч )
Дополнение:206
Вооружение:

Военный корабль США Альдерамин (АК-116) был Кратер-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война, названный в честь Альдерамин, альфа-звезда в созвездии Цефей. Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.

Построен в Хьюстоне, штат Техас.

СС Дж. С. Куллинан был заложен под Морская комиссия контракт (корпус MCE 1963) 5 октября 1943 г. Хьюстон, Техас, компанией Houston Shipbuilding Co .; спущен на воду 13 ноября 1943 г .; приобретены ВМФ и переданы во временную комиссию как Альдерамин (АК-116) 25 ноября 1943 г., Comdr. Х. Б. Ольсен в командовании; приступил к Мобил, Алабама, и списан 29 ноября 1943 г. для переоборудования для морской службы в грузовой корабль; и повторно введен в строй в Мобиле 3 апреля 1944 г. Comdr. Эдвард Флюр командует.

Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны

Следующий шейкдаун обучение в Chesapeake залив, Альдерамин отплыл в Нью-Йорк погрузить груз для перевозки в Тихий океан. Судно зашло в порт. Залив Гуантанамо, Куба, перед прохождением Панамский канал и отчетность перед Тихоокеанский флот США 28 мая. Она покинула Зона Панамского канала на следующий день и самостоятельно приступил к Эспириту-Санто, Новые Гебриды.

Южнотихоокеанский межостровный транспорт

Судно прибыло сюда 28 июня и начало работу с Сервисная эскадрилья 8, Сервисные силы, Тихоокеанский флот, как межостровный грузовой транспорт. Среди ее портов захода были Сува, Острова Фиджи; Нумеа, Новая Каледония; Гуадалканал, Бугенвиль, Тулаги и Зеленый остров, Соломоновы острова; Острова Рассела, Острова Казначейства; Манус, Адмиралтейские острова; Веллингтон, Новая Зеландия; Эниветок, Маршалловы острова; Иводзима, Острова Бонин; Гуам, Марианские острова; и Улити, Каролинские острова.

Конец войны деятельность

Альдерамин был пришвартован в Остров Окинава во время Японский капитуляция 15 августа 1945 года. Матрос Натан Андервуд вспомнил день окончания войны, когда стоял на якоре на Окинаве. Во время празднования он сказал: «Можно было ходить по пулям в воздухе». Через два дня она отправилась в путь, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Судно заходило в порт Эниветок и Перл Харбор, Гавайи, прежде чем прибыть в Сан - Франциско, Калифорния, 22 сентября. 24 октября он снова отплыл, направляясь в Шанхай, Китай. Она коснулась Перл Харбор, Гуам, и Самар, Филиппинские острова, до достижения Шанхай 8 декабря. После набора военнослужащих для возвращения в Соединенные Штаты, Альдерамин снова началось 11-го числа. 1 февраля 1946 года он вернулся в Сан-Франциско и высадил пассажиров.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Затем она начала подготовку к деактивации. Альдерамин был выведен из эксплуатации 10 апреля 1946 г. и доставлен в Администрация военного судоходства для утилизации. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 1 мая 1946 года. Позже судно было списано.

Рекомендации

  1. ^ «УСС Альдерамин (АК-115)». Navsource.org. Получено 19 мая, 2015.

внешняя ссылкаhttp://firstpreslakewales.org/blog/2012/11/10/the-greatest-generation-nathan-underwood/