Военный корабль США Барни (DD-149) - USS Barney (DD-149)
 USS Барни | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Барни |
| Тезка: | Джошуа Барни |
| Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия |
| Расходы: | 1448398,36 $ (корпус и оборудование)[1] |
| Номер верфи: | 464 |
| Выложено: | 26 марта 1918 г. |
| Запущено: | 5 сентября 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 марта 1919 г. |
| Списано: | 30 июня 1922 г. |
| Идентификация: | DD-149 |
| Введено в эксплуатацию: | 1 мая 1930 г. |
| Списано: | 30 ноября 1945 г. |
| Реклассифицировано: | AG-113, 30 июня 1945 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 13 октября 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Wickes-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1154 тонны |
| Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,8 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,7 м) |
| Проект: | 9 футов 0 дюймов (2,7 м) |
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч) |
| Дополнение: | 133 офицера и зачислен |
| Вооружение: |
|
USS Барни (ДД – 149) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Вторая Мировая Война, позже переименован AG-113. Это был второй корабль, названный в честь Коммодор Джошуа Барни.
Барни был запущен 5 сентября 1918 г. Уильям Крэмп и сыновья Судостроительное и моторостроительное предприятие, Филадельфия, спонсируемый мисс Нэнни Дорнин Барни, правнучка коммодора Барни. Корабль был заказанный 14 марта 1919 г., Лейтенант командир Джеймс Л. Кауфман в команде.
История обслуживания
Барни сообщен в Отделение 19, Атлантический флот, и занимался учения флота и маневры по Восточное побережье до 30 июня 1922 года, когда она вышла из строя в Филадельфии. Введен в эксплуатацию 1 мая 1930 г. Барни эксплуатируется с эскадрильей эсминцев, Разведывательная сила, на восточном побережье и в Карибское море до перехода Панамский канал в феврале 1932 г. для участия в проблемы с флотом выключенный Сан-Франциско. Оставаясь на западное побережье Некоторое время она работала в составе пониженной комиссии с Разведывательным отрядом 20 вращающейся эскадрильи эсминцев. В 1935 году он курсировал с 3-й дивизией эсминцев на Аляска оттуда в Гонолулу, а затем в Пьюджет-Саунд зона для проблем с автопарком.
Вернувшись на восточное побережье, она проводила походы с 10-й учебной эскадрильей до ноября 1936 года, когда она была выведена из строя. Повторно принятый на вооружение 4 октября 1939 года, он служил в дозоре 66-й дивизии. Атлантическая эскадрилья, а в следующем году с береговым патрулем 18-го военно-морского округа.
С декабря 1941 г. по ноябрь 1943 г. Барни был направлен в Карибский бассейн, сопровождая конвои между Тринидад Британская Вест-Индия; и Гуантанамо Бэй, Куба. 18 сентября 1942 г. он столкнулся с эсминцем. Грир, что привело к серьезным повреждениям и гибели двух членов экипажа в результате утопления. Оба корабля вернулись в Виллемстад, Кюрасао, Нидерланды Вест-Индия, где производился временный ремонт, а затем Барни отправился в Чарльстонская военно-морская верфь. Завершив капитальный ремонт, в декабре 1942 года она вернулась на Карибы.
В период с 14 января по май 1944 г. Барни совершил два перехода конвоя в Северная Африка. С мая 1944 года по февраль 1945 года она сопровождала конвои в Карибском бассейне. В марте 1945 г. она была зачислена в TE 25 и занималась учениями с подводные лодки в Лонг-Айленд и Остров Блок Звуки. 30 июня 1945 года ее классификация была изменена на AG-113. Барни был выведен из эксплуатации 30 ноября 1945 г. и продан за лом 13 октября 1946 г.
Награды
Барни получил один звезда битвы для сопровождения конвоя UOS 37 (11 апреля 1944 - 12 апреля 1944).
Ресурсы
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 762.1921.
