Военный корабль США Хейл (DD-133) - USS Hale (DD-133)
 USS Hale в Венеция, Италия в 1919 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Hale |
| Тезка: | Юджин Хейл |
| Строитель: | Банный чугунный завод |
| Выложено: | 7 октября 1918 г. |
| Запущено: | 29 мая 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 июня 1919 г. |
| Списано: | 22 июня 1922 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 1 мая 1930 г. |
| Списано: | 9 апреля 1937 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 30 сентября 1939 г. |
| Списано: | 9 сентября 1940 г. |
| Поражены: | 8 января 1941 г. |
| Идентификация: | ДД-133 |
| Судьба: | Передан в Великобританию, 9 сентября 1940 г. |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Колдуэлл |
| Приобретенный: | 9 сентября 1940 г. |
| Идентификация: | I20 |
| Судьба: | Списан, сентябрь 1944 г. |
| Примечания: | В Королевский канадский флот служба с середины 1942 г. по 1 декабря 1943 г. |
| Канада | |
| Имя: | Колдуэлл |
| Приобретенный: | середина 1942 г. |
| Судьба: | Вернулся в объединенное Королевство, 1 декабря 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Wickes-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1090 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект: | 8 футов 8 дюймов (2,64 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Дополнение: | 113 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
Первый USS Hale (DD – 133) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война, позже переведен в Королевский флот в качестве HMS Колдуэлл (I20). Ее назвали в честь сенатора Юджин Хейл.
Строительство и карьера
Hale был запущен посредством Банный чугунный завод, Бат, Мэн 29 мая 1919 г .; спонсируется мисс Мэри Хейл, внучкой сенатора Хейла. Корабль был заказанный в Бостон 12 июня 1919 г. ком. Аллан С. Фаркуар в команде.
Hale присоединился к Destroyer Squadron 3, Атлантический флот США, а после учений вылетел 11 июля 1919 г. Европа. В этом круизе корабль нанес визит доброй воли европейским и Средиземноморье портов, оказал помощь в выполнении Австрийское перемирие в октябре и присоединился к американскому отряду в г. турецкий воды. Hale затем перевозили беженцев, сотрудников службы помощи и грузы между портами Греция, Болгария, и Россия, показывая флаг в жизненно важном Средиземноморье и Балкан площадь. Она вернулась в Филадельфия, Пенсильвания 31 марта 1920 года и возобновила свой график тренировок и тренировок на Восточном побережье. Hale выведен из эксплуатации в Филадельфии 22 июня 1922 года и оставался в резерве до 1 мая 1930 года, когда он снова был введен в строй.
Вылет из Филадельфии 15 мая. Hale приняли участие в операциях по переподготовке, а затем возобновили учения по готовности на Восточном побережье. Она участвовала в Разведывательный флот маневров в начале 1931 г. Карибский бассейн, и прибыл в Сан-Диего, Калифорния через Панамский канал 4 апреля 1931 г. На ближайшие несколько лет Hale участвовал в маневрах с Боевая сила вдоль Калифорния побережья и потратил много времени на совершенствование техники современного авианосец тактика с перевозчиками Саратога и Лексингтон. Эсминец снова списан в Сан-Диего 9 апреля 1937 года.
Hale вновь введен в строй в Сан-Диего 30 сентября 1939 г., во время нарастающего кризиса в обоих океанах, и отправился 25 ноября в Патруль нейтралитета в Карибском бассейне. Ее база была изменена на Галвестон, Техас 22 февраля 1940 г., а затем Ки-Уэст, но корабль продолжал патрулировать Карибское море и Мексиканский залив. В Филадельфии 1 сентября 1940 г. она готовилась к переезду в Великобритания как часть Соглашение об эсминцах для баз. Она прибыла в Галифакс 6 сентября 1940 г. и выведен из эксплуатации через 3 дня. Вход в Королевский флот, она стала HMS Колдуэлл (I20).
За свою карьеру в британском флоте, HMS Колдуэлл был назначен для сопровождения в Атлантике, а затем в Карибском бассейне, поскольку Британия отчаянно пыталась справиться с немецкими Подводная лодка угроза. Она присоединилась к Королевский канадский флот в середине 1942 г. HMCS Колдуэлл, и возвращаясь к Сент-Джонс, Ньюфаундленд, 18 декабря 1942 г., был серьезно поврежден во время сильного шторма. Она стала инвалидом и была найдена беспомощно дрейфующей. Странник 21 декабря. Колдуэлл затем был отбуксирован в Сент-Джонс, а затем в Бостон. Снова готовый к выходу в море в мае 1943 года, корабль возобновил дежурство конвоя с Королевским флотом Канады до 1 декабря, когда он вернулся в Тайн и был помещен в резерв. Она была повторно введена в строй на короткое время как Ярки Сабар перед разборкой на металлолом в сентябре 1944 г.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
 Королевский флот |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Королевский канадский флот | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||