USS Haraden (DD-183) - USS Haraden (DD-183)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Haraden |
| Тезка: | Джонатан Хараден |
| Строитель: | Ньюпорт-Ньюс Судостроение |
| Выложено: | 30 марта 1918 г. |
| Запущено: | 4 июля 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 7 июня 1919 г. |
| Списано: | 17 июля 1922 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 4 декабря 1939 г. |
| Списано: | 24 сентября 1940 г. |
| Идентификация: | DD-183 |
| Судьба: | Передан Великобритании, 24 сентября 1940 г. |
 Канада | |
| Имя: | HMCS Колумбия |
| Тезка: | Река Колумбия |
| Введен в эксплуатацию: | 24 сентября 1940 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела: I49 |
| Почести и награды: | Атлантический 1940-44 |
| Судьба: | Списан, август 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Wickes-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1060 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект: | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Дополнение: | 101 офицер и рядовой |
| Вооружение: |
|
Первый USS Haraden (DD – 183) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в период после Первая Мировая Война. Позже ее перевели в Королевский канадский флот в качестве HMCS Колумбия, как Эсминец городского типа.
Строительство и карьера
Названный для Джонатан Хараден, она была запущен к Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 4 июля 1918 г .; спонсируется мисс Мейбл Б. Стивенс, внучатой племянницей капитана Джонатана Харадена. Haraden был заказанный в Военно-морская верфь Норфолка 7 июня 1919 г. - лейтенанту-командиру Р. Х. Бут в команде.
Haraden был назначен в ВМС США в Европейский Воды; после звонка в Ньюпорт, Род-Айленд за припасы, которые она отправила Нью-Йорк 30 июня 1919 г. Адриатическое море. Она прибыла в Расколоть, (тогда Королевство сербов, хорватов и словенцев, сейчас же Хорватия ) 28 июля 1919 г. и проводил операции из этого порта, помогая военно-морским силам в выполнении условий Австрийское перемирие, служащий судном на Триест и Риека, и участие в маневрах. Эта обязанность занимала ее до 23 октября 1919 г., когда она отбыла в Норфолк, Вирджиния, прибытие 18 ноября.
7 апреля 1920 г. эсминец покинул Норфолк. Чарльстон, Южная Каролина, и действовал в составе резервных дивизий эсминцев из Чарльстона до 15 марта 1921 года. После капитального ремонта в Нью-Йорке, завершившегося 2 мая, Haraden отплыл в Ньюпорт и тренировочные операции от Новая Англия. Она вернулась в Чарльстон 12 октября 1921 г. Филадельфия 10 апреля 1922 г. Haraden выведен из эксплуатации 17 июля 1922 г.
С ростом напряженности в 1939 г. Haraden был отозван на действительную службу и повторно введен в строй в Филадельфии 4 декабря 1939 года. Гуантанамо Бэй, Куба, эсминец выполнил патруль нейтралитета ненадолго в кубинских водах, а затем вернулась в Ньюпорт 6 марта 1940 года. Впоследствии она провела патрулирование нейтралитета в водах у побережья. Остров Блок и Нантакет Шолс, и совершил три тренировочных рейса в Chesapeake залив.
Прибытие Бостонская военно-морская верфь 7 сентября 1940 г., Haraden был одним из пятидесяти устаревших эсминцев, отправленных в Соединенное Королевство в обмен на базы. Он отплыл 18 сентября в Галифакс, Новая Шотландия, и списан там для передачи британцам 24 сентября 1940 года. Ее имя было вычеркнуто из Списка ВМС 8 января 1941 года.
Назначен Канада и переименовал HMCS Колумбия следуя канадской практике наименования эсминцев в честь канадских рек (но с уважением к американскому происхождению), после Река Колумбия происходящий из британская Колумбия и впадает в Вашингтон и оттуда по Орегон граница.[1] Колумбия сначала прошел ремонт, а затем был назначен на конвой в Атлантический. Ее первое крупное сражение началось 15 октября 1941 года, когда она присоединилась к конвою SC 8, уже находившемуся под атакой подводных лодок. Колумбия, и другие конвои доблестно сражались, но девять торговых судов из конвоя были потоплены, не дойдя до Англия. После вступления США в войну Колумбия был переведен на конвойные корабли из Нью-Йорка в Сент-Джонс, Ньюфаундленд, первый этап трансатлантического путешествия. Она сопровождала конвои и выполняла противолодочное патрулирование до 25 февраля 1944 г., когда в ненастную погоду она ударилась об обрыв у побережья Ньюфаундленд. Колумбия не был полностью отремонтирован после аварии, но был сделан водонепроницаемым и использовался в качестве остова для топлива и боеприпасов в Новой Шотландии до ее возвращения на остров Управление военными активами на утилизацию в августе 1945 года, когда она была продана на слом.
Рекомендации
- ^ Милнер 1985 стр.23
- Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-450-0.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
 Королевский флот |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Королевский канадский флот | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
1943  1944  1945 Январь 1944 г. Март 1944 г. | |