Военный корабль США "Коул" (DD-155) - USS Cole (DD-155)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Коул.

USS Langley (CV-1) и USS Cole (DD-155) на ходу в южной части Тихого океана, примерно в середине 1930-х годов. Jpg
USS Коул рядом USSЛэнгли, первый авианосец ВМС США.
История
Соединенные Штаты
Имя:Коул
Тезка:Эдвард Б. Коул
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия
Номер верфи:470
Выложено:25 июня 1918 г.
Запущено:11 января 1919 г.
Введен в эксплуатацию:19 июня 1919 г.
Списано:10 июля 1922 г.
Идентификация:DD-155
Введен в эксплуатацию:1 мая 1930 г.
Списано:1 ноября 1945 г.
Реклассифицировано:AG-116 30 июня 1945 г.
Поражены:16 ноября 1945 г.
Судьба:Продан на слом, 6 октября 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1090 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,7 м)
Проект:9 футов (2,7 м)
Движение:
  • 24 200 л.с. (18 046 кВт)
  • Редукторные турбины,
  • 2 винта
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:122 офицера и рядовых
Вооружение:

USS Коул (ДД-155) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Вторая Мировая Война, позже реклассифицированный как AG-116. Он был назван в честь Эдвард Б. Коул, а Корпус морской пехоты США офицер, скончавшийся в результате ран, полученных им на Битва при Белло Вуд.

Коул был запущен 11 января 1919 г. Уильям Крэмп и сыновья Судостроительное и моторостроительное предприятие г. Филадельфия спонсируется г-жой Э. Б. Коул, и заказанный 19 июня 1919 г. Командир И. Ф. Дортч в команде.

История обслуживания

Коул отплыл из Нью-Йорка 30 июня 1919 года, чтобы присоединиться к Военно-морским силам США в турецкий воды. В течение следующего года они помогали эвакуировать беженцев, спасающихся от беспорядков и войн в Средний Восток и показал флаг на востоке Средиземноморье и Черное море, возвращаясь к Нью-Йорк 4 июня 1920 года. Он курсировал в Восточное побережье и Карибский бассейн воды до выведен из эксплуатации в Военно-морская верфь Филадельфии 10 июля 1922 г.

Введен в эксплуатацию 1 мая 1930 г. Коул присоединился к Разведывательный флот в Атлантике. В очередной раз он прошел вдоль восточного побережья и Карибского моря и принял участие в учениях. С 22 октября 1932 г. по 24 марта 1933 г. Коул был в пониженной комиссии на Военно-морская верфь Норфолка как часть вращающегося резервная эскадрилья. 4 апреля 1933 г. эсминец участвовал в безрезультатных поисках выживших после крушения корабля. дирижабль Акрон. С 3 февраля по 14 августа 1934 года корабль снова был переведен в ротационную резервную эскадрилью.

15 августа 1934 г. Коул был назначен в разведывательную группу в Тихом океане, и после маневров в Карибском море достиг своей новой базы в Сан-Диего, Калифорния 9 ноября. Он оставался в Тихом океане до 24 мая 1936 г., а затем прибыл в Нью-Йорк как Военно-морской резерв учебный корабль. Он прибыл на военно-морскую верфь Филадельфии 25 сентября и был выведен из эксплуатации 7 января 1937 года.

Введен в строй 16 октября 1939 г. Коул присоединился к Патруль нейтралитета в Атлантике. С 10 июня 1941 г. сопровождала конвои к Ньюфаундленд и Исландия совершив к 28 января 1942 г. пять таких рейсов. С 14 марта по 28 сентября эсминец патрулировал и сопровождал конвои вдоль восточного побережья, в результате чего один конвой бежал к Виргинские острова. Она вышла в море из Норфолк, Вирджиния 24 октября для вторжение в Северную Африку 8 ноября, во время которого она высадила 175 человек из 47-й пехотный полк под огнем на пирсе на Сафи, Марокко. Коул получил Цитата президентского блока за ее работу в этой миссии. Возвращаясь к Бостон 1 декабря он возобновил дежурство конвоя, а с 18 декабря 1942 года по 16 февраля 1943 года он работал между восточным побережьем, Ньюфаундлендом и Новая Шотландия, а затем отправился в Гибралтар в марте. Эсминец вернулся в Средиземное море, достигнув Мерс Эль Кебир, Алжир 23 мая.

Наряду с патрулированием и сопровождением в Западном Средиземноморье, Коул принял участие в вторжение в Сицилию 10 июля 1943 г., действуя вместе с британским подводная лодка в качестве береговой опознавательной группы, а позже охранял транспорт во время штурма Салерно 9 сентября. Она вернулась в Чарльстон, Южная Каролина на капитальный ремонт 24 декабря, после чего он возобновил дежурство по сопровождению конвоя вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне, совершив один рейс в Касабланка в марте 1944 года. 3 декабря 1944 года она приступила к несению службы авиационной охраны в авианосцы проведение воздушных операций вне Квонсет-Пойнт, Род-Айленд, который продолжался до 31 августа 1945 года. 30 июня 1945 года он был реклассифицирован как AG-116. Коул был списан 1 ноября 1945 года и продан 6 октября 1947 года.

Награды

В дополнение к цитате президентского блока, Коул получил три Звезды битвы за Вторая Мировая Война оказание услуг.

Сопровождение конвоев

КонвойЭскорт группаДатыПримечания
HX 15910-19 ноября 1941 г.[1]из Ньюфаундленда в Исландию до объявления войны США
ВКЛ 3929 ноября - 4 декабря 1941 г.[2]от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США
HX 16625-31 декабря 1941 г.[1]от Ньюфаундленда до Исландии
ВКЛ 539-14 января 1942 г.[2]из Исландии в Ньюфаундленд
HX 17122-24 января 1942 г.[1]от Ньюфаундленда до Исландии
ON 89MOEF группа A123–26 апреля 1942 г.[2]из Северная Ирландия в Исландию
ON 1268-10 сентября 1942 г.[2]из Исландии в Ньюфаундленд

В популярной культуре

В июне 2017 г. корабельный колокол из Коул был найден в Нью-Гэмпшире во время эпизод из История сериалы кабельного телевидения, Американские сборщики. Впоследствии он был передан в дар Военно-морскому музею в Вашингтоне, округ Колумбия.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
  2. ^ а б c d "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.

внешняя ссылка