Военный корабль США "Фут" (DD-169) - USS Foote (DD-169)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Foote.

USS Фут (ДД-169)
Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Имя:Фут
Тезка:Эндрю Халл Фут
Строитель:Судостроительная компания Fore River, Куинси, Массачусетс
Выложено:7 августа 1918 г.
Запущено:14 декабря 1918 г.
Введен в эксплуатацию:21 марта 1919 г.
Списано:6 июля 1922 г.
Введено в эксплуатацию:2 июля 1940 г.
Списано:23 сентября 1940 г.
Поражены:8 января 1941 г.
Судьба:Перемещенный в объединенное Королевство, 23 сентября 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Роксборо
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1940 г.
Идентификация:I07
Судьба:Передан СССР 1 августа 1944 г.
Советский союз
Имя:
  • Жёстки ("Жесткий")
  • (или же Доблестный («Доблестный»)
Приобретенный:1 августа 1944 г.
Судьба:Вернулся в Великобританию 7 февраля 1949 г. на слом, 14 мая 1949 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1060 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,83 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,65 м)
Проект:9 футов 2 дюйма (2,79 м)
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:101 офицер и рядовой
Вооружение:

Второй USS Фут (DD – 169) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США следующий Первая Мировая Война. Ее перевели в Королевский флот в качестве HMS Роксборо (I07) а позже в Советский флот в качестве Жёстки (или же Доблестный ; источники различаются).

История обслуживания

Как USS Фут

Назван в честь адмирала Эндрю Халл Фут, он был спущен на воду 14 декабря 1918 г. Судостроительная компания Fore River, Куинси, Массачусетс; спонсируется г-жой Лелией Ф. Кэди, дочерью адмирала Фута; и введен в строй 21 марта 1919 г. лейтенант-командор Д. Х. Стюарт в команде.

Фут отплыл из Бостон 3 мая 1919 г. снятие наблюдательной станции Ньюфаундленд для исторического первый воздушный переход Атлантики, сделанный позже в этом месяце военно-морским флотом гидросамолеты. Она вернулась в Бостон 22 мая, чтобы завершить прерванную экипировку, затем приняла участие в тренировочных операциях до отплытия из Ньюпорт 27 августа отправился в командировку с Военно-морские силы Европейские воды. С сентября по декабрь она служила в Адриатика, а затем позвонил в Итальянский и Французский порты в обратном направлении. Прибыв в Бостон 12 февраля 1920 г., 24 февраля ее поместили в резерв для ремонта там и в Чарльстон.

Летом 1921 г. Фут работала с 50 процентами своего снаряда во время летней целевой практики в Наррагансет Бэй, и, вернувшись в Чарльстон, она лежала там и в Бостоне для переделки и ремонта, пока не была выведена из эксплуатации в Филадельфия 6 июля 1922 г. Повторно введен в строй 2 июля 1940 г. Фут патрулировал из Чарльстона до 7 сентября. Галифакс, Новая Шотландия. Там 23 сентября 1940 года он был списан и передан Королевскому флоту в обменять эсминцы на наземные базы.

Как HMS Роксборо

HMS Роксборо на Хэмптон-роудс, 3 сентября 1942 г.

Введен в эксплуатацию как HMS Роксборо 23 сентября 1940 года эсминец пересек Атлантику и присоединился к командованию западных подходов, охраняя конвои на последнем опасном этапе их плавания в британские порты. В марте 1942 г. Роксборо взял на себя охрану в западной части Атлантического океана из Галифакса, Новая Шотландия. Роксборо был изменен для сопровождения торговых конвоев путем удаления трех оригинальных 4 дюйма (102 мм) / 50 пушки и один из тройных торпедный аппарат крепления для уменьшения веса верхнего строения для дополнительных глубинная бомба укладка и установка Ежик противолодочный миномет.[1]

Пока с конвоем HX222 Роксборо встретила такую ​​тяжелую погоду, что вся конструкция моста была разрушена, одиннадцать человек погибли, включая командующего и первого лейтенанта. Единственному оставшемуся в живых старшему офицеру удалось восстановить контроль над кораблем, и под рулевым управлением с кормы она добралась до Сент-Джонс, Ньюфаундленд.

Возвращаясь к Тайн 10 января 1944 г., Роксборо лежать там в резерве до передачи в Советский флот 1 августа 1944 г.

На советской службе

Жёстки, c.1944-1949

1 августа 1944 г. Роксборо был передан в Советский флот. Ее переименовали (источники различаются) либо Жёстки (рус. "Жесткий")[2] или же Доблестный (рус. «Славный или доблестный»).[3] Она была возвращена в Великобританию 7 февраля 1949 г. и списана 14 мая 1949 г.

Примечания

  1. ^ Лентон и Колледж (1968) стр.92.
  2. ^ DANFS
  3. ^ Конвей p332

Рекомендации

  • Гардинер Р., Чеснау Р. (1980) Все мировые боевые корабли Конвея: 1922-1946 гг. ISBN  0-85177-146-7
  • Эсминцы для Великобритании: история 50 кораблей городского класса, переданных из Соединенных Штатов в Великобританию в 1940 году (Перераб. И расширенное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. 1988 г. ISBN  0-87021-782-8.
  • Лентон, Х. и Колледж Дж. Дж. (1968). Британские и Военные корабли Доминиона времен Второй мировой войны. Даблдэй и компания.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка