USS Boyd - USS Boyd
 USS Бойд | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Бойд |
| Тезка: | Джозеф Бойд |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Педро, Калифорния |
| Выложено: | 2 апреля 1942 г. |
| Запущено: | 29 октября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 мая 1943 г. |
| Списано: | 1 октября 1969 г. |
| Поражены: | 1 октября 1969 г. |
| Судьба: | Перемещенный в индюк, 1 октября 1969 г. |
 индюк | |
| Имя: | Искендерун |
| Приобретенный: | 1 октября 1969 г. |
| Поражены: | 1981 |
| Идентификация: | Д-343 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчер-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,8 м) |
| Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение: | 60,000 shp (45000 кВт); 2 гребных винта |
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6,500 NMI (12000 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч) |
| Дополнение: | 329 |
| Вооружение: |
|
USS Бойд (ДД-544) был Флетчер-учебный класс разрушитель из ВМС США, названный в честь Джозеф Бойд, которые принимали участие в Стивен Декейтер экспедиция в Триполи гавань во время Первая берберийская война.
Бойд был запущен 29 октября 1942 г., автор: Вифлеемская сталь Co., Сан-Педро, Калифорния при поддержке г-жи К. В. Стайер, жены капитана Стайера, и заказанный 8 мая 1943 г., капитан-лейтенант. Улисс С. Г. Шарп-младший в команде.
История
В составе Тихоокеанский флот, Бойд отправился в Перл Харбор 14 июля 1943 г. После дополнительной подготовки участвовала в оккупации г. Остров Бейкер (1 сентября 1943 г.), а затем присоединился к Оперативная группа по быстрым перевозчикам как скрининговое судно для Остров Уэйк рейда (5–6 октября) и Острова Гилберта высадки (19 ноября - 8 декабря).
26 ноября 1943 г. Бойд приписывают потопление Императорского флота Японии I-39 в районе Гилбертс.[нужна цитата ]
Во время обстрела Остров Науру (8 декабря 1943 г.) Бойд был поврежден японцем береговая батарея во время спасательной операции американского самолета, который был застрелен и совершил аварийную посадку в воду. Бойд Было приказано забрать выживших в авиакатастрофе в 10:33. Спустя пятьдесят семь минут они нашли плот с пилотами на борту. В 11:40, Бойд прижался к плоту, прикрывая его от японских батарей.
Примерно через две минуты, 11:42, Бойд был поражен японскими снарядами. Первый снаряд прошел через главную палубу в машинное отделение, прямо над одним из двух корабельных испарителей пресной воды. В результате этого удара была разорвана, по крайней мере, одна линия водяного пара под давлением 600 фунтов и перегретым паром до 850 градусов, а также разрушен один из двух распределительных щитов корабля. Все люди в переднем машинном отделении погибли. Второй снаряд попал в стек №1.
Всего пострадало двенадцать человек убитыми, 8 ранеными.[1] В результате ей пришлось вернуться в Эспириту-Санто, Новые Гебриды, для ремонта.
После ремонта Бойд прибыла в Перл-Харбор 23 марта 1944 года. Целевая группа 58 (TF 58) для
- то Голландия высадки (21–24 апреля);
- Truk -Сатаван -Понапе рейд (29 апреля - 1 мая);
- Посадки на Сайпане (11–24 июня);
- 1-й Бонинс рейд (15–16 июня);
- Битва на Филиппинском море (19–20 июня);
- 2-й рейд Бонинс (24 июня);
- 3-й рейд Бонинс (3–4 июля);
- вторжение в Гуам (12 июля – 15 августа);
- Палау -Яп -Улити, рейд (25–27 июля);
- 4-й рейд Бонинов (4–5 августа);
- оккупация южного Палауса (9–24 сентября),
- и Моротай высадки (15 сентября).
Затем она присоединилась к TF 38 для нанесения ударов по Окинаве (10 октября), северному Лусону и Формозе (11–14 октября) и Лусону (15 октября), которые предшествовали Лейте высадки. После участия в Битва за залив Лейте (24-25 октября) она прикрывала авианосцы, наносившие удары по Лусону (5-6, 13-14 и 19-25 ноября).
С 31 декабря 1944 г. по 22 января 1945 г. Бойд служил сторожевым судном. Затем она приняла участие в обстреле Иводзима и в оккупация острова (19 февраля - 1 марта). Она приехала Окинава 95 марта и оставался там на дежурстве до 30 июня. Затем она снова присоединилась к 3-й флот за удары по японским островам (10 июля - 7 августа). Одно из первых судов, вернувшихся в Соединенные Штаты после капитуляции Японии, Бойд вылетел с Окинавы 7 сентября и прошел капитальный ремонт в Военно-морская верфь Маре-Айленд (25 сентября - 28 ноября). Затем она переехала в Сан Диего, прибыл 14 января 1948 г. и выведен из строя 15 января 1947 г.
Введен в строй 24 ноября 1950 г., эсминец доложен Тихоокеанскому флоту. После тренировки у западного побережья, Бойд отправился в Корея 28 мая 1951 г. Она осталась там, служа в TF 77 и на Пролив Формоза Патруль до возвращения в Сан-Диего 21 декабря 1951 года. Бойд отбыла из Сан-Диего 12 июля 1952 года для своего второго корейского турне. Она служила на Wonsan блокаду и принял участие в демонстрации морских десантников Коджо (6–15 октября). Она покинула корейские воды в конце января и прибыла в Сан-Диего 16 февраля 1953 года. После окончания корейских боевых действий. Бойд продолжил операции вдоль западного побережья и совершил три дальневосточных рейса.
Бойд получил 11 Звезды битвы за Вторая Мировая Война и пять для нее Корейская война служба.
TCG Искендерун (D-343)
1 октября 1969 г. Бойд был выведен из эксплуатации, выбит из Регистр военно-морских судов, и переведен в индюк. Она служила в Турецкий флот как TCG Искендерун (D-343). В 1981 году она была ранена и брошена на слом.
Рекомендации
- ^ Штутцман, Джерри. "История USS Boyd с 1943 по 1958 год". www.destroyers.org. Получено 22 апреля 2018.
Библиография
- Поли, Джон (2010). «Вопрос 13/43: военные корабли США поражены орудиями береговой обороны Японии». Военный корабль Интернэшнл. XLVII (2): 113–114. ISSN 0043-0374.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
