Арабская организация индустриализации - Arab Organization for Industrialization

В Арабская организация индустриализации (АОИ) (арабский: الهيئة العربية للتصنيع) Является Египет -основан Арабские военные организация, созданная в 1975 году Египтом, Королевством Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Катар для наблюдения за коллективным развитием арабского оборонная промышленность. После постепенного ухудшения отношений между странами-членами AOI, Египет стал единственным владельцем AOI в 1993 году. Египетские военные, АОИ направляет резервные мощности для гражданских программ, включая гражданский транспорт и санитария оборудование; Кроме того, АОИ заявила о своем намерении войти в ветровая энергия сектор.^[2]

Первоначально учреждение Панарабизм, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты вернули свои акции в AOI стоимостью 1,8 млрд долларов США Египет в 1993 году, оставив АОИ полностью принадлежащим Египту. В AOI работает около 16 000 сотрудников,^[1] из них 1250 инженеров. Помимо Арабского института технологий развития, AOI полностью владеет 12 заводами и акциями в одном совместном предприятии.

История

Часть серии по
арабская лига
вопросы Арабская зима Сирийская гражданская война Сомалийская гражданская война Конфликт в Западной Сахаре Арабо-израильский конфликт Панарабизм Оружие массового поражения Египет Ирак Ливия Сирия
География Регионы Магриб Машрик Долина Нила Государства Персидского залива Баб-эль-Мандеб Пустыни {{{1}}} {{{1}}} пустыня ад-Дахна
Управление Учредительный устав Хартия прав человека Генеральный секретарь (Ахмед Абул Гейт ) Учреждения Совет Саммиты Парламент
Единство Арабские лидеры Король Салман Король Абдулла Фаттах эль-Сиси Идеология Арабский национализм Насеризм Арабский социализм Баасизм Третья международная теория Попытки политического союза Арабская Федерация Арабская Исламская Республика Федерация арабских республик Единое политическое командование Объединенная Арабская Республика Соединенные Арабские Штаты Организационные союзы Совет сотрудничества Арабские государства Персидского залива (GCC) Союз арабского Магриба
Международные отношения Многосторонний Африканский союз АСЕАН Евросоюз Латинская Америка Двусторонний Бразилия Китай Эритрея Франция Индия Эритрея Иран Израиль Пакистан Россия индюк Соединенные Штаты Узбекистан Венесуэла
Военный Расходы Арабское восстание Совместная защита Объединенный совет обороны Объединенное арабское командование Полуостров Щит Арабская организация Индустриализация (AOI)
Экономика Экономический и Социальный Совет Совет арабского экономического единства (CAEU) Арабский валютный фонд Арабский фонд экономических и Социальное развитие (AFESD) Союз Средиземноморья Большая арабская зона свободной торговли (GAFTA) Торговые палаты Арабский таможенный союз Международная конфедерация Арабские профсоюзы (ICATU) Федерация арабских профсоюзов и общества труда (FATULS) Квалификационная промышленная зона (QIZ)
Транспорт Авиация Железнодорожные пути Берлин-Багдад ONCF Палестинские железные дороги Хиджаз Железнодорожный Мосты Улыбка Дубая Катар Бахрейн Козуэй Мост короля Фахда Перекресток шейха Рашида бин Саида Саудовско-Египетская дорога Мост рогов
Культура Средства массовой информации Араб-САТ Нил-САТ Арабская Медиа Группа Сеть арабского телевидения Arab International Media Services Аль-Арабия Аль-Джазира Арабская столица культуры Алжир (2007) Иерусалим (2008) Дамаск (2009) Доха (2010) арабский язык Кухня Изобразительное искусство Литература Муаллакат ) Платье Спорт Панарабские игры Лига чемпионов арабских стран (Кубок обладателей кубков ) Кубок Персидского залива Кубок арабских наций
Демография Религия Мусульмане (большинство) Христиане Евреи Езиды Шабаки Мандеи индуизм Национальности Арабов (большинство) Берберы Курды Нубийцы Сомалийцы Другой Арабская диаспора Образ жизни Бедуин Болотные арабы Язык арабский (большинство) Афар Армянский берберский иврит Курдский Нубийский Персидский Сомалийский

АОИ была создана четырьмя странами-членами - Египтом, Катаром, Саудовской Аравией и ОАЭ - в ответ на угрозу, исходящую от передовых стран. Израильская оборонная промышленность.^[3] Начальный заглавные буквы АОИ составил 1 миллиард долларов США, в равной степени внесенный четырьмя странами-участницами, хотя при том понимании, что АОИ будет базироваться в Египте.^[4]

Westland Helicopters против Арабской организации индустриализации

В 1978 году АОИ и Westland Helicopters, британский аэрокосмический компания, учредившая Арабская британская вертолетная компания как совместное предприятие, но год спустя AOI объявила о ликвидация. В последующем арбитраж, то Международная Торговая Палата сделал награда, по причине нарушения принципов естественный закон и добросовестность, в пользу Westland Helicopters и против четырех стран-членов AOI.^[5] Позднее это решение было отменено Судом Женева,^[6] которое аннулирование было поддержано Швейцарский Федеральный верховный суд, на том основании, что арбитры имели юрисдикцию над AOI, но не над государствами-членами организации.^[7][8]

Египетская изоляция

После подписания Египетско-израильский мирный договор (1979), Египет входил в арабская лига приостановлено, и против него проводится политика экономической изоляции. Именно в этой атмосфере три государства-члена AOI, помимо Египта - Катар, Саудовская Аравия и ОАЭ - вышли из AOI, что привело к его краху.^[3]

В 1983 году египетский начальник штаба подтвердил свою заинтересованность в совместном производстве оружия, но только после Саммит Лиги арабских государств 1987 г. в Амман Иордания, когда Лига арабских государств повторно признала Египет и другие арабские государства нормализовали отношения с Египтом, возможность возобновления сотрудничества между странами-членами AOI казалась возможной.^[9]

ОАЭ, похоже, тоже хотели активизировать AOI:^[10] В 1988 г. Египет и ОАЭ провели переговоры с Катаром о его повторном вступлении в АОИ, на которых было подписано соглашение о более тесном сотрудничестве между Египтом и Катаром в области культуры и коммуникации.^[11]

Организация

АОИ - один из крупнейших промышленные организации Египта^[1] со значительными международными отношениями как в защита и гражданский транспортный сектор.^[1] АОИ полностью государственный Египтом и управляется Верховный комитет, председателем которой является Президент Египта и который включает несколько кабинет министров,^[1] но это не разделение Министерство Военного Производства поскольку договор, на основании которого она была создана, объявляет Арабскую организацию по индустриализации независимой международной организацией, хотя теперь она принадлежит только Египту, но учредительный договор остается прежним, а для его изменения требуется согласие учредителей.^[12]

Действующие предприятия

Все предприятия AOI ISO 9000/2001 и ISO 14001/2004 проверенный.^[13]

Авиационный завод АОИ

прототип Helwan HA-300 выпускается на Авиационном заводе АОИ, для которого Завод двигателей АОИ выпускал двигатели Е-300.

АОИ Авиационный завод (арабский: مصنع الطائرات, Сокращенно АКФ) был основан в 1950 году как Helwan Aircraft Factory и является ключевым производитель авиакосмической промышленности в Египте.^[14] Это находится в Helwan.^[15]

Авиационный завод АОИ производит и собирает самолеты для ВВС Египта, включая:

• Helwan HA-200 Al Kahirah дозвуковой тренер
• Прототип Helwan HA-300 сверхзвуковой истребитель
• Альфа Джет
• Тукано турбовинтовой тренер
• то К-8Е реактивный тренажер.^[14]

K-8E - это египетский вариант китайского Hongdu JL-8, который экспортируется как Karakorum-8 (или K-8) (среди прочего) Пакистан, Замбия и Мьянма. Производство К-8Е на Авиационном заводе AOI началось в 2000 году по соглашению между AOI и CATIC, китайский государственный производитель аэрокосмической техники, выпустит в общей сложности 60 К-8 в течение пяти лет. Контракт на сумму 347,4 миллиона долларов США был подписан в 1999 году в связи с государственный визит к Президент Китая Цзян Цзэминь этот год.^[16] Изначально большая часть деталей производилась в Китае, а сборка самолетов производилась в Египте, но к концу программы производство должно было осуществляться полностью на авиазаводе AOI. В итоге 98% каждого К-8Е было произведено на месте.^[14]

Авиационный завод АОИ также производит части самолетов для Управление гражданской авиации Египта (ECAA), Dassault Aviation и SAGEM, и получил сертификат ECAA на свои сварка, покраска, тестирование и калибровка операции.^[14] Авиационный завод AOI также занимается гражданскими и технологическими проектами.

Завод двигателей АОИ

В 1960 г. Завод двигателей (арабский: مصنع المحركات) Был установлен Египетские военные при технической поддержке Германии в качестве основы для проектирования, разработки и производства авиационные двигатели.^[17] Первыми двигателями, выпущенными на Моторном заводе, были:

• Е-200 для дозвукового учебно-тренировочного аппарата Helwan HA-200 Al Kahirah; и
• E-300 для сверхзвукового истребителя Helwan HA-300.^[17]

В 1975 году моторный завод вошел в состав АОИ, с тех пор сосредоточив свою деятельность на производстве, сборке, ремонте и капитальном ремонте газовые турбины и аксессуары. Завод двигателей AOI создал ремонтные мастерские для вспомогательные силовые установки и SNECMA Atar 09C, T56, CT64, PT6 -25 и -64, Ларзак 04, R-13 и R-25 двигатели.^[17]

Завод двигателей AOI направляет свободные мощности на гражданские проекты, включая производство топливные форсунки за Роберт Бош ГмбХ, пневматические тормозные системы за Knorr-Bremse и зажимы для крепления рельсов за Пандрол.^[17]

Основные продукты

Совместимые боеприпасы для БМ-21 Град, Д-30 и М-46 артиллерийские системы, M60 танки 85-мм дивизионная пушка Д-44, и ЗСУ-23-2 зенитные орудия.

M60 танки и M1A1 Abrams сборка из комплектов для разборки

M60 и M1A1 Abrams двигатели и запчасти

Штурмовая винтовка Misr и АК-47 полное производство (7000 штурмовых винтовок в год), совместимые боеприпасы

Основные клиенты

K-8E ВВС Египта на выставке Мальтийского международного авиашоу 2015

• Египетская армия
• Сирийская арабская армия
• Иракская армия
• Ливийская национальная армия^{[нужна цитата ]}
• Армия ОАЭ
• Национальная гвардия Саудовской Аравии

Другие фабрики и предприятия

Завод электроники АОИ

Завод Сакр для развития промышленности (АОИ)

Kader Factory for Development Industries (AOI)

Арабская британская моторная компания (ABECO) (AOI)

Arab British Dynamics Co. ABD (AOI)

Арабо-американский автомобиль (AAV)

Оборудование Египетских железных дорог (SEMAF (ARE))

Рекомендации

Библиография

• Кордесман, Энтони Х. (2002). Мир и война: арабо-израильский военный баланс вступает в XXI век. Вестпорт, Коннектикут: Издательство Praeger. ISBN  978-0-275-96939-4.
• Герман Ричард; Тейлор, Элизабет (2004). «Египет: экономика». В декане, Люси (ред.). Ближний Восток и Северная Африка (50-е изд.). Лондон: Публикации Европы. ISBN  978-1-85743-184-1.
• Клабберс, Янв (2002). Введение в международное институциональное право. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-81774-9.
• Нолан, Янне Э. (1992). «Мировые угрозы и последствия для структуры вооруженных сил США: Ближний Восток и Южная Азия». Военные угрозы во всем мире: последствия для вооруженных сил США. ISBN  9780941375665.
• Раби, Уби (1990). "Катар". В Аялоне, Ами; Шакед, Хаим (ред.). Обзор современного Ближнего Востока. XII 1988 г. Боулдер, Колорадо: Westview Press, Inc. ISBN  978-0-8133-1044-2.
• Шидло, Гил (1993). «Экспорт оружия из стран третьего мира в Ирак до и после войны в Персидском заливе». В Барзилаи, Гад; Климан, Аарон; Шидло, Гил (ред.). Кризис в Персидском заливе и его глобальные последствия. Лондон: Рутледж. ISBN  978-0-415-08002-6.

внешняя ссылка

• Арабская организация индустриализации
• Авиационный завод АОИ
• Завод двигателей АОИ