Фатимидский флот - Fatimid navy
Фатимидский флот | |
---|---|
Сроки работы | 909–1171 |
Верность | Фатимидский халифат |
Активные регионы | Средиземное море, Нил, красное море |
Идеология | Исмаилизм, Джихад |
Противники | Византийская империя, Аббасидский халифат, Халифат Кордовы, Карматы, Республика Генуя, Республика Венеция |
Битвы и войны | Арабо-византийские войны в Сицилия и Левант, войны за расширение халифата Фатимидов в Северная Африка, Крестовые походы |
В флот Фатимидский халифат был одним из наиболее развитых раннемусульманских флотов и крупной военной силой в центральном и восточном Средиземноморье в 10–12 веках. Как и в случае с династией, которой она служила, ее историю можно разделить на два этапа. Первый период, с c. 909 до 969 г., когда Фатимиды основывались в Ифрикия (современное Тунис ), и второй период, продолжающийся до конец династии в 1171 г., когда Фатимиды основывались в Египет. В течение первого периода флот использовался в основном в постоянной войне с Византийская империя в Сицилия и южная италия, где Фатимиды пользовались переменным успехом, а также в изначально неудачных попытках завоевать Египет из Аббасиды и краткие столкновения с Омейяды Халифат Кордовы.
В течение первых десятилетий после возможного Фатимидское завоевание Египта в 969 г. главным морским противником оставались византийцы, но война велась в основном на суше за контроль над Сирия, а военно-морские операции ограничивались сохранением контроля Фатимидов над прибрежными городами Левант. Война с византийцами закончилась после 1000 г. серией перемирия, и флот снова стал играть важную роль с прибытием Крестоносцы в Святая Земля в конце 1090-х гг.
Несмотря на то, что он был хорошо финансируемым и оснащенным, а также был одним из немногих постоянных флотов своего времени, сочетание технологических и географических факторов не позволяло флоту Фатимидов обеспечивать безопасность. превосходство на море, или же запрещать морские пути сообщения крестоносцев в Западную Европу. Фатимиды сохранили значительный флот почти до конца режима, но большая часть флота и его огромный арсенал сгорели в результате уничтожения Фустат в 1169 г.
Предыстория: Средиземное море в начале 10 века.
С середины VII века Средиземное море стало полем битвы между мусульманскими флотами и Византийский флот. Очень скоро после их завоевание из Левант и Египет, мусульмане построили свой флот, а в Битва мачт в 655 г. разрушил военно-морское господство Византии, положив начало вековой серии конфликтов за контроль над водными путями Средиземного моря. Это позволило зарождающемуся Халифат запустить крупная морская попытка захватить Константинополь в 674–678 годах, за которым последовал еще один огромная сухопутная и военно-морская экспедиция в 717–718 гг. это было столь же неудачно.[2][3] В то же время к концу 7 века арабы захватили Византийская Северная Африка (известный на арабском языке как Ифрикия ), И в c. 700, Тунис была основана и быстро превратилась в крупную военно-морскую базу мусульман. Это не только обнажило находящиеся под властью Византии острова Сицилия и Сардиния и побережья Западного Средиземноморья для периодических набегов мусульман, но позволили мусульманам вторгаться и побеждать большинство Вестготская Испания с 711 г.[4][5]
Период византийского господства на море последовал за неудавшейся осадой Константинополя и фактическим исчезновением мусульманских военно-морских сил до возобновления мусульманских набегов в конце 8-го века. Аббасид флотами на Востоке, а также новыми Аглабид династия в Ифрикии.[6] Затем, в 820-х годах, произошли два события, которые нарушили существующий баланс сил и дали мусульманам преимущество. Первым был захват Крит группой Андалузский изгнанники (c. 824/827) и создание пиратский эмират там, который выдержал неоднократные византийские попытки отвоевать остров. Это открыло Эгейское море к набегам мусульман и заставили византийцев перейти к обороне. Несмотря на некоторые византийские успехи, такие как Мешок Дамиетты в 853 г., в начале 10-го века, мусульманские набеги достигли новых высот с такими событиями, как Мешок Салоник в 904 г., прежде всего флотами Тарс, сирийские прибрежные города и Египет.[7][8] Второе событие стало началом постепенного завоевание Сицилии Аглабидов в 827 году. За высадкой мусульман на Сицилию вскоре последовали первые набеги на Материковая часть Италии и Адриатическое море также. В 902 году Аглабиды завершили завоевание Сицилии, но их попытки утвердиться на материковой части Италии в конечном итоге потерпели неудачу. И наоборот, хотя византийцам неоднократно не удавалось остановить мусульманское завоевание Сицилии, они смогли восстановить свой контроль над южной Италией.[9][10]
Исторический обзор
В Династия Фатимидов заявленное происхождение от Фатима, дочь Мухаммад и жена Али, через Исмаил, сын последнего общепринятого Шииты имам, Джафар ас-Садик.[11] Это утверждение часто оспаривалось даже их современниками, особенно Сунниты. Скрытность семьи раньше c. 890 а различные генеалогии, впоследствии опубликованные самой династией, еще больше затрудняют современным ученым оценку точного происхождения династии.[12] Каким бы ни было их истинное происхождение, Фатимиды были лидерами Исмаилиты секта шиизма, и они возглавили движение, которое, по словам историка Мариус Канард, "был одновременно политическим и религиозным, философским и социальным, и приверженцы которого ожидали появления Махди произошел от Пророка через Али и Фатиму ".[11] Таким образом, они считали суннитов Аббасидский халифат (и Омейяды из Халифат Кордовы ) как узурпаторов и были полны решимости свергнуть их и занять их место во главе исламского мира. Их претензии были не только вселенскими, но и универсальными: согласно их доктрине, Фатимид имам был не что иное, как воплощение "мировая душа ".[13][14]
История флота Фатимидов следует за историей Фатимидский халифат Сама по себе, и может быть условно разделена на два различных периода: первый в 909–969 годах, когда династия взяла на себя контроль над Ифрикия (современный Тунис ) и сражался в Магриб и Сицилии, а второй - в 969–1171 гг., после завоевание Египта, с последующим Палестина, много Сирия и Hejaz. Последний период снова можно разделить на два подпериода с прибытием Первый крестовый поход в 1099 году как поворотный момент.[15][16]
Политический и стратегический контекст
Фатимиды пришли к власти в Ифрикии. Их миссионерская деятельность в области, начавшаяся в 893 году, быстро принесла плоды, а в 909 году они свергли правящую династию Аглабидов, позволив лидеру Фатимидов Убайд Аллаху выйти из укрытия и объявить себя имам и калиф в качестве "аль-Махди Биллах " (р. 909–934).[14] С самого начала Ифрикия рассматривался только как временное пристанище перед маршем на восток для свержения Аббасидов. Однако в то же время зарождающееся государство Фатимидов было окружено врагами, что требовало поддержки сильной армии, а также - как преемников провинции Аглабид на Сицилии - боеспособного флота.[17] В период Ифрикиян Фатимиды столкнулись с серьезным мусульманским соперником в лице могущественных Омейядов Кордовы в Аль-Андалусе (исламская Испания). Однако, по словам современного историка флота Фатимидов Якова Льва, «вражда между Фатимидами и испанскими Омейядами приняла форму пропаганды, подрывной деятельности и войны по доверенности», а не прямого конфликта, который произошел только один раз в история двух государств.[18]
Идеологический императив Фатимидов также оказал влияние на их отношения с главной немусульманской державой Ближнего Востока, Византийской империей: как пишет Яков Лев, «политика Фатимидов в отношении Византии колебалась между противоположными тенденциями; практическая политика модус вивенди, и необходимость выступать в качестве чемпионов джихад ".[19] Неотъемлемые ограничения были наложены погодой и доступной военно-морской техникой,[20] так что ранние конфликты Фатимидов с Византией в регионе южной Италии были сформированы географией: Сицилия была близка к столичной провинции Фатимидов Ифрикия, в то время как для византийцев, наоборот, южная Италия была отдаленным театром военных действий, где они поддерживали свою территорию. минимальное военно-морское присутствие. Это дало Фатимидам преимущество в ведении длительных морских кампаний и фактически оставило инициативу в их руках.[21]
Морской аспект войны против византийцев занимает видное место в стихах знаменитого придворного поэта Фатимидов. Ибн Хани, который хвалил успешный вызов Фатимидов византийскому талассократия в середине 10 века.[22][23] Тем не менее, Фатимидов больше интересовали набеги, чем прямые завоевания, и задействованный флот был небольшим, редко насчитывая более десяти-двадцати кораблей.[24] Византийцы же предпочитали иметь дело с Фатимидами дипломатическим путем. Иногда они вступали в союз с Омейядами Аль-Андалуса, но в основном они стремились избежать конфликта путем заключения перемирия, даже включая периодическую отправку дани.[25] Такой подход позволил византийцам сосредоточиться на делах, более близких к дому; таким образом, когда Эмират Крит подвергся византийской атаке в 960–961 годах Фатимиды ограничились словесной поддержкой критских эмиссаров.[26]
Организация
В первые века ислама военно-морские силы халифатов и автономных эмиратов были построены по схожим принципам. Как правило, флот (аль-усул) был поставлен под командование «главы флота» (Радис аль-Усул) и ряд офицеров (аль-куввад, единственное число аль-каид), но главным профессиональным офицером был «командир матросов» (Кадид ан-наватия), который отвечал за вооружение и маневры. Экипажи состояли из моряков (ан-наватия, единственное число нути), гребцы (qadhdhāf), рабочие (Дхаву аль-Шинана ва'ль-михан), а также морских пехотинцев для боевых и десантных операций на борту, включая людей, которым поручено использовать зажигательные вещества (ан-наффанун, "нафта люди").[27]
В период Ифрикиян главной базой и арсеналом флота Фатимидов был портовый город Махдия, основанный в 913 году аль-Махди Биллахом.[28][29] Помимо Махдии, Триполи также появляется как важная военно-морская база,[30] в то время как на Сицилии столица Палермо была самой важной базой.[31] Более поздние историки любят Ибн Халдун и аль-Макризи приписывают аль-Махди и его преемникам строительство огромного флота, насчитывающего 600 или даже 900 кораблей, но это, очевидно, преувеличение и больше отражает впечатление, которое последующие поколения сохранили о морской мощи Фатимидов, чем реальную реальность в течение 10 века.[28] Фактически, единственные упоминания в почти современных источниках о строительстве кораблей в Махдии относятся к нехватке древесины, которая задерживает или даже останавливает строительство и вынуждает ввозить древесину не только из Сицилии, но и из Индии. .[32]
Губернатор Махдии - с 948/9 этот пост занимал евнух-камергер и главный администратор. Джаудхар - похоже, также повлекло за собой контроль над арсеналом и военно-морскими делами в целом. Некий Хусайн ибн Якуб называется āib al-bar («владыка моря») и Мутавалли аль-Бахр («надзиратель на море») в источниках, но его точная роль неясна. Он явно был подчиненным Джаудхара, но, несмотря на его титул, не похоже, чтобы активно командовал флотом, и его задачи, вероятно, были больше связаны с администрацией или постройкой кораблей. Учитывая, что военно-морская деятельность Фатимидов была направлена против византийцев на юге Италии, фактическое командование флотом, очевидно, находилось в руках губернатора Сицилии.[33]
Структура флота в нижних рядах столь же неясна. Судя по разбивке пленных, захваченных у Розетты в 920 году, команды, судя по всему, были набраны на Сицилии, в портах Триполи и Барка, а основная часть боевых войск состояла из Кутама Берберы - основные сторонники режима Фатимидов - и Джувайла, чернокожие африканцы (Судан ) завербован в армию Фатимидов.[34] Как комментирует Яаков Лев, это может дать некоторое представление о в целом плохой работе флота Фатимидов в первые годы режима: «Кутама» были лояльными, но неопытными в море, в то время как экипажи, набранные из морского населения, недавно находившегося под контролем Фатимидов, были политически ненадежными.[35] Кроме того, похоже, что качество военно-морских экипажей пострадало, поскольку набор в военно-морской флот был насильственным и непопулярным. Это также имело тенденцию затрагивать в основном низшие классы, среди которых, как резюмирует Лев, «[т] флот презирали, а военно-морская служба рассматривалась как бедствие».[36]
Ранние действия
Точное происхождение первого флота Фатимидов неизвестно, но вполне вероятно, что победившие Фатимиды просто захватили те корабли Аглабидов, которые смогли найти.[37] Первое упоминание о флоте Фатимидов относится к 912/3 г., когда 15 судов были отправлены против Триполи, восставшего против правления Фатимидов, но были разбиты кораблями жителей Триполи.[14] В следующем году, 913/4, губернатор Сицилии, которая также отвергла правление Фатимидов, Ахмад ибн Зиядат Аллах ибн Курхуб, совершили набег и сожгли корабли Фатимидов на их якорной стоянке в Ламта, но вскоре после этого был побежден в морском сражении оставшимся флотом Фатимидов, событие, которое вскоре привело к концу его правления на Сицилии и восстановлению правления Фатимидов на острове.[38][39]
Попытки завоевать Египет
Первая крупная зарубежная экспедиция Фатимидского флота состоялась во время первая попытка вторжения Египта при Абу'л-Касиме, будущем халифе аль-Каим би-Амр Аллах (р. 934–946) в 914–915 гг. Ибн Халдун, вслед за писателем 13 века Ибн аль-Аббар, сообщает, что все вторжение осуществлялось морским путем, в нем участвовало 200 судов, но, по словам Яакова Льва, это «не подтверждается другими источниками, и количество кажется сильно завышенным».[40] С другой стороны, несомненно, что Абу'л-Касим действительно получил подкрепление с моря во время кампании, приземлившись в Александрия. Местный губернатор Такин аль-Хазари однако победил Фатимидов на Гиза, и прибытие полководца Аббасидов Мунис аль-Музаффар в апреле 915 года Фатимидов полностью изгнали из страны. Единственная выгода экспедиции Барка, полезная база для будущих операций против Египта.[40][41][42]
Хотя в прошлом году было заключено мирное соглашение в обмен на ежегодную дань,[43] в 918 году Фатимиды совершили свое первое нападение на византийцев, захватив Регион на южной оконечности Калабрия.[44] Однако в течение некоторого времени основным направлением их деятельности оставался восток и их попытки вытеснить Аббасидов. В 919–921 годах Абуль-Касим возглавил еще одно вторжение в Египет, которому помогает флот от 60 до 100 судов. Еще раз Фатимиды захватили Александрию и Файюм Оазис также, но Му'нис не позволил им захватить Фустат. Их флоту не позволили войти в Розетта филиал Нил флотом Тарса под Тамаль ад-Дулафи, а 12 марта около г. Абукир Тамал нанес сокрушительное поражение флоту Фатимидов. Большинство экипажей Фатимидов были убиты или взяты в плен. Весной 921 года Тамал и его флот вернулись в Александрию, захваченную Фатимидами в 919 году. Затем Мунис двинулся на Файюм, вынудив Фатимидов отступить через пустыню.[44][45][46]
Экспедиции на юге Италии и восстание Абу Язида
Потерпев неудачу в Египте, Фатимиды продолжали действовать в Западном Средиземноморье. В 922/3 г. экспедиция из 20 кораблей под командованием Масуда аль-Фати овладела крепостью Св. Агаты около Региона, а в апреле 924 г. большая армия под командованием Джафара ибн Убайда была переправлена на Сицилию в предыдущий период. год, приземлился рядом Таранто и совершил набег на его окрестности. Джафар и его армия вернулись с 1100 пленными в Махдию в сентябре 925 года.[43] В 924 году Фатимиды также вступили в контакт с посланниками болгарский Царь Симеон. Симеон, который собирался атаковать сам Константинополь, обратился за помощью к Фатимидам. Получив информацию о переговорах, византийцы поспешили возобновить мирное соглашение 917 года, включая уплату дани.[43]
Война с византийцами возобновилась в 927/8, когда 44 корабля Сабира, действовавшие из Сицилии, совершили набег на Калабрию. Летом 928 года Сабир повел 30 кораблей из Махдии, еще раз совершив набег на Калабрию, прежде чем отправиться на разграбление Таранто.[43] В 929 году Сабир повел свой флот на Тирренское море, навязывание условий Салерно и Неаполь. В том же году на четырех кораблях он победил местную византийскую стратигос, хотя последний имел под своим командованием семь кораблей.[47] Последовало еще одно перемирие, которого придерживались в течение нескольких лет, несмотря на вмешательство византийцев на стороне восстания антифатимидов на Сицилии в 936/9 г.[47] В 934–935 гг. Якуб ибн Исхак аль-Тамими провел еще один рейд, в котором участвовало 30 судов, в итальянские воды. Генуя была разграблена, а Сардиния и Корсика были совершены набеги.[47]
В 943–947 годах правлению Фатимидов угрожало восстание Абу Язид, который временами был близок к свержению династии. Отсутствие повстанческого флота означало, что флот Фатимидов играл ограниченную, но решающую роль в переброске припасов в Махдию, когда она была осаждена повстанцами.[48][49] Воспользовавшись суматохой, пираты захватили город Сузы, и объединились с повстанцами. Первая попытка Фатимидов вернуть его в 945/6 включала войска эскадры из семи кораблей, но потерпела неудачу; Вскоре после этого вторая попытка с флотом из шести кораблей под командованием Якуба аль-Тамими, скоординированного с наступлением на сушу, увенчалась успехом в возвращении города.[50]
Тем временем на Сицилии вспыхнуло еще одно восстание против правления Фатимидов, поскольку местный губернатор был признан слишком слабым по отношению к византийцам, что позволило последним перестать платить согласованную дань в обмен на перемирие.[51] После окончания восстания Абу Язида губернатор Фатимидов аль-Хасан аль-Кальби подавил его весной 947 г.[52][53][54] В 949 году византийцы и омейяды объединились против Фатимидов и начали двустороннюю атаку на них: пока византийцы собирали силы, чтобы двинуться против Сицилии, Омейяды захватили Танжер в 951 г.[55] В 950 году на Сицилии были собраны значительные сухопутные и военно-морские силы, а в мае 951 года Фатимиды высадились в Калабрии и безуспешно атаковали несколько византийских крепостей, уйдя после уплаты дани, как только византийская армия подошла к городу. Хотя Фатимиды захватили местного византийского флотоводца и его флагман, экспедиция вернулась на Сицилию, чтобы перезимовать, к большому гневу халифа. аль-Мансур би-Наср Аллах (р. 946–953).[56][18] В следующем году, после победы Фатимидов на Джерас Византийцы отправили еще одно посольство, и военные действия снова прекратились.[57]
Конфликт с Омейядами и окончательное завоевание Сицилии
В 955 году отношения между Фатимидами и Омейядами, долгие напряженные и враждебные, вылились в край, когда фатимидский курьерский корабль, плывший из Сицилии в Махдию, был перехвачен андалузским торговым кораблем. Опасаясь, что это может насторожить каперов Фатимидов, андалузцы не только сняли его руль, но и взяли с собой ящик с депешами, которые он нес. В отместку новый халиф Фатимидов ал-Муизз ли-Дин Аллах (р. 953–975) приказал аль-Хасану аль-Кальби продолжить преследование, но он не смог поймать корабль, пока оно не достигло порта Альмерия. Не колеблясь, аль-Хасан отвел свою эскадру в гавань, разграбил ее, сжег арсенал и стоявшие там корабли Омейядов и вернулся в Ифрикию. Омейяды ответили, послав адмирала Галиб ас-Сиклаби с флотом из 70 судов в Ифрикию. Флот Омейядов совершил набег на порт аль-Хараз и окрестностей Сузы и Табарка.[58][59]
Источники в Фатимидах сообщают, что Омейяды предложили совместные действия с Византией, но хотя экспедиционные силы под Марианос Аргирос был отправлен в Италию, он занимался подавлением местных восстаний, а не сражался с Фатимидами, и византийские послы предложили возобновить и продлить существующее перемирие. Однако Аль-Муизз, решивший разоблачить сотрудничество Омейядов с неверным врагом и повторить достижения своего отца, отказался.[60][61][62] Халиф направил на Сицилию больше войск под командованием аль-Хасана аль-Кальби и его брата, Аммар ибн Али аль-Кальби. Чиновник Фатимидов Кади ан-Ну'ман сообщает, что первоначально византийский флот потерпел сильное поражение в Мессинский пролив, и что Фатимиды разграбили Калабрию, после чего Марианос Аргирос посетил калифальный двор и организовал возобновление перемирия. Однако в 957 году византийцы под командованием своего адмирала Василия совершили набег Термини недалеко от Палермо, и аль-Хасан понес тяжелые потери во время шторма. Mazara, в результате чего его флот был рассредоточен и многие экипажи погибли. Выжившие были атакованы византийцами, которые уничтожили 12 кораблей. Еще одна попытка Аргироса возобновить перемирие осенью 957 года потерпела неудачу, но после того, как флот Фатимидов снова потерпел крушение в шторме, в котором погиб Аммар, аль-Муизз принял предложения Византии о продлении пятилетнего перемирия в 958 году.[61][63]
Перемирие с Византийской империей держалось, несмотря на массовая морская экспедиция запущен Византией в 960 году для восстановления острова Крит. Критские арабы обращались за помощью как к Фатимидам, так и к Ихшидиды Египта. Аль-Муизз писал византийскому императору: Романос II, пригрозив нанести ответный удар, если экспедиция не будет отозвана, и призвал правителя Египта, Абу аль-Миск Кафур, чтобы объединить свои флоты в Барке в мае 961 года и начать совместные действия. Если Кафур откажется, Фатимиды заявили, что будут плавать в одиночку. Кафур, с подозрением относившийся к намерениям Фатимидов, отказался сотрудничать с планами Фатимидов, и действительно весьма вероятно, что предложение аль-Муизза с самого начала было расчетливым жестом, в основном предназначенным для общественного потребления в пропагандистской войне с суннитами Аббасидов. , когда аль-Муизз пытается представить себя чемпионом джихад против неверных. В случае, если критяне не получат помощи от остального мусульманского мира и их столицы, Чандакс, пала после десятимесячной осады в марте 961 года.[64][65]
В то время как византийцы концентрировали свои силы на востоке, к 958 году генерал Фатимидов Джаухар ас-Сикилли во имя аль-Муизза завершил свое завоевание Северной Африки, достигнув берегов Атлантического океана. Соперники Фатимидов, Идрисиды, были унижены, и Омейяды превратились в единственный форпост, Сеута. Этот успех позволил Фатимидам обратить безраздельное внимание на Сицилию, где они решили сократить оставшиеся византийские твердыни.[66] Наступление Фатимидов началось с Таормины, которая была отбита в 962 году после долгая осада. В ответ византийцы послали еще один экспедиционный корпус с целью вернуть Сицилию в 964 году. Византийская попытка освободить Рометта был сильно побежден Однако и губернатор Фатимидов Ахмад ибн аль-Хасан аль-Кальби уничтожил флот вторжения на Битва за проливы в начале 965 г., используя водолазов, оснащенных зажигательными устройствами, начиненными Греческий огонь. Вскоре после этого Рометта сдалась, что привело к успешному завершению мусульманского завоевания Сицилии после почти полутора веков войны. Это привело к тому, что византийцы еще раз потребовали перемирия в 966/7 г. Перемирие было предоставлено, поскольку Фатимиды были в разгаре своего величайшего проекта: окончательного завоевания Египта.[67][68][69] Уже в 965/6 году аль-Муизз начал накапливать провизию и готовился к новому вторжению в Египет. В 968/9 г. Ахмад аль-Кальби был отозван со своей семьей и имуществом, чтобы возглавить военно-морскую составляющую египетской экспедиции. Ахмад прибыл с 30 кораблями в Триполи, но вскоре заболел и умер.[70]
Египет был базой значительного флота уже в ранний мусульманский период, в основном укомплектованный коренными египтянами-христианами (Копты ), поскольку сами арабы мало любили море.[71] Египетский флот засвидетельствован только в 736 г. в (неудачной) атаке на территорию Византии.[72] но после возрождения византийского флота после катастрофической Второй арабской осады Константинополя, сокрушительное поражение египетского флота при Битва при Керамаи в 746 году, а беспорядки Аббасидская революция, начался период забвения.[73] Согласованные усилия по восстановлению надежных военно-морских сил начались только после разграбления Дамиетта в 853 году византийским флотом, который побудил власти Аббасидов к действиям. Историк 15 века аль-Макризи утверждает, что египетский флот пережил возрождение, превратившее его в эффективную боевую силу, но современные научные суждения о послужном списке египетского флота под Тулуниды (868–905) более осторожны, и обычно считается, что Египет снова похвастался мощным военно-морским учреждением только после того, как Фатимиды захватили страну.[74][75]
Политический и стратегический контекст
969 - середина 11 века: Византия и региональные конфликты.
В ранний египетский период Фатимидского халифата главным внешним врагом, как и в период Ифрикияна, оставалась Византийская империя.[76] Завоевание Египта Фатимидами совпало с византийской экспансией в северной Сирии: Тарс и Кипр были захвачены византийцами в 965 г. Антиохия был завоеван в 969 году. Вместе с падением Критского эмирата эти события ознаменовали полный сдвиг морского баланса в пользу византийцев, которые теперь постоянно расширялись за счет мусульман.[77][78] Византийские успехи отозвались во всем мусульманском мире: добровольцы из самых разных стран Хорасан прибыл, чтобы сражаться в джихад, население требовало действий своих правителей, которых они считали слишком пассивными.[79]
Основываясь на своей легитимации на их поддержке борьбы с неверными, Фатимиды использовали этот пыл в своих собственных целях, но их первая попытка изгнать византийцев из Антиохии была побежден в 971 г.[80] Затем последовала серия Карматский вторжения под аль-Хасан аль-Асам, который вытеснил Фатимидов с юга Сирии и Палестины и даже поставил под угрозу их контроль над Египтом; только в 978 г. карматы потерпели поражение и власть Фатимидов прочно утвердилась в южном Леванте. Соперничество с византийцами продолжалось. безуспешные попытки Византийским императором Иоанн I Цимискес (р. 969–976) для захвата портов Триполи и Бейрут, и затяжной раунд войны в 992–998 годах за контроль над Хамданид эмират Алеппо.[81] За этим последовало заключение десятилетнего перемирия в 999/1000, которое, несмотря на продолжающееся соперничество из-за Алеппо и периодические разногласия, неоднократно возобновлялось и открыло период мирных и даже дружеских отношений, которые длились десятилетия.[82][83] только прервано короткой войной Лаодикии где-то между 1055 и 1058 годами.[84]
В контексте этих кампаний против Византии военно-морские силы играли относительно ограниченную роль: время от времени экспедиции сменялись длительными периодами бездействия. Это было результатом возрождения византийской военной мощи в середине 10 века, а также новых географических условий, в которых действовал флот Фатимидов: в отличие от Ифрикии и Сицилии, Египет был отделен от ближайших византийских берегов длинными участками. открытого моря.[76] Главной военно-морской заботой Фатимидов было обеспечение контроля над прибрежными городами Палестины и Сирии.Аскалон, Яффо, Акко, Сидон, Шина, Бейрут и Триполи, от которых во многом зависело правление Фатимидов в регионе, учитывая небезопасность наземных маршрутов из-за постоянных восстаний и разграблений Бедуин племена.[85][86] В то время как города северного сирийского побережья находились в руках Византии, Фатимидам в целом удалось сохранить свой контроль над остальной частью, как против византийских атак, так и против попыток местных сирийских полевых командиров вырваться из-под контроля Фатимидов.[87]
После установления мирных отношений с византийцами на рубеже XI века флот Фатимидов, похоже, атрофировался, его место, возможно, заняли пираты Барки, с которыми Фатимиды поддерживали хорошие отношения до тех пор, пока c. 1051/2.[88] В 1046 году персидский путешественник Насир Хосров сообщил в своем Сафарнама увидеть останки семи огромных кораблей, принадлежащих флоту аль-Муизза в Каире.[89]
Конец 11 века - 1168 год: эпоха крестовых походов.
Со второй трети XI века династия и государство Фатимидов начали приходить в упадок.[88] Во время долгого правления аль-Мустансир Биллах (р. 1036–1094), политическая нестабильность в сочетании с военными восстаниями, почти свергнувшими династию; только установление квазидиктаторского режима при визири Бадр аль-Джамали спас режим Фатимидов ценой передачи калифом своих полномочий своим визирем.[90]
К 1070-м годам внутренние проблемы и приход Сельджуки в Леванте привел к краху власти Фатимидов в Сирии. Лишь прибрежные города Аскалон, Акко, Сидон, Тир и Бейрут остались в руках Фатимидов.[91] Именно от этих владений Бадр пытался защитить и которые сформировали основу власти, позволившую ему захватить власть в Каире.[92] Поскольку попытки Бадра восстановить внутреннюю территорию Сирии потерпели неудачу,[91] Фатимиды теперь оказались отделенными от своего старого противника, Византийской империи, владениями сельджуков. Эта изменившаяся стратегическая ситуация снова будет полностью перевернута с приходом Первого крестового похода в 1098 году.[93][94]
В то время Фатимиды оставались в состоянии выставить на вооружение значительный, хорошо финансируемый и хорошо организованный флот.[95] Как военно-морской историк Джон Х. Прайор указывает, в возрасте, когда даже Итальянские морские республики собрали свой флот на для этого случая По сути, Египет был одним из трех государств Средиземноморья или остальной Европы - наряду с Византией и Нормандское королевство Сицилии - поддерживать постоянный флот.[96]
В то время как Государства крестоносцев сами Левант не имели военно-морского флота и зависели от военно-морской помощи Византии или итальянских морских республик, отношения с которыми часто были натянутыми,[97] несколько факторов вместе ограничили эффективность флота Фатимидов против крестоносцев. Таким образом, Фатимиды столкнулись не с одной, а с несколькими христианскими военно-морскими державами, от Византии до итальянских морских республик и королевств Западной Европы. Самому по себе Египту не хватало материальных средств и людских ресурсов для поддержки постоянного флота, достаточно большого, чтобы его преодолеть, что вынудило Фатимидов действовать с позиции численного превосходства.[98][99] Историк Уильям Хамблин отмечает, что даже если Фатимиды победят один флот за один год, они могут «столкнуться с не менее мощным венецианским, норвежским или византийским флотом в следующем году», в то время как «морское поражение Фатимидов представляет собой большую потерю. на замену которой может потребоваться несколько лет и большие затраты ".[100] Яков Лев также подчеркивает, что и византийская, и мусульманская военно-морская тактика того периода требовала осторожности и что, как признают современные ученые, «галерный флот не мог достичь цели. морское господство и контроль на море в современном понимании ".[101] Радиус действия базирующегося в Египте флота Фатимидов также был ограничен запасами, которые они могли иметь на борту, особенно водой (см. ниже ) - и навигационные схемы в Средиземном море, что означало, что они никогда не могли нанести ответный удар христианским военно-морским державам в их родных водах или успешно перекрыть морские пути, ведущие к Леванту.[102]
Кроме того, военно-морская стратегия Фатимидов во время крестовых походов опиралась на контроль над прибрежными городами Леванта, но они были уязвимы для нападений из внутренних районов, которые контролировали крестоносцы. Мало того, что ограниченные ресурсы Фатимидов в Палестине неизбежно были разделены между этими городами, что снизило их эффективность, но и большая часть флота Фатимидов, базировавшаяся в Египте, не могла эффективно и вовремя отреагировать на любая угроза. По словам Хамблина, с момента начала осады одного из прибрежных городов проходило в среднем два месяца, пока Фатимиды не были проинформированы, мобилизовали свой флот и армию, и последние прибыли в Аскалон, готовые к действиям. К этому моменту, отмечает Хэмблин, «большинство осад были либо успешно завершены, либо прекращены». Таким образом, каждая потеря города усиливала крестоносцев и ослабляла Фатимидов. Еще одним недостатком был тот факт, что преобладающие ветры в регионе были южными и могли вызвать значительные задержки для любого египетского флота, отправленного в Палестину.[103]
Флот Фатимидов существовал до тех пор, пока не был уничтожен на его арсенале в ноябре 1168 года, когда визирь Шавар поджечь Фустат, чтобы предотвратить его падение крестоносцам под Амальрик Иерусалимский. Хотя несколько кораблей могли уцелеть, Египет, похоже, после этого фактически оставался без флота, поскольку Саладин был вынужден восстановить его с нуля в c. 1176/7.[104][105]
Организация
Еще до захвата Фатимидов главный арсенал и военно-морская база в Египте находились во внутренней столице Фустат, в частности на острове Джазира, расположенном между Фустатом и Гиза.[106] Средневековые географы сообщают, что в Фустате было много кораблей, но настоящего порта у города не было; вместо этого в качестве якорной стоянки использовался берег Нила длиной 6 километров (3,7 миль).[107] После основания Каира новый арсенал был построен в порту аль-Макс, к западу от Каира, Аль-Азиз,[106][108] но старый арсенал Джазиры продолжал использоваться, особенно в церемониальных целях, пока основной арсенал не был перенесен в Фустат из c. 1120 на.[109] Расположение главной базы флота внутри страны защищало ее от набегов с моря, в то время как сеть каналов Дельта Нила позволил флоту легко добраться до Средиземного моря и важных портов Александрии и Дамиетты, которые также упоминаются как места расположения арсеналов.[106] Точно так же на палестинском и сирийском побережьях местные портовые города были важными морскими центрами.[110] но информации о масштабах военно-морского присутствия Фатимидов или о функционировании там арсеналов практически не существует.[111] По словам писателя начала 15 века Ахмад аль-Калкашанди, Фатимиды также содержали от трех до пяти кораблей в красное море для защиты торговли и паломничество, с Суэцкий и Айдхаб как их основы.[112][113] Однако это не подтверждается современными источниками, и, как указывает Яаков Лев, «учитывая протяженность Красного моря и ограниченную дальность действия галер, присутствие такой небольшой эскадры имело мало практического значения». Похоже, что Фатимиды не имели постоянного военно-морского флота в Красном море, а использовали там военные корабли на для этого случая основание.[113]
Аль-Калкашанди также отмечает, что флот Фатимидов во время крестовых походов состоял из 75 галер и 10 больших транспортов,[114] в то время как по различным современным оценкам сила Фатимидского флота составляет 75–100 галер и 20 транспортов. хаммалат и мусаттахат типы.[106] Однако, как указывает Уильям Хамблин, эти цифры представляют собой теоретический размер предприятия, тогда как в действительности флот Фатимидов, вероятно, никогда не достиг такого размера из-за потерь в битвах и штормах или из-за отсутствия экипажей и технического обслуживания. С другой стороны, у Фатимидов был легкий доступ к большому количеству торговых судов, которые можно было использовать в качестве транспорта. Таким образом, хотя в источниках в 12 веке засвидетельствовано, что фатимидский флот насчитывал более 70 кораблей, только треть из них были военными кораблями, а остальные - транспортными.[114] По оценкам Хамблина, из номинальной численности в 75 военных кораблей от 15 до 25, вероятно, находились в палестинских портовых городах, а от 45 до 55 военных кораблей осталось в Египте, хотя, конечно, точное распределение может меняться в зависимости от обстоятельств.[112] С другой стороны, во время конфликтов с византийцами в конце 10-го века источники не сообщают о постоянном присутствии кораблей фатимидов в портах Леванта, предполагая, что они работали исключительно из Египта.[115]
Хотя известно не так много подробностей, египетский флот времен Фатимидов, кажется, был хорошо организован. Общая ответственность за флот лежала на Шамир аль-Бахр («Командующий на море»), довольно высокий пост в иерархии, с управлением, возложенным на специальный отдел (dīwān ), характерно названный Диван аль-Джихад. Военно-морской флот финансировался за счет доходов от специальных поместий, предназначенных для этой цели. Общая численность личного состава достигла примерно 5000 человек, разделенных на систему военно-морских чинов, аналогичную армейской, со шкалой заработной платы два, пять, десять, пятнадцать и двадцать. золотые динары месяц. Вдобавок флот Фатимидов имел постоянные силы морской пехоты для корабельных боев.[112] Флот, кажется, был хорошо обучен, по крайней мере, если свидетельствовать о подробных обзорах флота, в которых халифу были показаны маневры и военные игры. Имеются также свидетельства изучения военно-морской тактики на теоретической основе и части военно-морских руководств, аналогичных их более известные византийские аналоги, выжили.[112] С другой стороны, если цифры, сообщенные аль-Калкашанди, приблизятся к реальности, и учитывая потребности в людях для галеры, 5000 человек было недостаточно для экипажа более крупных флотов, о которых сообщалось в источниках. Это означает, что во время мобилизации имело место широкомасштабное поражение гражданских моряков - как действительно указывается некоторыми источниками - что, вероятно, несколько снизило сплоченность и эффективность флота.[116] Кроме того, военно-морская мощь Фатимидов была затруднена из-за ограничений самого Египта: небольшое побережье с относительно небольшим морским населением и отсутствие достаточного количества древесины для судостроения из-за прогрессирующей вырубки лесов в стране, которая была практически завершена к 13 веку. Это сделало большую ставку на леса Леванта, особенно Гора Ливан, но доступ к ним был потерян с началом крестовых походов.[99]
Завоевание Египта и первые набеги на Левант
Фатимидское завоевание Египта было быстрым: к июню 969 года армия Фатимидов под командованием Джавхара ас-Сикилли стояла перед Фустатом, а после того, как войска Ихшидидов потерпели неудачу в последней попытке остановить Фатимидов, город и Египет с ним сдались. .[117][118] Нет никаких упоминаний о деятельности или даже присутствии военно-морского флота во время завоевания.[119] Весной 970 года Фатимиды под Джафар ибн Фаллах вторглись в Палестину и разгромили остатки Ихшидидов под аль-Хасан ибн Убайд Аллах ибн Тугдж.[120]
Первое упоминание о военно-морской деятельности Фатимидов в Восточном Средиземноморье после захвата Египта относится ко второй половине 971 года, когда эскадра из 15 кораблей пыталась спасти силы Фатимидов, осажденных в Яффо. Попытка не удалась, так как тринадцать кораблей были потоплены тем, что источники записывают как карматский флот, а остальные были захвачены византийцами.[119] Вскоре после этого, в июне / июле 972 года, тридцать кораблей фатимидов прибыли из Ифрикии и совершили набег на сирийское побережье.[119] Примерно в то же время флот Фатимидов сопровождал аль-Муизза в Египет.[119] В середине сентября 973 г., когда флот Фатимидов инспектировал аль-Муизз в Каире, флот карматов атаковал Тиннис, но потерял семь кораблей и 500 человек; пленных и голов убитых провели в Каире.[119][121]
Конфликт с византийцами в Леванте
Информация о деятельности флота Фатимидов в течение следующих нескольких десятилетий скудна, но в целом флот, похоже, бездействовал, за исключением коротких кампаний в периоды конфликта с византийцами в Сирии.[76] Так было во время столкновений 992–995 годов за господство над эмиратом Хамданидов в Алеппо. Таким образом, помимо переправы припасов войскам фатимидского полководца Мандютакин флот Фатимидов был мобилизован, чтобы противостоять византийскому флоту, который появился перед Александрией в мае / июне 993 года, что привело к битве, в которой Фатимиды захватили 70 пленных, а в следующем году Фатимиды начали военно-морской набег, который вернулся в июне / Июль со 100 заключенными.[76]
После поражения Манджутакина перед Алеппо в 995 году халиф аль-Азиз Биллах (р. 975–996) развернулось масштабное перевооружение, включавшее строительство нового флота. В арсенале было построено шестнадцать новых кораблей, которые должны были быть добавлены к восемнадцати, заказанным двумя годами ранее. Но как раз в тот момент, когда глашатаи призывали экипажи сесть на борт, 15 мая 996 г. вспыхнул пожар, уничтоживший флот и собранные военно-морские запасы, за исключением шести пустых корпусов. Заподозрили саботаж: на арсенале работали византийские военнопленные, а торговцы из Амальфи была колония в городе. В результате антихристианского погрома христианских общин города погибли 170 человек.[122][123] Под руководством визиря Иса ибн Несторий работы начались заново, с вырубки дерева из столичных зданий; были сняты даже огромные двери монетного двора. Однако, несмотря на планы постройки двадцати судов, похоже, что построено только шесть, два из которых, как сообщается, были чрезвычайно большими.[122]
Вскоре после этого, летом 996 года, военно-морской рейд вернулся с 220 пленными, но флот из 24 кораблей был отправлен на помощь войскам Манджутакина, которые осаждали его. Антартус, был потерян, когда он потерпел крушение на прибрежных скалах в непогоду. Византийский ду Антиохии и гарнизон города смогли вернуть их без особых усилий.[122][124] Несмотря на эту катастрофу, в 997/8 флот Фатимидов смог помочь в подавлении бунт Тира, и сорвать попытки Византии оказать помощь осажденным повстанцам.[125][126] после заключения мирного соглашения в 1001 г. начался длительный период мирных отношений, пока Разрушение Храма Гроба Господня в 1015/6. Период периодических войн продолжался до 1038 года, когда было подписано еще одно мирное соглашение.[125] В этот период единственное упоминание о военно-морской деятельности Фатимидов относится к 1024 году, когда флот перебросил подкрепление в сирийские прибрежные города.[127] В 1056 году во время очередного непродолжительного конфликта императрица Теодора послала флот из 80 кораблей, чтобы угрожать сирийскому побережью, но ее смерть вскоре после этого привела к возобновлению мирных отношений.[125][128]
Защита прибрежных городов Леванта от крестоносцев
Вовремя Осада Иерусалима к Первому крестовому походу флот Фатимидов активно поддерживал сухопутную армию, блокируя небольшой Генуэзец эскадрилья в Яффо.[129] Затем он поддержал сухопутную армию на Битва при Аскалоне.[130]
Несмотря на свое поражение при Аскалоне, визирь Фатимидов, аль-Афдаль, оставался активным противником крестоносцев. Каждый год до 1105 года он отправлял свои войска в походы в Палестину и проводил реформы для усиления военной мощи Египта.[131][132] Однако фактический эффект от этих реформ, по-видимому, был незначительным.[133] Таким образом, в сентябре 1101 года флот Фатимидов участвовал в осаде Яффо.[134] В следующем году крестоносцы получили с моря значительные подкрепления, по источникам их было от 40 до 200 судов; однако многие были потеряны из-за штормов и деятельности каперов Фатимидов.[134]
В 1102 году аль-Афдал отправил сухопутную и морскую экспедицию под командованием своего сына, Шараф аль-Маали, чтобы вторгнуться в Палестину. Фатимиды одержали крупную победу на Битва при Рамле над королем Болдуин I Иерусалимский, но их нерешительность в отношении дальнейших действий лишила их уникальной возможности добиться крупных территориальных выгод. Шараф аль-Маали отбил атаку флота крестоносцев на Аскалон, но вернулся в Египет, ничего не добившись.[135] Весной 1103 года двенадцать кораблей из Тира и Сидона сумели прорваться через Крестоносец. осада Акко,[134] в то время как летом флот из Египта блокировал Яффу. Однако снова сотрудничество между флотом и армией прервалось; после двадцати дней ожидания в Яффо, и неоднократные просьбы к Аскалону о помощи остались без ответа, адмирал Фатимидов Ибн Кадус отступил.[97][134]
Однако в следующем году, когда большой флот генуэзцев прибыл для усиления осады Акры, Фатимиды больше не предпринимали попыток прорвать блокаду, что привело к капитуляции города.[134][97] Фатимиды снова начали атаку на Яффо в 1105 году, но флот ушел в Тир и Сидон после того, как сухопутная армия потерпела поражение, и попал в шторм, который выбросил на берег 25 кораблей и потопил другие.[134] В 1106 г. и снова в 1108 г. крестоносцы напали на Сидон. В последней попытке флоту Фатимидов удалось победить итальянские военные корабли, поддерживающие крестоносцев. Вместе с прибытием дамасских войск победа Фатимидов привела к провалу осады.[134][136]
Когда крестоносцы начали последняя атака Однако на Триполи в 1109 году флот Фатимидов был задержан как из-за робости - возможно, из-за присутствия сильного генуэзского флота - так и из-за встречных ветров, так что он прибыл только через восемь дней после падения города. Припасы были выгружены среди других прибрежных городов, все еще находящихся в руках Фатимидов, и тем же летом флот вернулся в Египет.[134][136] В 1110 году крестоносцы напали на Бейрут. 19 фатимидским кораблям удается прорваться к Бейруту, разгромив и захватив часть христианских судов, блокировавших его, но прибытие генуэзского флота заблокировало их внутри гавани, заставив их команды сражаться вместе с жителями на валах, пока город не пал. .[134][136] Той же осенью крестоносцы осажденный Сидон с помощью только что прибывшего норвежского флота из 55–60 кораблей. Присутствие этого сильного флота, потери, понесенные в Бейруте, а также поздний сезон и риски плавания зимой вынудили флот Фатимидов, хотя и стоял на якоре в соседнем Тире, не пытаться помочь осажденному городу, который пал. 4 декабря.[134][137] И не только это, но и из-за неспособности Фатимидов обеспечить военно-морское сопровождение, многие мусульманские торговые суда были захвачены христианскими военными кораблями у берегов Египта. Танис и Дамиетта одним летом.[134][138]
Флот Фатимидов снова активизировался в 1112 году, когда он доставил в Тир провизию и зерно для гарнизона и населения, которые, хотя и принадлежали Фатимидам, на самом деле принадлежали турецкому правителю Дамаска. Прибыв в середине июля, флот вернулся в Египет в сентябре.[139][140] В 1115 году, когда король Иерусалима Болдуин I вел кампанию на севере Сирии, Фатимиды снова предприняли неудачную попытку захватить Яффо, мобилизовав около 70 судов.[141][142] В 1118 году флот был мобилизован для поддержки сухопутной армии, но последняя оставалась бездействующей. Хотя флот плыл в Тир и Аскалон, о морских сражениях не известно.[141][142] В 1122 году Фатимиды восстановили контроль над Тиром, где тираническое правление турецкого губернатора вызвало сопротивление населения: флот Фатимидов прибыл в город и взял губернатора в плен в Египет, пополняя запасы зерна в городе. Будучи успешным действием, это также означало разрыв отношений с Дамаском.[143]
В начале 1123 года Фатимиды предприняли еще одно нападение на Яффо, операция, которая, по словам Якова Льва, представляет собой хрестоматийный пример неэффективности вооруженных сил Фатимидов в этот период. Была собрана и прекрасно оснащена значительная армия, которую сопровождал флот из 80 судов, имевший осадное оборудование и войска. В то же время другая эскадрилья проводила рейды против Christian Shipping. Яффа находилась в осаде пять дней, но затем прибыла армия крестоносцев, и осаду пришлось прекратить. Затем сухопутная армия Фатимидов потерпела поражение у Битва при Ибне оставив флот Фатимидов, отплыть к Аскалону. Примерно в это же время, в конце мая, крупный Венецианский флот 200 судов прибыл в Святую Землю, и продолжил преследование флота Фатимидов. Застигнутые врасплох около мелководья 30 мая 1123 года, Фатимиды понесли тяжелые потери, многие корабли были захвачены.[141][144][145] Мусульманские летописцы не сообщают об этой битве, вместо этого сосредотачиваясь на отражении византийско-венецианской атаки на Александрию и возвращении флота после набега с тремя захваченными судами.[146] Венецианцы продолжили свою победу, помогая крестоносцам осадить Тир, который пал через пять месяцев в июле 1124 года. Фатимиды не смогли послать городу никакой помощи.[141][147] В 1125 году большой флот из 22–24 военных кораблей и 53 других судов был отправлен в набег на берега Леванта и Кипра. Он не только не смог поразить какие-либо существенные цели, но и потерял часть своих экипажей, когда они приземлились в поисках воды.[141][147]
После этих поражений Фатимиды воздержались от каких-либо действий против крестоносцев. Королевство Иерусалим, и ничего не слышно о флоте Фатимидов до 1151/2 г. В том году в ответ на разграбление крестоносцами Фарама, визирь Ибн ас-Саллар оборудовал флот - по сообщениям, стоимостью 300 000 динаров - для набега на христианские корабли из Яффо в Триполи. Набег, очевидно, был успешным, несколько кораблей византийцев и крестоносцев были захвачены.[148] В 1153 году крестоносцы осадил в Аскалон. Флот Фатимидов был мобилизован для переброски припасов и подкреплений в осажденный город, но это не смогло предотвратить его падение 22 августа.[147] Несмотря на потерю этой важной базы, флот Фатимидов оставался активным у побережья Леванта в последующие годы: в 1155/6 г. был успешно совершен набег на гавань Тира, а в следующем году египетский флот появился перед Акко и Бейрутом. Дальнейшие рейды были организованы в 1157 году, когда флот вернулся в Египет с 700 пленными; и в 1158 г., когда эскадра из пяти галер совершила набег на христианское судоходство, а эскадра Александрии также участвовала в набегах.[149]
Когда крестоносцы под командованием короля Иерусалима Амальрика захвачен Bilbays, флот из 20 галер и 10 Харракат (корабли, вооруженные греческим огнем) упоминаются как действующие на Ниле.[106] Когда визирь Шавар поджег Фустат в ноябре 1168 года, арсенал и большая часть уцелевшего флота также были уничтожены, хотя некоторые корабли и военно-морские сооружения, возможно, уцелели в Александрии и Дамиетте, чтобы сформировать основу возрождения.[а] египетского флота Саладина.[109]
Древние и средневековые военно-морские операции сталкивались с серьезными ограничениями по сравнению с современными военно-морскими силами в результате технологических ограничений, присущих флотам, базирующимся на галерах. Галеры плохо справлялись с бурной водой и могли затопляться волнами, что было бы катастрофой в открытом море; история изобилует случаями, когда флот галеры был потоплен плохой погодой (например, потери римлян во время Первая Пуническая война ).[151] Поэтому сезон плавания обычно ограничивался с середины весны до сентября.[152] Поддерживаемая крейсерская скорость галеры, даже при использовании парусов, была ограничена, как и количество припасов, которые она могла нести.[153] В частности, решающее значение имела вода, будучи по сути «топливом» для галеры. Поскольку уровень потребления оценивается в 8 литров в день на каждого гребца, его доступность была решающим операционным фактором на часто нехватке воды и солнечном побережье Восточного Средиземноморья.[154] По оценкам, меньшие по размеру галеры могли нести воду на 4 дня.[155] Фактически это означало, что флот, состоящий из галер, был ограничен прибрежными маршрутами.[151] и должны были часто выходить на берег, чтобы пополнить запасы запасов и отдохнуть экипажам.[156] Фатимиды столкнулись с особым недостатком в этой области, поскольку из-за нехватки древесины они, похоже, использовали амфоры вместо бочек для хранения воды, что ставило их в невыгодное положение: из-за своей формы амфоры занимали больше места, поскольку они были более хрупкими, и их приходилось хранить в вертикальном положении и набивать снаряжение; К тому же с ними было гораздо труднее обращаться и пополнять запасы.[157] Как продемонстрировал Джон Х. Прайор, именно по этим причинам базирующийся в Египте флот не смог эффективно перехватить корабли крестоносцев между Кипром и Палестиной.[158]
Таким образом, средневековая военно-морская война в Средиземном море носила в основном прибрежный и амфибийный характер и велась для захвата прибрежной территории или островов, а не для учений "морской контроль "как это понимается сегодня.[159] Кроме того, после отказа от тарана, единственного действительно «смертоносного» оружия, доступного до появления пороха и разрывных снарядов,[160] Морские бои стали, по словам Джона Х. Прайора, «более непредсказуемыми. Ни одна держава больше не могла надеяться на такое преимущество в вооружении или навыках экипажей, которых можно было ожидать успеха».[161] Поэтому неудивительно, что византийские и арабские руководства делают упор на осторожной тактике с приоритетом, отдаваемым сохранению собственного флота и получению точных сведений, часто с помощью шпионов, выдающих себя за торговцев. Особое внимание уделялось достижению тактической внезапности и, наоборот, недопущению того, чтобы противник застал врасплох врасплох. В идеале сражение должно было происходить только тогда, когда было гарантировано превосходство в численности или тактическом расположении.[162] Было подчеркнуто поддержание хорошо упорядоченного строя. Как только флот подошел достаточно близко, начался обмен ракетами, от горючих снарядов до стрел и дротиков. Целью было не потопить корабли, а истощить ряды вражеских экипажей перед посадочные действия, что и решило исход.[163]
Корабли и вооружение
Строительство первых мусульманских кораблей до сих пор окутано тайной, поскольку до XIV века не сохранилось ни одного графического изображения. Поскольку первые мусульмане полагались на навыки и методы кораблестроения завоеванных ими морских народов, обычно предполагается, что их корабли были похожи на своих византийских собратьев. Таким образом, византийский дромон очевидно был происхождением арабского Адрумунун, а Chelandion аналог арабского Shalandī. Единственная разница, по-видимому, заключается в том, что мусульманские военные корабли, согласно некоторым византийским руководствам, в целом были крупнее и медленнее, чем византийские, что, возможно, указывает на различия в конструкции или результат использования разных пород дерева. Однако, как и у византийцев, термины Адрумунун и Shalandī часто использовались взаимозаменяемо вместе с общими терминами шини («камбуз») и Markab arbi или же асатил («военный корабль»).[164][165] Альтернативные интерпретации рассматривают шини- что как термин появляется относительно поздно и особенно ассоциируется с побережьями Леванта и Северной Африки - это другой, и более крупный тип судна, чем обычные Shalandī. В Айюбид -эра чиновник и писатель Ибн Маммати записи, что у него было 140 весел и одна мачта с двумя-тремя треугольный паруса.[166] В отличие от военных кораблей античности, средневековые арабские и византийские корабли не имели таранов, и основным средством боя между кораблями были действия на абордаж и ракетный огонь, а также использование легковоспламеняющихся материалов, таких как греческий огонь.[167]
Транспортные суда времен Саладина в источниках обозначаются по-разному: суфун, тип судна, на котором находились осадные машины и другие насыпные грузы; хаммала, вероятно, меньше, чем суфуни зарегистрированы как перевозящие людей и припасы, включая зерно; и малоизвестные мусаттах («плоский корабль»), на борту которого, как сообщается, однажды находилось 500 человек.[168]
Сноски
- ^ Правление Саладина ознаменовало собой краткое возрождение египетского флота: он восстановил арсеналы, повысил зарплаты морякам и основал отдельное военно-морское бюро, так что к 1179 году его флот насчитывал 60 галер и 20 транспортов. Этот флот имел смешанный успех против крестоносцев. , пока он не был практически разрушен во время попыток прорвать христианскую военно-морскую блокаду во время Осада Акко (1189–1191). После этого военно-морским флотом пренебрегали сменяющие друг друга режимы, так что, по словам историка 15 века, аль-Макризи, термин «моряк» использовался в Египте как оскорбление.[150]
Рекомендации
- ^ Хэтэуэй 2012, п. 97.
- ^ Кеннеди 2007 С. 325–332.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, стр. 25–27, 31–.
- ^ Кеннеди 2007 С. 332–334.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, стр. 28–30, 31–33.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006 С. 33, 41, 45.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006 С. 46–47, 62–63.
- ^ Лев 1984 С. 223–226.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, стр. 47–48, 64–65, 68.
- ^ Лев 1984 С. 226–227.
- ^ а б Canard 1965, п. 850.
- ^ Canard 1965 С. 850–852.
- ^ Canard 1942–1947 С. 158–162.
- ^ а б c Лев 1984 С. 227–228.
- ^ Canard 1965 С. 853–857.
- ^ Брамулле 2007, стр. 4–5.
- ^ Canard 1965, п. 852.
- ^ а б Лев 1984, п. 234.
- ^ Лев 1995 С. 191–192.
- ^ Лев 1995, п. 193.
- ^ Лев 1995 С. 194–195.
- ^ Canard 1942–1947, п. 188.
- ^ Айкхофф 1966 С. 355–356.
- ^ Лев 1995 С. 195–196.
- ^ Лев 1995 С. 196–197.
- ^ Лев 1995 С. 197–198.
- ^ Эренкройц 2004, п. 120.
- ^ а б Лев 1984, п. 244.
- ^ Брамулле 2007 С. 12–13.
- ^ Лев 1984, п. 246.
- ^ Брамулле 2007, п. 14.
- ^ Лев 1984, п. 245.
- ^ Лев 1984 С. 245–246.
- ^ Лев 1984, п. 248.
- ^ Лев 1984 С. 248–249.
- ^ Лев 1984 С. 249–250.
- ^ Лев 1984 С. 228–229.
- ^ Лев 1984, п. 229.
- ^ Хальм 1991 С. 165–166.
- ^ а б Лев 1984 С. 229–230.
- ^ Бьянки 1998 С. 110, 111.
- ^ Бретт 2001 С. 140–141, 147.
- ^ а б c d Лев 1984, п. 231.
- ^ а б Лев 1984, п. 230.
- ^ Бьянки 1998 С. 110, 111–112.
- ^ Хальм 1996 С. 208–212.
- ^ а б c Лев 1984, п. 232.
- ^ Лев 1984 С. 232–233.
- ^ Бретт 2001 С. 165–170.
- ^ Лев 1984, п. 233.
- ^ Хальм 1991, п. 295.
- ^ Лев 1984, стр. 233–234.
- ^ Бретт 2001, п. 185.
- ^ Хальм 1991 С. 295–296.
- ^ Хальм 1991, п. 297.
- ^ Хальм 1991 С. 297–298.
- ^ Хальм 1996 С. 334–335.
- ^ Хальм 1996 С. 393–394.
- ^ Лев 1984 С. 234–235.
- ^ Хальм 1996, п. 394.
- ^ а б Лев 1984, п. 235.
- ^ Бретт 2001, п. 241.
- ^ Хальм 1996, стр. 394–396, 403–404.
- ^ Лев 1984, п. 236.
- ^ Хальм 1996 С. 404–405.
- ^ Айкхофф 1966, с. 343, 362.
- ^ Айкхофф 1966 С. 343–351.
- ^ Хальм 1996 С. 405–407.
- ^ Лев 1984 С. 235–236.
- ^ Лев 1984, п. 237.
- ^ Бланкиншип 1994 С. 72–73.
- ^ Бланкиншип 1994, п. 192.
- ^ Кубяк 1970 С. 49–51.
- ^ Лев 1984 С. 224–225.
- ^ Кубяк 1970 С. 55–64.
- ^ а б c d Лев 1984, п. 241.
- ^ Лев 1984 С. 237–238.
- ^ Лев 1995 С. 198–199.
- ^ Лев 1984, п. 239.
- ^ Лев 1995, п. 199.
- ^ Лев 1995 С. 199–205.
- ^ Лев 1995 С. 205–208.
- ^ Лев 1999–2000 С. 273–274.
- ^ Лев 1999–2000 С. 274–275.
- ^ Лев 1984 С. 243–244, 252.
- ^ Кеннеди 2004 С. 325–326.
- ^ Лев 1984 С. 243–244.
- ^ а б Лев 1984, п. 252.
- ^ Лев 1984 С. 240–241.
- ^ Canard 1965 С. 857–858.
- ^ а б Canard 1965, п. 854.
- ^ Хальм 2014, п. 17.
- ^ Лев 1999–2000 С. 275–276.
- ^ Лев 1987 С. 347–353.
- ^ Хэмблин 1986 С. 77–79.
- ^ Прайор 1988, п. 124.
- ^ а б c Хальм 2014, п. 102.
- ^ Лев 1990 С. 257–258.
- ^ а б Хэмблин 1986, п. 79.
- ^ Хэмблин 1986 С. 79–80.
- ^ Лев 1990, п. 258.
- ^ Прайор 1988 С. 116–122.
- ^ Хэмблин 1986 С. 80–81.
- ^ Лев 1999, стр. 161–162, 166 и далее.
- ^ Прайор 1988, п. 125.
- ^ а б c d е Лев 1999, п. 161.
- ^ Хальм 2003 С. 34–35.
- ^ Хальм 2003, п. 204.
- ^ а б Лев 1999 С. 161–162.
- ^ Хэмблин 1986 С. 77–78.
- ^ Лев 1999, п. 162.
- ^ а б c d Хэмблин 1986, п. 78.
- ^ а б Лев 1999, п. 171.
- ^ а б Хэмблин 1986, п. 77.
- ^ Лев 1999–2000, п. 278.
- ^ Хэмблин 1986 С. 78–79.
- ^ Бьянки 1998, п. 118.
- ^ Бретт 2001 С. 295–303.
- ^ а б c d е Лев 1984, п. 240.
- ^ Бретт 2001 С. 311–312.
- ^ Хальм 2003 С. 96–97.
- ^ а б c Лев 1984, п. 242.
- ^ Хальм 2003 С. 163–164.
- ^ Хальм 2003, п. 165.
- ^ а б c Canard 1965, п. 855.
- ^ Лев 1984 С. 242–243.
- ^ Лев 1984, п. 243.
- ^ Хальм 2003 С. 382–383.
- ^ Прайор 1988, п. 114.
- ^ Хэмблин 1986, п. 81.
- ^ Лев 1991, п. 55.
- ^ Хальм 2014, п. 101.
- ^ Лев 1991 С. 100–102.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Хэмблин 1986, п. 82.
- ^ Хальм 2014 С. 101–102.
- ^ а б c Лев 1991, п. 109.
- ^ Лев 1991 С. 109–110.
- ^ Лев 1991, п. 110.
- ^ Лев 1991 С. 110–111.
- ^ Хальм 2014, п. 107.
- ^ а б c d е Хэмблин 1986, п. 83.
- ^ а б Лев 1991, п. 111.
- ^ Хальм 2014, п. 159.
- ^ Лев 1991 С. 102–103, 111–112.
- ^ Хальм 2014 С. 159–160.
- ^ Лев 1991 С. 112–113.
- ^ а б c Лев 1991, п. 113.
- ^ Лев 1991 С. 103, 113.
- ^ Лев 1991 С. 113–114.
- ^ Эренкройц 2004, п. 121.
- ^ а б Прайор 1988, п. 70.
- ^ Гардинер 2004, п. 209.
- ^ Прайор 1988 С. 71–77.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006 С. 354, 356–357.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, п. 360.
- ^ Гардинер 2004 С. 219–220.
- ^ Прайор 1988 С. 80–82.
- ^ Прайор 1988 С. 113–119.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006 С. 388–389.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, п. 383.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, п. 387.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006 С. 387–392.
- ^ Прайор и Джеффрис 2006, п. 99–400, 402.
- ^ Прайор 1988, п. 62.
- ^ Агиус 2001 С. 49–60.
- ^ Агиус 2001 С. 57–59.
- ^ Гардинер 2004, п. 99.
- ^ Лев 1999, п. 181.
Источники
- Агиус, Дионисий Альберт (2001). "Арабский Шаланди". В Урбене Вермёлен; J. van Steenbergen (ред.). Египет и Сирия в эпоху Фатимидов, Айюбидов и Мамлюк III: Материалы 6-го, 7-го и 8-го международных коллоквиумов, организованных в Католикском университете Лёвена в мае 1997, 1998 и 1999 гг.. Peeters Publishers. С. 49–60. ISBN 90-429-0970-6.
- Бьянки, Тьерри (1998). "Автономный Египет от Ибн Тулуна до Кафура, 868–969". В Петри, Карл Ф. (ред.). Кембриджская история Египта, Vol. 1. Исламский Египет, 640–1517 гг.. Издательство Кембриджского университета. С. 86–119. ISBN 0-521-47137-0.
- Бланкиншип, Халид Яхья (1994). Конец государства джихада: правление Хишама ибн Абд аль-Малика и крах Омейядов. Олбани, Нью-Йорк: Государственный университет Нью-Йорка. ISBN 978-0-7914-1827-7.
- Брамулле, Дэвид (2007). «Набор экипажей в флот Фатимидов (909–1171)». Средневековые встречи. 13: 4–31. Дои:10.1163 / 157006707x173998.
- Брамулле, Давид (2020). Les Fatimides et la mer (909–1171) (На французском). Лейден и Бостон: Брилл. ISBN 978-90-04-410640.
- Бретт, Майкл (2001). Возвышение Фатимидов: мир Средиземноморья и Ближнего Востока в четвертом веке хиджры, десятый век н.э.. Средневековое Средиземноморье. 30. Лейден: Брилл. ISBN 90-04-11741-5.
- Канард, Мариус (1942–1947). "L'impérialisme des Fatimides et leur aggande". Annales de l'Institut d'études orientales (На французском). VI: 156–193.
- Канард, Мариус (1965). "Фатимиды". В Льюис, Б.; Пеллат, гл. & Шахт, Дж. (ред.). Энциклопедия ислама, новое издание, том II: C – G. Лейден: Э. Дж. Брилл. С. 850–862. OCLC 495469475.
- Эренкройц, А. С. (2004). "Baḥriyya. I. Флот арабов до 1250 г.". В Бирман, П. Дж.; Bianquis, Th.; Босуорт, К. Э.; ван Донзель, Э. & Хайнрихс, В. П. (ред.). Энциклопедия ислама, новое издание, том XII: Приложение. Лейден: Э. Дж. Брилл. С. 119–121. ISBN 978-90-04-13974-9.
- Айкхофф, Эккехард (1966). Seekrieg und Seepolitik zwischen Islam und Abendland: das Mittelmeer unter byzantinischer und arabischer Hegemonie (650–1040) (на немецком). Де Грюйтер.
- Гардинер, Роберт, изд. (2004). Эпоха галеры: средиземноморские весельные суда с доклассических времен. Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-955-3.
- Хальм, Хайнц (1991). Das Reich des Mahdi: Der Aufstieg der Fatimiden [Империя Махди: Возвышение Фатимидов] (на немецком). Мюнхен: К. Х. Бек. ISBN 3-406-35497-1.
- Хальм, Хайнц (1996). Империя Махди: Возвышение Фатимидов. Справочник востоковедения. 26. Перевод Майкла Боннера. Лейден: Брилл. ISBN 90-04-10056-3.
- Хальм, Хайнц (2003). Die Kalifen von Kairo: Die Fatimiden in Ägypten, 973–1074 гг. [Халифы Каира: Фатимиды в Египте, 973–1074 гг.] (на немецком). Мюнхен: К. Х. Бек. ISBN 3-406-48654-1.
- Хальм, Хайнц (2014). Kalifen und Assassinen: Ägypten und der vordere Orient zur Zeit der ersten Kreuzzüge, 1074–1171 [Халифы и ассасины: Египет и Ближний Восток во время первых крестовых походов, 1074–1171 гг.] (на немецком). Мюнхен: C.H. Бек. ISBN 978-3-406-66163-1.
- Хэмблин, Уильям Дж. (1986). «Флот Фатимидов во время ранних крестовых походов, 1099–1124». Американский Нептун. 46: 77–83. OCLC 1480480.
- Хэтэуэй, Джейн (2012). История двух фракций: миф, память и идентичность в Османском Египте и Йемене. Олбани, Нью-Йорк: Государственный университет Нью-Йорка. ISBN 978-0-7914-5883-9.
- Кеннеди, Хью (2004). Пророк и эпоха халифатов: исламский Ближний Восток с 6-го по 11-й век (Второе изд.). Харлоу: Лонгман. ISBN 978-0-582-40525-7.
- Кеннеди, Хью (2007). Великие арабские завоевания: как распространение ислама изменило мир, в котором мы живем. Филадельфия, Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN 978-0-306-81740-3.
- Кубяк, Владислав Б. (1970). «Византийское нападение на Дамиетту в 853 году и египетский флот в 9 веке». Византия. 40: 45–66. ISSN 0378-2506.
- Лев, Яаков (1984). «Флот фатимидов, Византия и Средиземное море, 909–1036 гг. Н.э. / 297–427 гг. Хиджры». Византия. 54: 220–252. ISSN 0378-2506.
- Лев, Яаков (1987). «Армия, режим и общество в Фатимидском Египте, 358–487 / 968–1094». Международный журнал исследований Ближнего Востока. 19 (3): 337–365. Дои:10.1017 / s0020743800056762. JSTOR 163658.
- Лев, Яаков (1990). «Флот Фатимидов и крестовые походы, 1099–1171». В Х. Цаласе (ред.). Тропис II Труды. 2-й Международный симпозиум по кораблестроению в древности, Дельфы, 1987 г.. Афины: Греческий институт сохранения морских традиций. С. 257–258.
- Лев, Яаков (1991). Государство и общество в Фатимидском Египте. Лейден: Брилл. ISBN 90-04-09344-3.
- Лев, Яаков (1995). «Фатимиды и Византия, X – XII века». Греко-Арабика. 6: 190–208. OCLC 183390203.
- Лев, Яаков (1999–2000). «Фатимиды и Византия, X – XII века». Греко-Арабика. 7–8: 273–281. OCLC 183390203.
- Лев, Яаков (1999). Саладин в Египте. Лейден: Брилл. ISBN 90-04-11221-9.
- Прайор, Джон Х. (1988). География, технология и война: исследования морской истории Средиземноморья, 649–1571 гг.. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-42892-0.
- Прайор, Джон Х .; Джеффрис, Элизабет М. (2006). Эпоха ΔΡΟΜΩΝ: Византийский флот ок. 500–1204. Брилл. ISBN 978-90-04-15197-0.
дальнейшее чтение
- Рапопорт, Йосеф (2011). «Взгляд с юга: карты из Книги раритетов и коммерческая революция XI века». У Р. Маргарити; А. Сабра; P. Sijpesteijn (ред.). Истории Ближнего Востока: исследования ближневосточного общества, экономики и права в честь А.Л. Удовича. Лейден: Брилл. С. 183–212. ISBN 978-9004214736.