История Мангалора - History of Mangalore
В История Мангалора восходит к 3 веку до н.э. и управлялся несколькими правителями, такими как Кадамбас и Вира Харихарарая II. Позже он был завоеван португальский, который проиграл это Хайдер Али.
До того как Независимость Индии Мангалор остался под властью Британский кто взял верх, победив Типу Султан. Мангалор который был частью Президентство Мадраса был объединен в единый Штат Майсур в 1956 г.
Многоязычный город
Мангалор - это сердце особого многоязычно-культурного региона: Тулунаду родина Тулу -говорящий народ, почти совпадающий с современным районом Южная Канара.[3] В третьем веке до нашей эры город входил в состав Маурья Империя, управляемая буддийским императором, Ашока из Магадха.[4]:176 С третьего по шестой век нашей эры Династия Кадамба, чей капитал был основан в Банаваси в Северная Канара, управлял всей Канара регион как независимые правители.[5] С середины седьмого века до конца 14 века Южная Канара регионом управлял родной Алупа правители. Алупы правили регионом как феодаты крупных региональных династий, таких как Чалукья Бадами, Раштракутас Маняхетский, Чалукья из Калиани, и Хойсалас из Дварасамудры.[6]:17 Во время правления короля Алупа Кави Алупендры (ок. 1110 - ок. 1160), в 1130-х и 1140-х годах, город был домом для арабоязычных Тунисский Еврейский купец Авраам Бен Иджу.[7]
Ибн Баттута
В Марокканский путешественник Ибн Баттута, посетивший город в 1342 г., называл его Манджарур, и заявил, что город расположен на большом устье, называемый «волчьим устьем», и был самым большим устьем в стране Малабар.[8][9]:30 К 1345 году правители Виджаянагара взяли этот регион под свой контроль.[6]:17 В период Виджаянагара (1345–1550) Южная Канара была разделена на Мангалор и Баркур. раджьяс (провинции), и два губернатора были назначены для ухода за каждым из них из Мангалора и Баркур. Но много раз только один губернатор правил и Мангалором, и Баркуром. раджьяс, и когда власть перешла в руки правителей Келади (ок. 1550–1763), у них был правитель только в Баркуре.[6]:19 В 1448 г. Абдур Раззак, персидский посол Султан Шахрукх из Самарканд посетил Мангалор, по пути к Виджаянагара корт.[9]:31 Итальянский путешественник, Людовико ди Вартема, посетивший Индию в 1506 году, говорит, что видел около шестидесяти кораблей, груженных рисом, готовых к отплытию в порту Мангалор.[6]:20
Европейское влияние
Европейский влияние в Мангалоре можно проследить до 1498 года, когда португальский исследователь Васко да Гама приземлился в Остров Святой Марии возле Мангалора.[10] В 16 веке португальцы приобрели значительные коммерческие интересы в Канаре. Кришнадеварая (1509–1529), тогдашний правитель Виджайнагарская империя поддерживал дружеские отношения с португальцами. Португальская торговля постепенно набирала обороты, и они стремились уничтожить арабскую и Moplah торговля вдоль побережья. В 1524 году, когда Васко да Гама услышал, что мусульманские купцы Каликут были агенты в Мангалоре и Basrur, он приказал блокировать реки. В 1526 году португальцы под наместничеством Lopo Vaz de Sampaio завладел Мангалором. Прибрежная торговля перешла из рук мусульман в руки португальцев.[6]:20 В 1550 году правитель Виджаянагара, Садашива Рая, поручил работу по управлению прибрежным районом Канары Садашиву Наяке из Келади. К 1554 году он смог установить политическую власть над Южной Канарой. Распад Виджайнагарская империя в 1565 году дал правителям Келади большую власть в отношении прибрежного региона Канара.[6]:27 Они продолжили административную систему Виджаянагара. Две провинции Мангалор и Баркур продолжал существовать. Губернатор Мангалора также выполнял функции губернатора армии Келади в своей провинции.[6]:30 В 1695 году город был подожжен Арабов в ответ на португальские ограничения на арабскую торговлю.[11]
Майсур Султаны
Хайдер Али, то де-факто правитель Королевство Майсур, завоевал Мангалор в 1763 году,[12] следовательно, он ввел город под свою администрацию до 1767 года. Мангалором правил Британская Ост-Индская компания с 1767 по 1783 год,[13] но впоследствии был вырван из-под их контроля в 1783 году сыном Хайдера Али, Типу Султаном; кто переименовал это Джалал-Абад.[14][15] В Вторая англо-майсурская война закончился Мангалорский договор, подписанный между Типу Султаном и Британской Ост-Индской компанией 11 марта 1784 года.[16] После поражения Типу на Четвертая англо-майсурская война, город оставался под контролем британцев, штаб-квартира Канара округ под президентством Мадраса.[17][18][19]
Древний порт
Согласно Шотландский врач Фрэнсис Бьюкенен посетивший Мангалор в 1801 году, Мангалор был богатым и процветающим портом с процветающей торговой деятельностью.[20] Рис был главной статьей экспорта, и его вывозили в Маскат, Бомбей, Гоа и Малабар. Супари или же Бетель-орех был экспортирован в Бомбей, Сурат и Kutch. Перец и Сандаловое дерево были экспортированы в Бомбей. Куркума экспортировался в Маскат, Катч, Сурат и Бомбей, вместе с Кассия корица, Сахар, Утюг, Селитра, Имбирь, Кокосовое волокно и Древесина.[20]
Британский период
В Британский Колониальное правительство не поддерживало индустриализацию в регионе, и местный капитал по-прежнему инвестировался в основном в землю и денежные ссуды, что привело к более позднему развитию банковского дела в регионе. С прибытием европейских миссионеров в начале 19 века в регионе возникли учебные заведения и современная промышленная база по образцу европейской промышленности. Открытие Лютеранский Швейцарский Базельская миссия в 1834 году играла центральную роль в процессе индустриализации. Печатный станок, ткацкие фабрики и кафельные фабрики, производящие знаменитые Плитка мангалора были созданы миссионерами.[3] Когда Канара (до этого времени входившая в состав президентства Мадраса) была разделена на Северная Канара и Южная Канара в 1859 году, Мангалор был переведен в Южную Канару и стал его штаб-квартирой.[22]:5 Южная Канара осталась под президентством Мадраса, а Северная Канара была отделена от президентства Мадраса и передана Бомбейское президентство в 1862 г.[22]:6 Принятие Закона о благоустройстве города Мадрас (1865 г.) потребовало создания Муниципальный совет 23 мая 1866 г., который отвечал за городское планирование и благоустройство.[23]:178 Итальянский Иезуиты, прибывший в Мангалор в 1878 году, сыграл важную роль в образовании, экономике, здравоохранении и социальном благополучии города.[24] Соединение Мангалора в 1907 году с Южная железная дорога и последующее распространение автомобилей в Индии еще больше увеличили торговлю и сообщение между городом и остальной частью страны.[25] К началу 20-го века Мангалор стал крупным поставщиком образованных кадров для Бомбей, Бангалор, а Средний Восток.[3]
Штат Карнатака
В результате Закон о реорганизации штатов (1956), Мангалор (часть Президентство Мадраса до этого времени) был включен во владение вновь созданных Штат Майсур (теперь называется Карнатака ).[26][27]:415 Мангалор - второй по величине город Карнатаки и девятый по величине порт Индии, обеспечивающий штату доступ к арабское море береговая линия.[3] Мангалор пережил значительный рост в 1970–80-е годы, когда был открыт Новый порт Мангалор в 1974 г. и ввод в эксплуатацию Mangalore Chemicals & Fertilizers Limited в 1976 г.[28][29] Сегодня регион Мангалор - это всемирно известный центр высшего образования с процветающим сектором услуг, особенно в сфере медицинских услуг, небольшой, но растущей ЭТО региональный центр, а также быстро развивающийся сектор недвижимости и банковского дела.[3]
Исторические ссылки
Первое упоминание о Мангалоре пришло из Pandyan король Четиан, правивший прибрежным регионом в 715 году н. э. Он назвал город Мангалапурам.[30] Считается, что Мангалор находится в центре Королевство Сатьяпутры. В Чолас, Cheras, Пандий вместе с Сатьяпутрасом сформировали горнило культуры Тамилакам, а общий язык Тамильский.[31] Позже регион превратился в то, что сегодня Южная Канара, с распространением Тулуский язык.[32] Есть много исторических упоминаний о городе. Косма Индикоплевст, а Греческий монах сослался на порт Mangarouth.[33] Плиний, а Римский историк упомянул место под названием Нитрия,[34] и греческий историк Птолемей упомянутый Нитра. Обе ссылки, вероятно, относились к Река Нетравати. Птолемей также упомянул этот город Мангалор в своей работе как Маганур.[35] Римский писатель Ариен по имени Мангалор Мандегора. Медная надпись 7-го века упоминает Мангалор как Мангалапура. управлял этим местом с 200 по 600 год нашей эры.[36][37] Древняя история доказала, что Мангалор был столицей Династия Алупа до 14 века.[38] Путешественник, Ибн Баттута посетивший город в 1342 г. заявил, что прибыл в место, названное Манджурун или же Манджаур расположен на большом устье. Он упомянул, что город был торговым центром и Персидский и Йеменцы торговцы высадились в Мангалоре.[39] В 1448 году персидский посол Абдул Разак прошел этим путем в Виджаянагар. Он сказал, что видел здесь славный храм.[40] Надписи на Moodabidri заявил, что царь Мангарас Одейя был губернатором Мангалуру Рааджья во время правления Вира Харихарарая II из Виджаянагарская династия. Другая надпись гласила, что Деева Раджа Одейа правил Мангалуру Рааджья в 1429 году во время правления Виджаянагара Король Вира Деварая II.[41] Различные силы боролись за контроль над Мангалором. Основными династиями, правившими городом до прихода португальцев, были западные династии. Чалукьяс, Раштракутас и Hoysalas.
Мифологические ассоциации
В соответствии с Индуистская мифология, регион, охватывающий Мангалор был частью Парашурама Сришти, прибрежная полоса, отвоеванная у моря легендарным мудрецом Парашурама. Что касается других мифологических ассоциаций, Рама был лордом Канара в дни Рамаяна. Сахадева, самый молодой из Пандавы, был губернатором этого места во времена Махабхарата. Пандавы жили в Банаваси во время их посещения ссылки Сарапады возле Мангалора. Арджуна, герой Махабхараты, похоже, тоже посетил это место, когда путешествовал из Гокарна к Адур возле Касаргод. Это была земля очарования Горы Сахьядри, где великие мудрецы Канва, Выса, Вашиста, Вишвамитра а другие проводили дни в медитации.[36]
португальский
В Европейский влияние в Мангалоре можно проследить до 1498 года, когда португальский исследователь Васко да Гама приземлился в Острова Святой Марии возле Мангалора во время своего путешествия из Португалия к Индия.[43] В 1520 г. португальский взял под свой контроль район от Виджаянагара правители. В течение 16-17 веков португальцы командовали арабское море из порта Мангалор, и они активно вмешивались в дела местных вождей.[36] В 1695 году город был сожжен Арабов в ответ на португальские ограничения на арабскую торговлю.[44]
Королевство Майсур
Хайдер Али (1722–1782) правитель Майсур завоевал Мангалор в 1763 году и находился под его управлением до 1768 года, прежде чем был аннексирован Британский между 1768 и 1794 гг. Позже в 1794 г. Хайдер Али сын Типпу Султан снова взял под свой контроль район.[45] Во время его режима город попал под перекрестный огонь Англо-майсурские отношения. В Вторая англо-майсурская война закончился Мангалорский договор который был подписан в Мангалоре между Типпу Султаном и Британская Ост-Индская компания 11 марта 1784 г.[46][47]
В английский снова захватил Мангалор в 1791 году, но Типпу осадил его в 1793 году, а англичане сдали город в 1794 году. Со смертью Типпу Султана и падением Шрирангапатна вовремя Четвертая англо-майсурская война в 1799 году город был отброшен британцами и оставался под британской администрацией до обретения Индией независимости в 1947 году.[48]
Британская администрация
Город имел мирную администрацию под Британское правление и постоянные видимые улучшения, произведенные в течение этого периода. Он постепенно процветал в образование и в промышленности и стал коммерческим центром для экспорт и импорт торговля. Соединение Мангалора в 1907 году с Южная железная дорога а позже появление автомобилей еще больше увеличило торговлю и связи с богатыми внутренними районами. Открытие Базельская миссия в 1834 г. в городе появилось много промышленных предприятий.[49]
После независимости
После Независимость Индии в 1947 году Мангалор, входивший в Президентство Мадраса был объединен в единый Штат Майсур в 1956 году. После этого Мангалор получил очень важное положение в штате, поскольку он дал бывшему штату Майсур преимущество береговой линии. В конце двадцатого века Мангалор превратился в деловой и коммерческий центр. Несмотря на это, Мангалор все еще сохранил очарование старого мира, такое как здания с черепичными крышами среди кокос рощи ловит рыбу лодки силуэт на фоне темнеющего горизонта. Сегодняшний город бурлит с большой активностью в предстоящие IT сектор и прогнозируется процветание этой международной торговли.[50]
Рекомендации
- ^ "Худший вариант развития событий". Таймс оф Индия. 30 ноября 2006 г. Архивировано 17 марта 2012 г.. Получено 25 августа 2008.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ Кунал Бхатия (26 февраля 2008 г.). «Мангалор: Культурные учреждения, плитки и религиозные места». Мумбаи Зеркало. Архивировано 19 марта 2012 года.. Получено 25 августа 2008.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ а б c d е Гэвин Шаткин (14 августа 2013 г.). «Глава 10: Планирование Мангалора: вывоз мусора в маленьком индийском городе». Конкурс на индийский город: глобальное видение и политика местных жителей. Джон Вили и сыновья. ISBN 978-1-118-29584-7.
- ^ Федрик Сунил Кумар Н.И. (2006). «Глава 6: Базельская миссия в Южной Канаре». Базельская миссия и социальные изменения - пример из Малабара и Южной Канары (1830–1956 гг.) » (PDF) (Кандидат наук). Университет Каликута.
- ^ К. Путтасвамайя (1980). Экономическое развитие Карнатаки: трактат о преемственности и переменах. Оксфорд и IBH. п. 33.
- ^ а б c d е ж грамм Бхат, Н. Шьям (1998). Южная Канара, 1799–1860: исследование колониальной администрации и региональных ответных мер. Mittal Publications. ISBN 978-81-7099-586-9.
- ^ Гош 2002, п.189
- ^ Ли 1829, Опасности и обходные пути в Малабаре
- ^ а б А. Вахаб Доддаман (1993). Мусульмане в дакшина каннада: историческое исследование до 1947 года и обзор последних событий. Издание Green Words.
- ^ Камат, Дж. (16 сентября 2002 г.). "Где скалы рассказывают сказку". Индусское направление бизнеса. Архивировано из оригинал 1 марта 2012 г.. Получено 8 июля 2008.
- ^ Мутанна, И. М. (1977). Карнатака, История, Администрация и Культура. Принтеры лотоса. п. 235.
- ^ Газеттер района Южный Канара 1973, п. 62
- ^ Торнтон 1859 г., п.114
- ^ Торнтон 1859, п.170
- ^ Лал 2002, п. 22
- ^ Форрест 1887, стр. 314–316
- ^ Рагурам, М. (18 июля 2007 г.). «Мангалуру: он прошел долгий путь». Индуистский. Архивировано из оригинал 19 марта 2012 г.. Получено 27 июля 2008.
- ^ Таунсенд 1867, п.628
- ^ Риддик 2006, п.28
- ^ а б Прабху 1999, п. 152
- ^ Рагурам, М. (18 июня 2005 г.). «Чувствуя себя на вершине мира». Индуистский. Архивировано из оригинал 15 марта 2012 г.. Получено 22 августа 2008.
- ^ а б Н. Шьям Бхат (2001). Судебная власть и полиция в раннем колониальном Южной Канаре, 1799–1862 гг.. Mittal Publications. ISBN 978-81-7099-820-4.
- ^ Фариас, Кранти К. (1999). Христианское влияние на Южную Канару. Ассоциация церковной истории Индии.
- ^ Монтейро, Джон Б. (8 января 2014 г.). «Последний из итальянских иезуитов в Мангалоре умирает на своей родине». Daijiworld Media. Получено 1 марта 2015.
- ^ «Мангалор когда-то был отправной точкой самого длинного железнодорожного маршрута Индии». Индуистский. 29 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 15 марта 2012 г.. Получено 19 марта 2008.
- ^ "Закон о реорганизации штатов 1956 г.". Институт правовой информации Содружества. Архивировано из оригинал 16 мая 2008 г.. Получено 1 июля 2008.
- ^ Газеттер района Южный Канара. Государственный вестник Карнатаки. 12. Географический отдел (Правительство Карнатаки ). 1973.
- ^ Дамодар Панда (1991). Обработка грузов в основных портах Индии. Minerva Associates (Публикации). п. 30. ISBN 978-81-85195-33-9.
- ^ Шарма, Рави. «Промышленный скачок». Линия фронта. 24 (19 (22 сентября - 05 октября 2007 г.)).
- ^ «Новые имена вызывают древнее прошлое». Таймс оф Индия. 19 октября 2014 г.. Получено 23 февраля 2015.
- ^ Тапар 2004, п. 229.
- ^ http://www.ibiblio.org/britishraj/Jackson2/chapter16.html
- ^ "Cosmas Indicopleustes, Christian Topography (1897), стр. 358–373. Книга 11". Тертуллианский проект. Получено 24 мая 2007.
- ^ «Кодунгаллур - колыбель христианства в Индии». Индийский Christianity.com. Получено 24 мая 2007.
- ^ Вишва. «Мое исследование затерянной цивилизации Тулу». Тулуский научно-исследовательский институт эзотерической физики. Получено 20 марта 2007.
- ^ а б c "Мангалор-Краткая история". Корпорация города Мангалор. Архивировано из оригинал 24 марта 2008 г.. Получено 19 марта 2008.
- ^ "Кадамбы Банаваси". OurKarnataka.Com, Inc. Получено 19 марта 2008.
- ^ «Династия Алупа». india9.com.
- ^ «Краткое руководство по всемирной истории глобализации». Школа искусств и наук Пенсильванского университета. Получено 4 июн 2007.
- ^ Г-н Артикадж. "История Карнатаки". OurKarnataka.Com, Inc. Получено 1 марта 2008.
- ^ Vinay Pais. "Медные надписи Виджаянагарской империи, найденные в Баркуре". Daijiworld Media Pvt Ltd Мангалор. Получено 19 марта 2008.
- ^ «Батарея Султана - построенная Типпу Султаном была известна как Батарея Султана». MangaloreMithr.com. Получено 6 марта 2008.
- ^ «Пляж острова Святой Марии». BharatOnline.com. Получено 14 января 2008.
- ^ «Мангалор». Книга. Получено 19 марта 2008.
- ^ «Типу Султан». Renaissance.com. Архивировано из оригинал 9 июня 2007 г.. Получено 4 июн 2007.
- ^ «Мангалорский договор между Типу Султаном и Ост-Индской компанией, 11 марта 1784 года». Проект Южная Азия. Архивировано из оригинал 21 июня 2008 г.. Получено 19 марта 2008.
- ^ "Вторая англо-майсурская война (1780–1784)". Sify Ltd. Архивировано с оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 19 марта 2008.
- ^ «1799: Четвертая англо-майсурская война». Sify Ltd. Архивировано с оригинал 12 августа 2007 г.. Получено 19 марта 2008.
- ^ Джон Б. Монтейро. «Мангалор: Comtrust выполняет миссию Базеля». Daijiworld Media Pvt Ltd Мангалор. Архивировано из оригинал 28 сентября 2011 г.. Получено 21 марта 2008.
- ^ «Мангалор». Ukisoft, Corp. Архивировано с оригинал 17 апреля 2008 г.. Получено 18 марта 2008.