Hudson Yards (в ​​разработке) - Hudson Yards (development)

Эта статья о разработке. Для района Манхэттена см. Хадсон Ярдс, Манхэттен. Для использования в других целях см. Хадсон Ярдс (значения).

Hudson Yards
Hudson Yards от Hudson Commons (95131p) .jpg
Hudson Yards в октябре 2019 года
Место расположенияНад Вест-Сайд Двор, Манхэттен, Нью-Йорк
Координаты40 ° 45′15 ″ с.ш. 74 ° 00′09 ″ з.д. / 40.75417 ° с.ш. 74.00250 ° з.д. / 40.75417; -74.00250Координаты: 40 ° 45′15 ″ с.ш. 74 ° 00′09 ″ з.д. / 40.75417 ° с.ш. 74.00250 ° з.д. / 40.75417; -74.00250
Положение делВ разработке
Новаторский4 декабря 2012 г.[1]
Предполагаемое завершение2024
Компании
Архитектор
РазработчикСвязанные компании L.P.
Oxford Properties Group Inc.
Технические детали
Расходы25 миллиардов долларов США
Здания10, 15, 30, 35, 50, 55 Hudson Yards и Сарай
Размер28 акров (11 га)

Hudson Yards это комплекс недвижимости площадью 28 акров (11 га) в Челси и Hudson Yards окрестности Манхэттен, Нью-Йорк. По завершении 13 из 16 запланированных построек на Западная часть из Midtown South будет сидеть на платформе, построенной над Вест-Сайд Двор, склад для Железная дорога Лонг-Айленда поезда. Первая из двух его фаз, открытая в 2019 году, включает в себя общественную зеленую зону и восемь структур, которые включают жилые дома, отель, офисные здания, торговый центр и культурный объект. Вторая очередь, строительство на которой не начато по состоянию на 2020 год., будет включать жилые помещения, офисное здание и школу.

Связанные компании и Оксфорд Недвижимость являются основными разработчиками и основными акционерами проекта. Связанные и Оксфорд, наряду с несколькими крупными инвесторами, профинансировали строительство Hudson Yards за счет ряда капитал источников, в том числе от иностранных инвесторов через Инвестиционная программа EB-5. Мицуи Фудосан владеет 92,09% акций 55 Hudson Yards, и 90% акций 50 Hudson Yards. Архитектурное бюро Кон Педерсен Фокс разработали генеральный план участка, и архитекторы, включая Скидмор, Оуингс и Меррилл, Томас Хезервик, Фостер + Партнеры, Рош-Динкелоо, и Диллер Скофидио + Ренфро предоставил дизайн для отдельных конструкций. Основные арендаторы офисов включают или будут включать модные компании. Гобелен, консалтинговая фирма BCG, Нью-Йоркское бюро для CNN, и градостроительная организация Тротуарные лаборатории.

Сайт Hudson Yards изначально предназначался для других разработок, особенно в начале 2000-х годов как место проведения Вестсайдский стадион, вовремя Заявка города Нью-Йорка на Летние Олимпийские игры 2012 года. Планы Hudson Yards были разработаны после отказа стадиона West Side. Строительство началось в 2012 году с закладных 10 Hudson Yards, а первая фаза открылась 15 марта 2019 года. Ожидается, что обе фазы будут завершены к 2024 году. Соглашения между различными организациями, включая местное правительство, то Столичное транспортное управление (MTA) и штат Нью-Йорк сделали это возможным.

Специальное зонирование для Hudson Yards (район, примерно ограниченный 30-й улицей на юге, 41-й улицей на севере, 11-я авеню на западе и Восьмая авеню на востоке) еще больше стимулировали строительство других крупномасштабных проектов. Хадсон-Ярдс находится рядом, но не имеет отношения к Западный Манхэттен, Гудзонский бульвар, 3, и Спираль.

Сайт и конструкции

Карта зданий и сооружений Хадсон-Ярдс. Увеличьте масштаб карты и нажмите на точки для получения дополнительных сведений.
Эта карта:

Восточная часть участка, разработанная как Фаза 1, расположена между Десятой и Одиннадцатой авеню. Он состоит из трех офисных башен на Десятая авеню, два из которых содержат подиум для розничной торговли. Фаза 1 также включает Сарай центр исполнительских искусств, общественная площадь, альпинистская Судно скульптура и три жилых небоскреба на Одиннадцатой авеню.[4] Западная часть участка, Фаза 2, расположена между Одиннадцатой и Двенадцатой авеню. Планируется, что в нем появятся дополнительные офисные и жилые помещения.[5]

10 Hudson Yards

10 Hudson Yards
Основная статья: 10 Hudson Yards

52-этажное здание 10 Hudson Yards высотой 895 футов (273 м) расположено на Десятой авеню и 30-й улице, вдоль юго-восточного угла Фазы 1. Оно открылось в 2016 году и закреплено на якоре. Coach Inc.[6] Земля под здание взломана 4 декабря 2012 года.[1] Это было первое из зданий Hudson Yards, начавших строительство, потому что оно не было построено над железнодорожными путями. Тем не менее, 10 Hudson Yards действительно пересекают High Line подстегнуть Десятая авеню.[7] 10 Hudson Yards открылись 31 мая 2016 г.,[6] и был первым строением в комплексе Hudson Yards, которое было занято арендаторами.[8] Арендаторы включают L'Oreal, BCG, Тротуарные лаборатории, и тренер. В начале строительства Coach приобрела долю в здании, которая была продана обратно компании Related к концу строительства.[9] Кон Педерсон Фокс спроектировал здание.[10]

15 Хадсон Ярдс

Основная статья: 15 Хадсон Ярдс

15 Hudson Yards, первоначально предполагавшаяся как башня D, находится на Десятой авеню и 30-й улице, недалеко от юго-западного угла Фазы 1. Здание соединено с полупостоянной структурой, пространством для представлений и искусств, известным как Сарай.[11] 15 Hudson Yards начали строительство в декабре 2014 года,[12] был завершен в феврале 2018 года и открыт в начале 2019 года. По завершении строительства 15 Hudson Yards включали 285 жилых единиц.[13] Обращала на себя внимание оригинальная конструкция с ярко выраженным «корсетом» посередине высоты башни.[14][15]

Сарай

Сарай
Основная статья: Сарай (Хадсон-Ярдс)

Сарай - это центр искусств, расположенный в здании Блумберг,[16] трехэтажное здание, примыкающее к 15 Hudson Yards. Пространство ориентировано на обеспечение культурных программ и обслуживается одноименной организацией.[17] Его самая выдающаяся особенность - выдвижная «оболочка», которая обвивает крышу, северный и южный фасады.[18][19] Сарай открылся 5 апреля 2019 года.[20]

30 Hudson Yards

Основная статья: 30 Hudson Yards

73-этажное здание 30 Hudson Yards высотой 1268 футов (386 м) расположено на Десятой авеню и 33-й улице. Это четвертое по высоте здание города.[21] Его спроектировал Кон Педерсен Фокс со смотровой площадкой, которая выступает в воздух.[22] Строительство началось после того, как кессоны были опущены, чтобы поддерживать платформу над путями, последняя из которых была поднята на 12–27 футов (4–8 м) над уровнем земли, на той же высоте, что и Хай-Лайн.[23] 30 Hudson Yards открылись 15 марта 2019 года.[24][25][26]

35 Hudson Yards

Основная статья: 35 Hudson Yards

35 Hudson Yards расположен на Одиннадцатой авеню и 33-й улице. Строительство фундамента здания было начато в январе 2015 года.[27] и достиг максимума в июне 2018 года.[28] 35 Hudson Yards открылись 15 марта 2019 года.[24][25][26] В многофункциональном здании 137 кондоминиумов, Равноденствие брендовый отель, медицинские кабинеты и торговые площади.[28][29] Дэвид Чайлдс, председатель Скидмор, Owings & Merrill, внесла дизайн.[30]

50 Hudson Yards

Основная статья: 50 Hudson Yards

Работа на высоте 1011 футов (308 м)[31] 50 Hudson Yards, расположенный на Десятой авеню между 33-й и 34-й Улицы, начатые в мае 2018 года,[32] Ожидается, что строительство будет завершено в 2022 году.[33] BlackRock подписан в качестве якорного арендатора и должен занимать 850000 квадратных футов (79000 м2) в здании,[34] но Facebook будет занимать больше места - 1,2 миллиона квадратных футов (110 000 кв.2).[35][36] Фостер + Партнеры спроектировал здание, которое будет считаться четвертым по величине офисным зданием в Нью-Йорке с точки зрения доступной арендуемой площади после завершения строительства, с 2,9 млн квадратных футов (270 000 м 2).2) доступны для сдачи в аренду.[2] Наряду с 55 Hudson Yards, это одно из двух сооружений на первом этапе, не расположенных над железнодорожной станцией.[34] Мицуи Фудосан владеет 90% акций здания,[37] пока Банк Китая, немецкий банк, и Уэлс Фарго внесла вклад в финансирование башни.[37]

55 Hudson Yards

Основная статья: 55 Hudson Yards

Дом 55 Hudson Yards высотой 780 футов (240 м), расположенный на Одиннадцатой авеню между 33-й и 34-й улицами, был спроектирован Кон Педерсен Фокс и Рош-Динкелоо.[3] Строительство 55 Hudson Yards началось 22 января 2015 года,[38] и достигла пика в августе 2017 года.[39] Mitsui Fudosan владеет 92,09% акций здания. Как и 50 Hudson Yards, 55 не находится над железнодорожной станцией и не был включен в первоначальный генеральный план, созданный KPF. Кули, юридическая фирма, подписала договор аренды на территорию в 130000 квадратных футов (12000 кв.2) на пяти этажах.[40] Другая юридическая фирма, Милбанк, Твид, Хэдли и Макклой, займет 250000 квадратных футов (23000 м2).[41]

Чтобы снизить затраты и обеспечить гибкость во время строительства, при строительстве особое внимание уделялось использованию бетона, а не стали.[42] Две архитектурные фирмы, Kohn Pederson Fox и Roche Dinkeloo, участвовали в проектировании здания, что является первым совместным усилием этих двух фирм.[43]

Магазины и рестораны в Hudson Yards

Основная статья: Магазины и рестораны в Hudson Yards
Интерьер торгового центра в марте 2019 г.

Фаза 1 также включала семиэтажный торговый центр со 100 магазинами и 20 ресторанами под названием Shops & Restaurants at Hudson Yards. Он имеет 1 миллион квадратных футов (93000 м2) площади, в том числе 750 000 квадратных футов (70 000 м2) в розничной торговле, включая универмаги.[23][27]

В сентябре 2014 г. Нейман Маркус подписал контракт о том, чтобы стать якорным арендатором торговой площади Hudson Yards.[44] Торговое пространство, спроектированное Кон Педерсен Фокс и Элкус Манфреди Архитекторы[45][46] с подключением к базам 10 и 30 Hudson Yards, строительство начато в июне 2015 года,[27][47] с заказом стали на 100 000 коротких тонн (91 000 000 кг), что является одним из крупнейших таких заказов в истории Соединенных Штатов.[48] Торговый центр открылся 15 марта 2019 года.[25][26][49]

Магазин Neiman Marcus занимает 3 верхних этажа и1⁄4 торгового центра, или 250000 квадратных футов (23000 м2).[44][50] [51] Шеф-повар и ресторатор Томас Келлер открыла ресторан в комплексе, а также выбрала 11 других ресторанов в торговой зоне.[27][52] На пятом-седьмом этажах есть изысканные рестораны, а на втором-четвертом этажах - более простые блюда.[53] Торговый центр закреплен на Dior и Шанель на самых верхних этажах, с "а"Пятое Авеню "смесь магазинов", например H&M, Зара, и Sephora под ними.[27] Магазин Neiman Marcus закроется в конце 2020 года и будет открыт всего 16 месяцев.[54]

Общественная площадь

конструкция «Судно»
Судно

Есть общественная площадь площадью 6 акров (2 га) с 28000 растений и 225 деревьями.[55] на платформе.[23] Общественная площадь является вентиляционной зоной для West Side Yards, а также местом отвода ливневых стоков. Ливневая вода, стекающая на площадь, используется повторно на протяжении всей застройки.[4] Поскольку она расположена на вершине действующей железнодорожной станции, общественная площадь расположена на глубине 6 футов (1,8 м). пленум над охлаждающей плитой с 15 вентиляторами, продувающими воздух со скоростью 45 миль в час (72 км / ч), и резервуаром для хранения дождевой воды на 60 000 галлонов США (230 000 л; 50 000 имп галлонов). Вся платформа поддерживается 234 кессоны. Посадки укоренены в «умной почве».[27][55] Площадь открылась вместе с торговым центром 15 марта 2019 года.[49][25][26]

Судно, постоянная арт-инсталляция, созданная Томас Хезервик, находится в центре площади. Установка, 16-этажная отдельно стоящая конструкция из соединенных между собой лестничных клеток, обошлась в 150 миллионов долларов США.[56][57] Хезервик черпала вдохновение в индийских ступенчатых колодцах в дизайне.[58] Стивен М. Росс сравнил структуру с Эйфелева башня,[59] и его также неофициально называли В Шаурма.[60] Судно открылся 15 марта 2019 года.[49]

Соседние проекты

Строительство Hudson Residences в марте 2019 г.

Комплекс Hudson Yards находится непосредственно к западу от второго по величине проекта в этом районе: Manhattan West, многоэтажного многоэтажного комплекса площадью 7 акров (2,8 га), также построенного над ранее открытыми железнодорожными станциями.[61][62] Два крупных офисных здания в одном здании граничат с восточной частью Hudson Yards. Более крупный, известный как Спираль, принадлежит Тишману Шпейеру.[63] Меньшая разработка известна как Гудзонский бульвар, 3.[64]

Несколько существующих или планируемых жилых домов граничат с Фазой 1. Два находятся в собственности Связанного, One Hudson Yards и Abington House, и не имеют отношения к проекту Hudson Yards.[65] 601 Западная 29-я улица и 606 West 30th Street строятся к югу от двух связанных проектов и, несмотря на участие двух отдельных компаний по недвижимости, строятся вместе из-за их близости. Другой родственный объект также на Вестсайде, получивший название «Hudson Residences», строился в то же время, что и Hudson Yards.[66] Компания является совладельцем сайта с Spitzer Enterprises с планами развития как жилых, так и офисных площадей.[67]

История

Предложения старых сайтов

Несколько девелоперов и других организаций предложили использовать железнодорожную станцию ​​в 20 веке. В 1956 г. Уильям Зекендорф предложил строительство «Башни свободы», которая возвышалась бы на 1750 футов (530 м),[68] что делает его самым высоким зданием в мире в то время.[69] Добраться до нового комплекса можно было бы через «пассажирского конвейерная лента «с дальнего востока, в Мидтауне. Цекендорф никогда не покупал права, так как он не смог обеспечить финансирование сделки, учитывая, что крупномасштабные спекулятивные проекты в сфере недвижимости не были классом активов, которым в то время интересовались институциональные инвесторы и кредиторы.[70] Администрация мэра Роберт Ф. Вагнер мл. выпустила план развития на 670 миллионов долларов в 1963 году, который в конечном итоге так и не был реализован.[71]

В 1980-х годах как Струи и Янки предложили новые стадионы над рельсами, но ни один из этих проектов не увенчался успехом. Еще один совершенно неудачный план строительства нового стадиона для Янки был предложен над Вестсайдским двором в 1993 году.[72] Аналогичный план стадиона Янки над Вест-сайд-ярдом был предложен в 1996 году.[73] и был одобрен мэром Руди Джулиани.[74] Однако этот план встретил сопротивление и со стороны многих других общественных деятелей.[74] и тоже не строился.[72] К началу 2000-х в планы железнодорожной станции уже давно входило строительство новой Олимпиада стадион,[75] стать домом для Джетс после окончания игр.[76] Предложившие эту структуру окрестили "Нью-Йоркский спортивный и конференц-центр ". В дополнение к стадиону изменение зонирования прилегающей территории стимулировало бы строительство около 13 000 новых жилых единиц и 28 миллионов квадратных футов (2 600 000 кв.2) офисных помещений.[77][78] Это усилие, возглавляемое Дэниел Докторофф, был непопулярен среди публики и политиков.[79]

В январе 2005 г. Городской совет Нью-Йорка утвердила изменение зонирования на 60 кварталов, включая восточную часть West Side Yard.[80] Майкл Блумберг, а затем мэр города, впоследствии отделил более широкие планы переназначения города от железнодорожного стадиона.[81][82] Вместе с городом Столичное транспортное управление (MTA) выпустила запрос предложений (RFP) на 12,7 миллиона квадратных футов (1 180 000 м²).2) многофункциональный комплекс, который будет построен на платформах над железнодорожной станцией, которые будут использоваться повсюду.[83]

MTA получило три заявки на перекрытие и аренду железнодорожной станции. Cablevision (хозяин ближайшего Madison Square Garden ), Нью-Йорк Джетс организация и Трансгаз Энергия все поступившие предложения.[84] Jets выиграли права на разработку, но в нескольких исках, поданных после процесса торгов, утверждается, что они выиграли, не заплатив справедливую цену.[85] В июне 2005 г. Ассамблея штата Нью-Йорк оратор Шелдон Сильвер проголосовали против стадиона, окончательно исключив возможность поддержки на государственном уровне и возможность строительства стадиона.[86] Хотя Bloomberg и другие выразили сомнения относительно интереса к этому району со стороны компаний, занимающихся недвижимостью, после того, как стадион обрушился, строительство, тем не менее, продолжалось.[87] Позже бывший мэр заявил, что потеря стадиона, возможно, была «благословением» для Нью-Йорка.[88]

MTA получило выручку от размещения облигаций в 2006 г. для оплаты расширение из Метро Нью-Йорка с 7 и <7>Поезда в 34-я улица - Хадсон-Ярдс станция.[89] Получив гарантированное финансирование, MTA быстро приступило к строительству пристройки.[90] Первые строительные контракты были заключены в октябре 2007 г.[91][92] и расширение метро открылось 13 сентября 2015 года.[93][94]

Процесс торгов

Вид на Хадсон-Ярдс со 102-го этажа Эмпайр Стейт Билдинг, Ноябрь 2018

В конце 2006 года городские власти и MTA отказались от плана города по покупке участка под застройку и создали предложение о поиске предложений от частных разработчиков.[95] За этим последовал официальный запрос предложений в 2008 году с намерением создать крупномасштабную комплексную застройку над железнодорожными станциями. На запрос предложений ответили пять разработчиков: Компания Extell Development, Тишман Шпейер,[96] Brookfield, Vornado Realty Trust с Durst Organization, и связанные компании.[97]

Представления

Brookfield's Скидмор, Оуингс и Меррилл -проектированный генеральный план, известный как «Hudson Place» и «Hudson Green», предполагал строительство 15 башен (четыре офисных и 11 жилых / гостиничных) высотой от 300 футов (91 м) до 1280 футов (390 м). Здания будут включать 7,4 миллиона квадратных футов (690,000 м²).2) офисных площадей и 4 000 жилых единиц, в том числе 400 - доступного жилья.[98] «Гудзон-Плейс» включал офисный компонент, покрывающий восточную часть перил, в то время как «Гудзон-Грин» был ориентирован на жилые районы и планировался для западных перил.[99] Отдельные башни были спроектированы SHoP Architects, SANAA, Томас Файфер, Handel Architects, и Диллер Скофидио + Ренфро.[100][101] Проект также включал бы два отеля, культурный центр, школу, два парка (4,4 акра для Hudson Green и 3,4 акра для Hudson Place) и 100000 квадратных футов (9300 кв.2) места для Детский музей Манхэттена.[102]

Дерст и Ворнадо наняты FXCollaborative и Сезар Пелли разработать проект под названием «Центр Гудзона», который включал бы 13 башен высотой от 250 футов (76 м) до 1 200 футов (370 м).[102] Проект будет разделен на 6 миллионов квадратных футов (560 000 кв.2) офисных площадей и 6 500 жилых единиц, 600 из которых были бы доступными. Разработчики также включили 12 акров открытого пространства и подземный человек движется система, соединяющая комплекс с Penn Station.[98][103] Медиа компания Condé Nast согласился закрепить застройку, взяв все 1,5 миллиона квадратных футов (140000 м2) офисных помещений в самой большой офисной башне и переехать из штаб-квартиры в Durst's 4 Таймс-сквер в 2015 году.[104][105]

Extell в генеральном плане, разработанном Стивен Холл, предложила 11 башен, только две из которых были с офисными помещениями, а остальные отведены под 3 812 жилых единиц.[98] Предложение компании также включает 19,5 акров открытого пространства, включая открытый амфитеатр и сад скульптур названный в честь Сол Левитт.[102] Компания также построила бы новый перевозить терминал на реке Гудзон, а также остановка железной дороги Лонг-Айленда.[103] Предложение Extell принципиально отличалось от других, поскольку они предлагали построить подвесную платформу над железнодорожными станциями, подобную подвесной. подвесной мост а не ферма структура, предложенная каждым другим разработчиком.[104] Extell утверждала, что этот метод будет более рентабельным, но подвесная конструкция также не будет достаточно прочной, чтобы выдерживать большие здания. Из-за этого все башни, предложенные Extell, были сгруппированы по краям площадки, чтобы они могли стоять на твердой земле, в то время как сама палуба будет содержать только открытые пространства и парк. К другим уникальным аспектам относятся центральный резервуар для сбора ливневой воды, геотермальная система охлаждения и когенерация, которые в совокупности сократят потребление энергии почти на 50%.[106] Написание в Wall Street Journal, Ада Луиза Хакстейбл похвалил предложение, написав, что оно "может иметь единство, характер и потенциальную красоту Рокфеллер-центр."[104] В Нью-Йорк Таймс добавил к похвале, написав, что «предложение - единственное, заслуживающее серьезного рассмотрения».[100]

Первоначальное предложение Related предусматривало 13 башен, разделенных на 3 офисных здания и 10 жилых построек. Компания разделила пространство между 6,7 млн ​​квадратных футов (620 000 кв.2) офисных площадей и 4 962 жилых единицы.[98] Башни имели бы разную высоту от 350 футов (110 м) до 1100 футов (340 м) и были спроектированы различными архитекторами, включая Arquitectonica, Роберт А. М. Стерн, и Кон Педерсен Фокс.[104] Предлагаемые удобства включают школу, зимний сад, и 15,1 соток открытого пространства.[102] Связанный также получил обязательство от Руперт Мердок с News Corporation переместить свою штаб-квартиру в одну из новых офисных башен на стадии разработки.[104] Однако позже News Corporation вышла из сделки, в результате чего компания «Связанный» сделала ставку только на жилую западную железную дорогу, а не на весь участок. В связи с этим MTA дисквалифицировало Связанную ставку.[107]

Заявка Тишмана Спейера, разработанная Гельмут Ян, охватывала 11 башен, сосредоточенных на четырех больших офисных башнях, окруженных семью меньшими жилыми домами. Две из офисных башен были бы на высоте 900 футов (270 м), в то время как две другие были бы выше на 1100 футов (340 м) с соответствующими жилыми зданиями от 400 футов (120 м) до 570 футов (170 м) в высоту. .[102] Заявка компании была наиболее ориентирована на офисные помещения с планами площадью 10,6 млн квадратных футов (980 000 кв.2) коммерческих площадей и 3000 жилых единиц.[98] Предлагаемые здания будут общей площадью более 12 миллионов квадратных футов (1 100 000 м 2).2) площади с 13 акрами открытого пространства, а также включают 379 единиц доступного жилья.[108] Инвестиционный банк Морган Стенли заняли бы все 3 миллиона квадратных футов (280,000 м2) офисных площадей как в более высоких офисных башнях, так и в штаб-квартире компании, а также обеспечили бы долевое и долговое финансирование проекта.[109]

Выбор

Тишман Спейер, нью-йоркский конгломерат недвижимости, выиграл тендер в марте 2008 года.[110] Tishman Speyer выиграл тендер на 1 миллиард долларов на аренду и ограждение West Side Yard с выплатой в виде годовой арендной платы за 99-летний период.[111] Он также потратит еще 2 миллиарда долларов на строительство железнодорожных дворов, в том числе на строительство двух платформ над дворами для поддержки 15 акров (6,1 га) общественных пространств, четырех офисных зданий и десяти высотных жилых башен.[110] Тишман обеспечил инвестиционный банк Морган Стенли в качестве якорного арендатора и финансового спонсора.[112]

Два месяца спустя сделка сорвалась, когда Morgan Stanley отказался от сделки из-за финансовый кризис конца 2000-х.[113] Впоследствии MTA выбрало Связанные компании и Голдман Сакс развивать Hudson Yards на тех же условиях.[111][114] Пересмотренный план Related включал 13 зданий общей площадью 12 миллионов квадратных футов, в том числе 2154 сдаваемых в аренду квартир, 20% из которых будут доступными. Другие компоненты включали 2619 кондоминиумов площадью 5,5 млн квадратных футов (510 000 м²).2) офисов, гостиницы, около 757000 квадратных футов (70300 м2) розничной торговли, школы и 200000 квадратных футов (19000 м2) культурный объект.[107]

В декабре 2009 г. Городской совет Нью-Йорка утвердил пересмотренный план связанных компаний в отношении Hudson Yards, а западная часть West Side Yard была перезонирована.[83] После успешного изменения зонирования железнодорожных станций в мае 2010 года MTA подписало еще один договор аренды на 99 лет права на воздушные перевозки над железнодорожной станцией. Права на воздушные перевозки были переданы совместному предприятию связанных компаний и Oxford Properties Group, которая инвестировала 400 миллионов долларов в строительство платформы над восточной и западной частями двора, на которой будут построены здания.[83][115]

В апреле 2013 года совместное предприятие Related / Oxford получило ссуду на строительство в размере 475 миллионов долларов от сторон, включая Барри Стернлихт с Starwood Capital Group и продавец предметов роскоши Тренер. Сделка по финансированию была уникальной в нескольких аспектах, включая тот факт, что она включала заем на строительство мезонина, что Coach выступал кредитором как со стороны долга, так и со стороны капитала,[116] и что MTA повторно использовало структуру «отделяемой аренды» (ранее использовавшуюся Battery Park City ), что позволило получить ссуды. Часть проекта также профинансировала Инвестиционная программа EB-5, который использует капитал иммигрантов, получивших право на получение грин-карты.[117]

Строительство

Строительство Hudson Yards в 2015 году

Новаторский для 10 Hudson Yards, который не строился на платформе, произошел 4 декабря 2012 года. На этом мероприятии также было объявлено о начале строительства для 30 Hudson Yards.[118][119] Когда началось строительство 10 Hudson Yards, арендаторов ни для одного здания в комплексе не было. Однако три арендатора -L'Oreal, Тренер, и SAP - были анонсированы в 2013 году.[120]

В октябре 2013 года Агентство промышленного развития Нью-Йорка предоставило Related освобождение от уплаты налогов на сумму 328 миллионов долларов для 20 и 30 Hudson Yards в дополнение к ранее утвержденному освобождению в размере 106 миллионов долларов для 10 Hudson Yards.[121] Вскоре после этого Related объявила, что в январе 2014 года начнется строительство платформы, охватывающей восточные железнодорожные пути, и обойдется в 721 миллион долларов.[122] Строительство платформы началось в марте 2014 года после того, как компания «Связанный» получила кредит в размере 250 миллионов долларов США от немецкий банк.[123] Возведение платформы было необходимо для начала строительства на 15, 30 и 35 Hudson Yards.[124][125] Платформа для Восточной железнодорожной станции была завершена в октябре 2015 года, а западная платформа - к 2016 году.[4] В ожидании завершения строительства строений на Hudson Yards, секция High Line Надземный парк, прилегающий к объекту, открылся в сентябре 2014 года.[126][127][128] После нескольких задержек завершения строительства станции метро 34-я улица,[129] станция открылась в сентябре следующего года.[130] Однако первое здание комплекса, 10 Hudson Yards, открылось только 31 мая 2016 года.[6]

Новаторский произошел для 15 Хадсон Ярдс в декабре 2014 г.[12] и работать над 35 Hudson Yards и 55 Hudson Yards оба начали в следующем месяце.[27][38] Строительство на Сарай, рядом с 15 Hudson Yards, началось в середине 2015 года после завершения строительства свай.[131][4] 16-этажный, соты -образная конструкция с именными лестничными клетками Судно, в центре общественной площади Hudson Yards, был открыт для публики в сентябре 2016 года.[132] Кусочки Судно были изготовлены за пределами площадки и доставлены на Hudson Yards для сборки, начиная с апреля 2017 года.[133][134] Работы над последним зданием первой очереди, 50 Hudson Yards, начались в мае 2018 года.[32]

Дальнейшее строительство, август 2018 г.

55 Hudson Yards достигли максимума в августе 2017 года,[39] в то время как 15, 30 и 35 Hudson Yards достигли максимума в 2018 году.[13][28] Все четыре строения были открыты 14 марта 2019 года, а также Сарай, торговый центр и Судно.[49] Кроме того, ни Хай-Лайн, ни станция 34-й улицы не были достроены во время их открытия. Второй вход на станцию ​​34th Street был открыт в сентябре 2018 года.[135] в то время как отрог Хай-Лайн, примыкающий к 10 Hudson Yards, открылся в июне 2019 года.[136][137]

Трудовые споры

Более высокие затраты на материалы и землю после рецессии 2008 года заставили риэлторские компании стремиться к снижению затрат на рабочую силу. В Нью-Йорке непрофсоюзный труд добился своего, хотя у работников, как правило, меньше подготовки и опыта. Дуглас Дерст, магнат в сфере недвижимости из Нью-Йорка, заявил, что «Related лидирует» среди нью-йоркских компаний по найму работников, не являющихся членами профсоюзов.[138] Начиная с конца 2017 года, профсоюзы, работающие на сайте «Связанные», «продолжают [d] искать все более глубокие уступки» в своих переговорах и начинают организовывать кампанию под названием «#CountMeIn».[139][138] Связанные с предложением изменить сайт на открыть магазин больше всего повлияет на вторую очередь строительства, на западном дворе.[140] Трудовой спор продолжается по состоянию на февраль 2019 г., хотя бывали встречи профсоюзного лидера Гэри Лабарбера и соответствующий исполнительный директор Брюс Бил младший.[141]

Дальнейшее развитие

Западная часть Вест-Сайд Двор На переднем плане видна площадка для предлагаемого этапа 2.

Западная часть двора граничит с 30-й и 33-й улицами с севера и юга, а также с Одиннадцатой и Двенадцатой авеню на востоке и западе. Западная фаза проекта должна включать до семи жилых башен, офисное здание на 33-й улице и одиннадцатой авеню, предварительно известное как «Западная башня», и школу, обслуживающую дошкольных и восьмых классов.[4] Третья фаза High Line пересечет Фазу 2 проекта.[11]

Работу над платформой для покрытия второй половины треков первоначально планировалось начать в 2018 году.[142] и Фаза 2 должна была быть завершена к 2024 году.[143] Однако позже строительство было перенесено на 2019 год.[25] В середине 2018 года было одобрено финансирование этапа 2 на сумму около 500 миллионов долларов США.[144] По состоянию на декабрь 2019 г., для Фазы 2 нет установленной даты завершения.[5]

В соответствии с Архитектурный дайджест журнал Сантьяго Калатрава, Роберт А. Суровые архитекторы, Томас Хезервик, и Фрэнк Гери участвуют в проектировании жилых башен второй очереди.[145][146] Связанные компании ранее заказывали работы у Stern,[147] Хезервик,[148][149] и Гери.[150]

Элиот Спитцер и Связанные компании получили 276 миллионов долларов в виде ссуд на строительство 526-квартирного жилого дома в Hudson Yards. Они планируют сосредоточиться на «высококлассных городских сообществах пожилых людей»; около четверти нового строительства пойдет на проживание пожилых людей. [151]

Платформа железнодорожной станции

Площадка 30-й улицы для строительной техники и материалов

Новая платформа, на которой строится комплекс Hudson Yards, граничит с 10-й и 12-й авеню, а также 30-й и 33-й улицами.[152][153] В 2014 году ожидалось, что он будет стоить более 20 миллиардов долларов.[154] и предполагалось, что в конечном итоге будет принимать 65 000 посетителей в день.[155] Строительство платформы началось в марте 2014 года.[124][125] Строительство велось Связанные компании исполнительный вице-президент Тимур Гален.[156]

Проект Hudson Yards площадью 26,17 акра (10,59 га)[23][157] была построена поверх существующей Вест-Сайд Двор, позволяя LIRR поезда продолжать хранить в полуденные часы.[158] Чтобы свести к минимуму влияние строительства на способность LIRR хранить поезда в полдень и часы пик, кессоны были пробурены в скале на большей части площадки, над которой должна была быть построена платформа.[158] Однако только 38% первого этажа Вестсайдского двора должны были быть заполнены колоннами для поддержки застройки.[159] Большая часть самой платформы была построена огромным Manitowoc 18000 кран.[160] Восточная платформа, поддерживающая башни, включает 16 мостов.[161] Платформа для Восточной железнодорожной станции была завершена в октябре 2015 года, а западная часть платформы - в следующем году.[4]

В 2013, Amtrak объявил, что построит «туннельную коробку» на территории проекта, чтобы зарезервировать место для будущей железной дороги полоса отвода такие как предлагаемые Проект шлюза.[162][163][164] Строительство началось в сентябре 2013 года и длилось два года.[165] Подземный бетонный корпус имеет длину 800 футов (240 м), ширину 50 футов (15 м) и высоту примерно 35 футов (11 м).[166]

Финансирование и собственность

По прогнозам, после завершения строительства, Hudson Yards будет стоить 25 миллиардов долларов, и является одним из самых дорогих объектов недвижимости, когда-либо построенных в Соединенных Штатах.[167][168] и крупнейшее частное строительство в истории страны.[169] По условиям соглашения с Oxford, Related сохраняет за собой 60% акций комплекса.[170] Связанный является необычным среди девелоперов тем, что сохраняет за собой право собственности на арендные здания, которые строит, и имеет надежный портфель доступной арендной недвижимости, обеспечивающей стабильный доход.[171] Первоначальное финансирование поступило исключительно от Связанного и партнера Goldman Sachs. После того, как Goldman вышел из этого соглашения, Related и его новый партнер Oxford получили ряд источников капитала.[172][173] К ним относятся обычные кредиторы, такие как Уэлс Фарго, иностранные инвесторы через EB-5 программа и увеличение долга на Тель-авивская фондовая биржа.[172] 600 миллионов долларов финансирования проекта поступило от EB-5, что делает его проектом, который получит наибольшее финансирование от программы. Другие кредиторы включают Фонд Детского инвестиционного фонда, немецкий банк, и Allianz. По состоянию на сентябрь 2017 года Related собрала около 18 миллиардов долларов США.[174]

Компания Related также получила или иным образом извлекла выгоду из инвестиций в размере 6 миллиардов долларов и налоговых льгот от города в связи со строительством Hudson Yards.[175] Пока Нью-Йорк Таймс описал 6 миллиардов долларов как многочисленные "налоговые льготы", обозреватель Crain's New York Business оспорила это заявление, заявив: «Существуют две значительные налоговые льготы, общая сумма которых в Новой школе составляет немногим более 1,36 миллиарда долларов», и что остальная часть инвестиций была вложена в инфраструктуру, такую ​​как парки и 7-ое расширение метро.[176] Сумма в 6 миллиардов долларов включает:

  • 1,6 миллиарда долларов предоставил Корпорация развития государства Эмпайр в Хадсон-Ярдс. Агентство, которое распределяет финансирование по географическим районам, классифицировало Hudson Yards как находящуюся в том же «экономически проблемном районе», что и малонаселенные районы. Центральный парк и жилищное строительство с низким доходом в Гарлем, тем самым квалифицируя проект на финансирование EB-5.[177]
  • Средства на инфраструктурные проекты, которые будут обслуживать новое развитие, в том числе:
    • 2,4 миллиарда долларов было потрачено на проект расширения 7 метро.[175]
    • 1,2 миллиарда долларов на Гудзон-парк и бульвар.[175]

Еще 1 миллиард долларов был передан другим застройщикам, которые строили близлежащие проекты.[175]

Арендаторы

Ряд компаний переместили свои штаб-квартиры или офисы в Нью-Йорке в Hudson Yards или в конкурирующие застройки. К ним относятся финансовые фирмы, юридические фирмы, компании, занимающиеся различными технологиями, модой и СМИ.[178] 10 Hudson Yards занимает Coach,[6] то Бостонская консалтинговая группа,[179] и Тротуарные лаборатории.[180] 30 Hudson Yards будут заняты Time Warner,[181] Банк DNB,[182] Wells Fargo Securities,[183] и Facebook как только он откроется. 50 Hudson Yards также будет занят Facebook.[35][36] В 55 Hudson Yards войдут как минимум три юридические фирмы (Бойс, Шиллер и Флекснер;[184] Cooley LLP;[40] и Милбанк, Твид, Хэдли и Макклой[41]), а также Facebook,[35][36] электронная торговая площадка MarketAxess[185] и фармацевтическая компания Intercept Pharmaceuticals.[186] Город заманил крупных арендаторов в Hudson Yards, дав им право на дискреционные налоговые льготы после того, как они добавят там определенное количество рабочих мест.[175]

Джо Патрис, пишет для Превыше закона, отметил, что с переездом Cooley LLP на 55 Hudson Yards из Здание Грейс была «официальная тенденция» переезда юридических фирм в новые офисные здания на дальнем Вест-Сайде.[187] Это движение на запад следует тенденции начала XXI века, когда фирмы начали переходить из частей Midtown например, от района Плаза до Таймс Сквер и другие районы с новыми офисными башнями.[188]

Ряд финансовых компаний покинули офисы в Мидтауне или Финансовый район для развития.[189] В результате предположений, что частный акционерный капитал Компания KKR может переехать в Hudson Yards, другие финансовые компании стали больше интересоваться возможностью переезда туда. KKR долгое время занимал Здание Солоу в Мидтауне произвела такой же эффект, как Глобальное управление Apollo, Och-Ziff Capital Management, и Silver Lake Partners также занял место в здании Midtown.[190] KKR в конечном итоге решила переехать на 30 Hudson Yards; Silver Lake объявила, что в 2017 году перейдет из здания Solow Building в 55 Hudson Yards после того, как появились предположения, что это произойдет.[190][191] BlackRock, другая крупная финансовая компания, подписавшая контракт в качестве якорного арендатора на 50 Hudson Yards, где она будет занимать 850000 квадратных футов (79000 м2).[34]

Эквинокс Фитнес также управляет крупнейшим в мире тренажерным залом под брендом Equinox в 35 Hudson Yards.[189] В здании также находится отель под брендом Equinox. Связанный владеет контрольным пакетом акций фитнес-бренда, приобретенного в 2005 году.[192]

Дизайн

Архитектурная критика

Кон Педерсен Фокс разработал генеральный план участка, а также четыре отдельных здания: 10, 30 и 55 Hudson Yards и торговый центр. Фирмы и отдельные архитекторы, работающие над отдельными зданиями, не встречались, чтобы создать единую эстетику или совместно пересмотреть планы отдельных зданий. В проекте участвовали два архитектора, Томас Вольц и Билл Педерсен, соответственно, сравнили отношения между зданиями с «мастодонтами, ананасами, навесами, палочками для выпечки и пузырями» и «танцующими слонами».[193]

Джастин Дэвидсон, пишет для Нью-Йорк, названный 10 Hudson Yards (тогда известный как "Coach Tower"), "выше, толще и зеленее", чем исторические небоскребы Нью-Йорка, несмотря на более уравновешенные интерьеры с типичными открытыми планами этажей и соответствующей навесной стеной.[194] Нью-Йорк Таймс архитектурный критик Майкл Киммельман назвал Хадсон-Ярдс «закрытым поселком», обслуживающим высший класс, написав: «Реликт устаревшего мышления 2000-х годов, почти лишенный городского дизайна, он отказывается сливаться с городской сетью».[195] Хранительс критик архитектуры и дизайна Оливер Уэйнрайт сказал, что «настоящий шок состоит в том, что все так плохо», и что новые здания представляют собой «неуклюжие глыбы» с логикой дизайна, «представляющие в основном пустой фасад со служебными люками и вестибюлями лифтов. в город".[196]

Устойчивость

Hudson Yards находится в Манхэттене 100-летняя пойма, и железнодорожные линии ранее были затоплены, несмотря на профилактические меры. Учитывая, что основная часть новых сооружений будет подниматься с уже поднятой платформы, застройка находится над поймой, и большинство механических систем поднимаются аналогичным образом. Кроме того, новые лифтовые ямы сделают водонепроницаемыми.[197]

Клаус Джейкоб, профессор Колумбийский университет, заявил, что одобрение проекта проистекает из «близорукости в принятии решений» его разработчиками и городом перед лицом надвигающегося изменения климата.[198] В своем романе 2017 года Нью-Йорк 2140, автор Ким Стэнли Робинсон упоминает затопление окрестностей поднимающимися водами.[199]

Внедрение технологии

Развитие железнодорожной станции было спроектировано так, чтобы быть технологически продвинутым, в том смысле, что владельцы будут собирать все виды данных в зданиях с помощью датчиков и других инструментов для сбора данных.[143][200] Среди нововведений:

  • Качество воздуха мониторинг[200]
  • Тепловая карта для отслеживания размера толпы и использования энергии[143]
  • Выбрать в мобильные приложения для сбора данных о здоровье и активности пользователей[200]
  • Мониторинг пешеходного и автомобильного движения[200]
  • Датчики, собирающие данные об уровнях шума и использовании энергии и воды[143]
  • Экономия энергии с помощью микросетка[200]
  • Органический и твердый сбор мусора и переработка с использованием пневматические трубки установлен Envac, которые работают со скоростью 45 миль в час (72 км / ч), что делает ненужными мусоровозы[201]

Нью-Йоркский университет с Центр городской науки и прогресса спроектировал инфраструктуру с разработчиками Hudson Yards. Оптоволоконные петли подключены к Спутниковые тарелки на крышах, чтобы транспондеры, и чтобы двустороннее радио создаст сеть, охватывающую 14 акров (6 га) открытого пространства, а также 17 миллионов квадратных футов (1600000 м2) коммерческого помещения.[200] Технология была разработана так, чтобы ее можно было адаптировать: обновления инфраструктуры будут выполняться по мере появления новых технологических достижений.[143]

При взгляде на река Гудзон возле Пирс Норт-Ривер 66 на 26-й улице

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Шефтелл, Джейсон (4 декабря 2012 г.). «Должностные лица Нью-Йорка и застройщики построят мини-город Хадсон-Ярдс стоимостью 15 миллиардов долларов». New York Daily News. Получено 18 июня, 2020.
  2. ^ а б «Обнародованы планы Foster + Partners относительно 50 Hudson Yards в Нью-Йорке». ArchDaily. 8 декабря 2016 г.. Получено 20 декабря, 2019.
  3. ^ а б Вальтер, Александр (31 октября 2018 г.). «55 Hudson Yards завершает строительство на Манхэттене». Archinect. Получено 20 декабря, 2019.
  4. ^ а б c d е ж "Отчет о ходе работ: Хадсон Ярдс". Челси сейчас. Получено 21 февраля, 2015.
  5. ^ а б «У компании Related's Hudson Yards нет даты завершения этапа 2». Настоящая сделка в Нью-Йорке. 27 декабря 2019 г.,. Получено 3 апреля, 2020.
  6. ^ а б c d Кирби, Джен (31 мая 2016 г.). «Загляните в 10 Hudson Yards, первый блестящий небоскреб в Новом районе, открытый для бизнеса». Daily Intelligencer. Получено 1 июня, 2016.
  7. ^ Федак, Николай (13 декабря 2013 г.). «Новости строительства: 10 Hudson Yards». Нью-Йорк YIMBY. Получено 12 мая, 2014.
  8. ^ Плитт, Эми (31 мая 2016 г.). «Первое здание Хадсон-Ярдс, в разработке которого было десятилетие, приветствует арендаторов». Обузданный. Получено 28 июня, 2018.
  9. ^ Розенберг, Зоя (16 ноября 2015 г.). «Тренер продает крупный пакет акций 10 Hudson Yards». Обузданный. Получено 28 июня, 2018.
  10. ^ Розенберг, Зоя (27 мая 2014 г.). "Оспариваемая башня Хадсон-Ярдс приобретает новый облик". Обузданный Нью-Йорк. Получено 4 июня, 2014.
  11. ^ а б «Генеральный план - застройка смешанного типа площадью 17 миллионов квадратных футов | Hudson Yards». Hudsonyardsnewyork.com. 22 января 2014 г. Архивировано с оригинал 13 июля 2016 г.. Получено 9 мая, 2014.
  12. ^ а б Кларк, Кэтрин (4 декабря 2014 г.). «Гигант недвижимости The Related Companies строит первую жилую башню на Hudson Yards». New York Daily News. Получено 13 июля, 2018.
  13. ^ а б Плитт, Эми (27 февраля 2018 г.). «15 Hudson Yards - это вершина мегапроекта для подготовки к весеннему дебюту 2019 года». Обузданный Нью-Йорк. Получено 20 августа, 2018.
  14. ^ Будин, Иеремия (6 августа 2014 г.). «Башня Хадсон-Ярдс, лишенная интересной формы». Обузданный. Получено 28 июня, 2018.
  15. ^ Хилтон, Ондел (23 марта 2016 г.). «Пышная 'Morph Tower' начинает свое восхождение в 15 Hudson Yards, примыкая к сараю для культур». 6кв.футов. Получено 28 июня, 2018.
  16. ^ «Центр искусств Hudson Yards будет называться Bloomberg Building». Crain's New York Business. 9 января 2019 г.,. Получено 9 января, 2019.
  17. ^ Чабан, Мэтт (5 февраля 2013 г.). "Подробно о Хадсон-Ярде" Культурный сарай ". Crain's New York Business. Получено 2 июня, 2014.
  18. ^ Раккард, Ники (28 февраля 2013 г.). «Diller Scofidio + Renfro проектирует телескопический« сарай для культур »для Нью-Йорка». ArchDaily. Получено 10 августа, 2016.
  19. ^ Мэлони, Дженнифер (28 февраля 2013 г.). "В поисках выхода из сарая искусств'". Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 10 августа, 2016.
  20. ^ «Сарай открывается на Хадсон-Ярдс». Нью-Йорк Таймс. 5 апреля 2019. ISSN  0362-4331. Получено 5 апреля, 2019.
  21. ^ Нельсон, Эндрю (7 мая 2018 г.). «Смотровая площадка и парапет 30 Hudson Yards почти завершены». Нью-Йорк YIMBY. Получено 28 июня, 2018.
  22. ^ «Хадсон-Ярдс изменит облик горизонта, преобразит окрестности». Челси сейчас. Получено 5 сентября, 2017.
  23. ^ а б c d «Разработчики Hudson Yards рассказывают о проекте». AM Нью-Йорк. 21 августа 2014 г.. Получено 21 августа, 2014.
  24. ^ а б Уокер, Амина (4 апреля 2018 г.). «Отслеживание самых больших зданий, формирующихся на Hudson Yards». Обузданный Нью-Йорк. Получено 12 июня, 2018.
  25. ^ а б c d е Розенберг, Зоя (2 января 2019 г.). «6 важнейших способов изменения ландшафта Нью-Йорка в 2019 году». Обузданный Нью-Йорк. Получено 3 января, 2019.
  26. ^ а б c d Бендикс, Ария (7 октября 2018 г.). «Хадсон-Ярдс - крупнейшее строение Нью-Йорка со времен Рокфеллер-центра. Здесь находятся все основные здания в районе за 25 миллиардов долларов».. Business Insider. Получено 3 января, 2019.
  27. ^ а б c d е ж грамм "Хадсон-Ярдс: от карьеров до высот". chelseanow.com. 20 августа 2015 г.. Получено 20 августа, 2015.
  28. ^ а б c Нельсон, Эндрю (19 июня 2018 г.). «Хадсон-ярдс 35 от компании Related выходит на первое место в качестве первого жилого супервысокого жилого района». Нью-Йорк YIMBY. Получено 28 июня, 2018.
  29. ^ Бренцель, Кэтрин (19 июня 2018 г.). «В Хадсон-Ярдс еще один врач». Реальная сделка. Получено 28 июня, 2018.
  30. ^ Дейли, Джессика (5 декабря 2013 г.). «Обнаружены изменения в дизайне двух башен Hudson Yards». Обузданный Нью-Йорк. Получено 23 марта, 2019.
  31. ^ Эндрю Нельсон (22 августа 2018 г.). "Supertall 50 Hudson Yards видит небольшое увеличение высоты, теперь поднимется на 1011 футов". Нью-Йорк YIMBY. Получено 15 ноября, 2019.
  32. ^ а б Нельсон, Эндрю (11 мая 2018 г.). «Обертывания для земляных работ для 50 Hudson Yards компании Foster + Partners в связи с началом фундаментальных работ». YIMBY. Получено 28 июня, 2018.
  33. ^ Риччулли, Валерия (14 ноября 2019 г.). «Facebook арендует 1,5 миллиона квадратных футов в Hudson Yards». Обузданный Нью-Йорк. Получено 15 ноября, 2019.
  34. ^ а б c Багли, Чарльз В. (8 декабря 2016 г.). «BlackRock заключила сделку по переезду на Hudson Yards». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 февраля, 2018.
  35. ^ а б c Палмер, Энни (14 ноября 2019 г.). «Facebook переезжает на более чем 1,5 миллиона квадратных футов офисных площадей в Hudson Yards в Нью-Йорке». CNBC. Получено 15 ноября, 2019.
  36. ^ а б c Гарсия, Ахиза. «Facebook подписал договор аренды 30 этажей офисных помещений в Hudson Yards в Нью-Йорке». CNN Business. Получено 15 ноября, 2019.
  37. ^ а б «Mitsui Fudosan приобретает 90% акций самой дорогой офисной башни Нью-Йорка». Реальная сделка. 1 сентября 2017 г.. Получено 28 июня, 2018.
  38. ^ а б «Строительство начинается на 55 Hudson Yards | Real Estate Weekly». rew-online.com. Архивировано из оригинал 3 мая 2016 г.. Получено 10 февраля, 2016.
  39. ^ а б «55 Hudson Yards - это 51 этаж и 780 футов над уровнем улицы, Западный Мидтаун». Нью-Йорк YIMBY. 22 августа 2017 г.. Получено 23 августа, 2018.
  40. ^ а б Бокманн, Рич (31 июля 2017 г.). «Юридическая фирма Cooley завершает сделку по продаже 130 тыс. SF на 55 Hudson Yards». Реальная сделка. Получено 28 июня, 2018.
  41. ^ а б Стульберг, Ариэль (29 апреля 2016 г.). «Милбанк приобретет 250 тыс. SF на 55 Hudson Yards компании Related». Реальная сделка. Получено 28 июня, 2018.
  42. ^ Гейгер, Дэниел (2 мая 2017 г.). «Бетонное строительство в городе набирает обороты». Crain's New York. Получено 28 июня, 2018.
  43. ^ Дэйли, Джессика (4 июня 2014 г.). "55 Hudson Yards, спроектированных как фундаментальная скульптура'". Обузданный. Получено 28 июня, 2018.
  44. ^ а б Моррис, Кейко (3 сентября 2014 г.). "Хадсон Ярдс подписывает Нейман Маркус". Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 17 сентября, 2014.
  45. ^ Войен, Гельда (1 января 2014 г.). «Розничная торговля Hudson Yards начинает развиваться, и в этом месяце на территории Far West Side планируется начать строительство и маркетинг». Реальная сделка. Получено 4 июня, 2014.
  46. ^ Уокер, Амина (4 апреля 2018 г.). «Отслеживание самых больших зданий, формирующихся на Hudson Yards». Обузданный Нью-Йорк. Получено 14 февраля, 2019.
  47. ^ Дейли, Джессика (10 июня 2015 г.). «Строительство Hudson Yards продолжается по мере роста торгового центра». Обузданный Нью-Йорк. Получено 20 июня, 2015.
  48. ^ "Розничная торговля Hudson Yards начинает работу с одним из крупнейших заказов на сталь в истории США". Еженедельник по недвижимости. 10 июня 2015 г.. Получено 20 июня, 2015.
  49. ^ а б c d «Долгожданное развитие Hudson Yards официально открыто для публики - CBS New York». CBS Нью-Йорк. 15 марта 2019 г.,. Получено 23 марта, 2019.
  50. ^ Фикеншер, Лиза (14 сентября 2017 г.). «Нейман Маркус сокращает свой магазин на Манхэттене». The New York Post. Получено 28 июня, 2018.
  51. ^ "HudsonYards | Новости и пресса :: Флагманский корабль Neiman Marcus на якорь Hudson Yards". Hudsonyardsnewyork.com. Получено 4 сентября, 2014.
  52. ^ Престон, Маргарита (4 мая 2015 г.). «Томас Келлер откроет американский ресторан в мегапроекте Hudson Yards». Нью-йоркский пожиратель. Получено 20 июня, 2015.
  53. ^ «Хадсон Ярдс приветствует поваров». Нью-Йорк Таймс. 5 марта 2019. ISSN  0362-4331. Получено 6 марта, 2019.
  54. ^ Томас, Лорен (24 июля 2020 г.). «Обанкротившийся Нейман Маркус освободит торговый центр Hudson Yards в Нью-Йорке». CNBC. Получено 24 июля, 2020.
  55. ^ а б Данлэп, Дэвид В. (22 июля 2015 г.). «Сад будет расти с вентиляторами, бетоном, охлаждающей жидкостью и 28 000 растений». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 22 июля, 2015.
  56. ^ Хьюз, Си-Джей (8 июня 2018 г.). "Новые парки появляются в окрестностях Нью-Йорка". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 июля, 2018.
  57. ^ Бокманн, Рич (14 сентября 2016 г.). "Лестница в Гудзон: Связанный представляет скульптуру стоимостью 150 миллионов долларов". Настоящая сделка в Нью-Йорке. Получено 14 сентября, 2016.
  58. ^ Лоос, Тед (14 сентября 2016 г.). "Лестница в никуда на Дальнем Западе за 150 миллионов долларов". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  59. ^ Рассел, Джеймс (30 июля 2015 г.). "Цена воображения Томаса Хезервика". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  60. ^ Грабарь, Генри (19 марта 2019 г.). «Жители Нью-Йорка правы: большую туристическую достопримечательность Хадсон-Ярдс следует навсегда называть шаурмой». Slate Magazine. Получено 2 апреля, 2019.
  61. ^ Хьюз, К. Дж. (17 марта 2017 г.). "Хадсон-Ярдс, знакомьтесь с новым соседом, Западный Манхэттен". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 июля, 2018.
  62. ^ Кларк, Патрик (1 июня 2018 г.). «Фирмы с Уолл-стрит переезжают в западную сторону. Здесь представлены роскошные отели». Bloomberg. Получено 27 июня, 2018.
  63. ^ Нельсон, Эндрю (18 июня 2018 г.). "БОЛЬШАЯ сверхвысокая спираль Тишмана Спейера официально выходит на новый уровень, Хадсон Ярдс". Нью-Йорк YIMBY. Получено 20 июля, 2018.
  64. ^ Вареркар, Танай (3 ноября 2017 г.). "Новый взгляд на офисную башню Moinian's Hudson Yards, 3 Hudson Boulevard". Обузданный. Получено 20 июля, 2018.
  65. ^ Вареркар, Танай (23 мая 2017 г.). «Дорогая аренда Hudson Yards от Related будет дебютировать этим летом по цене от 5095 долларов». Обузданный. Получено 28 июня, 2018.
  66. ^ Шульц, Дана (10 января 2018 г.). «Роберт А.М. Стерн спроектирует четвертую жилую башню на берегу реки Гудзон для компании Related». 6кв.футов. Получено 18 июля, 2018.
  67. ^ Бокманн, Рич (19 сентября 2018 г.). «Компания Related платит 96 миллионов долларов за разработку своего участка Hudson Yards со Spitzer». Реальная сделка. Получено 19 сентября, 2018.
  68. ^ Кроуэлл, Пол (6 января 1956). "'План дворца; Настоятельно призываем к большему " (PDF). Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 июля, 2018.
  69. ^ Талли, Шон (4 сентября 2014 г.). «Проект Hudson Yards Нью-Йорка превратит весь город на ходулях». Удача. Получено 18 июля, 2018.
  70. ^ Грегор, Элисон (4 ноября 2007 г.). «Цекендорф: новый взгляд на наследие мастера-строителя». Реальная сделка. Получено 18 июля, 2018.
  71. ^ Хорн, Джордж (26 апреля 1963 г.). «Мэр призывает к 40-летнему плану строительства береговой линии на 670 миллионов долларов, чтобы изменить Вест-Сайд; конференц-центр, доки и жилье будут построены». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 января, 2019.
  72. ^ а б Сандомир, Ричард (10 июня 2005 г.). «Новый стадион (и без дебатов)». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 января, 2019.
  73. ^ Сандомир, Ричард (5 апреля 1996 г.). «Исследование рекомендует янки переехать в западную сторону». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 января, 2019.
  74. ^ а б Багли, Чарльз В. (28 апреля 1998 г.). "Мало кто следит за тем, как Джулиани ведет впереди новый сайт для янки". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 января, 2019.
  75. ^ Бреннан, Морган (7 марта 2012 г.). "Стивен Росс: миллиардер, восстанавливающий Нью-Йорк". Forbes. Получено 12 июля, 2018.
  76. ^ В. Багли, Чарльз (22 марта 2005 г.). «Jets and Rivals увеличивают ставки на Railyards». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 29 июня, 2018.
  77. ^ «Город собирается создать отдел развития Вестсайда». Нью-Йорк Таймс. 9 февраля 2004 г. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  78. ^ Багли, Чарльз В. (22 июня 2004 г.). «Город представляет гигантский план преобразования Дальнего Уэст-Сайда». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  79. ^ Багли, Чарльз В. (28 августа 2008 г.). «Мечтаем о стадионах и сувенирах». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  80. ^ Пурник, Джойс (2 января 2005 г.). «Что поднимается на Западе? Неопределенность». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 6 марта, 2010.
  81. ^ Багли, Чарльз В. (11 января 2005 г.). «Мэр и совет достигают соглашения о развитии Вестсайда». ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  82. ^ Надежда, Брэдли (19 ноября 2007 г.). «Предложения для Hudson Yards достигают высокого уровня, зеленый». The New York Sun. Получено 29 июня, 2018.
  83. ^ а б c Мосс, Митчелл Л. (ноябрь 2011 г.). «Как Нью-Йорк выиграл Олимпийские игры» (PDF). Центр транспортной политики и управления им. Рудина, Высшая школа государственной службы им. Роберта Ф. Вагнера. Нью-Йоркский университет. Получено 11 сентября, 2015.
  84. ^ Багли, Чарльз В. (12 июня 2005 г.). «Нет стадиона, нет проблем: Западная сторона становится горячей». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  85. ^ Багли, Чарльз В. (19 апреля 2005 г.). "Транзитные и трудовые группы подали в суд на М.ТА.. Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  86. ^ Багли, Чарльз В. (7 июня 2005 г.). «Олимпийская заявка больно, поскольку Нью-Йорк проваливается в квесте на стадион Вестсайд». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  87. ^ Багли, Чарльз (12 июня 2005 г.). «Нет стадиона, нет проблем: Западная сторона становится горячей». ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  88. ^ Багли, Чарльз В. (27 ноября 2011 г.). "Из пепла олимпийских ставок взлетает будущее Дальнего Вестсайда". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 июля, 2018.
  89. ^ "Hudson Yards Infrastructure Corporation". Nyc.gov. Получено 23 августа, 2017.
  90. ^ «Презентация контракта MTA» (PDF). Столичное транспортное управление. 10 октября 2006 г.
  91. ^ «Лучшие проекты Нью-Йорка» (PDF). Строительство в Нью-Йорке. Июнь 2008. с. 27. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июля 2011 г.. Получено 28 февраля, 2010.
  92. ^ «Мэр Блумберг и губернатор Спитцер объявляют о начале строительства пристройки метро №7» (Пресс-релиз). Мэрия Нью-Йорка. 3 декабря 2007 г.. Получено 28 февраля, 2010.
  93. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015 г.). «Станция метро на 7-й линии открывается на Дальнем Вест-сайде». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 13 сентября, 2015.
  94. ^ Тангел, Эндрю (13 сентября 2015 г.). «Новая станция метро открывается на Дальнем Западе Нью-Йорка». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 13 сентября, 2015.
  95. ^ Багли, Чарльз В. (27 сентября 2006 г.). «Достигнут договор о реконструкции Дальнего Вестсайда». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 17 июля, 2018.
  96. ^ Бренцель, Кэтрин (10 октября 2016 г.). "Крупнейшие проекты в сфере недвижимости Нью-Йорка | Гудзонский бульвар, 66". Therealdeal.com. Получено 23 августа, 2017.
  97. ^ Лисберг, Адам (19 ноября 2007 г.). «Планы для Старого Запада, пять основных разработчиков излагают видение Хадсон-Ярдс». Ежедневные новости. Нью-Йорк.
  98. ^ а б c d е Общественный совет Манхэттена 4 (10 декабря 2007 г.). "Резюме программы" Предложения по развитию West Side Rail Yards " (PDF). Город Нью-Йорк.
  99. ^ Арак, Джоуи (19 ноября 2007 г.). "Yardsmania # 1: Brookfield Properties Goes Splittsville". Обузданный Нью-Йорк.
  100. ^ а б Уруссофф, Николай (24 ноября 2007 г.). "В планах Railyards смесь башен и парков". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331.
  101. ^ Маккаоу, Тим (5 декабря 2007 г.). «MTA представляет планы для Нью-Йорка». Bloomberg.
  102. ^ а б c d е Общественный совет Манхэттена 4 (10 декабря 2007 г.). «Общественный форум - Предложения железнодорожной станции Вестсайд» (PDF). Город Нью-Йорк.
  103. ^ а б Хигашиде, Стивен (4 декабря 2007 г.). «Презентации Hudson Yards предлагают много блеска, множество вопросов». Транспортная кампания трех штатов.
  104. ^ а б c d е Хакстейбл, Ада Луиза (2 января 2008 г.). "Предложения Hudson Yards: много блеска, мало видения". Wall Street Journal. ISSN  0099-9660.
  105. ^ Коблин, Джон (8 октября 2007 г.). "Redux 1999: Дерст хочет снова распространить магию Conde Nast на маловероятную точку". New York Observer.
  106. ^ Шуэрман, Мэтью (16 ноября 2007 г.). "Extell хочет сверхбольшую башню". New York Observer.
  107. ^ «Мэр Блумберг, губернатор Патерсон, Mta объявили о выборе Тишмана Шпейера для строительства железнодорожных станций Вестсайд». Город Нью-Йорк. 26 марта 2008 г.
  108. ^ Багли, Чарльз В. (19 ноября 2007 г.). "In Railyards, видя чистый холст на Гудзоне". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331.
  109. ^ а б Кейтс, Брайан (27 марта 2008 г.). «Заявка на 1 миллиард долларов, выигранная Западом. Разработчик получает права на строительство Hudson Yards». New York Daily News.
  110. ^ а б Багли, Чарльз В. (23 мая 2008 г.). «M.T.A. одобряет новую сделку по строительству на West Side Yards». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 5 апреля, 2020.
  111. ^ Аппельбаум, Алек (2 июня 2008 г.). "How Related выиграла тендер Hudson Yards". Реальная сделка. Получено 29 июня, 2018.
  112. ^ Багли, Чарльз В. (9 мая 2008 г.). «Сделка по строительству в Railyards на Вестсайде рушится». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 5 апреля, 2020.
  113. ^ Кейтс, Брайан (23 мая 2008 г.). «MTA закрывает сделку по 1В, верфи идут по плану». New York Daily News.
  114. ^ «MTA завершает сделку с Hudson Yards». Столичное транспортное управление. 26 мая 2010 г.. Получено 4 октября, 2013.
  115. ^ Самтани, Хитен (13 августа 2013 г.). «Анатомия сделки: Inside Related / Необычное финансирование Оксфордом Hudson Yards». Реальная сделка. Получено 19 марта, 2014.
  116. ^ Браун, Элиот (10 ноября 2015 г.). «Будущее иммиграционной визовой программы поставлено перед высококлассными строителями». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 11 ноября, 2015.
  117. ^ «Хадсон-Ярдс изменит облик горизонта, преобразит окрестности». Челси сейчас. 6 февраля 2013 г.. Получено 2 июня, 2014.
  118. ^ Чанг, Джен (15 января 2013 г.). «Фото: Brookfield Properties открывает новые возможности для реализации проекта в Дальнем Вест-сайде стоимостью 4,5 миллиарда долларов». Готэмист. Архивировано из оригинал 5 апреля 2015 г.. Получено 13 июля, 2018.
  119. ^ Багли, Чарльз В. (10 апреля 2013 г.). "First Hudson Yards Tower подписывает трех основных арендаторов". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 13 июля, 2018.
  120. ^ Левитт, Дэвид М. (15 октября 2013 г.). «Соответствующие верфи Hudson одобрили налоговую льготу в размере 328 миллионов долларов». Bloombrg.
  121. ^ Левитт, Дэвид М. (17 октября 2013 г.). «Связано с началом работы над платформой Hudson Yards в январе». Bloomberg.
  122. ^ Левитт, Дэвид М. (19 марта 2014 г.). "New York's Hudson Yards начинает следующий этап одновременно с началом работы палубы". Bloomberg.
  123. ^ а б Тейлор-Фостер, Джеймс (22 марта 2014 г.). «Начинается строительство огромной платформы для Hudson Yards в Нью-Йорке». арка ежедневно. Получено 13 июля, 2018.
  124. ^ а б «Начало строительства платформы Hudson Yards». Crain's New York Business. 19 марта 2014 г.. Получено 13 июля, 2019.
  125. ^ Киммельман, Майкл (19 сентября 2014 г.). «Кульминация в сказке о зелени и песке». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 13 июля, 2019.
  126. ^ «Церемония открытия празднует завершение строительства парка Хай-Лайн». CBS Нью-Йорк. 20 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 20 сентября 2014 г.. Получено 21 сентября, 2014.
  127. ^ Гейгер, Дэниел (21 сентября 2014 г.). «Высокая доходность High Line». Crain's New York. В архиве с оригинала 28 марта 2017 г.. Получено 21 сентября, 2014.
  128. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (12 сентября 2015 г.). «Станция метро откроется в эти выходные, откроется линия 7 до Дальнего Вест-Сайда». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 13 сентября, 2015.
  129. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015 г.). «Станция метро на 7-й линии открывается на Дальнем Вест-сайде». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 13 сентября, 2015.
  130. ^ Погребин, Робин (24 мая 2017 г.). "Майкл Блумберг жертвует 75 миллионов долларов Центру искусств". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 27 сентября, 2017.
  131. ^ Талли, Шон (14 сентября 2016 г.). «Этот памятник мог бы стать ответом Манхэттена Эйфелевой башне». Удача. Получено 10 ноября, 2016.
  132. ^ "Строительство судна Hudson Yards начнется'". CBS Нью-Йорк. 18 апреля 2017 г.. Получено 16 мая, 2017.
  133. ^ Варинский, Дана; Гарфилд, Леанна (18 апреля 2017 г.). «Крупнейший объект недвижимости в американской истории будет иметь 15-этажный лабиринт из лестничных клеток». Business Insider. Получено 16 мая, 2017.
  134. ^ «MTA открывает второй вход на станции 34 St-Hudson Yards 7». www.mta.info. Столичное управление транспорта. 1 сентября 2018 г. Архивировано с оригинал 2 сентября 2018 г.. Получено 2 сентября, 2018.
  135. ^ "'«Шпора» теперь завершает первоначальные планы на Хай-Лайн ». CBS Нью-Йорк. 4 июня 2019 г.,. Получено 5 июня, 2019.
  136. ^ «Посмотрите The Spur, последний участок High Line, теперь завершенный». ABC7 Нью-Йорк. 4 июня 2019 г.,. Получено 5 июня, 2019.
  137. ^ а б Багли, Чарльз В. (13 апреля 2018 г.). «С пикетами и судебными исками профсоюзы и девелоперы идут на войну». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 июля, 2018.
  138. ^ Санчес, Карли (25 октября 2018 г.). "Движение #CountMeIn отмечает один год". Индипендент. Получено 22 февраля, 2019.
  139. ^ ДиМаджио, Дэн (15 декабря 2017 г.). «Строительные торги Нью-Йорка занимают позицию крупнейшего проекта со времен Рокфеллер-центра». Рабочие заметки. Получено 20 июля, 2018.
  140. ^ Бренцель, Кэтрин (15 февраля 2019 г.). «После года борьбы в Hudson Yards, Related и профсоюзы снова заговорили». Реальная сделка. Получено 15 февраля, 2019.
  141. ^ Плитт, Эми (19 февраля 2018 г.). «Могут ли Фрэнк Гери и Сантьяго Калатрава проектировать башни Hudson Yards?». Обузданный. Получено 12 июля, 2018.
  142. ^ а б c d е Вольпе, Джозеф (7 мая 2014 г.). «Следующий большой район Нью-Йорка - самый умный». Engadget. Получено 9 мая, 2014.
  143. ^ «Совет Нью-Йорка одобрил выпуск облигаций на 500 миллионов долларов для расширения Hudson Yards». Покупатель облигаций. 8 августа 2018 г.. Получено 3 января, 2019.
  144. ^ Нельсон, Тим (22 февраля 2018 г.). «Фрэнк Гери, Сантьяго Калатрава, Роберт А.М. Стерн и Heatherwick Studio сообщили о работе над второй фазой Hudson Yards». Архитектурный дайджест. Получено 28 июня, 2018.
  145. ^ Паркер, Ян (26 февраля 2018 г.). "Томас Хезервик, шоумен архитектуры". Житель Нью-Йорка. Получено 28 июня, 2018.
  146. ^ Шульц, Дана (10 января 2018 г.). «Роберт А.М. Стерн спроектирует четвертую жилую башню на берегу реки Гудзон для компании Related». 6кв.футов. Получено 28 июня, 2018.
  147. ^ Вареркар, Танай (10 января 2018 г.). "Связанный кран Томас Хезервик, чтобы спроектировать двухуровневую квартиру на Хай Лайн". Обузданный. Получено 28 июня, 2018.
  148. ^ Казакина, Катя (14 сентября 2016 г.). «Связанный представляет проект возведения« судна »стоимостью 150 миллионов долларов в Hudson Yards». Bloomberg. Получено 28 июня, 2018.
  149. ^ Барраган, Бьянка (20 ноября 2018 г.). «Ведется снос строений на Гранд-авеню, спроектированных Гери». Обузданный. Получено 19 февраля, 2019.
  150. ^ "Элиот Спитцер и связанные с ним компании занимаются финансированием Hudson Yards". Настоящая сделка в Нью-Йорке. 10 февраля 2020 г.. Получено 10 февраля, 2020.
  151. ^ «Мэр Блумберг, официальные лица MTA и местные лидеры совершают первую поездку на 7-м участке метро». MTA.info. 20 декабря 2013 г.. Получено 9 мая, 2014. Хадсон-Ярдс определяется как территория, ограниченная Седьмой и Восьмой авеню (восток), западной 28/30-й улицами (юг), западной 43-й улицей (север) и парком реки Гудзон (запад).
  152. ^ «Генеральный план - застройка смешанного типа площадью 17 миллионов квадратных футов | Hudson Yards». Hudsonyardsnewyork.com. Архивировано из оригинал 13 июля 2016 г.. Получено 10 июля, 2016.
  153. ^ «Новый район небоскребов Нью-Йорка стоимостью 20 миллиардов долларов разработан с учетом интересов миллениалов». Быстрая Компания. 29 июля 2014 г.. Получено 29 июля, 2014.
  154. ^ Адамчик, Алисия (16 декабря 2014 г.). «Хадсон-Ярдс обретает форму: новейший район Нью-Йорка стремительно движется вперед». Forbes. Получено 16 декабря, 2014.
  155. ^ Малхолланд, Сара (4 июня 2015 г.). «Связанный найм Галена Goldman для проекта Hudson Yards». Bloomberg Business. Получено 20 июня, 2015.
  156. ^ «Замедленное видео развития недвижимости Hudson Yards через два года. Невероятно». Huffington Post. 21 августа 2014 г.. Получено 21 августа, 2014.
  157. ^ а б Стоктон, Ник (24 марта 2014 г.). «План строительства небоскребов, которые едва касаются земли». Проводной. Получено 16 апреля, 2014.
  158. ^ "Информационный бюллетень 10 Hudson Yards" (PDF). Получено 23 августа, 2017.
  159. ^ «Manitowoc 18000 строит фундамент для Hudson Yards стоимостью 20 миллиардов долларов». Cranesy. 8 апреля 2014 г.. Получено 12 апреля, 2015.
  160. ^ «Хадсон-Ярдс изменит облик горизонта, преобразит окрестности». Челси сейчас. 6 февраля 2013 г.. Получено 2 июня, 2014.
  161. ^ Зихерт, Билл (5 марта 2013 г.). «Amtrak построит« туннельную коробку »для проекта железной дороги на реке Гудзон, чтобы пересечь застройку Манхэттена». Стар-Леджер. Получено 9 марта, 2013.
  162. ^ Самтани, Хитен (26 февраля 2013 г.). «Связано, Amtrak построит железнодорожный туннель между Манхэттеном и Нью-Джерси». Реальная сделка. Получено 9 марта, 2013.
  163. ^ Куоццо, Стив (26 февраля 2013 г.). «Деньги Федерального резерва поддерживают жизнь в железнодорожном туннеле». The New York Post. Получено 9 марта, 2013.
  164. ^ «Строительный проект Вест-Сайда может привести к новым путям железнодорожного туннеля к реке Гудзон». NY1. 23 сентября 2013 г. Архивировано с оригинал 26 октября 2016 г.. Получено 1 апреля, 2014.
  165. ^ «Экологическая оценка строительства бетонной обсадной трубы в Хадсон Ярдс, Нью-Йорк, Нью-Йорк». Федеральное управление железных дорог. Март 2013 г.
  166. ^ «Хадсон-Ярдс - это самый дорогой жилой комплекс в истории США. Вот как это выглядит в районе за 25 миллиардов долларов».. Business Insider Nederland. 9 октября 2018 г.. Получено 7 апреля, 2020.
  167. ^ Пайбара, Ази (18 марта 2019 г.). "Хадсон-Ярдс: создание квартала за 25 миллиардов долларов". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 7 апреля, 2020.
  168. ^ Холл, Мириам (13 марта 2019 г.). «Хадсон Ярдс произвела сейсмический сдвиг в сфере недвижимости Нью-Йорка». Bisnow. Получено 7 апреля, 2020.
  169. ^ Марино, Вивиан (16 июня 2011 г.). "Стивен М. Росс". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 июля, 2018.
  170. ^ Талли, Шон (29 августа 2013 г.). «Человек, стоящий за крупнейшим проектом в сфере недвижимости в истории США». Удача. Получено 18 июля, 2018.
  171. ^ а б Соломонт, Э. (24 августа 2016 г.). "Внутри руководства по финансированию Hudson Yards". Реальная сделка. Получено 12 июля, 2018.
  172. ^ Берк, Мак (5 сентября 2017 г.). "Связанное закрытие финансирования в размере 4 млрд долларов США для 50 Hudson Yards". Коммерческий наблюдатель. Получено 12 июля, 2018.
  173. ^ Грант, Питер (4 сентября 2017 г.). «Банки закрывают ссуду на 1,5 миллиарда долларов для флагманской башни на Hudson Yards». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 17 июля, 2018.
  174. ^ а б c d е Хааг, Мэтью (9 марта 2019 г.). «Налоговые льготы и стимулы Amazon были большими. Hudson Yards стали больше». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено Одиннадцатое марта, 2019.
  175. ^ «Получила ли Hudson Yards налоговую льготу в размере 6 миллиардов долларов?». Crain's New York Business. 14 марта 2019 г.,. Получено 15 марта, 2019.
  176. ^ Кэппс, Кристон. «Худшее в Hudson Yards - это не архитектура». CityLab. Получено 13 апреля, 2019.
  177. ^ Куоццо, Стив (29 ноября 2016 г.). «Компании, стремящиеся к востоку от Мидтауна в районе Хадсон-Ярдс». New York Post. Получено 20 июля, 2018.
  178. ^ Джейкобс, Сара (18 января 2017 г.). «Загляните в потрясающий офис The Boston Consulting Group в Нью-Йорке, в котором есть собственное кафе и тренажерные залы». Business Insider. Получено 23 августа, 2018.
  179. ^ "Sidewalk Labs поднимается на 10 ярдов Хадсон". chelseanow.com. 4 февраля 2016 г.. Получено 23 августа, 2018.
  180. ^ Вайс, Лоис (5 июня 2013 г.). «TW в центре горячего внимания». New York Post.
  181. ^ «Крупнейший банк Норвегии покидает MetLife ради 30 Hudson Yards». Настоящая сделка в Нью-Йорке. 22 сентября 2016 г.. Получено 23 августа, 2018.
  182. ^ «Уэллс Фарго покупает офисное пространство в кондоминиуме на 30 Hudson Yards». Коммерческий наблюдатель. 18 ноября 2015 г.. Получено 23 августа, 2018.
  183. ^ «Юридическая фирма Boies, Schiller & Flexner подписывает договор аренды на Hudson Yards». Коммерческий наблюдатель. 9 июня 2015 г.. Получено 16 мая, 2017.
  184. ^ Куоццо, Стив (23 августа 2016 г.). «Башня Swanky Hudson Yards привлекает еще одного крупного арендатора». New York Post. Получено 16 мая, 2017.
  185. ^ Маццара, Бенджамин (12 декабря 2016 г.). «Фармацевтическая фирма занимает 85 тыс. SF на 55 Hudson Yards». Bisnow. Получено 16 мая, 2017.
  186. ^ Патрис, Джо (31 июля 2017 г.). «Еще одна фирма Biglaw переезжает в Hudson Yards». Превыше закона. Получено 20 июля, 2018.
  187. ^ Седерстром, Джотэм (31 мая 2011 г.). «Юридические фирмы Ист-Сайда идут на запад, до Восьмой авеню». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 июля, 2018.
  188. ^ а б Келли, Джейсон (6 октября 2017 г.). «Хадсон Ярдс хочет стать новым финансовым центром Нью-Йорка». Bloomberg. Получено 20 июля, 2018.
  189. ^ а б Ла Герр, Лиам (14 июня 2017 г.). «Фирма прямых инвестиций завершила сделку 56K-SF с Hudson Yards». Коммерческий наблюдатель. Получено 20 июля, 2018.
  190. ^ Шираянаги, Коити (1 марта 2017 г.). «Серебряное озеро в переговорах, чтобы следовать за KKR до 55 Hudson Yards». Bisnow. Получено 20 июля, 2018.
  191. ^ Кейл, Брейден (6 декабря 2005 г.). «Сопутствующие космонавтики поднимают Equinox за 500 млн долларов». New York Post. Получено 20 июля, 2018.
  192. ^ Бренцель, Кэтрин (22 июня 2018 г.). «Коктейль из мастодонтов, ананасов и виски»: архитекторы Hudson Yards рассказывают о взаимодействии проектов ». Реальная сделка. Получено 18 июля, 2018.
  193. ^ Дэвидсон, Джастин (5 декабря 2014 г.). «Кому нужен сверхвысокий горизонт? Возникающая эстетика 1000-футовой башни». New York Magazine. Получено 18 июля, 2018.
  194. ^ Киммельман, Майкл (14 марта 2019 г.). «Хадсон-Ярдс - это самое большое, новейшее и стильное закрытое поселение на Манхэттене. Заслуживает ли Нью-Йорк этого района?». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 марта, 2019.
  195. ^ Уэйнрайт, Оливер (9 апреля 2019 г.). "Ужас на Гудзоне: архитектурное фиаско Нью-Йорка на 25 миллиардов долларов". Хранитель. Получено 10 апреля, 2019.
  196. ^ Дуайер, Джим (4 декабря 2012 г.). "Все еще строят на окраинах города, даже когда поднимаются приливы". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 28 июня, 2018.
  197. ^ Райс, Эндрю (7 сентября 2016 г.). «Это Нью-Йорк в недалеком будущем». New York Magazine. Получено 18 июля, 2018.
  198. ^ Ротман, Джошуа (27 апреля 2017 г.). «Последний роман Кима Стэнли Робинсона представляет жизнь в подводном Нью-Йорке». Житель Нью-Йорка. Получено 18 июля, 2018.
  199. ^ а б c d е ж Клэнси, Хизер (11 июня 2014 г.). «Хадсон-Ярдс: на Манхэттене растет связанный район». GreenBiz. Получено 11 июня, 2014.
  200. ^ Кларк, Кэтрин (27 июня 2014 г.). «Слишком богат для мусора: отходы с Hudson Yards будут выходить по пневматической трубе». New York Daily News. Получено 27 июня, 2014.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка