Радар - Википедия - Radar

Радар дальнего действия антенна, используется для отслеживания космических объектов и баллистических ракет.

РЛС типа используется для обнаружения самолетов. Он устойчиво вращается, охватывая воздушное пространство узким лучом.

Радар это система обнаружения, которая использует радиоволны для определения дальности, угла или скорости движения объектов. Его можно использовать для обнаружения самолет, корабли, космический корабль, управляемые ракеты, автомобили, погодные образования, и местность. Радиолокационная система состоит из передатчик производство электромагнитные волны в радио или же микроволны домен, передающий антенна, приемная антенна (часто для передачи и приема используется одна и та же антенна) и приемник и процессор для определения свойств объекта (ов). Радиоволны (импульсные или непрерывные) от передатчика отражаются от объекта и возвращаются к приемнику, предоставляя информацию о местоположении и скорости объекта.

Радар был разработан тайно для военный использование несколькими странами в период до и во время Вторая Мировая Война. Ключевым событием стало резонаторный магнетрон в объединенное Королевство, что позволило создавать относительно небольшие системы с субметровым разрешением. Период, термин РАДАР был придуман в 1940 г. ВМС США как акроним за "РАдио Dобнаружение Аnd ргнев ».^[1][2] Период, термин радар с тех пор вошел английский и другие языки как существительное нарицательное, потерять всю капитализацию. Во время курсов RAF RADAR в 1954/5 в тренировочном лагере Yatesbury было предложено "радиоазимутальное направление и дальность".^{[нужна цитата ]} Современные способы использования радаров очень разнообразны, включая управление воздушным и наземным движением, радиолокационная астрономия, системы ПВО, противоракетные системы, морские радары для определения местоположения ориентиров и других кораблей, систем противодействия столкновениям самолетов, наблюдение за океаном системы, внешние космическое наблюдение и рандеву системы, метеорологический мониторинг осадков, альтиметрия и системы управления полетом, управляемая ракета системы локации цели, беспилотные автомобили, и георадар для геологических наблюдений. Высокотехнологичные радиолокационные системы связаны с цифровая обработка сигналов, машинное обучение и способны извлекать полезную информацию из очень высоких шум уровни.

Другие системы, подобные радару, используют другие части электромагнитный спектр. Одним из примеров является ЛИДАР, который использует преимущественно Инфракрасный свет из лазеры а не радиоволны. Ожидается, что с появлением беспилотных транспортных средств радар поможет автоматизированной платформе отслеживать окружающую среду, предотвращая тем самым нежелательные инциденты.^[3]

История

Первые эксперименты

Еще в 1886 г. немецкий физик Генрих Герц показали, что радиоволны могут отражаться от твердых предметов. В 1895 г. Александр Попов, преподаватель физики в Императорский флот России школа в Кронштадт, разработал аппарат с использованием когерер трубка для обнаружения удаленных ударов молнии. В следующем году он добавил передатчик искрового разрядника. В 1897 году при испытании этого оборудования для связи между двумя кораблями в Балтийское море, он обратил внимание на интерференционный удар вызвано проходом третьего судна. В своем отчете Попов написал, что это явление можно использовать для обнаружения объектов, но он больше ничего не делал с этим наблюдением.^[4]

Немецкий изобретатель Кристиан Хюльсмайер был первым, кто использовал радиоволны для обнаружения «далеких металлических объектов». В 1904 году он продемонстрировал возможность обнаружения корабля в густом тумане, но не на его расстоянии от передатчика.^[5] Он получил патент^[6] за его устройство обнаружения в апреле 1904 года, а затем патент^[7] для соответствующей поправки для оценки расстояния до корабля. Он также получил британский патент 23 сентября 1904 г.^{[8][мертвая ссылка ]} для полноценной радиолокационной системы, которую он назвал телемобилоскоп. Он работал на длине волны 50 см, а импульсный радиолокационный сигнал создавался через искровой разрядник. Его система уже использовала классическую установку антенны рупорной антенны с параболическим отражателем и была представлена ​​немецкими военными чиновниками в ходе практических испытаний в Кёльн и Роттердам гавань, но был отклонен.^[9]

В 1915 г. Роберт Уотсон-Ватт использовали радиотехнику для заблаговременного предупреждения летчиков^[10] и в течение 1920-х годов возглавил исследовательский центр Великобритании, который добился многих успехов в использовании радиотехники, включая зондирование ионосфера и обнаружение молния на большие расстояния. Благодаря своим экспериментам с молнией Уотсон-Ватт стал экспертом по использованию радиопеленгация прежде чем обратиться к коротковолновый коробка передач. Он сказал «новичку», что ему требуется подходящий приемник для таких исследований. Арнольд Фредерик Уилкинс провести обширный обзор доступных коротковолновых устройств. Уилкинс выбрал бы Главное почтовое отделение модель после того, как отметила описание в ее руководстве эффекта "затухания" (общий термин для обозначения помех в то время), когда самолет пролетал над головой.

Через Атлантику в 1922 году, после размещения передатчика и приемника на противоположных сторонах Река Потомак, Исследователи ВМС США А. Хойт Тейлор и Лео С. Янг обнаружил, что корабли, проходящие по пути луча, вызывают постепенное исчезновение и усиление принимаемого сигнала. Тейлор представил отчет, в котором предполагалось, что это явление можно использовать для обнаружения кораблей в условиях плохой видимости, но ВМС не стали немедленно продолжать работу. Восемь лет спустя Лоуренс А. Хайленд на Лаборатория военно-морских исследований (NRL) наблюдали аналогичные эффекты затухания от пролетающих самолетов; это открытие привело к подаче заявки на патент^[11] а также предложение о проведении дальнейших интенсивных исследований радиоэхо-сигналов от движущихся целей в NRL, где в то время базировались Тейлор и Янг.^[12]

Незадолго до Второй мировой войны

Экспериментальная антенна радара, США Лаборатория военно-морских исследований, Анакостия, Д. К., конец 1930-х гг.

Перед Вторая мировая война, исследователи в объединенное Королевство, Франция, Германия, Италия, Япония, то Нидерланды, то Советский союз, а Соединенные Штаты самостоятельно и в большой секретности разработали технологии, которые привели к созданию современной версии радара. Австралия, Канада, Новая Зеландия, и Южная Африка следил за довоенными разработками радаров в Великобритании и Венгрия создала свою радиолокационную технологию во время войны.^[13]

Во Франции в 1934 году после систематических исследований магнетрон с расщепленным анодом, исследовательское отделение Compagnie Générale de Télégraphie Sans Fil (CSF) во главе с Морисом Понте с Анри Гаттоном, Сильвеном Берлином и М. Хьюгоном приступили к разработке радиоаппаратуры для определения местоположения препятствий, части которой были установлены на океанском лайнере. Нормандия в 1935 г.^[14][15]

В тот же период советский военный инженер П.К. Ощепков, в сотрудничестве с Ленинградский электрофизический институт, выпустила экспериментальный аппарат RAPID, способный обнаруживать летательный аппарат в пределах 3 км от приемника.^[16] Советский Союз произвел свои первые серийные радары РУС-1 и РУС-2 Редут в 1939 году, но дальнейшее развитие замедлилось после ареста Ощепкова и его последующих ГУЛАГ приговор. Всего за время войны было произведено всего 607 станций Redut. Первый российский бортовой радар, Гнейс-2, принят на вооружение в июне 1943 г. Пе-2 пикирующие бомбардировщики. К концу 1944 года было выпущено более 230 станций "Гнейс-2".^[17] Французские и советские системы, однако, работали в непрерывном режиме, что не давало полной производительности, в конечном счете синонимичной с современными радиолокационными системами.

Полный радар развился как импульсная система, и первый такой простейший аппарат был продемонстрирован в декабре 1934 года американцами. Роберт М. Пейдж, работая в Лаборатория военно-морских исследований.^[18] В следующем году Армия США успешно испытал примитивный радар класса "земля-земля" для прицеливания береговая батарея прожекторы ночью, вечером.^[19] За этой конструкцией последовала импульсная система, продемонстрированная в мае 1935 г. Рудольф Кюнхольд и фирма GEMA [де ] в Германии, а затем еще в июне 1935 г. Министерство авиации команда во главе с Роберт Уотсон-Ватт в Великобритании.

Первый работоспособный агрегат, построенный Роберт Уотсон-Ватт и его команда

В 1935 году Уотсон-Ватт попросили оценить последние сообщения о немецком радиообъявлении. Луч смерти и передал запрос Уилкинсу. Уилкинс вернул набор расчетов, демонстрирующих, что система в принципе невозможна. Когда затем Watson-Watt спросил, что может делать такая система, Уилкинс вспомнил предыдущий отчет о самолетах, вызывающих радиопомехи. Это открытие привело к Давентри эксперимент 26 февраля 1935 г., используя мощный BBC коротковолновый передатчик в качестве источника и их приемник GPO были установлены в поле, пока бомбардировщик летал вокруг объекта. Когда самолет был четко обнаружен, Хью Даудинг, то Член Air по снабжению и исследованиям была очень впечатлена потенциалом их системы, и средства были немедленно предоставлены для дальнейшего развития.^[20] Команда Watson-Watt запатентовала устройство в GB593017.^[21][22][23]

А Сеть Главная башня в Грейт-Баддоу, графство Эссекс, Великобритания

Мемориальная доска, посвященная Роберту Уотсон-Уотту и Арнольд Уилкинс

Разработка радара значительно расширилась 1 сентября 1936 года, когда Уотсон-Уотт стал суперинтендантом нового учреждения под британским управлением. Министерство авиации, Исследовательская станция Боудси, расположенная в Усадьба Боудси, недалеко от Феликстоу, Саффолк. Результатом работ стало проектирование и установка станций обнаружения и сопровождения самолетов "Сеть Главная "вдоль восточного и южного побережья Англии к началу Второй мировой войны в 1939 году. Эта система предоставила важную предварительную информацию, которая помогла Королевским военно-воздушным силам выиграть Битва за Британию; без него значительное количество истребителей, которых у Великобритании не было, всегда должны были бы находиться в воздухе для быстрого реагирования. Если бы обнаружение вражеских самолетов полагалось исключительно на наблюдения за наземными людьми, Великобритания могла бы проиграть Битву за Британию. Также жизненно важным был "Система укладки "отчетности и координации для обеспечения наилучшего использования радиолокационной информации во время испытаний ранних радиолокационных станций. развертывание в течение 1936 и 1937 гг.

Получив все необходимое финансирование и поддержку в разработке, в 1935 году группа произвела работающие радиолокационные системы и начала развертывание. К 1936 году первые пять Сеть Главная (CH) системы были в рабочем состоянии и к 1940 году распространились по всей Великобритании, включая Северную Ирландию. Даже по стандартам того времени CH был грубым; вместо того, чтобы передавать и принимать от направленной антенны, CH транслировал сигнал, освещающий всю территорию перед собой, а затем использовал один из собственных радиопеленгаторов Watson-Watt для определения направления отраженных эхо-сигналов. Этот факт означал, что передатчики CH должны были быть намного более мощными и иметь лучшие антенны, чем конкурирующие системы, но позволяли их быстрое внедрение с использованием существующих технологий.

Во время Второй мировой войны

Ключевым событием стало резонаторный магнетрон в Великобритании, что позволило создать относительно небольшие системы с субметровым разрешением. Великобритания поделилась технологией с США в 1940 году. Миссия Тизарда.^[24][25]

В апреле 1940 г. Популярная наука в статье о противовоздушной обороне показал пример радиолокационной станции, использующей патент Watson-Watt.^[26] Также в конце 1941 г. Популярная механика У него была статья, в которой американский ученый размышлял о британской системе раннего предупреждения на восточном побережье Англии и был близок к тому, что это такое и как работает.^[27] Watson-Watt был отправлен в США в 1941 году для консультирования по вопросам противовоздушной обороны после того, как Япония нападение на Перл-Харбор.^[28] Альфред Ли Лумис организовал секрет Радиационная лаборатория Массачусетского технологического института в Массачусетский Институт Технологий, Кембридж, Массачусетс, где в 1941–45 годах была разработана микроволновая радиолокационная технология. Позже, в 1943 году, Пейдж значительно улучшил радар с помощью моноимпульсная техника это использовалось в течение многих лет в большинстве радарных приложений.^[29]

Война ускорила исследования по поиску лучшего разрешения, большей мобильности и дополнительных функций для радаров, включая дополнительные навигационные системы, такие как Гобой используется Следопыт RAF.

Приложения

Антенна для коммерческих морских радаров. Вращающаяся антенна излучает вертикальный веерообразный луч.

Информация, предоставляемая радаром, включает в себя пеленг и дальность (и, следовательно, положение) объекта от сканера радара. Таким образом, он используется во многих различных областях, где потребность в таком позиционировании имеет решающее значение. Первое применение РЛС было в военных целях: для обнаружения воздушных, наземных и морских целей. В гражданской сфере это превратилось в приложения для самолетов, кораблей и автомобилей.^{[30][31][нужна цитата ]}

В авиация, летательные аппараты могут быть оборудованы радиолокационными устройствами, которые предупреждают о самолетах или других препятствиях на их пути или приближении, отображают информацию о погоде и дают точные показания высоты. Первым коммерческим устройством, установленным на самолетах, была установка Bell Lab 1938 года на некоторых United Air Lines самолет.^[27] Самолет может приземлиться в тумане в аэропортах, оснащенных радиолокационными системами. наземный подход системы, в которых положение самолета наблюдается на РЛС точного захода на посадку экраны операторами, которые тем самым передают пилоту инструкции по радиопосадке, поддерживая самолет на заданной траектории захода на посадку к взлетно-посадочной полосе. Военные истребители обычно оснащаются радиолокаторами наведения «воздух-воздух» для обнаружения и наведения на цель самолетов противника. Кроме того, более крупные специализированные военные самолеты оснащены мощными бортовыми радиолокаторами для наблюдения за воздушным движением в обширном регионе и направления истребителей на цели.^[32]

Морские радары используются для измерения пеленга и расстояния до судов для предотвращения столкновения с другими судами, для навигации и для определения их положения в море, когда они находятся в пределах досягаемости берега или других фиксированных ориентиров, таких как острова, буи и маяки. В порту или в гавани, служба движения судов радиолокационные системы используются для наблюдения и регулирования движения судов в оживленных водах.^[33]

Метеорологи используют радар для наблюдения осадки и ветер. Он стал основным инструментом краткосрочного прогноз погоды и наблюдая за суровая погода Такие как грозы, торнадо, зимние бури, типы осадков и др. Геологи использовать специализированные георадары составить карту состава земной коры. Полицейские силы используют радарные пушки для контроля скорости автомобиля на дорогах. Меньшие радарные системы используются для обнаруживать движение человека. Примеры: определение паттернов дыхания для мониторинга сна.^[34] и рука и палец обнаружение жеста для компьютерного взаимодействия.^[35] Также широко распространены автоматическое открывание двери, активация света и обнаружение вторжения.

Радиолокационная технология недавно использовалась для контроля показателей жизнедеятельности и деятельности человека.^[36] Сердцебиение и частота дыхания оцениваются путем измерения движений человеческого тела, вызванных выбросом крови в магистральные сосуды, а также вдохом и выдохом воздуха в легкие и из легких с помощью радара. Человеческая деятельность обнаруживается путем классификации схем отражения радаров с использованием алгоритмов машинного обучения.

Принципы

Сигнал радара

Радиолокационная система имеет передатчик что излучает радиоволны известный как радиолокационные сигналы в заранее определенных направлениях. Когда эти сигналы касаются объекта, они обычно отраженный или же разбросанный во многих направлениях, хотя некоторые из них будут поглощаться и проникать в цель. Радиолокационные сигналы особенно хорошо отражаются материалами значительной электрическая проводимость - как и большинство металлов, морская вода, и влажная земля. Это позволяет использовать радиолокационные высотомеры возможно в определенных случаях. Радиолокационные сигналы, которые отражаются обратно к приемнику радара, являются желательными, которые заставляют работать радарное обнаружение. Если объект движущийся по направлению к передатчику или от него будет небольшое изменение частота радиоволн из-за Эффект Допплера.

Приемники радара обычно, но не всегда, находятся в том же месте, что и передатчик. Отраженные радиолокационные сигналы, захваченные приемной антенной, обычно очень слабые. Их можно усилить электронные усилители. Более сложные методы обработка сигналов также используются для восстановления полезных радиолокационных сигналов.

Слабое поглощение радиоволн средой, через которую они проходят, - это то, что позволяет радиолокационным станциям обнаруживать объекты на относительно больших расстояниях - диапазонах, на которых другие длины электромагнитных волн, такие как видимый свет, Инфракрасный свет, и ультрафиолетовый свет, слишком сильно ослаблены. Погодные явления, такие как туман, облака, дождь, падающий снег и мокрый снег, которые блокируют видимый свет, обычно прозрачны для радиоволн. Определенные радиочастоты, которые поглощаются или рассеиваются водяным паром, каплями дождя или атмосферными газами (особенно кислородом), избегаются при разработке радаров, за исключением случаев, когда предполагается их обнаружение.

Освещение

Радар полагается на свои собственные передачи, а не на свет от солнце или Луна, или из электромагнитные волны испускаемые самими объектами-мишенями, например, инфракрасное излучение (тепло). Этот процесс направления искусственных радиоволн на объекты называется освещение, хотя радиоволны невидимы как для человеческого глаза, так и для оптических камер.

Отражение

Яркость может указывать на отражательную способность, как в этом 1960 году. метеорологический радар изображение Ураган Эбби ). Частота радара, форма импульса, поляризация, обработка сигнала и антенна определяют, что он может наблюдать.

Если электромагнитные волны путешествуя по одному материалу, встречаются с другим материалом, имея разные диэлектрическая постоянная или же диамагнитная постоянная с первого раза волны будут отражаться или рассеиваться от границы между материалами. Это означает, что твердый объект в воздуха или в вакуум или значительное изменение атомной плотности между объектом и тем, что его окружает, обычно приводит к рассеянию радиолокационных (радиоволн) от его поверхности. Это особенно верно для электропроводящий такие материалы, как металл и углеродное волокно, делают радар подходящим для обнаружения самолетов и кораблей. Радиопоглощающий материал, содержащий резистивный и иногда магнитный веществ, используется на военной технике для уменьшить отражение радара. Это радиоэквивалент рисования чего-либо в темный цвет, чтобы его не было видно ночью.

Радиолокационные волны рассеиваются по-разному в зависимости от размера (длины волны) радиоволны и формы цели. Если длина волны намного короче размера цели, волна будет отражаться таким же образом, как свет отражается от зеркало. Если длина волны намного больше, чем размер цели, цель может быть не видна из-за плохого отражения. Технология низкочастотных радаров зависит от резонансов для обнаружения, но не для идентификации целей. Это описывается Рэлеевское рассеяние, эффект, создающий голубое небо Земли и красный закаты. Когда две шкалы длины сопоставимы, могут быть резонансы. Ранние радары использовали очень длинные волны, которые были больше, чем цели, и поэтому получали нечеткий сигнал, тогда как многие современные системы используют более короткие длины волн (несколько сантиметры или меньше), которые могут отображать объекты размером с буханку хлеба.

Короткие радиоволны отражаются от изгибов и углов так же, как отблеск от закругленного стекла. Наиболее отражающие цели для коротких волн имеют угол 90 ° между отражающие поверхности. А угловой отражатель состоит из трех плоских поверхностей, которые сходятся во внутреннем углу коробки. Структура будет отражать волны, входящие в ее отверстие, прямо обратно к источнику. Они обычно используются в качестве радарных отражателей, чтобы облегчить обнаружение объектов, которые иначе трудно обнаружить. Например, угловые отражатели на лодках делают их более заметными, чтобы избежать столкновения или во время спасательной операции. По тем же причинам объекты, предназначенные для избежания обнаружения, не будут иметь внутренних углов или поверхностей и краев, перпендикулярных вероятным направлениям обнаружения, что приводит к "странному" виду. самолет-невидимка. Эти меры предосторожности не устраняют полностью отражение из-за дифракция, особенно на более длинных волнах. Длинные полуволновые провода или полоски проводящего материала, например мякина, обладают высокой отражающей способностью, но не направляют рассеянную энергию обратно к источнику. Степень, в которой объект отражает или рассеивает радиоволны, называется его радиолокационный разрез.

Уравнение дальности действия радара

Сила п_р возвращение к приемной антенне определяется уравнением:

${ Displaystyle P_ {r} = { frac {P_ {t} G_ {t} A_ {r} sigma F ^ {4}} {{(4 pi)} ^ {2} R_ {t} ^ { 2} R_ {r} ^ {2}}}}$

куда

• п_т = мощность передатчика
• грамм_т = прирост передающей антенны
• А_р = эффективная апертура (площадь) приемной антенны; это также можно выразить как ${ displaystyle {G_ {r} lambda ^ {2}} over {4 pi}}$, куда

• ${ displaystyle lambda}$ = переданная длина волны
• грамм_р = усиление приемной антенны^[37]

• σ = радиолокационный разрез, или коэффициент рассеяния мишени
• F = коэффициент распространения шаблона
• р_т = расстояние от передатчика до цели
• р_р = расстояние от цели до приемника.

В общем случае, когда передатчик и приемник находятся в одном месте, р_т = р_р и срок р_т² р_р² можно заменить на р⁴, куда р это диапазон. Это дает:

${ Displaystyle P_ {r} = {{P_ {t} G_ {t} A_ {r} sigma F ^ {4}} over {{(4 pi)} ^ {2} R ^ {4}} }.}$

Это показывает, что принимаемая мощность уменьшается в четвертой степени диапазона, что означает, что принимаемая мощность от удаленных целей относительно очень мала.

Дополнительная фильтрация и интеграция импульсов немного изменяют уравнение радара для Характеристики импульсного доплеровского радара, который можно использовать для увеличения дальности обнаружения и снижения мощности передачи.

Уравнение выше с F = 1 - это упрощение передачи в вакуум без помех. Фактор распространения учитывает эффекты многолучевость и затенение и зависит от деталей окружения. В реальной ситуации потеря пути следует также учитывать эффекты.

Эффект Допплера

Изменение длина волны вызвано движением источника.

Сдвиг частоты вызван движением, которое изменяет количество длин волн между отражателем и радаром. Это может ухудшить или улучшить характеристики радара в зависимости от того, как это влияет на процесс обнаружения. В качестве примера, Индикация движущейся цели может взаимодействовать с доплеровским режимом для подавления сигнала при определенных радиальных скоростях, что ухудшает характеристики.

РЛС морского базирования, полуактивная радиолокационная система самонаведения, активное радиолокационное наведение, метеорологический радар, военный самолет, и радиолокационная астрономия полагаться на эффект Доплера для повышения производительности. Это дает информацию о скорости цели в процессе обнаружения. Это также позволяет обнаруживать небольшие объекты в среде, содержащей гораздо более крупные близлежащие медленно движущиеся объекты.

Доплеровский сдвиг зависит от того, активна или пассивна конфигурация радара. Активный радар передает сигнал, который отражается обратно в приемник. Пассивный радар зависит от объекта, отправляющего сигнал приемнику.

Доплеровский сдвиг частоты для активного радара выглядит следующим образом, где ${ displaystyle F_ {D}}$ доплеровская частота, ${ displaystyle F_ {T}}$ частота передачи, ${ displaystyle V_ {R}}$ - лучевая скорость, а ${ displaystyle C}$ это скорость света:^[38]

${ displaystyle F_ {D} = 2 times F_ {T} times left ({ frac {V_ {R}} {C}} right)}$.

Пассивный радар применим к электронные средства противодействия и радиоастрономия следующее:

${ Displaystyle F_ {D} = F_ {T} times left ({ frac {V_ {R}} {C}} right)}$.

Важна только радиальная составляющая скорости. Когда отражатель движется под прямым углом к ​​лучу радара, он не имеет относительной скорости. Транспортные средства и погода, движущиеся параллельно лучу радара, производят максимальный сдвиг доплеровской частоты.

Когда частота передачи (${ displaystyle F_ {T}}$) импульсный, с частотой повторения импульса ${ displaystyle F_ {R}}$, результирующий частотный спектр будет содержать гармонические частоты выше и ниже ${ displaystyle F_ {T}}$ на расстоянии ${ displaystyle F_ {R}}$. В результате доплеровское измерение является однозначным только в том случае, если доплеровский сдвиг частоты меньше половины ${ displaystyle F_ {R}}$, называется Частота Найквиста, поскольку в противном случае возвращенная частота не может быть отличена от сдвига гармонической частоты выше или ниже, что требует:

${ displaystyle | F_ {D} | <{ frac {F_ {R}} {2}}}$

Или при замене на ${ displaystyle F_ {D}}$:

${ displaystyle | V_ {R} | <{ frac {F_ {R} times { frac {C} {F_ {T}}}} {4}}}$

Например, доплеровский метеорологический радар с частотой следования импульсов 2 кГц и частотой передачи 1 ГГц может надежно измерять погодную скорость максимум до 150 м / с (340 миль в час), поэтому не может надежно определять радиальную скорость самолета, движущегося на 1000 м. / с (2200 миль / ч).

Поляризация

В целом электромагнитное излучение, электрическое поле перпендикулярно направлению распространения, а направление электрического поля поляризация волны. Для передаваемого радиолокационного сигнала поляризацией можно управлять для получения различных эффектов. В радарах используются горизонтальная, вертикальная, линейная и круговая поляризация для обнаружения различных типов отражений. Например, круговая поляризация используется для минимизации помех, вызванных дождем. Линейная поляризация возврат обычно указывает на металлические поверхности. Возвраты случайной поляризации обычно указывают на фрактал поверхность, например камни или почва, и используются навигационными радарами.

Ограничивающие факторы

Путь и дальность луча

Высота эха над землей
${ displaystyle H = left ({ sqrt {r ^ {2} + (k_ {e} a_ {e}) ^ {2} + 2rk_ {e} a_ {e} sin ( theta _ {e}) }} right) -k_ {e} a_ {e} + h_ {a}}$
Где :
r: дальность радиолокационной цели
ke: 4/3
ae: радиус Земли
θe: угол места над горизонтом радара
га: высота рожка над землей

Луч радара следует по линейному пути в вакууме, но следует по несколько искривленному пути в атмосфере из-за изменения показатель преломления воздуха, который называется радарный горизонт. Даже когда луч излучается параллельно земле, луч поднимается над землей, кривизна Земли опускается за горизонт. Кроме того, сигнал ослабляется средой, через которую проходит луч, и луч рассеивается.

Максимальная дальность действия обычного радара может быть ограничена рядом факторов:

• Прямая видимость, которая зависит от высоты над землей. Без прямой видимости путь луча блокируется.
• Максимальный однозначный диапазон, который определяется частота следования импульсов. Максимальный однозначный диапазон - это расстояние, на которое импульс может пройти и вернуться до того, как будет выпущен следующий импульс.
• Чувствительность радара и мощность обратного сигнала, вычисленные в уравнении радара. Этот компонент включает такие факторы, как условия окружающей среды и размер (или радиолокационное сечение) цели.

Шум

Сигнальный шум - это внутренний источник случайных изменений сигнала, который генерируется всеми электронными компонентами.

Отраженные сигналы быстро уменьшаются с увеличением расстояния, поэтому шум ограничивает дальность действия радара. В шумный этаж и соотношение сигнал шум два разных показатели эффективности которые влияют на дальность действия. Отражатели, расположенные слишком далеко, производят слишком слабый сигнал, чтобы превышать минимальный уровень шума, и их невозможно обнаружить. Обнаружение требуется сигнал, превышающий шумный этаж по крайней мере соотношение сигнал шум.

Шум обычно проявляется в виде случайных изменений, накладываемых на полезный эхо-сигнал, принимаемый приемником радара. Чем ниже мощность полезного сигнала, тем труднее отличить его от шума. Коэффициент шума является мерой шума, производимого приемником по сравнению с идеальным приемником, и его необходимо минимизировать.

Дробовой шум создается электронами, проходящими через неоднородность, которая встречается во всех детекторах. Дробовой шум является доминирующим источником в большинстве приемников. Также будет мерцающий шум вызванный прохождением электронов через усилительные устройства, который уменьшается с помощью гетеродин усиление. Другая причина использования гетеродинной обработки заключается в том, что для фиксированной дробной полосы пропускания мгновенная полоса пропускания линейно увеличивается по частоте. Это позволяет улучшить разрешение по дальности. Единственным заметным исключением из гетеродинных (понижающих преобразование) радиолокационных систем является сверхширокополосный радар. Здесь одиночный цикл или переходная волна используется аналогично СШП связи, см. Список каналов СШП.

Шум также создается внешними источниками, в первую очередь естественным тепловым излучением фона, окружающего интересующую цель. В современных радиолокационных системах внутренний шум обычно примерно равен или ниже внешнего шума. Исключение составляют случаи, когда радар направлен вверх на чистое небо, где сцена настолько "холодная", что генерирует очень мало тепловой шум. Тепловой шум определяется выражением k_B Т Б, куда Т это температура, B - полоса пропускания (пост-согласованный фильтр) и k_B является Постоянная Больцмана. Есть привлекательная интуитивная интерпретация этой связи с помощью радара. Согласованная фильтрация позволяет сжать всю энергию, полученную от цели, в один интервал (будь то интервал, доплеровский интервал, угол возвышения или азимут). На первый взгляд может показаться, что тогда в течение фиксированного промежутка времени можно было бы получить идеальное, безошибочное обнаружение. Для этого нужно просто сжать всю энергию в бесконечно малый отрезок времени. Что ограничивает этот подход в реальном мире, так это то, что время делится произвольно, а текущее - нет. Квант электрической энергии - это электрон, и поэтому лучшее, что можно сделать, - это отфильтровать всю энергию в один электрон. Поскольку электрон движется при определенной температуре (Планка спектр ) этот источник шума не может подвергнуться дальнейшей эрозии. Таким образом, мы видим, что на радар, как и на все объекты макромасштабного масштаба, сильно влияет квантовая теория.

Шум является случайным, а сигналы цели - нет. Обработка сигнала может использовать это явление для снижения минимального уровня шума с помощью двух стратегий. Тип интеграции сигнала, используемый с индикация движущейся цели может улучшить шум до ${ displaystyle { sqrt {2}}}$ для каждого этапа. Сигнал также можно разделить между несколькими фильтрами для обработка импульсно-доплеровского сигнала, что снижает уровень шума за счет количества фильтров. Эти улучшения зависят от согласованность.

Вмешательство

Радиолокационные системы должны преодолевать нежелательные сигналы, чтобы сосредоточиться на интересующих целях. Эти нежелательные сигналы могут исходить от внутренних и внешних источников, как пассивных, так и активных. Способность радиолокационной системы преодолевать эти нежелательные сигналы определяет ее соотношение сигнал шум (SNR). SNR определяется как отношение мощности сигнала к мощности шума в пределах полезного сигнала; он сравнивает уровень полезного целевого сигнала с уровнем фонового шума (атмосферный шум и шум, генерируемый в приемнике). Чем выше SNR системы, тем лучше она отделяет реальные цели от шумовых сигналов.

Беспорядок

Под помехами понимаются радиочастотные (RF) эхо-сигналы, возвращаемые от целей, которые не представляют интереса для операторов радаров. К таким целям относятся природные объекты, такие как земля, море, и, когда они не используются для метеорологических целей, осадки (например, дождь, снег или град), песчаные бури, животные (особенно птицы), атмосферные турбулентность, и другие атмосферные эффекты, такие как ионосфера размышления метеор тропы и Град шип. Беспорядок также может быть возвращен от искусственных объектов, таких как здания, и, намеренно, с помощью радиолокационных средств противодействия, таких как мякина.

Некоторый беспорядок также может быть вызван длинным радаром волновод между приемопередатчиком радара и антенной. В типичном индикатор положения плана (PPI) радар с вращающейся антенной, это обычно будет видно как «солнце» или «солнечные лучи» в центре дисплея, когда приемник реагирует на эхо от частиц пыли и ошибочно направленную радиочастоту в волноводе. Регулировка времени между отправкой передатчиком импульса и включением каскада приемника обычно уменьшает солнечные лучи, не влияя на точность диапазона, поскольку большинство солнечных лучей вызвано рассеянным передающим импульсом, отраженным до того, как он покинет антенну. Помехи считаются источником пассивных помех, поскольку они появляются только в ответ на сигналы радара, посылаемые радаром.

Беспорядок обнаруживается и нейтрализуется несколькими способами. Беспорядок в промежутках между сканированиями радара обычно статичен; при последующих отсканированных эхосигналах желаемые цели будут казаться движущимися, и все стационарные эхо-сигналы могут быть устранены. Загрязнение моря можно уменьшить за счет горизонтальной поляризации, а количество дождя - за счет круговая поляризация (метеорологические радары желают обратного эффекта и поэтому используют линейная поляризация для обнаружения осадков). Другие методы пытаются увеличить отношение сигнала к помехам.

Беспорядок движется по ветру или неподвижен. Две распространенные стратегии улучшения мера или производительность в беспорядочной среде:

• Индикация движущейся цели, которая объединяет последовательные импульсы и
• Доплеровская обработка, которая использует фильтры для отделения помех от желательных сигналов.

Самый эффективный метод уменьшения беспорядка - импульсно-доплеровский радар. Допплер отделяет беспорядок от самолетов и космических кораблей с помощью частотный спектр, поэтому отдельные сигналы могут быть отделены от нескольких отражателей, расположенных в одном объеме, с помощью разницы скоростей. Для этого требуется когерентный передатчик. Другой метод использует индикатор движущейся цели который вычитает принимаемый сигнал из двух последовательных импульсов, используя фазу для уменьшения сигналов от медленно движущихся объектов. Это может быть адаптировано для систем, в которых отсутствует когерентный передатчик, например импульсный радар во временной области.

Постоянная частота ложных тревог, форма автоматическая регулировка усиления (AGC) - это метод, который полагается на возвращаемые помехи, намного превосходящие по количеству эхо от интересующих целей. Усиление приемника автоматически регулируется для поддержания постоянного уровня видимых помех. Хотя это не помогает обнаруживать цели, замаскированные более сильными окружающими помехами, это помогает различать сильные источники целей. В прошлом АРУ радара управлялись электроникой и влияли на усиление всего приемника радара. По мере развития радаров AGC стала управляться с помощью программного обеспечения и влиять на усиление с большей детализацией в конкретных ячейках обнаружения.

Радар многолучевого распространения эхо от цели вызывают появление призраков.

Помехи также могут возникать из-за многолучевых эхо-сигналов от действительных целей, вызванных отражением от земли. атмосферный воздуховод или же ионосферное отражение /преломление (например., аномальное распространение ). Этот тип беспорядка особенно неприятен, поскольку кажется, что он движется и ведет себя так же, как и другие обычные (точечные) цели, представляющие интерес. В типичном сценарии эхосигнал самолета отражается от земли под землей и воспринимается приемником как идентичная цель ниже правильной. Радар может попытаться объединить цели, сообщая о цели на неверной высоте или устраняя ее на основе дрожь или физическая невозможность. Подавление отскока от местности использует эту реакцию, усиливая радиолокационный сигнал и направляя его вниз.^[39] Эти проблемы могут быть преодолены путем включения карты местности вокруг радара и устранения всех эхосигналов, которые, как представляется, возникают под землей или выше определенной высоты. Моноимпульс можно улучшить, изменив алгоритм высоты, используемый при малой высоте. В более новом радиолокационном оборудовании для управления воздушным движением используются алгоритмы для определения ложных целей путем сравнения текущих импульсов, отраженных от соседних, а также для расчета вероятностей возврата.

Джемминг

Под радиолокационными помехами понимаются радиочастотные сигналы, исходящие от источников за пределами радиолокатора, которые передаются на частоте радиолокатора и тем самым маскируют интересующие цели. Замедление может быть преднамеренным, как в случае радиоэлектронная борьба тактика, или непреднамеренная, как если бы дружественные силы использовали оборудование, которое передает с использованием того же частотного диапазона. Глушение считается активным источником помех, поскольку оно инициируется элементами вне радара и, как правило, не связано с сигналами радара.

Глушение является проблематичным для радара, поскольку сигнал глушения должен проходить только в одну сторону (от генератора помех до приемника радара), тогда как эхо-сигналы радара распространяются в двух направлениях (радар-цель-радар) и, следовательно, их мощность значительно снижается к тому времени, когда они возвращаются. к приемнику РЛС в соответствии с закон обратных квадратов.. Таким образом, глушители могут быть гораздо менее мощными, чем их радары, и по-прежнему эффективно маскировать цели вдоль Поле зрения от постановщика помех до радара (глушение главного лепестка). Глушители имеют дополнительный эффект воздействия на радары на других линиях обзора через приемник радара. боковые лепестки (заклинивание боковых лепестков).

Обычно глушение главного лепестка можно уменьшить только за счет сужения главного лепестка. телесный угол и не может быть полностью устранен при прямом столкновении с источником помех, который использует ту же частоту и поляризацию, что и радар. Заглушение боковых лепестков можно преодолеть за счет уменьшения боковых лепестков приема в конструкции антенны радара и использования всенаправленная антенна для обнаружения и игнорирования сигналов, не относящихся к главному лепестку. Другие методы защиты от помех находятся скачкообразная перестройка частоты и поляризация.

Обработка радиолокационного сигнала

Измерение расстояния

Время пробега

Импульсный радар: измеряется время прохождения импульса радара до цели и возврата. Расстояние пропорционально этому времени.

Радиолокатор непрерывного действия (CW)

Один из способов получить измерение расстояния основан на время полета: передать короткий импульс радиосигнала (электромагнитного излучения) и измерить время, необходимое для возврата отражения. Расстояние составляет половину времени прохождения туда и обратно, умноженное на скорость сигнала. Фактор, равный половине, обусловлен тем, что сигнал должен пройти к объекту и вернуться обратно. Поскольку радиоволны распространяются по скорость света Для точного измерения расстояния требуется высокоскоростная электроника. В большинстве случаев приемник не обнаруживает возврат во время передачи сигнала. Благодаря использованию дуплексера радар переключается между передачей и приемом с заданной скоростью. Подобный эффект также накладывает максимальный диапазон. Для увеличения дальности следует использовать более длительные промежутки времени между импульсами, называемые временем повторения импульсов или его обратной частотой повторения импульсов.

Эти два эффекта имеют тенденцию противоречить друг другу, и нелегко совместить в одном радаре хорошие ближние и большие дальности. Это связано с тем, что короткие импульсы, необходимые для хорошего радиовещания с минимальной дальностью, имеют меньшую общую энергию, что значительно снижает отдачу и затрудняет обнаружение цели. Это можно компенсировать использованием большего количества импульсов, но это сократит максимальный диапазон. Таким образом, каждый радар использует определенный тип сигнала. Радары дальнего действия, как правило, используют длинные импульсы с большими задержками между ними, а радары ближнего действия используют меньшие импульсы с меньшим временем между ними. По мере совершенствования электроники многие радары теперь могут изменять частоту повторения импульсов, тем самым изменяя их дальность действия. Новейшие радары выдают два импульса в течение одной ячейки, один для ближнего действия (около 10 км (6,2 мили)) и отдельный сигнал для более дальнего действия (около 100 км (62 мили)).

Расстояние разрешающая способность а характеристики принятого сигнала по сравнению с шумом зависят от формы импульса. Пульс часто бывает модулированный to achieve better performance using a technique known as сжатие импульса.

Distance may also be measured as a function of time. В radar mile is the time it takes for a radar pulse to travel one морская миля, reflect off a target, and return to the radar antenna. Since a nautical mile is defined as 1,852 m, then dividing this distance by the speed of light (299,792,458 m/s), and then multiplying the result by 2 yields a result of 12.36 μs in duration.

Модуляция частоты

Another form of distance measuring radar is based on frequency modulation. Frequency comparison between two signals is considerably more accurate, even with older electronics, than timing the signal. By measuring the frequency of the returned signal and comparing that with the original, the difference can be easily measured.

This technique can be used in continuous wave radar and is often found in aircraft радиолокационные высотомеры. In these systems a "carrier" radar signal is frequency modulated in a predictable way, typically varying up and down with a синусоидальная волна or sawtooth pattern at audio frequencies. The signal is then sent out from one antenna and received on another, typically located on the bottom of the aircraft, and the signal can be continuously compared using a simple beat frequency modulator that produces an audio frequency tone from the returned signal and a portion of the transmitted signal.

Since the signal frequency is changing, by the time the signal returns to the aircraft the transmit frequency has changed. The frequency shift is used to measure distance.

В индекс модуляции riding on the receive signal is proportional to the time delay between the radar and the reflector. The frequency shift becomes greater with greater time delay. The frequency shift is directly proportional to the distance travelled. That distance can be displayed on an instrument, and it may also be available via the транспондер. This signal processing is similar to that used in speed detecting Doppler radar. Example systems using this approach are AZUSA, MISTRAM, и UDOP.

A further advantage is that the radar can operate effectively at relatively low frequencies. This was important in the early development of this type when high frequency signal generation was difficult or expensive.

Terrestrial radar uses low-power FM signals that cover a larger frequency range. The multiple reflections are analyzed mathematically for pattern changes with multiple passes creating a computerized synthetic image. Doppler effects are used which allows slow moving objects to be detected as well as largely eliminating "noise" from the surfaces of bodies of water.

Speed measurement

Скорость is the change in distance to an object with respect to time. Thus the existing system for measuring distance, combined with a memory capacity to see where the target last was, is enough to measure speed. At one time the memory consisted of a user making жирный карандаш marks on the radar screen and then calculating the speed using a логарифмическая линейка. Modern radar systems perform the equivalent operation faster and more accurately using computers.

If the transmitter's output is coherent (phase synchronized), there is another effect that can be used to make almost instant speed measurements (no memory is required), known as the Эффект Допплера. Most modern radar systems use this principle into Доплеровский радар и импульсно-доплеровский радар systems (метеорологический радар, military radar). The Doppler effect is only able to determine the relative speed of the target along the line of sight from the radar to the target. Any component of target velocity perpendicular to the line of sight cannot be determined by using the Doppler effect alone, but it can be determined by tracking the target's азимут через некоторое время.

It is possible to make a Doppler radar without any pulsing, known as a радиолокатор непрерывного действия (CW radar), by sending out a very pure signal of a known frequency. CW radar is ideal for determining the radial component of a target's velocity. CW radar is typically used by traffic enforcement to measure vehicle speed quickly and accurately where range is not important.

When using a pulsed radar, the variation between the phase of successive returns gives the distance the target has moved between pulses, and thus its speed can be calculated.Other mathematical developments in radar signal processing include time-frequency analysis (Weyl Heisenberg or вейвлет ), так же хорошо как chirplet transform which makes use of the change of frequency of returns from moving targets ("chirp").

Обработка импульсно-доплеровского сигнала

Pulse-Doppler signal processing. В Range Sample axis represents individual samples taken in between each transmit pulse. В Range Interval axis represents each successive transmit pulse interval during which samples are taken. The Fast Fourier Transform process converts time-domain samples into frequency domain spectra. Иногда это называют bed of nails.

Pulse-Doppler signal processing includes frequency filtering in the detection process. The space between each transmit pulse is divided into range cells or range gates. Each cell is filtered independently much like the process used by a анализатор спектра to produce the display showing different frequencies. Each different distance produces a different spectrum. These spectra are used to perform the detection process. This is required to achieve acceptable performance in hostile environments involving weather, terrain, and electronic countermeasures.

The primary purpose is to measure both the amplitude and frequency of the aggregate reflected signal from multiple distances. This is used with метеорологический радар to measure radial wind velocity and precipitation rate in each different volume of air. This is linked with computing systems to produce a real-time electronic weather map. Aircraft safety depends upon continuous access to accurate weather radar information that is used to prevent injuries and accidents. Weather radar uses a низкий PRF. Coherency requirements are not as strict as those for military systems because individual signals ordinarily do not need to be separated. Less sophisticated filtering is required, and range ambiguity processing is not normally needed with weather radar in comparison with military radar intended to track air vehicles.

The alternate purpose is "взгляд вниз / сбивать " capability required to improve military air combat survivability. Pulse-Doppler is also used for ground based surveillance radar required to defend personnel and vehicles.^[40][41] Pulse-Doppler signal processing increases the maximum detection distance using less radiation in close proximity to aircraft pilots, shipboard personnel, infantry, and artillery. Reflections from terrain, water, and weather produce signals much larger than aircraft and missiles, which allows fast moving vehicles to hide using бездельничанье flying techniques and стелс-технология to avoid detection until an attack vehicle is too close to destroy. Pulse-Doppler signal processing incorporates more sophisticated electronic filtering that safely eliminates this kind of weakness. This requires the use of medium pulse-repetition frequency with phase coherent hardware that has a large dynamic range. Military applications require medium PRF which prevents range from being determined directly, and разрешение неоднозначности диапазона processing is required to identify the true range of all reflected signals. Radial movement is usually linked with Doppler frequency to produce a lock signal that cannot be produced by radar jamming signals. Pulse-Doppler signal processing also produces audible signals that can be used for threat identification.^[40]

Reduction of interference effects

Обработка сигналов is employed in radar systems to reduce the radar interference effects. Signal processing techniques include индикация движущейся цели, Обработка импульсно-доплеровского сигнала, moving target detection processors, correlation with вторичный обзорный радар targets, space-time adaptive processing, и track-before-detect. Constant false alarm rate и digital terrain model processing are also used in clutter environments.

Plot and track extraction

A Track algorithm is a radar performance enhancement strategy. Tracking algorithms provide the ability to predict future position of multiple moving objects based on the history of the individual positions being reported by sensor systems.

Historical information is accumulated and used to predict future position for use with air traffic control, threat estimation, combat system doctrine, gun aiming, and missile guidance. Position data is accumulated by radar sensors over the span of a few minutes.

There are four common track algorithms.^[42]

• Алгоритм ближайшего соседа
• Probabilistic Data Association
• Multiple Hypothesis Tracking
• Interactive Multiple Model (IMM)

Radar video returns from aircraft can be subjected to a plot extraction process whereby spurious and interfering signals are discarded. A sequence of target returns can be monitored through a device known as a plot extractor.

The non-relevant real time returns can be removed from the displayed information and a single plot displayed. In some radar systems, or alternatively in the command and control system to which the radar is connected, a radar tracker is used to associate the sequence of plots belonging to individual targets and estimate the targets' headings and speeds.

Инженерное дело

Radar components

A radar's components are:

• А передатчик that generates the radio signal with an oscillator such as a klystron или магнетрон and controls its duration by a модулятор.
• А волновод that links the transmitter and the antenna.
• А дуплексер that serves as a switch between the antenna and the transmitter or the receiver for the signal when the antenna is used in both situations.
• А приемник. Knowing the shape of the desired received signal (a pulse), an optimal receiver can be designed using a согласованный фильтр.
• A display processor to produce signals for human readable output devices.
• An electronic section that controls all those devices and the antenna to perform the radar scan ordered by software.
• A link to end user devices and displays.

Antenna design

AS-3263/SPS-49(V) antenna (US Navy)

Radio signals broadcast from a single antenna will spread out in all directions, and likewise a single antenna will receive signals equally from all directions. This leaves the radar with the problem of deciding where the target object is located.

Early systems tended to use omnidirectional broadcast antennas, with directional receiver antennas which were pointed in various directions. For instance, the first system to be deployed, Chain Home, used two straight antennas at прямые углы for reception, each on a different display. The maximum return would be detected with an antenna at right angles to the target, and a minimum with the antenna pointed directly at it (end on). The operator could determine the direction to a target by вращающийся the antenna so one display showed a maximum while the other showed a minimum.One serious limitation with this type of solution is that the broadcast is sent out in all directions, so the amount of energy in the direction being examined is a small part of that transmitted. To get a reasonable amount of power on the "target", the transmitting aerial should also be directional.

Параболический отражатель

Surveillance radar antenna

More modern systems use a steerable параболический "dish" to create a tight broadcast beam, typically using the same dish as the receiver. Such systems often combine two radar frequencies in the same antenna in order to allow automatic steering, or radar lock.

Parabolic reflectors can be either symmetric parabolas or spoiled parabolas:Symmetric parabolic antennas produce a narrow "pencil" beam in both the X and Y dimensions and consequently have a higher gain. В NEXRAD Импульсный допплер weather radar uses a symmetric antenna to perform detailed volumetric scans of the atmosphere. Spoiled parabolic antennas produce a narrow beam in one dimension and a relatively wide beam in the other. This feature is useful if target detection over a wide range of angles is more important than target location in three dimensions. Most 2D surveillance radars use a spoiled parabolic antenna with a narrow azimuthal beamwidth and wide vertical beamwidth. This beam configuration allows the radar operator to detect an aircraft at a specific azimuth but at an indeterminate height. Conversely, so-called "nodder" height finding radars use a dish with a narrow vertical beamwidth and wide azimuthal beamwidth to detect an aircraft at a specific height but with low azimuthal precision.

Types of scan

• Primary Scan: A scanning technique where the main antenna aerial is moved to produce a scanning beam, examples include circular scan, sector scan, etc.
• Secondary Scan: A scanning technique where the antenna feed is moved to produce a scanning beam, examples include conical scan, unidirectional sector scan, lobe switching, etc.
• Palmer Scan: A scanning technique that produces a scanning beam by moving the main antenna and its feed. A Palmer Scan is a combination of a Primary Scan and a Secondary Scan.
• Коническое сканирование: The radar beam is rotated in a small circle around the "boresight" axis, which is pointed at the target.

Щелевой волновод

Slotted waveguide antenna

Applied similarly to the parabolic reflector, the slotted waveguide is moved mechanically to scan and is particularly suitable for non-tracking surface scan systems, where the vertical pattern may remain constant. Owing to its lower cost and less wind exposure, shipboard, airport surface, and harbour surveillance radars now use this approach in preference to a parabolic antenna.

Фазированная антенная решетка

Фазированная антенная решетка: Not all radar antennas must rotate to scan the sky.

Another method of steering is used in a фазированная решетка радар.

Phased array antennas are composed of evenly spaced similar antenna elements, such as aerials or rows of slotted waveguide. Each antenna element or group of antenna elements incorporates a discrete phase shift that produces a phase gradient across the array. For example, array elements producing a 5 degree phase shift for each wavelength across the array face will produce a beam pointed 5 degrees away from the centreline perpendicular to the array face. Signals travelling along that beam will be reinforced. Signals offset from that beam will be cancelled. The amount of reinforcement is antenna gain. The amount of cancellation is side-lobe suppression.^[43]

Phased array radars have been in use since the earliest years of radar in World War II (Mammut radar ), but electronic device limitations led to poor performance. Phased array radars were originally used for missile defence (see for example Программа защиты ). They are the heart of the ship-borne Aegis Combat System и Patriot Missile System. The massive redundancy associated with having a large number of array elements increases reliability at the expense of gradual performance degradation that occurs as individual phase elements fail. To a lesser extent, Phased array radars have been used in Погода наблюдение. As of 2017, NOAA plans to implement a national network of Multi-Function Phased array radars throughout the United States within 10 years, for meteorological studies and flight monitoring.^[44]

Phased array antennas can be built to conform to specific shapes, like missiles, infantry support vehicles, ships, and aircraft.

As the price of electronics has fallen, phased array radars have become more common. Almost all modern military radar systems are based on phased arrays, where the small additional cost is offset by the improved reliability of a system with no moving parts. Traditional moving-antenna designs are still widely used in roles where cost is a significant factor such as air traffic surveillance and similar systems.

Phased array radars are valued for use in aircraft since they can track multiple targets. The first aircraft to use a phased array radar was the B-1B Lancer. The first fighter aircraft to use phased array radar was the Микоян МиГ-31. The MiG-31M's SBI-16 Заслон Пассивная матрица с электронным сканированием radar was considered to be the world's most powerful fighter radar,^[45] до Ан / АПГ-77 Активная матрица с электронным сканированием was introduced on the Lockheed Martin F-22 Raptor.

Фазированная решетка интерферометрия или же синтез апертуры techniques, using an array of separate dishes that are phased into a single effective aperture, are not typical for radar applications, although they are widely used in радиоастрономия. Из-за thinned array curse, such multiple aperture arrays, when used in transmitters, result in narrow beams at the expense of reducing the total power transmitted to the target. In principle, such techniques could increase spatial resolution, but the lower power means that this is generally not effective.

Синтез апертуры by post-processing motion data from a single moving source, on the other hand, is widely used in space and airborne radar systems.

Полосы частот

The traditional band names originated as code-names during World War II and are still in military and aviation use throughout the world. They have been adopted in the United States by the Институт инженеров по электротехнике и электронике и на международном уровне Международный союз электросвязи. Most countries have additional regulations to control which parts of each band are available for civilian or military use.

Other users of the radio spectrum, such as the вещание и электронные средства противодействия industries, have replaced the traditional military designations with their own systems.

Модуляторы

Модуляторы act to provide the waveform of the RF-pulse. There are two different radar modulator designs:

• High voltage switch for non-coherent keyed power-oscillators^[46] These modulators consist of a high voltage pulse generator formed from a high voltage supply, a сеть формирования импульсов, and a high voltage switch such as a thyratron. They generate short pulses of power to feed, e.g., the магнетрон, a special type of vacuum tube that converts DC (usually pulsed) into microwaves. This technology is known as pulsed power. In this way, the transmitted pulse of RF radiation is kept to a defined and usually very short duration.
• Hybrid mixers,^[47] fed by a waveform generator and an exciter for a complex but последовательный waveform. This waveform can be generated by low power/low-voltage input signals. In this case the radar transmitter must be a power-amplifier, e.g., a klystron or a solid state transmitter. In this way, the transmitted pulse is intrapulse-modulated and the radar receiver must use сжатие импульса техники.

Охлаждающая жидкость

Coherent microwave amplifiers operating above 1,000 watts microwave output, like travelling wave tubes и клистроны, require liquid coolant. The electron beam must contain 5 to 10 times more power than the microwave output, which can produce enough heat to generate plasma. This plasma flows from the collector toward the cathode. The same magnetic focusing that guides the electron beam forces the plasma into the path of the electron beam but flowing in the opposite direction. This introduces FM modulation which degrades Doppler performance. To prevent this, liquid coolant with minimum pressure and flow rate is required, and deionized water is normally used in most high power surface radar systems that utilize Doppler processing.^[48]

Coolanol (силикат сложный эфир ) was used in several military radars in the 1970s. Однако это гигроскопичный, leading to гидролиз and formation of highly flammable alcohol. The loss of a U.S. Navy aircraft in 1978 was attributed to a silicate ester fire.^[49] Coolanol is also expensive and toxic. The U.S. Navy has instituted a program named Pollution Prevention (P2) to eliminate or reduce the volume and toxicity of waste, air emissions, and effluent discharges. Because of this, Coolanol is used less often today.

Нормативно-правовые акты

Радар (также: РАДАР) определяется article 1.100 из Международный союз электросвязи (ITU) Регламент радиосвязи МСЭ (RR) as:^[50]

А radiodetermination system based on the comparison of reference signals with radio signals reflected, or retransmitted, from the position to be determined. Каждый radiodetermination system shall be classified by the служба радиосвязи in which it operates permanently or temporarily. Typical radar utilizations are первичный радар и secondary radar, these might operate in the radiolocation service или radiolocation-satellite service.

Смотрите также

• Радар слежения за ландшафтом
• Радиолокационное изображение
• Radar navigation
• Закон обратных квадратов
• Волновой радар
• Характеристики радиолокационного сигнала
• Импульсный доплеровский радар
• Акронимы и сокращения в авионике

Определения

• Моноимпульс сравнения амплитуд
• Constant false alarm rate
• Контроль времени чувствительности

Заявление

• Бесконтактный взрыватель

Аппаратное обеспечение

• Полостной магнетрон
• Усилитель с перекрещенными полями
• Арсенид галлия
• Клистрона
• Технология Omniview
• Radar engineering details
• Радиолокационная вышка
• Радио
• Travelling-wave tube

Similar detection and ranging methods

• Лидар
• ЛОРАН
• Сонар

Historical radars

• List of radars
• Сеть Главная и Chain Home Low
• Вюрцбургский радар
• Hohentwiel radar
• H2S radar
• РЛС СКР-270

Примечания и ссылки

Библиография

Этот дальнейшее чтение раздел может содержать несоответствующие или чрезмерные предложения, которые могут не соответствовать рекомендациям Википедии. руководящие указания. Убедитесь, что только разумное количество из сбалансированный, актуальный, надежный, и даны важные предложения для дальнейшего чтения; удаление менее актуальных или повторяющихся публикаций с помощью та же точка зрения где это уместно. Рассмотрите возможность использования соответствующих текстов в качестве встроенные источники или создание отдельная библиографическая статья. (Ноябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Рекомендации

• Барретт, Дик "Все, что вы когда-либо хотели знать о британских радарах ПВО ". The Radar Pages. (История и подробности различных британских радарных систем).
• Будери "История телефона: история радара ". Privateline.com. (Анекдотический рассказ о перевозке первого в мире магнетрона с резонатором большой мощности из Великобритании в США во время Второй мировой войны.)
• Экко Радар Фабрика теней Второй мировой войны Секрет разработки британского радара.
• ES310 "Введение в военно-морскую инженерию.". (Раздел" Основы радиолокации ")
• Холлманн, Мартин "Семейное древо радара ". Радарный мир.
• Пенли, Билл и Джонатан Пенли "Ранняя история радаров -введение". 2002.
• Паб 1310 Руководство по радиолокационной станции навигации и маневрирования, National Imagery and Mapping Agency, Bethesda, MD 2001 (публикация правительства США «... предназначена для использования в первую очередь в качестве учебного пособия в школах мореплавания, а также военно-морским и торговым флотом»).
• Уэсли Стаут, 1946 год. "Радар - Великий детектив" Ранняя разработка и производство Chrysler Corp. во время Второй мировой войны.
• Сордз, Шон С., "Техническая история появления радара", IEE История серии технологий, Vol. 6, Лондон: Питер Перегринус, 1986

Общий

• Рег Батт (1991). Радарная армия: победа в войне радиоволн. ISBN  978-0-7090-4508-3.
• НАПРИМЕР. Боуэн (1 января 1998 г.). Радарные дни. Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-7503-0586-0.
• Майкл Брэгг (1 мая 2002 г.). RDF1: Определение местоположения самолетов по радио, 1935–1945 гг.. Издательство Twayne. ISBN  978-0-9531544-0-1.
• Луи Браун (1999). Радарная история Второй мировой войны: технические и военные императивы. Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-7503-0659-1.
• Роберт Будери (1996). Изобретение, изменившее мир: как небольшая группа пионеров радаров выиграла Вторую мировую войну и начала технологическую революцию. ISBN  978-0-684-81021-8.
• Берч, Дэвид Ф., Радар для моряков, Макгроу Хилл, 2005 г., ISBN  978-0-07-139867-1.
• Ян Гоулт (2011). Секретное место: свидетель рождения радара и его послевоенного влияния. History Press. ISBN  978-0-7524-5776-5.
• Питер С. Холл (март 1991 г.). Радар. Потомак Книги Inc. ISBN  978-0-08-037711-7.
• Дерек Хоуз; Naval Radar Trust (февраль 1993 г.). Радар в море: королевский флот во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-55750-704-4.
• Р.В. Джонс (август 1998 г.). Самая секретная война. Wordsworth Editions Ltd. ISBN  978-1-85326-699-7.
• Кайзер, Джеральд, глава 10 в «Дружественном справочнике по вейвлетам», Биркхаузер, Бостон, 1994.
• Колин Лэтэм; Энн Стоббс (январь 1997 г.). Радар: военное чудо. Sutton Pub Ltd. ISBN  978-0-7509-1643-1.
• Франсуа Ле Шевалье (2002). Принципы обработки сигналов РЛС и гидролокатора. Издательство Artech House. ISBN  978-1-58053-338-6.
• Дэвид Притчард (август 1989 г.). Радарная война: новаторское достижение Германии 1904-45. Харперколлины. ISBN  978-1-85260-246-8.
• Меррил Иван Скольник (1 декабря 1980 г.). Введение в радарные системы. ISBN  978-0-07-066572-9.
• Меррилл Иван Скольник (1990). Справочник по радарам. McGraw-Hill Professional. ISBN  978-0-07-057913-2.
• Джордж Стимсон (1998). Введение в бортовую РЛС. SciTech Publishing. ISBN  978-1-891121-01-2.
• Younghusband, Эйлин., Не обычная жизнь. Как изменившиеся времена принесли в мою жизнь исторические события, Кардиффский центр непрерывного обучения, Кардифф, 2009 г., ISBN  978-0-9561156-9-0 (На страницах 36–67 описывается опыт использования радарного плоттера WAAF во время Второй мировой войны.)
• Янгхазбенд, Эйлин. Война одной женщины. Кардифф. Candy Jar Books. 2011 г. ISBN  978-0-9566826-2-8
• Дэвид Циммерман (февраль 2001 г.). Британский щит: радар и разгром люфтваффе. Sutton Pub Ltd. ISBN  978-0-7509-1799-5.

Техническое чтение

• Скольник, М. Справочник по радарам. Макгроу-Хилл, 1970.
• Надав Леванон и Эли Мозесон. Радиолокационные сигналы. Вайли. ком, 2004.
• Хао Хэ, Цзянь Ли и Петре Стойка. Расчет формы сигнала для активных систем зондирования: вычислительный подход. Издательство Кембриджского университета, 2012.
• Соломон В. Голомб и Гуан Гун. Дизайн сигнала для хорошей корреляции: для беспроводной связи, криптографии и радара. Издательство Кембриджского университета, 2005.
• М. Солтаналиан. Дизайн сигналов для активного зондирования и связи. Упсальские диссертации факультета науки и технологий (напечатаны Elanders Sverige AB), 2014 г.
• Фульвио Джини, Антонио Де Майо и Ли Паттон, ред. Дизайн и разнообразие форм сигналов для передовых радарных систем. Инженерно-технологический институт, 2012 г.
• Э. Фишлер, А. Хаймович, Р. Блюм, Д. Чижик, Л. Чимини, Р. Валенсуэла, «MIMO-радар: идея, время которой пришло», Конференция IEEE Radar, 2004.
• Марк Р. Белл, "Теория информации и дизайн радиолокационных сигналов". IEEE Transactions по теории информации, 39.5 (1993): 1578–1597.
• Роберт Колдербанк, С. Ховард и Билл Моран. «Разнообразие форм сигналов при обработке радиолокационных сигналов». Журнал обработки сигналов IEEE, 26.1 (2009): 32–41.

внешняя ссылка

• Видеокурс MIT: Введение в радарные системы Серия из 10 видеолекций, разработанная в Lincoln Laboratory для углубления понимания радиолокационных систем и технологий.