Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби - Raid on Scarborough, Hartlepool and Whitby

Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби
Часть Первая мировая война
Rememberscarborough.jpg
Помните Скарборо! Зарегистрируйтесь сейчас!, Эдит Кемп-Велч
Дата16 декабря 1914 г.
Место расположения
Скарборо, Хартлпул, Whitby
56 ° с.ш. 03 ° в. / 56 ° с.ш.3 ° в. / 56; 3 (Северное море)
РезультатНемецкая победа
Воюющие стороны
 Германия объединенное Королевство
Командиры и лидеры
Франц Хиппер
Фридрих Ингеноль		 Джордж Уоррендер
Дэвид Битти
Сила
4 линейных крейсера
1 броненосный крейсер
4 легких крейсера
18 эсминцев		2 береговые батареи
6 дредноутов
4 линейных крейсера
4 броненосных крейсера
4 легких крейсера
2 крейсера разведки
7 эсминцев
Жертвы и потери
8 убитых и 12 раненых
1 броненосный крейсер поврежден
2 легких крейсера повреждены		86 мирных жителей убиты и 424 ранены; 7 солдат убито и 14 ранено
1 крейсер разведки поврежден
3 эсминца повреждены

В Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби 16 декабря 1914 г. произошло нападение Императорский флот Германии на Британский порты Скарборо, Хартлпул, West Hartlepool и Whitby. В результате нападения 592 человека были убиты, многие из них - мирные жители, 137 из которых погибли. Атака вызвала общественное возмущение в Великобритании по отношению к немецкому флоту и Королевский флот за его неспособность предотвратить рейд.

Фон

Основная статья: Флот открытого моря

Немецкий флот открытого моря искал возможности отвести небольшие участки Великий флот которые он мог поймать и уничтожить. Незадолго до этого набег на Ярмут дало мало результатов, но продемонстрировало потенциал для быстрого рейда в британские воды. 16 ноября контр-адмирал Франц фон Хиппер - командующий немецким линейный крейсер эскадрилья - уговорил своего начальника адмирала Фридрих фон Ингеноль, чтобы спросить Кайзер для разрешения провести еще один рейд. Подводная лодка U-17 был отправлен на разведку береговой обороны возле Скарборо и Хартлпула. Подводная лодка сообщила о слабой береговой обороне, отсутствие мин в пределах 12 миль (10 nmi ) берега и постоянный поток судоходства.[1]

Также считалось, что два британских линейных крейсера - которые должны были быть быстрыми кораблями, отправленными первыми для расследования любого нападения - были отправлены в Южная Америка и принимал участие в Битва за Фолклендские острова.[2] Хиппер командовал линейными крейсерами SMSЗейдлиц, Фон дер Танн, Мольтке и Derfflinger, немного меньше броненосный крейсер SMSБлюхер, то легкие крейсеры SMSStrassburg, Грауденц, Кольберг и Штральзунд и 18 разрушители. Ингеноль вывел 85 кораблей Флота открытого моря на позицию к востоку от Доггер Банк где они могли бы помочь, если бы корабли Хиппера подверглись нападению со стороны более крупных сил, но все еще были бы близки к Германии в целях безопасности, как предписывал кайзер.[1]

Британская разведка

Флот открытого моря уступал по численности Великому флоту и, по воле обстоятельств, избегал действий флота.[а] Великий флот должен был постоянно патрулировать, тогда как корабли Флота открытого моря могли оставаться в порту. Немецкий флот мог выбирать, когда сосредоточить свои корабли, а британцы всегда будут рассредоточены. Через несколько месяцев после объявления войны в августе 1914 года износ британских кораблей достиг точки, когда ремонт нельзя было отложить, и несколько кораблей были выведены из состава Великого флота. Три линейных крейсера были отправлены в Южную Америку, а новый супер-дредноут HMSДерзкий погиб на мине; HMSгромовержец, еще один супер-дредноут, находился в ремонте.[3] Немецкие корабли использовали три основных кода, для которых кодовые книги были выданы их кораблям, а копии были получены с затонувших или захваченных судов без ведома немцев. Британские взломщики кодов на Комната 40 в здании Адмиралтейства мог читать немецкие сообщения в течение нескольких часов после их получения. Вечером 14 декабря было собрано достаточно информации, чтобы знать, что эскадра немецких линейных крейсеров вскоре покинет порт, но информация не предполагала, что весь немецкий флот мог быть задействован.[4]

Прелюдия

Адмирал Джон Джеллико, командующий Великим флотом в Скапа Флоу, было приказано отправить 1-я эскадрилья линейных крейсеров (Вице-адмирал Дэвид Битти ), с HMSЛев, Королева мэри, Тигр и Новая Зеландия вместе с 2-я боевая эскадрилья (Вице-адмирал Сэр Джордж Уоррендер ) содержание современных дредноутов, HMSКороль Георг V, Аякс, Центурион, Орион, Монарх и Завоеватель, с 1-я эскадрилья легких крейсеров (Коммодор Уильям Гуденаф ) командующий HMSСаутгемптон, Бирмингем, Фалмут и Ноттингем.[5] Коммодор Реджинальд Тирвитт в Harwich получил приказ выйти в море на двух своих легких крейсерах, HMSАврора и Неустрашимый и 42 эсминца. Коммодор Роджер Киз получил приказ послать восемь подводных лодок и два его командирских эсминца, HMSLurcher и Firedrake, чтобы занять станцию ​​у острова Терсхеллинг, чтобы поймать немецкие корабли, если они повернут на запад в Английский канал. Джеллико возразил, что, хотя таких сил должно хватить для борьбы с Хиппером, они не смогут противостоять флоту открытого моря. В 3-я крейсерская эскадрилья (Контр-адмирал Уильям Пакенхэм ) из Росайт, с броненосными крейсерами HMSДевоншир, Антрим, Аргайл и Роксбург, были добавлены в силу. Джеллико выбрал место для сбора этого флота, в 25 милях (22 морских миль) к юго-востоку от Доггер-банка. Намерение состояло в том, чтобы позволить совершить набег, а затем устроить засаду на возвращающиеся немецкие корабли.[5]

Рейд

Карта Северного моря

Адмирал Хиппер покинул Нефритовую реку 15 декабря в 03:00. Следующей ночью SMSS33, один из эсминцев сопровождения, отделился от остальных и сообщил по радио направление. Это рисковало выдать присутствие кораблей, и эсминцу было приказано хранить молчание. Все еще заблудившись, он направился домой, но по пути заметил четыре британских эсминца, о которых сообщил по радио. Хиппер также отметил радиопередачу с британских кораблей, которая вызвала опасения, что британцы могли знать, что что-то происходит. Он объяснил это возможным слежением со стороны траулеров, обнаруженных в течение дня. Ухудшающаяся погода также создавала проблемы. В 06:35 16 декабря эсминцам и трем легким крейсерам было приказано вернуться в Германию. Кольберг осталось, так как ей нужно было заложить 100 мин.[6]

Остальные корабли разделились, Зейдлиц, Блюхер и Мольтке направился к Хартлпулу, а Derfflinger, Фон дер Танн и Кольберг подошел к Скарборо. В 08:15, Кольберг начал устанавливать мины Голова Фламборо по линии, простирающейся на 10 миль (8,7 морских миль) от моря. В 08:00, Derfflinger и Фон дер Танн начался обстрел города. Замок Скарборо пострадали знаменитый Гранд-отель, три церкви и другие объекты недвижимости. Люди толпились к вокзалу и дорогам, ведущим за город. В 09:30 обстрел прекратился, и два линейных крейсера двинулись к ближайшему Whitby, где была обстреляна станция береговой охраны, случайно попав в Аббатство Уитби и другие постройки в городе.[7]

Хартлпул был более серьезной целью, чем курортный город Скарборо. В порту имелись обширные гражданские доки и заводы, и его защищали три 6 дюймов морские орудия на набережной. Два орудия были на Аккумулятор Heugh и один в Lighthouse Battery. Орудия были укомплектованы 11 офицерами и 155 местными жителями. Артиллерия Королевского Гарнизона Дарема.[8] В 04:30 артиллерийский расчет был предупрежден о возможности нападения и выдал боевые патроны. В 07:46 они получили сообщение о том, что были замечены большие корабли, а в 08:10 началась бомбардировка города. Не было сделано никаких предупреждений для военно-морских патрулей в этом районе, которые должны были постоянно находиться на дежурстве, а плохая погода непосредственно перед рейдом означала, что патрулировали только четыре эсминца, а два легких крейсера и подводная лодка, которые в противном случае могли бы быть вышел, остался в гавани Хартлпул. Разрушители HMSDoon, Тест, Waveney и HMSМой патрулировали, когда - в 07:45 -Doon увидел, как приближались три больших судна, которые вскоре открыли огонь. Единственное оружие эсминцев, способное поразить крупное судно, - это торпеды; они были вне досягаемости торпед, и три эсминца отвернулись. Doon приблизился к 5000 ярдов (2,8 мили; 4,6 км), выпустил одну торпеду, которая промахнулась и отступила.[9]

Береговые батареи не путали приближающиеся корабли, пока не начали падать снаряды. Снаряды с кораблей стреляли с такой близкой дистанции, что их взрыватели не успевали сработать, поэтому многие снаряды не взрывались при ударе или рикошетом попадали в город, потому что летели горизонтально, а не погружение. Два береговых орудия обстреляли головной корабль, а третье - последнее, меньшее судно. Артиллеристам мешало поднимающееся облако дыма и пыли вокруг них, что ухудшало обзор. Они обнаружили, что их снаряды не действуют на бронированные борта кораблей, поэтому вместо этого нацелились на мачты и такелаж. Кучность третьего орудия была достаточной, чтобы обязать Блюхер двигаться за маяком, чтобы предотвратить дальнейшие удары. Два из ее 15-см (5,9 дюйма) орудия были выведены из строя, мост и еще одна 210-мм (8,3 дюйма) пушка были повреждены.[10]

В гавани капитан Брюс из крейсер разведки HMSПатруль попытался вывести свой корабль в море, но судно было поражено двумя 210-мм снарядами, вынудив капитана пляж ее. Второй крейсер-разведчик, HMSВперед В ее котлах не было пара, поэтому она не могла двигаться. Подводная лодка HMSC9 последовал Патруль в море, но пришлось нырнуть, когда вокруг него начали падать снаряды. К тому времени, как она покинула гавань, немецкие корабли уже ушли. Коммодор Роджер Киз позже прокомментировал, что цель трех стационарных крейсеров - это именно то, для чего подводная лодка должна была атаковать.[11] В 08:50 немецкие корабли вышли.[12]

Встреча с флотом открытого моря

Линкоры и крейсеры под командованием Уоррендера вышли из Скапа-Флоу 15 декабря в 05:30. Плохая погода означала, что он не мог взять с собой эсминцы, но Битти привел семь, когда уезжал из Кромарти в 06:00 вместе с эскадрильей линейных крейсеров. Две силы объединились в 11:00 около Морей Ферт. Как старший адмирал, Уоррендер имел общее командование силами, которые плыли к назначенному пункту перехвата в Доггер-банке.[13] В 05:15 16 декабря эсминец HMSРысь заметил вражеский корабль (эсминец SMSV155 ). Эскадра эсминцев отправилась на разведку, и завязался бой с отрядом немецких эсминцев и крейсеров. Рысь получил удар, повредив винт. HMSЗасада набирал воду и был вынужден выйти из боя. HMSХарди попал под шквальный огонь с крейсера SMSГамбург, получил тяжелые повреждения и загорелся, но успел выстрелить торпедой. Весть о торпедной атаке передана адмиралу Ingenohl командуя флотом открытого моря, чьи удаленные эсминцы участвовали в боевых действиях. Бой прервался через пару часов в темноте, но в 06:03 на следующее утро один из четырех эсминцев, все еще способных вести бой, HMSАкула, снова вошел в контакт с пятью эсминцами противника и четыре атаковали. Немецкие корабли отступили, сообщив адмиралу об очередном контакте с вражескими силами.[14]

Ингеноль уже превысил строгий предел своих постоянных приказов кайзера, вовлекая в операцию основной немецкий флот, не уведомив об этом кайзера.[15] В 05:30, помня о приказе не подвергать флот опасности и опасаясь, что он столкнулся с авангардом великого британского флота, он изменил курс на Германию. Если бы он продолжил, он бы вскоре вступил в бой с четырьмя британскими линейными крейсерами и шестью линкорами со своими гораздо более многочисленными силами, включая 22 линкора. Это была возможность, которую искала германская стратегия, чтобы уравнять шансы на войне. Десять британских крупных кораблей были бы в меньшинстве и вооружены, что привело бы к значительным потерям. Их потеря уравняла бы мощь двух флотов. Позднее Черчилль защищал ситуацию, утверждая, что британские корабли были быстрее и могли просто развернуться и побежать.[16][17] Другие, такие как Джеллико, чувствовали риск того, что адмирал, такой как Битти, настоял бы на том, чтобы вступить в бой с противником после установления контакта.[18] Адмирал Тирпиц прокомментировал: «Ингеноль держал в руках судьбу Германии».[16][19]

В 06:50, Акула и эсминцы снова заметили вражеский корабль, крейсер SMSРун, обороняемый эсминцами. Капитан Джонс сообщил о своих наблюдениях в 07:25, сигнал получил Уоррендер, а также Новая Зеландия в отряде Битти, но информация не была передана Битти. В 07:40 Джонс пытается закончить Рун для стрельбы торпедами, обнаружил, что его сопровождают два других крейсера, и он был вынужден отойти на полной скорости. Немецкие корабли бросились в погоню, но не смогли угнаться и вскоре вернулись в свой флот. Уоррендер изменил курс на позицию, данную Акула, ожидая, что Битти сделает то же самое. В 07:36 он попытался подтвердить, что Битти изменил курс, но не получил ответа. В 07:55 ему удалось установить контакт, и Битти с опозданием послал свой ближайший корабль -Новая Зеландия- для перехвата, за которыми следуют три легких крейсера, разнесенных на 2 мили (1,7 мили) друг от друга, чтобы максимизировать их шанс обнаружить врага, за которыми следуют оставшиеся линейные крейсера. В 08:42 Уоррендер и Битти перехватили сообщение от Патруль в Скарборо, сообщив, что она подверглась атаке двух линейных крейсеров. Погоня за Рун, который мог привести к столкновению с основным немецким флотом, был оставлен, и британская эскадра повернула на север, чтобы попытаться перехватить Хиппера.[20]

Возвращение хиппера

Плакат о вербовке британцев с изображением повреждений, нанесенных немецкой морской артиллерией гражданскому дому: «Уайкхем-стрит, 2, Скарборо… в этом доме погибли четыре человека, включая жену… и двух детей, младшему из которых было 5 лет».
Рекламный плакат.

В 09:30 16 декабря корабли Hipper собрались и на максимальной скорости направились домой. Его эсминцы были теперь примерно в 50 милях (43 морских миль) впереди, все еще медленно двигаясь в плохую погоду. Спросив, где сейчас дислоцировался флот в открытом море, он обнаружил, что он вернулся домой и что его эсминцы заметили вражеские корабли.[21] Джеллико теперь попросили двинуться на юг с Великим флотом, который ждал в Скапа-Флоу. Тирвиту было приказано присоединиться к Уоррендеру со своей флотилией эсминцев, но плохая погода помешала этому. Вместо этого он присоединился к погоне со своими четырьмя легкими крейсерами. Подводные лодки Киза должны были войти в Гельголандская бухта для перехвата кораблей, возвращающихся в Германию. Уоррендер и Битти остались разделенными, сначала чтобы избежать мелководья над Доггер-Банком, а затем отрезать разные маршруты, по которым Хиппер мог бы избежать минных полей, установленных на берегу. Йоркшир морской берег. Легкие крейсеры Битти вошли в каналы минных полей для поиска.[22]

В 11:25 легкий крейсер Саутгемптон заметили впереди вражеские корабли. Погода, которая вначале была ясной при хорошей видимости, теперь испортилась. Саутгемптон сообщил, что он атаковал немецкий крейсер в сопровождении эсминцев и Бирмингем пошел помогать. Гуденаф заметил еще два крейсера, Strassburg и Грауденц но не смог сообщить о дополнительных кораблях. Два оставшихся британских легких крейсера двинулись на помощь, но Битти, не будучи проинформированным о более крупных силах, отозвал один из них. Из-за путаницы в сигналах первый крейсер неправильно понял сообщение, мигающее прожектором, и передал его остальным. В результате все четверо оторвались от врага и повернулись к Битти. Если бы Битти оценил количество немецких кораблей, вполне вероятно, что он двинулся бы вперед со всеми своими кораблями, вместо того чтобы отозвать один крейсер для прикрытия своих линейных крейсеров. Более крупные силы предполагали, что крупные немецкие корабли будут следовать за ними. Корабли исчезли, но направлялись к противоположному концу минного поля, где ждал Уоррендер.[23] В 12:15 немецкие крейсера и эсминцы вышли из южного края минного поля и увидели впереди линкоры. Штральзунд вспыхнул опознавательный сигнал, посланный ей незадолго до того, когда она столкнулась с Саутгемптон, выиграв немного времени. Из-за дождя видимость была плохой, и не все линкоры видели врага. Орион'капитан Фредерик Чарльз Драйер, нацелил свое оружие на Штральзунд и просил разрешения своего начальника, Контр-адмирал сэр Роберт Арбетнот, чтобы открыть огонь. Арбетнот отказывался, пока Уоррендер не дал разрешения. Уоррендер также увидел корабли и приказал Пакенхэму преследовать четыре броненосных крейсера. Они были слишком медленными, и немцы снова растворились в тумане.[23]

Битти получил известие, что Уоррендер заметил корабли и предположил, что линейные крейсеры будут следовать за более легкими судами. Поэтому он покинул северный выход минного поля и двинулся на восток, а затем на юг, пытаясь расположить свои корабли так, чтобы догнать немецкие линейные крейсеры, если они проскользнут мимо более медленных британских линкоров. Первоначально Хиппер попытался догнать свои крейсеры и прийти им на помощь, но как только они сообщили о присутствии британских линкоров на юге и о том, что они проскользнули мимо, он повернул на север, чтобы избежать их. Уоррендер, понимая, что в его направлении не появлялись линейные крейсеры, двинулся на север, но ничего не увидел. КольбергПострадавший во время налета и, таким образом, отстававший от других, видел дым от своих кораблей, но ее не было видно. Хиппер сбежал.[24] С опозданием Адмиралтейство перехватило сигналы с флота открытого моря в Гельголанде, когда оно возвращалось в порт, и теперь предупредило британские корабли о выходе немецкого флота. Джеллико с Великим флотом продолжил поиск 17 декабря, пытаясь вступить в бой с флотом открытого моря, но не смог найти его, так как он находился в безопасной гавани.[25] Подводные лодки Киза были отправлены, чтобы попытаться найти возвращающиеся немецкие корабли. Они тоже потерпели неудачу, хотя одна торпеда была выпущена по SMSПозен к HMSE11, который пропустил. В качестве последней попытки поймать Хиппера Адмиралтейство приказало Кизу взять два своих эсминца и попытаться торпедировать Хиппера, когда он вернулся домой около 02:00. Сам Киз подумал об этом и хотел попробовать. К сожалению, сообщение было задержано, и до него не дошло слишком поздно.[26]

Последствия

Анализ

В Хартлпуле рядом Аккумулятор Heugh, мемориальная доска в Военный мемориал Сады Редхью «отмечает место, где первый ... (немецкий снаряд) поразил ... (и) первый солдат был убит на британской земле в результате действий противника в Великой войне 1914–1918 годов».

Рейд оказал огромное влияние на британское общественное мнение и стал сплоченным призывом Германии к нападению на мирных жителей и критикой Королевского флота за неспособность предотвратить это. Атака стала частью британской пропагандистской кампании; «Помни Скарборо» использовалось на плакатах о призыве в армию, а в передовых статьях нейтральной Америки это осуждалось; «Это не война, это убийство».[27] Вина за выход из строя легких крейсеров от немецких кораблей пала на командира Гуденафа, но действия противоречили его послужным спискам. В конечном итоге вина была возложена на запутанные сигналы, которые были составлены лейтенант-командиром. Ральф Сеймур. Сеймур оставался флагманом Битти, совершая аналогичные дорогостоящие ошибки на Битва при Доггер-банке и на Ютландская битва. Капитанам был передан приказ перепроверить любые приказы о выходе из боя в выгодном положении.[28]

Немецкий флот в открытом море не смог вступить в бой с более слабыми британскими эскадрильями в Доггер-банке, и британцы почти повели погоню за немецким флотом даже после того, как он отвернулся, но случайно отступил. Хиппер избежал нападения двух сил, которые пытались поймать его, хотя в Ютландии больше всего пострадали британские линейные крейсеры. Джеллико решил, что весь Великий флот с самого начала будет вовлечен в аналогичные операции, и линейные крейсеры были перемещены в Росайт, чтобы быть ближе. Кайзер сделал выговор своим адмиралам за то, что они не воспользовались случаем, но не внес изменений в приказы, ограничивающие флот, которые в значительной степени были ответственны за решения Ингенола.[29]

В 2010 году археолог Боб Кларк, местный житель Скарборо, писал, что в то время Скарборо был отмечен в морской литературе как защищенный город в первую очередь благодаря замку. В городе было три радиостанции, а также новые технологии в организации британского флота. Образцы снарядов предполагают, что это были цели налета 16 декабря 1914 года, а не гражданские лица, как сообщалось в то время и после.[30][31]

Жертвы

Немецкие корабли выпустили 1150 снарядов по Хартлпулу, поразив цели, включая сталелитейные заводы, газовые заводы, железные дороги, семь церквей и 300 домов. Люди покинули город по дороге и попытались сделать это на поезде; 86 мирных жителей погибли и 424 получили ранения (122 убитых и 443 раненых, по данным Мардера).[32] Семь солдат были убиты и 14 ранены. Рейд привел к гибели британского солдата в результате действий противника на британской земле за 200 лет, когда рядовой Теофилус Джонс, из Дарем легкая пехота, 29 лет, погиб.[33][34] Погибло восемь немецких моряков, ранено 12.[35]

Смотрите также

Фотогалерея

  • Во время рейда были убиты пять членов семьи Беннетт.

  • Поврежденный маяк в Скарборо.

  • Осколок снаряда от налета.

  • Неразорвавшийся снаряд от налета.

  • Руины церкви в Уитби.

  • Повреждение гранд-отеля в Скарборо.

  • Поврежденный дом на террасе для регби.

  • Поврежденный дом на Сассекс-стрит.

  • Поврежденный дом на Юнион-роуд.

  • Повреждение церкви Святого Варнавы.

  • Повреждения в школах Приссика.

Примечания

  1. ^ В этот период разница между ними была меньше, чем во время войны, когда Британия увеличила свое преимущество. дредноут; считался решающим в сражении флота.

Сноски

  1. ^ а б Мэсси 2004, п. 328.
  2. ^ Мэсси 2004 С. 327–328.
  3. ^ Мэсси 2004 С. 331–332.
  4. ^ Мэсси 2004, п. 332.
  5. ^ а б Мэсси 2004, п. 333.
  6. ^ Мэсси 2004, п. 329.
  7. ^ Мэсси 2004 С. 319–321.
  8. ^ Личфилд 1992, Приложение 1.
  9. ^ Мэсси 2004, п. 322–323.
  10. ^ Мэсси 2004 С. 323, 331.
  11. ^ Мэсси 2004 С. 323–324.
  12. ^ Корбетт 2009, п. 34.
  13. ^ Мэсси 2004 С. 335–336.
  14. ^ Мэсси 2004 С. 337–338.
  15. ^ Мэсси 2004 С. 327, 328.
  16. ^ а б Мэсси 2004, п. 339.
  17. ^ Черчилль 1923, п. 473.
  18. ^ Мэсси 2004, п. 340.
  19. ^ Тирпиц 1919, п. 285.
  20. ^ Мэсси 2004 С. 342–343.
  21. ^ Мэсси 2004, п. 331.
  22. ^ Мэсси 2004, п. 345.
  23. ^ а б Мэсси 2004, п. 348.
  24. ^ Мэсси 2004, стр. 349–350, 351.
  25. ^ Мэсси 2004, п. 350.
  26. ^ Мэсси 2004, п. 354.
  27. ^ Инд 1914 г., п. 486.
  28. ^ Мэсси 2004, п. 356.
  29. ^ Мэсси 2004 С. 357–360.
  30. ^ Кларк 2010, предисловие.
  31. ^ Витт и Макдермотт, 2016 г., п. 139.
  32. ^ Мардер 1965 г., п. 149.
  33. ^ Захоронения кладбища Стрэнтон-Грейндж, 1912–1919 гг. Durham Records Online, 3 января 2013 г. Проверено 23 сентября 2017 г.
  34. ^ "Список несчастных случаев, Теофилус Джонс". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 6 ноября 2018.
  35. ^ Мэсси 2004 С. 324–325.

Рекомендации

Книги

Газеты

дальнейшее чтение

  • Groos, О. (1923). Der Krieg in der Nordsee: Фон Энде, ноябрь 1914 г., анфанг, февраль 1915 г. [Война в Северном море: с конца ноября 1914 г. до начала февраля 1915 г.]. Das Admiralstabswerk: Der Krieg zur See 1914–1918 Herausgebeben von Marine-Archiv, Verantwortlicher Leiter der Bearbeitung [Адмиралтейство в действии: Война на море 1914–1918 гг. Под редакцией Морского архива руководителем отдела публикаций]. III (онлайн-изд.). Берлин: Mittler & Sohn. OCLC  310902159. Получено 15 июля 2017.
  • Харт, Крис (2018). «Помните Скарборо. Реактивная пропаганда как естественная этика», в Первой мировой войне. СМИ, развлечения и популярная культура.. Чешир: Мидраш. ISBN  978-1-905984-21-3.

внешняя ссылка