Многоразовая упаковка - Reusable packaging

Многоразовая упаковка изготовлен из прочных материалов и специально разработан для многократных поездок и увеличения срока службы. А многоразовая упаковка или контейнер «предназначен для повторного использования без нарушения его защитной функции». [1] Период, термин возвратный иногда используется как взаимозаменяемый, но он также может включать возвращаемые пакеты или компоненты для других целей, кроме повторного использования: переработка отходов, утилизация, сжигание и т. д. Обычно для изготовления возвратной тары используются такие материалы, как сталь, дерево, полипропилен листы или другие пластик материалы.[2]

Возможность повторного использования упаковка является важным аспектом экологического кредо «сокращать, повторное использование, и переработать ». Также важно движение к большему экологичная упаковка. Регуляторы поощряют возвратную упаковку.[3][4]

Транспортные контейнеры

На протяжении многих лет существует несколько видов транспортные контейнеры были возвратными и многоразовыми. Это имело наибольший смысл, когда Обратная логистика система доступна или может быть легко разработана.[5] Система возврата, восстановления и повторного использования может сэкономить деньги на стоимости отгрузки и может снизить воздействие упаковки на окружающую среду.[6]

Производство, особенно автоматизированная индустрия, использовала сверхпрочные возвратные стеллажи для транспортировки капотов, крыльев, двигателей, приборных панелей и т. д. от поставщиков до заводов окончательной сборки. Затем стеллажи возвращаются для следующего цикла отгрузки.

Пищевые продукты, химикаты и фармацевтические препараты в больших количествах часто отправляются в многоразовых и многоразовых контейнерах. Их необходимо тщательно проверять, чистить и дезинфицировать в рамках цикла повторного использования. Эффективный Система менеджмента качества необходимо.

деревянный поддоны часто делаются расходным материалом для разовой партии. Другие тяжелые и рассчитаны на несколько перевозок. Некоторые из них находятся в «пулах поддонов», которые используются, проверяются и ремонтируются для длительного использования.

Часто многоразовые промышленные транспортные контейнеры имеют штрих-код этикетки или RFID чипы, помогающие идентифицировать и направлять контейнеры.

  • Типичный бочонок (полубочка) с единственным отверстием в центре верхнего торца

  • Промышленные баллоны для сжатого газа

  • стальные бочки можно ремонтировать и использовать повторно

  • Литой пластиковый транспортировочный кейс с предварительно вырезанной внутренней частью из вспененного материала

  • Пластиковая сумка многоразового / многоразового использования, Евроконтейнер

  • Емкость для растительного масла наливом

  • Сверхпрочный многоразовый деревянный поддон

  • Многоразовые полевые бункеры для фруктов

  • Штабелируемый пластиковые контейнеры

  • Морковь на витрине в многоразовых пластиковых контейнерах

Использование в автомобильной промышленности

Производители автомобильных комплектующих используют и поощряют использование возвратной упаковки для перемещения компонентов от поставщиков на свои заводы. Компоненты помещаются в многоразовую упаковку и иногда располагаются таким образом, чтобы облегчить перемещение прямо на линии сборки. Такая упаковка заменяет традиционные картонные коробки из гофрированного картона, тем самым помогая компаниям сократить расходы, избегая потерь и усилий, необходимых для утилизации картонных коробок. Это также помогает снизить воздействие автомобильной промышленности на окружающую среду.

Другие преимущества использования возвратной упаковки включают предотвращение повреждения деталей во время транспортировки. Детали иногда помещаются в специально разработанные приемники, чтобы их было легче подобрать на сборочной линии, что способствует меньшему количеству ошибок и упрощению управления запасами.

Несколько примеров возвратной тары в автомобильной промышленности:

Стальная клетка, используемая в качестве многоразовой упаковки
Деревянный ящик для поддонов
А Гофрированный пластик коробка используется как многоразовая упаковка
Гофрированный пластик разделители, используемые для упаковки автомобильных компонентов.

Потребительская тара и тара

Смотрите также: Повторное использование бутылок

В системах повторного использования использовалось несколько типов потребительских контейнеров. Многоразовые бутылки для молока, газированных напитков и пива были частью циклов замкнутого цикла «использование-возврат-очистка-повторное использование». Емкости для хранения продуктов обычно многоразовые. Толстый пластик бутылки с водой продвигаются как улучшение окружающей среды по тонкому одноразового использования бутылки с водой. Немного пластиковые стаканы можно использовать повторно, хотя большинство из них одноразовые.

В домашнем консервировании часто используется стекло каменщики которые часто используются повторно несколько раз.

Многие непродовольственные виды контейнеры, включая многоразовые хозяйственные сумки, и багаж, предназначены для повторного использования потребителями.

С любым упаковка для еды, правильная очистка и дезинфекция между каждым использованием имеет решающее значение для здоровья.

В сентябре 2019 года Комитет по окружающей среде, продовольствию и сельскому хозяйству Великобритании опубликовал отчет, в котором утверждалось, что официальное вмешательство должно побудить большее количество магазинов предлагать варианты многоразового использования вместо традиционной одноразовой упаковки.[7]

  • Контейнеры для домашнего хранения

  • Доставка молока в Индию в многоразовых контейнерах из нержавеющей стали.

  • Многоразовые молочные бутылки и контейнер

  • Многоразовая сумка для покупок

  • Банки каменщика для консервирования

  • Многоразовые бутылки с водой в ящиках

  • Елочные украшения в ящиках для хранения

  • Дозатор для жидкого мыла многоразового использования

  • Флип-топ или закрытие под залог на банке для хранения

  • Газовый гриль с многоразовым баллоном сжиженного газа

Повторное использование для других целей

Основная статья: Перепрофилирование

Используемые пакеты часто повторно используются для целей, отличных от их основного использования. Например, одноразового использования пластиковая сумка для покупок может быть повторно использован как пакет для мусора, хозяйственный мешок для хранения или мешок для собачьих фекалий.

Обоснование

Многоразовая упаковка часто изначально стоит дороже и использует больше различных материалов, чем одноразовая упаковка. Часто это требует усложнения системы распределения.[8]Не вся упаковка оправдывает возврат и повторное использование.

Требуется тщательный анализ затрат. Это включает в себя все затраты на материалы, рабочую силу, транспорт, осмотр, ремонт, очистку и управление. Часто эти затраты могут нести разные компании с разной структурой затрат.[9][10]

Экологические издержки и выгоды также могут быть сложными. Необходимо учитывать материалы, энергию, загрязнение и т. Д. По всей системе. А Оценка жизненного цикла предлагает хорошую методологию для этой задачи.[11][12][13][14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ASTM D996
  2. ^ Сорока, В. Иллюстрированный глоссарий терминологии упаковки (Второе изд.). Институт профессионалов в области упаковки. п. 185.
  3. ^ Использовать многоразовые материалы: основы многоразовой транспортной упаковки (PDF), Агентство по охране окружающей среды США, 2012 г., получено 28 июн 2014
  4. ^ Голдинг, А (2004), Повторное использование первичной упаковки (PDF), Контракт B4-3040 / 98/000180 / MAR / E3, Европейская Комиссия, получено 30 июн 2014
  5. ^ Тведе, Д. (2009), «Логистическая / распределительная упаковка», в Яме, К. Л. (ред.), Энциклопедия упаковочных технологий, Wiley, ISBN  978-0-470-08704-6
  6. ^ Бухгалтеры «Эрнст энд Янг» (2014 г.), Оценка жизненного цикла вновь произведенной и восстановленной промышленной упаковки (PDF), Ассоциация многоразовой промышленной упаковки
  7. ^ «Пластиковая упаковка для пищевых продуктов и напитков». Publications.par Parliament.uk. 12 сентября 2019.
  8. ^ Тведе, S (2004). «Проблемы цепочки поставок в многоразовой упаковке». Журнал маркетинговых каналов. 12 (1): 7–26. Дои:10.1300 / J049v12n01_02.
  9. ^ Томей, Р. Д. (1995). «Компоненты возвратной упаковки в физических распределительных системах». В Фидлере, Р. М. (ред.). Дистрибьюционная упаковка. Институт профессионалов в области упаковки.
  10. ^ Сложнее, MS (1996). «Как разработать многоразовую упаковку для многократного использования растений». В Фидлере, Р. М. (ред.). Лучшее из TransPack. Институт профессионалов в области упаковки.
  11. ^ Мата, Т. М. (2001). «Оценка жизненного цикла различных процентов повторного использования стеклянных пивных бутылок». Международный журнал оценки жизненного цикла. 6 (5): 58–63. Дои:10.1007 / BF02978793.
  12. ^ Спицли, Дэвид (1997), Дизайн жизненного цикла упаковки для молока и сока (PDF), Агентство по охране окружающей среды США, получено 29 июн 2014
  13. ^ Сингх, Дж; Красовски, Сингх (январь 2011 г.), "Инвентаризация жизненного цикла систем упаковки жидкого молока в бутылки из полиэтилена высокой плотности", Технологии упаковки и наука, 24: 49–60, CiteSeerX  10.1.1.1029.2590, Дои:10.1002 / баллы 909
  14. ^ Ван Дорсселер, К; Фокс (2000), «Оценка потребности в энергии при анализе жизненного цикла одноразовой и многоразовой стеклянной упаковки», Технологии упаковки и наука, 12: 235–239, Дои:10.1002 / (SICI) 1099-1522 (199909/10) 12: 5 <235 :: AID-PTS474> 3.0.CO; 2-W

Книги, общие ссылки

  • Критерии проектирования специализированных транспортных контейнеров, Министерство обороны США, Mil-Std 648D, 1999, [1]
  • МакКинли, А. Х., «Транспортная упаковка», Институт профессионалов упаковки, 2004 г.
  • Ям, К.Л., «Энциклопедия упаковочных технологий», John Wiley & Sons, 2009 г., ISBN  978-0-470-08704-6

Отраслевые ассоциации