Лодочные гонки 1829 - The Boat Race 1829
1-я гребная гонка | |||
---|---|---|---|
Хенли Бридж, финиш 1-й гребной гонки | |||
Дата | 10 июня 1829 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | "с легкостью" | ||
Время победы | 14 минут 30 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 0–1 | ||
Судья | Сирил Пейдж (Оксфорд) Джон Стюарт Рупелл (Кембридж) | ||
|
В 1-я гребная гонка проходил в Хенли-на-Темзе 10 июня 1829 года. Забег возник после вызова, поставленного перед Оксфордский университет к Кембриджский университет «грести спичку в Лондоне или около него, каждый в восьмивесельной лодке во время следующих пасхальных каникул».[1] Оксфорд носил темно-синие майки, а Кембридж носил «белое с розовыми поясами».[2] Перед толпой, насчитывавшей около 20 000 человек, согласно официальному отчету, Оксфорд "легко" выиграл гонку за 14 минут 30 секунд. Лодочные гонки стал ежегодным и по состоянию на 2019 год оспаривался 165 раз.
Фон
Восьмерка с рулевым гребля была популярна в Оксфордский университет за несколько лет до того, как в Кембриджский университет около 1827 г. На собрании Лодочный клуб Кембриджского университета в феврале 1829 года было решено бросить вызов Оксфорду «устроить состязание в Лондоне или около Лондона, каждый в восьмивесельной лодке во время предстоящих пасхальных каникул».[1] Соревнования были перенесены на лето, так как гребля в Оксфорде началась только после Пасхи.[3] и запланирован на 10 июня 1829 года за приз в 500 гинеи.[1][4] Во время ставок перед гонкой Кембридж был фаворитом на победу в гонке.[5]
Оксфорд носил темно-синий проверить костюм для гонки, в то время как Кембридж был одет в белый цвет с розовыми поясами. Обе лодки были названы «очень красивыми и изготовленными с превосходным мастерством». Утренняя почта; Зеленая лодка Оксфорда была построена Стивеном Дэвисом и Исааком Кингом из Оксфорда и была немного короче, размером 44 фута (13 м). Розовая лодка Кембриджа была на 18 дюймов (0,46 м) длиннее и построена Серлом из Вестминстер.[6][7] Судьями гонки были Сирил Пейдж (от Оксфорда) и мистер Джон Стюарт Рупелл (от Кембриджа). Если судьи расходятся во мнениях по поводу любого аспекта гонки, они прибегают к консультации с рефери, имя которого не записывается.[8][9]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 1.75 фунт (70,5 кг); поскольку записи для оксфордской команды неполны, средний вес не может быть рассчитан.[10]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | А. Б. Э. Холдсворт | 1-я Троица | 10 ст 7 фунтов | Дж. Картер | Сент-Джонс | |
2 | А. Ф. Бэйфорд | Троицкий зал | 10 ст 8 | Э. Дж. Арбетнот | Баллиол | |
3 | К. Уоррен | 2-я Троица | 10-й 10 | Дж. Э. Бейтс | Крайст-Черч | |
4 | К. Меривейл | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11 ст 0 фунтов | К. Вордсворт | Крайст-Черч | 11 ул 10 фунтов |
5 | Thos. Entwistle | Троицкий зал | 11-й 4 фунта | Дж. Дж. Тугуд | Баллиол | 14 ст 10 фунтов |
6 | У. Т. Томпсон | Иисус | 11 ул 10 фунтов | Т. Ф. Гарнье | Worcester | |
7 | Г. А. Селвин | Сент-Джонс | 11 ст 13 фунтов | Г. Б. Мур | Крайст-Черч | 12-й 4 фунта |
Гладить | В. Сноу (P) | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11-й 4 фунта | Т. Стэнифорт (С) | Крайст-Черч | 12 ст 0 фунтов |
Кокс | Б. Р. Хит | Троица | 9-й 4,75 фунта | У. Р. Фримантл | Крайст-Черч | 8 ст 2 фунта |
Источник:[2][11] (P) - президент лодочного клуба[12] (C) - капитан экипажа[13] |
Раса
Маршрут гонки составлял 2,25 мили (3,62 км). река Темза между Hambleden Lock и Хенли Бридж.[14] Кембридж выиграл бросать и решил начать Беркшир сторону реки, передавая Бакингемшир сторону Оксфорда.[15] По словам автора Уильяма Фишера Макмайкла, «это был такой прекрасный день, насколько позволяет климат в июне».[14] Изначально старт гонки был запланирован на 18:00. но это было изменено на 19:00. и был дополнительно отложен. На старте гонки, когда, по оценкам, присутствовало около 20 000 человек, оксфордскую лодку направили близко к кембриджской лодке, что вынудило ее грести близко к берегу. Это вызвало жалобы экипажа Кембриджа, который настоял на возобновлении гонки. Экипаж Оксфорда уступил, и гонка началась во второй раз в 19:55.[16] На ранних этапах гонки две команды были равны, но после того, как они миновали остров на реке, Оксфорд вырвался вперед.[6]
Как только они миновали остров и оказались в основном течении реки, оксфордская команда продемонстрировала свою силу. Утренняя почта отчет о гоночных рекордах, что оба экипажа «проявили силу своих рук в превосходном стиле», и хотя лодка Кембриджа сохранила более высокую частота гребков Оксфорд сохранял лидерство на протяжении всей остальной гонки.[6] По разным сообщениям, их преимущество в победе составляет от двух до четырех длин (хотя официально записано как «легко»).[17] в разное время сообщается от 14 минут до 14 минут 30 секунд.[6][16][17]
Наследие
Событие, впоследствии именуемое Лодочные гонки, или Университетская гребная гонка, проводилась на второй раз семь лет спустя, в 1836 г. река Темза. Затем его периодически держали до тех пор, пока 1856 гонка, после чего мероприятие стало ежегодным, прерываемым только Первый и Вторая мировая война. По состоянию на 2019 год было разыграно 165 гребных гонок; Кембридж лидирует в общем зачете с 84 победами, а Оксфорд - 80, не считая одной «ничьей», зафиксированной в чемпионате. 1877 гонка.[17]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c «Лодочные гонки - Истоки». Компания Boat Race Company Ltd. В архиве из оригинала 27 октября 2014 г.. Получено 20 апреля 2014.
- ^ а б МакМайкл, стр. 37.
- ^ МакМайкл, стр. 33–34.
- ^ «Спортивная разведка». Leamington Spa Chronicle. 30 мая 1829 г. с. 4. Получено 6 апреля 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Гранд-матч по академической гребле". Беркширские хроники. 13 июня 1829 г. с. 3. Получено 6 апреля 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ а б c d "Гранд-матч по академической гребле в Хенли". Утренняя почта. 15 июня 1829 г. с. 3. Получено 6 апреля 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Оксфордская лодка 1829 года». Национальные исторические корабли. В архиве из оригинала 13 апреля 2015 г.. Получено 11 апреля 2015.
- ^ Бернелл, стр. 49.
- ^ Дринкуотер, стр. 11–12.
- ^ Дринкуотер, стр.13.
- ^ Додд, стр. 286.
- ^ Бернелл, стр. 51.
- ^ Бернелл, стр. 50.
- ^ а б МакМайкл, стр. 34.
- ^ МакМайкл, стр. 36.
- ^ а б «Гранд-матч по академической гребле между оксонианцами и кантабами». Утренняя хроника. 13 июня 1829 г. с. 4. Получено 6 апреля 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ а б c «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 8 апреля 2015.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 978-0-9500638-7-4.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 978-0-09-151340-5.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.
- МакМайкл, Уильям Фишер (1870). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки: с 1829 по 1869 гг.. Дейтон.