Лодочные гонки 1948 - Википедия - The Boat Race 1948
94-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 27 марта 1948 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 5 длин | ||
Время победы | 17 минут 50 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 50–43 | ||
Судья | Клод Тейлор (Кембридж) | ||
Другие расы | |||
Победитель среди женщин | Кембридж | ||
|
В 94-я лодочная гонка состоялась 27 марта 1948 г. Ежегодно проводимые лодочные гонки гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. В гонке под судейством бывшего гребца Клод Тейлор, Кембридж выиграл пять дистанций за рекордное время 17 минут 50 секунд, побив существующий рекорд, установленный в 1934 гонка. Победа, их вторая подряд, подняла общий рекорд гонки до 50–43 в пользу Кембриджа.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[3][4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1947 гонка на десять длин и возглавил общий итог с 50 победами до 43 у Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]
Тренерами Оксфорда были Р. Э. Исон (выступавший за «Темный блюз» в 1924 гонка ), Дж. Х. Пейдж и Д. Т. Райкес (которые представляли Оксфорд в 1920, 1921 и 1922 гонок ). Тренировал Кембридж Ф. Э. Хеллиер (который выступал за «Светлый блюз» в 1910 и 1911 гонок ), Кеннет Пейн (который греб за Кембридж в 1932 и 1934 гонки ), Гарольд Рикетт (Голубой трижды между 1930 и 1932 годами) и Питер Хейг-Томас (четырехкратный Голубой свет между 1902 и 1905 годами).[7] Судьей гонки был бывший гребец из Кембриджа. Клод Тейлор кто представлял Светлый Блюз в 1901, 1902 и 1903 скачек.[8]
Гребной корреспондент Манчестер Гардиан предвкушали близкую гонку: «перспективы Оксфорда и Кембриджа на субботнюю студенческую лодочную гонку в этом году стали гораздо более равными».[9] Его коллега в Времена был согласен: «действительно кажется, что тот, кто лучше всех проявит себя в первые две минуты, вероятно, выиграет гонку».[10]
Экипажи
Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 9.375 фунт (80,3 кг), на 1,375 фунта (0,62 кг) на каждого гребца больше, чем у их оппонентов. Кембридж видел, как три гребца вернулись в команду с опытом гребных гонок, включая их Инсульт А. П. Меллоуз. В лодке Оксфорда также находились три бывших Блюза: Дж. Р. В. Глив, П. Н. Броди и А. Дж. Р. Пурсел, все из которых появлялись в третий раз.[11] Трое из участников были зарегистрированы как небританцы: Г. К. Фиск из Оксфорда и В. У. Вудворд и из Кембриджа. Брайан Харрисон все были из Австралии.[12]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | Г. К. Фиск | Ориэль | 12-й 1,5 фунта | А. П. Меллоуз | Клэр | 12 ст 1 фунт |
2 | Дж. Р. В. Глив | Магдалина | 12 ст 7 фунтов | Д. Дж. К. Мейрик | Троицкий зал | 11-й 4 фунта |
3 | А. Д. Роу | Троица | 12 ст 12 фунтов | П. А. де Жиль | Королевы | 12 ст 3 фунта |
4 | У. В. Вудворд | Brasenose | 13-й 3,5 фунта | Г. К. Ричардсон (П) | Магдалина | 12 ст 11 фунтов |
5 | Р. А. Ноэль | Крайст-Черч | 12-й 13,5 фунта | А. Б. С. Харрисон | 1-я и 3-я Троица | 13 ст 12 фунтов |
6 | Р. Л. Арундел | Мертон | 14 ст 4 фунта | Э. А. П. Бирчер | Христа | 13 ст 8 фунтов |
7 | П. Н. Броди (P) | Ориэль | 11 ст 8 фунтов | М. К. Лапаге | Селвин | 13 ул 0 фунтов |
Гладить | А. Дж. Р. Пурсел | Ориэль | 11-й 11,5 фунта | К. Д. Р. Бартон | Иисус | 11 ул 11 фунтов |
Кокс | Р. Г. Б. Фолкнер | Троица | 9 ст 0 фунтов | К. Т. Линдси | Иисус | 8 ст 13 фунтов |
Источник:[13] (P) - президент лодочного клуба[14] |
Раса
Кембридж выиграл бросать и решил начать с Миддлсекс станции, вручая Суррей сторона реки в Оксфорд. Гонка началась в 15:30. пользователя Taylor.[11] Светлый блюз превзойденный их противники с самого начала, но вскоре после их шестого номера, Пол Бирчер "поймал краба ", что позволило Оксфорду занять половинное преимущество, которое они расширили до трех четвертей длины благодаря Craven Steps.[15] Несмотря на то, что Кембридж остановился, чтобы позволить Бирчеру восстановить свое весло, он выровнял и опередил экипажи на четверть длины к тому моменту, когда экипажи миновали Майл-Пост, но при этом отставание от рекордного темпа на девять секунд и встречный ветер. Кембридж был далеко впереди Хранилище мебели Harrods и отступил, когда лодки прошли ниже Хаммерсмитский мост.[16]
Как экипажи прошли мимо учебного корабля HMS АистКембридж начал отрываться и был на две длины впереди Чизвик-Стэпс.[16] При сильном попутном ветре вдоль Корни Рич «Лайт Блюз» продолжили движение вперед и прошли ниже. Barnes Bridge на четыре дистанции впереди и на шесть секунд впереди рекорда дистанции. Кембридж обогнал финишную стойку на пять дистанций за 17 минут 50 секунд. Победа, вторая подряд для Кембриджа и третья в последних четырех гонках, подняла общий рекорд гонки до 50–43 в их пользу.[5] Специальный корреспондент пишет в Наблюдатель назвал это «самой безумной лодочной гонкой за многие годы».[17] Времена' Корреспондент по гребле предположил, что это был «большой триумф для тренеров из Кембриджа, которые, кажется, так часто, кажется, способны производить что-то из своей сумки, чего не было на практике».[16] Писать в Манчестер ГардианКорреспондент по гребле отметил, что «странно, что Кембридж никогда не показывал на практике ничего подобного».[18]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 10 сентября 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 10 сентября 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC News. 6 апреля 2014 г.. Получено 10 сентября 2014.
- ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Получено 10 сентября 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр. 49, 67–68
- ^ «Ожидается закрытие лодочной гонки». Манчестер Гардиан. 25 марта 1948 г. с. 6.
- ^ «Перспективы близкой гонки» (51030). 27 марта 1948 г. с. 4.
- ^ а б Бернелл, стр. 76
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ Додд, стр. 332
- ^ Бернелл, стр.50, 52
- ^ Томсон, Г. И. Ф. (28 марта 1948 г.). «Кембридж побьет все рекорды». Наблюдатель. п. 8.
- ^ а б c «Кембридж побеждает в рекордно короткие сроки». Времена (51031). 29 марта 1948 г. с. 6.
- ^ «Кембридж сократил рекорд гонки на 13 секунд». Наблюдатель. 28 марта 1948 г. с. 1.
- ^ «Кембридж побеждает в рекордные сроки». Манчестер Гардиан. 29 марта 1948 г. с. 2.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.