Лодочные гонки 1938 - The Boat Race 1938

90-я лодочная гонка
Дата2 апреля 1938 г. (1938-04-02)
ПобедительОксфорд
Маржа победы2 длины
Время победы20 минут 30 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		47–42
СудьяГарольд Рикетт
(Кембридж)
← 19371939 →

В 90-я лодочная гонка состоялась 2 апреля 1938 года. Ежегодно проводимая Лодочные гонки это гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Это были первые гребные гонки, которые транслировались по телевидению. В гонке, которую судил бывший кембриджский гребец и тренер Гарольд Рикетт Оксфорд выиграл в двух соревнованиях за 20 минут 30 секунд. Победа увеличила общий рекорд турнира до 47–42 в пользу Кембриджа.

Фон

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[4] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв Гонка 1937 года на три длины, при этом Кембридж лидирует в общем зачете с 47 победами против 41 у Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]

Кембриджа тренировал Д. Х. Э. МакКоуэн (который греб в 1932 гонка ), Дерек Мэйс-Смит, Р. Х. Саймондс (который греб на 1931 гонка ) и К. В. Уайз. Тренерами Оксфорда были П. К. Маллам (четырехкратный темно-синий, который греб 1921, 1922, 1923 и 1924 гонок ), Гай Оливер Никаллс (который греб три раза с 1921 по 1923 год) и Дж. Х. Пейдж.[7] Судьей гонки стал бывший гребец из Кембриджа. Гарольд Рикетт которые трижды гребли за Light Blues, в 1930, 1931 и 1932 гонок.[8] Он также тренировал их для 1933 гонка, и судил гонку в прошлом году.[9]

Оксфорд считался фаворитом на победу в гонке на протяжении трех месяцев тренировок.[10] Гребной корреспондент Времена отметил, что «обе команды - абсолютно первоклассные представители своего стиля» и что «оба рулевых первоклассные».[11] Оксфорд решил использовать ту же лодку, на которой они участвовали в соревнованиях прошлого года.[12] в то время как Кембридж использовал новое судно; оба были построены судостроительной компанией Джорджа Симса из Хаммерсмита.[11] Это был первый год, когда гребные гонки транслировались по телевидению, что, по словам телекорреспондента, Наблюдатель, «имела большой успех» и «даже судья не знал о гонке больше, чем мы [зрители]».[13]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 13.75 фунт (82,2 кг), что на 7,25 фунта (3,3 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Экипаж Кембриджа состоял из трех участников с опытом гребных гонок: А. Берроу, Т. Б. Лэнгтон и Т. Х. Хантер. В Оксфорде пятеро бывших синих вернулись в команду, в том числе Джон Черри который появлялся на мероприятии уже третий раз подряд.[14] Двое из участников были зарегистрированы как небританцы, оба в кембриджской команде: шестой номер Дж. Кеппел и Кокс Т. Х. Хантер были американцами.[15]

СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонДж. Л. ГартонМагдалина11 ст 12 фунтовБ. Т. КултонИисус10 ст 13 фунтов
2Х. М. ЯнгТроица12 ст 12 фунтовА. М. ТернерКолледж Корпус-Кристи11 ст 12 фунтов
3Р. Р. СтюартМагдалина12 ст 13 фунтовА. БерроуИисус12 ст 7 фунтов
4Х. А. В. ФорбсМагдалина13 ст 2 фунтаТ. Б. Лэнгтон (П)Иисус13 ст 9 фунтов
5Дж. П. БерроуSt Edmund Hall13 ст 7 фунтовДж. Л. Л. СэвиллИисус12 ст 13 фунтов
6Ф. А. Л. УолдронТроица13 ст 10 фунтовГ. КеппельТроицкий зал13 ст 6 фунтов
7Дж. К. Черри (П)Brasenose13 ул 11 фунтовА. КэмпбеллСелвин12-й 4 фунта
ГладитьА. Б. ХоджсонОриэль12 ст 0 фунтовД. С. М. Иди1-я Троица12 ст 1 фунт
КоксДж. Дж. П. МеррифилдSt Edmund Hall8 ст 1 фунтТ. Х. ХантерТроицкий зал8 ст 7 фунтов
Источник:[14]
(P) - президент лодочного клуба[16]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Кембридж выиграл бросать и решил начать с Суррей станции, вручая Миддлсекс сторона реки в Оксфорд.[14] Судья Рикетт начал гонку в 14:00. в «прекрасных» погодных условиях и при сильном приливе.[17][18] Несмотря на то, что превзойденный со скоростью три удара в минуту «Оксфорд» сразу же вышел вперед и к тому времени, когда они миновали «Фулхэм Уолл», опередил более чем на полдлины. С поворотом в сторону Миддлсекса в их пользу Оксфорд увеличил отрыв до полутора, опередив Mile Post. Инсульт Кембриджа Иди призвала к толчку незадолго до этого Хранилище мебели Harrods и Светлый Блюз начал сокращать дефицит, и, хотя Темный Синий ответил, к тому времени, когда экипажи прошли ниже Хаммерсмитский мост, Преимущество Оксфорда сократилось до половины.[19]

Благодаря более быстрому ходу Кембриджа они выиграли у Dark Blues, и к тому времени, когда прошли HMS Аист, они лидировали на четверть длины, хотя Chiswick Steps лидировал, а Оксфорд лидировал на четверть длины. Они прошли ниже Barnes Bridge с этим отрывом, когда обе команды направились в бурную воду. По данным специального корреспондента, пишущего в Манчестер Гардиан, «их ждало море».[19] Оба экипажа вышли на воду в сложных условиях, но победили «Темные синие». Оксфорд выиграл с разницей в две длины за 20 минут 30 секунд, их вторую победу подряд. Это была самая узкая победа со времен Гонка 1930 года и самый быстрый со времен 1935 гонка. Победа увеличила общий рекорд турнира до 47–42 в пользу Кембриджа.[5] Корреспондент Манчестер Гардиан охарактеризовал его как "отлично",[17] и «отличная гонка в лучших традициях»[19] Наблюдательс Корреспондент предположил, что «гонка станет одной из самых близких и захватывающих, в которых когда-либо участвовали оба университета».[20] Бывший оксфордский гребец Г. И. Ф. Томсон пишет в Наблюдатель, заявил, что «вряд ли можно было надеяться на более интересную или захватывающую гонку».[10] Седьмой номер Оксфорда и президент лодочного клуба Черри сказал: «Я надеюсь, что это покажет, что прошлогодняя победа не была удачной. осечка ".[20] Его коллега Т. Б. Лэнгтон отметил, что его команда «отлично провела гонку и наслаждалась каждой ее минутой».[20]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 25 августа 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ Burnell, стр.49, 108
  9. ^ Бернелл, стр. 111
  10. ^ а б Томсон, Г. И. Ф. (3 апреля 1938 г.). «Оксфордский триумф». Наблюдатель. п. 31.
  11. ^ а б «Две первоклассные бригады». Времена (47959). 2 апреля 1938 г. с. 13.
  12. ^ «Оксфорд на старой лодке». Манчестер Гардиан. 26 марта 1938 г. с. 19.
  13. ^ «Телевидение удачно». Наблюдатель. 3 апреля 1938 г. с. 17.
  14. ^ а б c Бернелл, стр. 75
  15. ^ Бернелл, стр. 39
  16. ^ Бернелл, стр.50, 52
  17. ^ а б «Отличная гонка». Манчестер Гардиан. 4 апреля 1938 г. с. 8.
  18. ^ «Прекрасная победа Оксфорда». Времена (47960). 4 апреля 1938 г. с. 6.
  19. ^ а б c «Оксфорд выиграл отличную гонку». Манчестер Гардиан. 4 апреля 1938 г. с. 5.
  20. ^ а б c «Лучшая гребная гонка за годы». Наблюдатель. 3 апреля 1938 г. с. 17.

Библиография

внешняя ссылка