Лодочные гонки 1841 - The Boat Race 1841

5-я лодочная гонка
1841 Oxford-Cambridge Boat Race.jpg
Лодочные гонки 1841 года
Дата14 апреля 1841 г. (1841-04-14)
ПобедительКембридж
Маржа победы22 длины
Время победы32 минуты 30 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)
4–1
СудьяР. Дж. Уоллс (Оксфорд)
Т. С. Иган (Кембридж)
Г-н Антробус (судья)

В 5-я лодочная гонка произошло на река Темза 14 апреля 1841 года. Это был четвертый из Университетские лодочные гонки, а гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет и Кембриджский университет, чтобы оспариваться в Лондоне. Гонка проводилась между Вестминстерским мостом и Путни-Бридж и была выиграна Кембриджем, экипаж которого состоял из двух пар братьев-гребцов, которые победили Оксфорд на дистанции 22 длины за 32 минуты 30 секунд. Победа привела к общему результату турнира 4–1 в пользу Кембриджа.

Фон

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Гонка была впервые проведен в 1829 г., и происходит на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонка предыдущего года на три четверти длины.[4]

Были некоторые разногласия по поводу дня, выбранного для гонки, в основном из-за попытки совпасть с подходящим течением.[5] Кембриджский кокс для 1839 гонка, Томас Селби Иган вместе с оксфордским Р. Г. Уоллсом были судьи на гонку вместе с рефери Эдмунд Антробус из Колледж Святого Иоанна, Кембридж.[6] Оба университета гребли на лодках, построенных Сирлом из Стангейта;[6][7] судами «справедливо и повсеместно восхищались», единственная существенная разница между ними заключалась в том, что лодка Оксфорда была карвел построен в то время как Кембридж был клинкер построен.[8] Гонка проходила на участке Темзы длиной пять и три четверти мили (9,2 км) между Вестминстерский мост и Путни-Бридж.[9][10] Полиция не приняла никаких мер для того, чтобы держать курс в чистоте: согласно кембриджскому номеру семь. Джордж Денман "это часто была щекотливая работа для рулевые решить, идти вперед или за кормой поезда барж, переправляющихся через реку ».[11] Согласно отчету в Утренняя хроника, «оба экипажа ... договорились, что матч будет прекращен, если какой-либо из пароходов попытается вести вперед».[12]

Оксфорд прибыл к Темзе за пятнадцать дней до гонки и греб на полной дистанции; Кембридж начал свою практику через четыре дня,[5] часто участвуют в гонках против команды из Кембриджской абонентской комнаты (которая впоследствии выиграла Большой кубок вызова на Королевская регата Хенли ).[13] Джордж Денман получил травму во время тренировки, "сильнейшим ударом в плечо", которую почти вылечили применением "всего одной пиявки".[14] Команда Оксфорда была заселена за три дня до гонки, когда они соревновались с командой из Leander Club.[8]

Экипажи

Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 4.625 фунт (71,8 кг), что на 0,5 фунта (0,2 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперника из темно-синего цвета.[6] Экипаж Кембриджа состоял из трех Блюз: Джон Мэтью Ридли, Фрэнсис Пенроуз и Чарльз Марш Виаллс, все из которых гребли в гонке предыдущего года. Точно так же в Оксфорд вернулись четыре участника с опытом гребных гонок: Джейкоб Г. Маунтин, Э. Ройдс, Г. Мейнелл и Дж. Дж. Т. Сомерс-Кокс.[15] Впервые в истории гонки две пары братьев гребли за Кембридж, Крокеры (Джозеф и Уильям) и Денманы (Джордж и Льюис).[16][17]

Джордж Денман греб под седьмым номером в Кембридже.
СиденьеКембридж
Герб Кембриджского университета.svg
Оксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонВ. КрокерГонвиль и Кай9 ст 12 фунтовРичард БетеллЭксетер10 ст 6 фунтов
2Достопочтенный Л. ДенманМагдалина10 ст 12 фунтовЭд. Воан РичардсКрайст-Черч11 ст 2 фунта
3А. М. Ричи1-я Троица11 ул 10 фунтовДж. Г. МаунтинМертон10 ст 9 фунтов
4Дж. М. РидлиИисус12 ст 7 фунтовЭ. РойдсBrasenose11 ст 13 фунтов
5Р. Х. КобболдPeterhouse12-й 4 фунтаH. Wm. ХоджсонБаллиол11 ул 10 фунтов
6Ф. К. ПенроузМагдалина12 ст 0 фунтовWm. ЛеаBrasenose11 ст 7 фунтов
7Достопочтенный Г. Денман1-я Троица10 ст 7 фунтовГ. МейнеллBrasenose11 ст 11 фунтов
ГладитьК. М. Виалс (П)3-я Троица11 ст 7 фунтовДж. Дж. Т. Сомерс-Кокс (P)Brasenose11 ст 3 фунта
КоксДж. М. КрокерГонвиль и Кай10 ст 8 фунтовЧарльз Б. ВуластонЭксетер9 ст 2 фунта
Источник:[6]
(P) - президент лодочного клуба[18]

Раса

Гонка 1841 года проходила между мостами Вестминстер и Путни.

Кембриджи считались фаворитами гонки, в основном потому, что они выиграли предыдущие три гонки на Темзе.[5] Светлый Блюз выиграл бросать и решил начать с первой арки от центра Вестминстерского моста на Суррей сторона, Оксфорд от следующей арки. Гонка началась в 18:10, светлые синие смогли лучше стартовать, быстро выйдя вперед.[8] и очищаясь Ламбет. Поводок не менее двух длин на Vauxhall Bridge был увеличен примерно до шести длин Мост Баттерси.[19]

Кембридж выиграл в 22 упражнениях за 32 минуты 30 секунд. Это была их четвертая победа подряд, и общий рекорд стал 4–1 в их пользу.[4] Несмотря на предыдущие опасения, «пароходы хорошо управлялись и не создавали препятствий для лодок».[8]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 1 октября 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 1 октября 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 1 октября 2014.
  4. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 26 октября 2014.
  5. ^ а б c «Кембриджские и Оксфордские лодочные гонки». Кембриджская независимая пресса. 10 апреля 1841 г. с. 3. (требуется подписка)
  6. ^ а б c d МакМайкл, стр. 89
  7. ^ Бернелл, стр. 49
  8. ^ "Гонка на лодках". Лодочный клуб Оксфордского университета. Архивировано из оригинал 21 апреля 2014 г.. Получено 22 апреля 2014.
  9. ^ "Путни". Британская история онлайн. Получено 29 октября 2014.
  10. ^ Додд, стр. 88
  11. ^ «Матч восьми веселых Оксфорда и Кембриджа». Утренняя хроника. 13 апреля 1841 г. с. 4. (требуется подписка)
  12. ^ МакМайкл, стр. 84–85.
  13. ^ Додд, стр. 89
  14. ^ Дринкуотер, стр. 18
  15. ^ Бернелл, стр. 42
  16. ^ Дринкуотер, стр. 19
  17. ^ Burnell, стр. 50–51.
  18. ^ МакМайкл, стр. 88

Библиография

внешняя ссылка