Лодочные гонки 2007 - The Boat Race 2007

153-я лодочная гонка
Дата7 апреля 2007 г. (2007-04-07)
ПобедительКембридж
Маржа победы​1 1⁄4 длина
Время победы17 минут 49 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		79–73
СудьяПетровский мост
(Оксфорд)[1]
Другие расы
Резервный победительГолди
Победитель среди женщинКембридж
← 20062008 →

В 153-я лодочная гонка состоялся 7 апреля 2007 года, и в нем приняли участие самые небританские гребцы за всю историю соревнований. Лодочные гонки проводятся ежегодно. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Экипаж Кембриджа был значительно тяжелее своих соперников. Оксфорд выиграл жеребьевку, но Кембридж выиграл гонку с1 1⁄4 продолжительностью 17 минут 49 секунд.

В резервной гонке Голди победить Isis и Кембридж выиграл Женщины, гребля.

Задний план

Курс чемпионата по которой проводятся лодочные гонки

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[2] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[2] Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят по всей Великобритании и транслируются по всему миру.[4] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 2006 гонка на пять длин,[5] хотя Кембридж лидировал с 78 победами, а Оксфорд - 73 (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6] Спонсором гонки выступил Xсмена в третий раз.[7]

Первый Женщины, гребля проходил в 1927 году, но не проводился ежегодно до 1960-х годов. До 2014 года конкурс проводился в рамках Хенли лодочные гонки, но как 2015 гонка, он проводится на Темзе в один день с основной и резервной мужской гонками.[8] Резервная гонка, в которой участвуют яхты Isis из Оксфорда и яхты Goldie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно они проходят на Tideway перед основной лодочной гонкой.[5]

Экипажи

Экипаж Кембриджа (иногда называемый «Светлый Блюз») был на 9 фунтов (4,1 кг) на человека тяжелее, чем их оксфордские соперники (иногда называемые «Темным Блюзом»).[9][10] В экипаж Оксфорда входили четыре американца, два британца, канадец, хорват и поляк, в то время как экипаж Кембриджа состоял из четырех британцев, двух канадцев, двух немцев и американца.[9] В гонке участвовали самые небританские гребцы за всю историю соревнований, а также в Германии. Торстен Энгельманн, самый тяжелый гребец в мире.[9] Ребекка Даубиггин стала тринадцатой рулевой в истории гонки и седьмой рулевой женщиной в Кембридже.[11][12] Главным тренером Кембриджа был Дункан Холланд,[12] его оксфордским коллегой был Шон Боуден.[13]

Том Джеймс гребла под номером 5 в Кембридже.
СиденьеКембридж
Герб Кембриджского университета.svg		Оксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg
имяНациональностьВозрастимяНациональностьВозраст
ЛукКристофер МакДэниелКанадский25Михал ПлотковякПольский25
2Дэн О'ШонессиКанадский24Адам КосмицкиАмериканец22
3Питер ЧемпионБританский24Эндрю РайтАмериканец26
4Яков КорнелиусАмериканец22Магнус ФлемингАмериканец26
5Том Джеймс (П)Британский23Робин Эйсмонд-Фрей (П)Британский21
6Киран ВестБританский29Уильям БаклендКанадский23
7Себастьян ШультеНемецкий28Теренс КукиерАмериканец23
ИнсультТорстен ЭнгельманнНемецкий25Анте Кушуринхорватский23
КоксРебекка Даубиггин двойной кинжалБританский23Ник БродиБританский20
(P) - Президент лодочного клуба
двойной кинжал - Доубиггин заменил главного тренера Кембриджа Расса Гленна за десять дней до гонки.[12]

Описание гонки

Оба экипажа по итогам гонки 2007 г. (Кембридж, слева, празднует)

Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей.[12] Гонку судил бывший Оксфорд. Синий Петровский мост. Оксфорд быстро вышел в лидеры и сразу же оказался впереди Хаммерсмитский мост.[10] Кембридж вернулся в борьбу за счет Chiswick Steps и оказался под Barnes Bridge были длинные чистые. Они первыми миновали финишную штангу за 17 минут 49 секунд, опередив Оксфорд на четверть длины. Это была первая победа Кембриджа с 2004 года, и их общее лидерство в конкурсе увеличилось до 79–73.[10] На финише, по традиции, экипаж Кембриджа бросил рулевого Даубиггина в воду в знак празднования.[12] Позже она сказала: «Меня забросили очень далеко, и вода была ледяной, но это того стоило».[12]

В резервной гонке Кембриджские Голди победить Исиду из Оксфорда. Ранее Кембридж выиграла 62-ю женскую лодочную гонку с разницей в половину длины.[5]

Реакция

Тренер Оксфорда Шон Боуден сказал: «Мы провели хорошую гонку и сделали все правильные ходы в Хаммерсмит, но мы не могли полностью избавиться от них и не имели достаточного преимущества для защиты», а шестой номер Кембриджа Киран Уэст сказал: «Кредит в Оксфорд. Они бросили в нас все, что у них было, но мы поглотили все это ».[10] Главный тренер Кембриджа Дункан Холланд похвалил своего рулевого: «Ребекка была великолепна. Она вела отличный курс. Она держала курс именно там, где, как мы думали, она должна была держаться, и оставалась спокойной, это было здорово».[12] Сама Даубиггин рассказывала: «Ребята просили меня быть очень спокойным, очень расслабленным, не паниковать, даже если Оксфорд толкался и двигался, я просто сказала:« Хорошо, они толкают, они двигаются, но мы собираюсь сделать это ».[12] Боуден раскритиковал судью, который, по его словам, «слишком сильно толкнул нас на повороте. От моста Хаммерсмит мы лишились нашего преимущества».[13] Кембриджа Том Джеймс наконец добился успеха, выиграв лодочную гонку с четвертой попытки: «Я действительно не мог думать о поражении в этой гонке. Оксфорд действительно преследовал нас. Линия приближалась, но никогда недостаточно быстро».[13]

использованная литература

  1. ^ Розуэлл, Майк (6 апреля 2007 г.). «Экипажи начинают понимать основную процедуру». Времена. Получено 27 апреля 2019.
  2. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2014 г.. Получено 8 апреля 2014.
  3. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала от 1 июля 2014 г.. Получено 3 июн 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC News. 6 апреля 2014 г. В архиве из оригинала 24 сентября 2014 г.. Получено 7 апреля 2014.
  5. ^ а б c «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 17 апреля 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 26 октября 2014 г.. Получено 8 апреля 2014.
  7. ^ "Спонсор гребных гонок X меняет контракт". Новости BBC. 29 марта 2011 г. В архиве из оригинала 23 октября 2013 г.. Получено 17 апреля 2014.
  8. ^ «Краткая история женских гребных гонок». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 5 июля 2014.
  9. ^ а б c «Немец вошел в историю гребных гонок». BBC Sport. 3 апреля 2007 г. В архиве из оригинала от 6 июля 2007 г.. Получено 17 апреля 2014.
  10. ^ а б c d «Кембридж заявляет о победе в лодочных гонках». BBC Sport. 7 апреля 2007 г. В архиве из оригинала 16 января 2009 г.. Получено 17 апреля 2014.
  11. ^ Куинн, Бен (4 апреля 2007 г.). «Замена Cambridge Cox вызывает волнения в мире гребли». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала 22 мая 2014 г.. Получено 17 апреля 2014.
  12. ^ а б c d е ж г час "Путь Ребекки Лайтс Блюз". Кембриджские вечерние новости. 9 апреля 2007 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 17 апреля 2014.
  13. ^ а б c Уивер, Пол (9 апреля 2007 г.). «Светло-синие намного больше, но не намного лучше на тестовом экзамене». Хранитель. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 6 июля 2014.

внешние ссылки