Лодочные гонки 1987 - Википедия - The Boat Race 1987

133-я лодочная гонка
Дата29 марта 1987 г. (1987-03-29)
ПобедительОксфорд
Маржа победы4 длины
Время победы19 минут 59 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		69–63
СудьяКолин Мойнихан
(Оксфорд)
Другие расы
Резервный победительГолди
Победитель среди женщинКембридж
← 19861988 →

В 133-я лодочная гонка состоялась 29 марта 1987 г. Ежегодно проводимые лодочные гонки гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Оксфорд выиграл с разницей в четыре длины. В гонке участвовали самые высокие, самые тяжелые, самые молодые и самые старые члены экипажа за всю историю соревнований.

Экипаж Оксфорда восстал в преддверии гонки: несколько американских гребцов и рулевой покинули команду в феврале после того, как их тренер. Дэн Топольски удалил из экипажа своего соотечественника Криса Кларка, заменив его шотландским гребцом Дональдом Макдональдом. Повстанцев заменили в основном резервы. Поддерживается бывшим Оксфордом Синий Колин Мойнихан, это был первый год, когда гонка спонсировалась Бифитер Джин, заменяя Ladbrokes через десять лет.

В 23-й резервной гонке Кембриджские Голди победил Оксфордскую Исиду на одну длину. Кембридж занял 42-е место Женщины, гребля.

Фон

История

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет и Кембриджский университет (иногда называемый «Темный блюз»[1] и "Светлый блюз"[1] соответственно). Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами, и за ним следят на всей территории Соединенного Королевства; гонки транслируются по всему миру.[3][4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1986 гонка на семь длин,[5] и лидировал в общем зачете с 69 победами против 62 Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6] Гонка 1987 года была первой гонкой, спонсируемой Бифитер Джин.[7]

Первый Женщины, гребля проходил в 1927 году, но не проводился ежегодно до 1960-х годов. До 2014 года конкурс проводился в рамках Хенли лодочные гонки, но как 2015 гонка, он проводится на Темзе в один день с основной и резервной мужской гонками.[8] Резервная гонка, в которой участвуют яхты Isis из Оксфорда и яхты Goldie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно они проходят на Tideway перед основной лодочной гонкой.[5]

Мятеж

После поражения в прошлогодней гонке, первой за одиннадцать лет в Оксфорде, американец Крис Кларк решил отомстить: «В следующем году мы надерем задницу ... задницу Кембриджу. Даже если мне придется вернуться домой и привести все США. отряд со мной ".[9] Он нанял еще четырех американских аспирантов: трех гребцов международного класса (Дэн Лайонс, Крис Хантингтон и Крис Пенни ) и рулевой (Джонатан Фиш ),[10][11] в попытке собрать самую быструю команду гребных гонок в истории соревнований.[12]

Когда вы набираете наемников, вы можете ожидать некоторых пиратов.

Британская пресса[13]

Разногласия по поводу режима тренировок Дэн Топольски, тренер из Оксфорда («Он хотел, чтобы мы проводили больше времени на тренировках на суше, чем на воде!» - сетовал Лайонс)[10] привел к тому, что экипаж ушел, по крайней мере, один раз, и тренер пересмотрел свой подход.[14] Фитнес-тест между Кларком и бывшим шотландцем Дональдом Макдональдом (в котором победил американец) привел к требованию отстранения шотландца; это сопровождалось угрозой, что американцы откажутся грести, если Макдональд останется в команде.[14] Как президент лодочного клуба, Макдональд «имел абсолютную власть над выбором», и после того, как он объявил, что Кларк будет грести на стороне гребка, его более слабой стороне, Макдональд будет грести на носу, а британец Тони Уорд будет полностью исключен из команды, американец контингент взбунтовался.[11] После длительных переговоров и дебатов, большая часть которых проводилась на публике, Кларк, Пенни, Хантингтон, Лайонс и Фиш были исключены и заменены членами резервной команды Оксфорда, Исидой.[11]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем почти на 4,1 кг гребца больше, чем их противники.[7] В гонке участвовали самые высокие и самые тяжелые (удар Оксфорда Гэвин Стюарт), самые молодые (Мэтью Бриттин из Кембриджа) и самые старые (президент Оксфорда Дональд Макдональд) члены экипажа за всю историю соревнований.[7] Кембриджская лодка увидела четыре возвращающихся Блюз в то время как Оксфорд приветствовал только одного, в Макдональде. Тренером Оксфорда был Топольски, его коллегой был Алан Иннс.[7]

Мэтт Бриттин (на фото 2012 г.) гребла под номером 4 в Кембридже.
СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонХью М. ПелхэмКрайст-Черч13-й 9,5 фунтаЯн Р. КларкФитцуильям12-й 6,5 фунта
2Питер А. ГишОриэль14 ст 0 фунтовРичард А. Б. СпинкДаунинг14-й 0,5 фунта
3Тони Д. УордОриэль13 ст 9 фунтовНиколас Дж. ГрандиИисус12 ст 9 фунтов
4Пол ГлисонХертфорд14 ст 12 фунтовМэтью Дж. БриттинРобинсон14 ул 8,5 фунта
5Ричард ХаллОриэль14-й 7,5 фунтаСтивен М. Пил (П)Даунинг13 ул 8,5 фунтов
6Дональд Х. М. Макдональд (П)Mansfield13 ст 13 фунтовДжим С. ПьюТроица14 ст 13 фунтов
7Том А. Д. Каду-ХадсонНовый Колледж14 ст 6 фунтовДжим Р. ГарманЛодочный клуб Леди Маргарет14 ст 2 фунта
ГладитьГэвин Б. СтюартWadham16 ст 7 фунтовПэдди Х. БротонМагдалина14 ст 1 фунт
КоксЭнди Д. ЛоббенбергБаллиол8 ст 3 фунтаДжулиан М. ВольфсонПембрук8 ст 12 фунтов
Источник:[7]
(P) - президент лодочного клуба

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Кембридж считался фаворитом с более опытным экипажем и меньшими перерывами в подготовке к гонке.[7] Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Мидлсекс.[15] Неисправность судье Колин Мойнихан баржа задержала старт; как следствие, экипажи избегали гонок во время грозы. С самого начала Оксфорд направился в сторону Мидлсекса, чтобы укрыться от ненастной погоды. Кембридж в конце концов последовал за ним, взяв воду и получив предупреждения за вторжение в воду Оксфорда.[15] Почти на расстоянии впереди Крейвен Коттедж Оксфорд повернул через Кембридж и опередил его, чтобы контролировать гонку перед Mile Post. Семисекундное преимущество на Хаммерсмитский мост стало двенадцать секунд Barnes Bridge и остался таковым у финишной штанги: «Оксфорд» выиграл четыре длины за 19 минут 59 секунд.[15]

В резервной гонке Кембриджские Голди обыграли оксфордскую Isis на одну длину, их первая победа за три года.[5] Кембридж выиграл 42-ю женскую лодочную гонку, их четвертую победу за шесть лет.[5]

Реакция

Оксфордский Макдональд торжествовал: «Это была сказка».[15] Топольски признал удачу своей команды в победе в жеребьевке в сочетании с условиями: «Мы молились о бурной воде».[16] Он также выглядел примирительно: «Я бы хотел, чтобы американцы были там. Это не имеет ничего общего с оправданием. Мы только что выиграли гонку, вот и все».[11] Каду-Хадсон сказал: «Я думал, что Кембридж убьет нас, но мы сделали 20 колоссальных ударов, и команда раздалась первобытным криком. Произошел огромный выброс».[11]

Наследие

В 1989 г. Топольский и автор Патрик Робинсон книга о событиях, Настоящий синий: мятеж на лодочных гонках в Оксфорде, был опубликован. Семь лет спустя фильм по книге была выпущена. Элисон Гилл, тогдашний президент Женский лодочный клуб Оксфордского университета написал Янки в Оксфорде, в котором она защищала американцев и утверждала, что Топольский написал Настоящий синий чтобы оправдать собственные действия.[14] Журналист Кристофер Додд описал Настоящий синий как «особенно оскорбительный».[11]

Инсульт Оксфорда Гэвин Стюарт пишет Времена в 1996 году выбрал мятеж, потому что «Макдональд как президент потерял уважение команды, а система отбора потеряла доверие».[14] В 2003 году Кларк «нарушил свое молчание», заявив: «Мятеж - такой наглый термин ... Восстание было бы более подходящим описанием. На первый взгляд, я ни о чем не жалею. Однако теперь я оплакиваю свое личное уровень зрелости. Оглядываясь назад, моя глупость привела к обострению сложной, но управляемой ситуации ».[9] На двадцатой годовщине гонки Топольски настаивал: «Это был всего лишь спор о выборе, аргумент, который время от времени приводит каждый клуб в каждом виде спорта. СМИ просто восприняли эту историю и раздули ее».[9]

Рекомендации

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 17 июля 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 17 июля 2014.
  3. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC News. 6 апреля 2014 г.. Получено 14 июля 2014.
  4. ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Получено 14 июля 2014.
  5. ^ а б c d «Гонка на лодках - Результаты». Компания лодочных гонок. Получено 12 июн 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 6 июн 2014.
  7. ^ а б c d е ж Рейлтон, Джим (28 марта 1987 г.). «Слабый ветер поражает блюз 1987 года». Времена (62728). п. 42.
  8. ^ «Краткая история женских гребных гонок». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 5 июля 2014.
  9. ^ а б c Бейкер, Эндрю (6 апреля 2007 г.). «Когда мятежники попадают в Темзу». Дейли Телеграф. Получено 11 августа 2014.
  10. ^ а б Пламмер, Уильям (23 февраля 1987 г.). "Американские гребцы Оксфорда прыгают с трамплина, оставив университет без всяких веслов в воде". Люди. Получено 11 августа 2014.
  11. ^ а б c d е ж Додд, Кристофер (июль 2007 г.). «Неестественный отбор». Новости гребли. С. 54–63.
  12. ^ Робертс, Гленис (28 марта 1987 г.). «Мятеж в эллинге». Времена (62728). п. 11.
  13. ^ Моаг, Джефф (май 2006 г.). "Плавильный котел". Новости гребли. п. 40.
  14. ^ а б c d Джонстон, Крис (25 ноября 1996 г.). «Мятеж против Исиды». Times Higher Education. Получено 11 августа 2014.
  15. ^ а б c d Рейлтон, Джим (30 марта 1987 г.). «Оксфордские азартные игроки стремятся к летучей сказке». Времена (62729). п. 34.
  16. ^ Миллер, Дэвид (30 марта 1987 г.). «Победа Оксфорда - это триумф этики». Времена (62729). п. 36.

внешняя ссылка